Diga nella prefettura di Gifu

1057-Oi Dam/Oi Dam.

5.0
1057-Oi Dam/Oi Dam. Diga nella prefettura di Gifu
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Località: Aza Okudo, Oi-cho, città di Ena, prefettura di Gifu
Data del colloquio: 10/03/2011 (giovedì)

Vista dell'argine a valle del ponte di Shinonome.

La diga di Oi è una diga dedicata alla produzione di energia elettrica di proprietà della Kansai Electric Power Company (KEPCO) e ha una lunga storia, il cui completamento risale all'epoca Taisho (1912-1926).

Vista dell'argine a valle del ponte di Shinonome.
Vista dell'argine a valle del ponte di Shinonome.

Il ponte di Toun, situato a valle della diga di Oi.

Direttamente sotto la diga di Oi, è stato costruito un ponte a travi miste, un ponte a travatura rinforzata in acciaio e un ponte a travi in cemento armato, chiamato ponte Shinonome. Tuttavia, questo ponte è stretto e rende difficile l'alternanza, per cui è prevista la costruzione di un nuovo ponte Shinonun (nome provvisorio) a valle, insieme a una strada di circonvallazione (dal 12/2012).

Il ponte di Toun, situato a valle della diga di Oi.
Il ponte di Toun, situato a valle della diga di Oi.

Al momento non abbiamo notizie su cosa succederà a questo ponte dopo il completamento del nuovo ponte di Toun, ma non vogliamo che venga rimosso perché senza di esso non potremo vedere la diga di Oi così da vicino...

Chubu Electric Power Company Centrale elettrica di Okudo

Sul lato destro della diga di Oi, dal ponte di Shinonome, si trova una piccola centrale idroelettrica. La centrale di Okudo nella foto è di proprietà della Chubu Electric Power Company e la sua presa d'acqua è a monte del fiume Agi, che si unisce al fiume Kiso, quindi non è direttamente collegata alla diga Oi della Kansai Electric Power Company.

Chubu Electric Power Company Centrale elettrica di Okudo
Chubu Electric Power Company Centrale elettrica di Okudo

Vista degli edifici della centrale elettrica di Oi e della nuova centrale di Oi della KEPCO dal ponte di Shinonome.

Gli edifici della centrale elettrica hanno storia e stile. La parte anteriore sinistra è l'edificio dell'epoca Taisho, mentre la parte destra è la nuova centrale elettrica di Oi, costruita nel 1983.

Vista degli edifici della centrale elettrica di Oi e della nuova centrale di Oi della KEPCO dal ponte di Shinonome.
Vista degli edifici della centrale elettrica di Oi e della nuova centrale di Oi della KEPCO dal ponte di Shinonome.

Edificio della centrale elettrica di Oi, Kansai Electric Power Co.

Infine, dirigetevi verso l'argine. È possibile raggiungere in auto l'argine un po' più alto del livello superiore (vicino alla stazione di servizio), ma si consiglia di percorrere il sentiero panoramico da qui. Tuttavia, a seconda della stagione, l'erba può essere ricoperta di erbacce e ragnatele, quindi in quel momento salite in cima il più velocemente possibile (ride).

Edificio della centrale elettrica di Oi, Kansai Electric Power Co.
Edificio della centrale elettrica di Oi, Kansai Electric Power Co.

scheda informativa

Ma se siete a piedi, dovrete salire su un pendio, quindi non è consigliato a chi ha gambe e piedi deboli.

scheda informativa
scheda informativa

Hanno una capsula del tempo.

Che capsula del tempo è sepolta nel terreno della centrale elettrica... 2097... Non so se anche mio figlio sarà vivo, figuriamoci io (ride).

Hanno una capsula del tempo.
Hanno una capsula del tempo.

corridoio di osservazione

Apprezzo molto il fatto che una diga dedicata alla produzione di energia abbia un percorso di visita come questo.
Ciò non sorprende in quanto la diga ha un elevato valore storico, essendo uno dei 100 più importanti siti del patrimonio di ingegneria civile moderna e laghi di sbarramento.

corridoio di osservazione
corridoio di osservazione

tubo di ferro idraulico

Alla fine del passaggio, sulla sinistra si vede un grosso tubo idraulico in ferro. Questo è anche il punto in cui ho sempre problemi a scattare foto, perché l'intera immagine non si adatta. Quando si arriva a questo punto, si sente il caratteristico "boom" della centrale elettrica.

tubo di ferro idraulico
tubo di ferro idraulico

Nuova centrale elettrica Oi

Quando si giunge a un ulteriore incrocio del passaggio, si possono vedere gli edifici della nuova centrale elettrica di Oi all'estremità del passaggio.

Nuova centrale elettrica Oi
Nuova centrale elettrica Oi

Centrale elettrica Oi

Si avvicina gradualmente all'argine.
Si può vedere una vista generale dell'edificio della centrale elettrica di Oi. Dietro si vede il cantiere del ponte di Shin Toun e, più dietro, il cantiere del New Toun Bridge.

Centrale elettrica Oi
Centrale elettrica Oi

Canotta Surge

Il serbatoio di sovralimentazione si trova sopra il tubo idraulico in ferro visto sul lato sinistro del passaggio precedente, la cui parte superiore è visibile in questa posizione.

Canotta Surge
Canotta Surge

Vista dell'argine a valle dal corridoio di osservazione sulla riva destra.

E guardando indietro, l'argine della diga di Oi.

