curso de conducción

Recorrido por la presa de la península de Kii, marzo de 2013 (presa de Ichinoki - presa de Ikehara).

Recorrido por la presa de la península de Kii, marzo de 2013 (presa de Ichinoki - presa de Ikehara). curso de conducción
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Este plato puede describirse como un plato humeante. Puede decirse que es un plato en el que uno está lleno de comer sólo el plato principal, que es un montón de presas a la antigua usanza y, además, una presa de arco al final del plato.

También es una de las zonas más lluviosas del país y ha sufrido frecuentes lluvias torrenciales, por lo que merece la pena recorrer la zona desde esta perspectiva.

En comparación con el pasado, la Carretera Nacional 168 es ahora mucho más fácil de conducir, por lo que el tiempo necesario puede ser algo menor. La única dificultad es que la carretera que va de Michi no Eki Totsukawa-go a la presa de Nanairo es la carretera nacional 425, una de las llamadas "carreteras malas". El tiempo necesario para este trayecto se mide con Google Maps porque he olvidado cuánto se tarda, pero creo que en realidad se tarda más.

Personalmente, no recomiendo tomar la severa carretera n.º 425, por lo que sería mejor desviarse por la carretera nacional n.º 311 + n.º 169, aunque la distancia en coche aumentará unos 20 km. Si se desvía por allí, podrá visitar la presa de Futatsuno, aguas abajo de la presa de Kazaya, y la presa de Komori (Mie), aguas abajo de la presa de Nanashiki, que pueden recorrerse en conjunto.

Además, aunque no fue posible visitar la presa en esta excursión por las presas debido al cierre de carreteras, hay una presa en arco llamada Sakamoto Dam aguas arriba de la presa de Ikehara, que también debería visitarse si es posible.

hora de llegadahora de inicio (salida) el tiempo necesarioduración de la estancia
6:50Gojo IC, Keinawa Expressway.
↓flecha (marca o símbolo)0:10
7:007:30presa de un solo nivel0:30
↓flecha (marca o símbolo)0:30
8:008:30Presa de Sarutani0:30
↓flecha (marca o símbolo)1:00
9:309:40Presa de Asahi0:10
↓flecha (marca o símbolo)0:20
10:0010:40parque eólico presa0:40
↓flecha (marca o símbolo)0:20
11:0011:30Presa de Okusato0:30
↓flecha (marca o símbolo)0:10
11:4011:50Puente de Fuya0:10
↓flecha (marca o símbolo)0:10
12:0013:00Estación de carretera Totsukawa-go1:00
↓ por la carretera nacional 4251:20
14:2015:20presa de siete colores1:00
↓flecha (marca o símbolo)0:20
15:4018:00Presa de Ikehara2:20

mapa de ruta

punteros

  • Las horas de llegada y salida se calculan a partir de los datos Exif de las fotografías.
  • Para los lugares no fotografiados, salvo las presas, los cálculos se basan en analogías de antes y después.
  • Tenga en cuenta que el tiempo necesario y la duración de la estancia son orientativos.
  • Las visitas a las presas pueden ser peligrosas. Siga las instrucciones de las señales de tráfico y los carteles informativos del lugar.
  • Este sitio web no se hace responsable de los problemas que puedan surgir a través de este recorrido por la presa.

Alojamiento recomendado para esta ruta.

Este artículo fue escrito por.
espinilla

Entusiasta de las presas y amante de Momosuke Fukuzawa / Administrador de Dammedia y Dam News / Maestro de presas certificado (01-018) de la Asociación de Presas de Japón / Comenzó a vender artículos de precaución de descarga.https://shop.dampedia.com

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