Vista dell'argine a valle dal corridoio di osservazione sulla riva destra.
Vista dell'argine a valle dal corridoio di osservazione sulla riva destra.

santuario in onore dei caduti di guerra

Al centro del percorso turistico si trova un santuario chiamato Okwatari Shrine. Sono più interessato al "Fuori l'orso!". è più interessante.

santuario in onore dei caduti di guerra
santuario in onore dei caduti di guerra

Vista dell'argine dal lato della bocca di aspirazione.

Abbiamo finalmente raggiunto il livello più alto. Vogliamo avvicinarci subito all'argine, ma prima ci sono molte cose da vedere sul lato destro della riva.

Vista dell'argine dal lato della bocca di aspirazione.
Vista dell'argine dal lato della bocca di aspirazione.

Pumingshosema, "Monumento alla centrale elettrica di Oi Kiikong".

Prima di tutto, questo è il "Monumento della centrale elettrica di Oi Kiyoke". Si legge: "Fumyoseken wo terasu". Si legge "Fumyoseken wo terasu". Significa "brillare di luce intensa sul mondo" e dimostra quanto fosse importante per Momosuke questo progetto idroelettrico. È stato scelto da Momosuke Fukuzawa e scritto da Norihiro Iwasaki.

Pumingshosema, "Monumento alla centrale elettrica di Oi Kiikong".
Pumingshosema, "Monumento alla centrale elettrica di Oi Kiikong".

Al di sotto di questo, uno schema della costruzione della centrale è scritto in caratteri antichi. Il testo originale e tradotto è tratto dal libro di HisaHydraulics.com ne riporta la descrizione.Per ulteriori informazioni, consultare questa sezione.

Sul retro del monumento sono incisi in rilievo i ritratti di Momosuke Fukuzawa e di altre persone coinvolte nella costruzione.

Inoltre, la pietra incollata sul lato del monumento è in realtà un... oh, teniamolo segreto perché avete evitato di menzionarlo anche su altri siti web (ride).

Presidente Momosuke Fukuzawa

Presidente di Daido Power e noto anche come "Re dell'elettricità del Giappone".Momosuke FukuzawaLa costruzione della diga di Oi è stata piuttosto impegnativa, ma con l'aiuto della prima attrice giapponese, Madame Sadayakko, che era anche una socia in affari piuttosto che un'amante, la costruzione è stata un successo.

Presidente Momosuke Fukuzawa
Presidente Momosuke Fukuzawa

Vice direttore Eijiro Ishikawa

Eijiro Ishikawa ha partecipato alla progettazione della diga di Oi ed è stato coinvolto in molti altri progetti idroelettrici, tra cui la diga di Kasagi, la diga di Imawatari, la centrale idroelettrica di Kaneyama e la centrale di Yaotsu.

Vice direttore Eijiro Ishikawa
Vice direttore Eijiro Ishikawa

Vicepresidente Jiro Masuda

Jiro Masuda era originariamente un burocrate che entrò nel Ministero degli Affari Interni e servì come segretario del Presidente del Consiglio Ferroviario, e fu un membro della Camera dei Rappresentanti del Rikken Doshikai nel 1914. Passato al mondo degli affari, è stato vicepresidente della Daido Electric Power all'epoca della costruzione della diga di Oi, diventando presidente della Daido Electric Power nel 1928 e primo presidente della Japan Power Transmission Company nel 1939.

Vicepresidente Jiro Masuda
Vicepresidente Jiro Masuda

Il capo dello sbarramento Tomonaga Somezo

Tomonaga Somezo era un ingegnere della città di Tottori che progettò anche lo sbarramento di Mitami. Fu assegnato alla diga di Oi come capo diga sotto la direzione di Tojiro Sano (vedi sotto).

Il capo dello sbarramento Tomonaga Somezo
Il capo dello sbarramento Tomonaga Somezo

Amministratore delegato Mitsuhiro Ota

Mitsuhiro Ota era un funzionario del Ministero delle Ferrovie, che entrò a far parte della Keihan Electric Railway poco dopo la sua fondazione e fu nominato responsabile della Sezione Affari Generali. In seguito ha ricoperto il ruolo di direttore e amministratore delegato e nel 1925 è stato nominato presidente dell'azienda. È stato anche presidente di Mie Godo Denki.

Amministratore delegato Mitsuhiro Ota
Amministratore delegato Mitsuhiro Ota

Direttore e manager Sueichi Murase

Sueichi Murase è stato responsabile delle misure locali per lo sviluppo del fiume Kiso e in seguito è diventato vicepresidente della Daido Power Company. Murase, che proveniva da una famiglia di samurai, dopo la Restaurazione Meiji perse lo stipendio della famiglia e si trovò in condizioni di indigenza, ma entrò a Keio Gijuku.

Direttore e manager Sueichi Murase
Direttore e manager Sueichi Murase

Dopo la laurea, è entrato a far parte della Furukawa Mining Company e ha prestato brevemente servizio nell'esercito, ma dopo il congedo è diventato docente all'Università Keio. In seguito è entrato a far parte della Tokyo Electric Power Company. Nel 1913 conobbe Momosuke Fukuzawa, allora direttore generale della Nagoya Electric Light, che portò anche Murase a trasferirsi alla Nagoya Electric Light.

Quando fu fondata la Kiso Electric Steel, Murase divenne manager e fu coinvolto nello sviluppo del fiume Kiso. Egli dimostrò le sue capacità nelle centrali elettriche di Okuwa, Yomiuri, Oigawa e Ochiai, e il ponte sospeso vicino alla diga di Ochiai fu chiamato Murase Bridge in onore dei suoi risultati.

Consulente di ingegneria civile Tojiro Sano

È un noto (?) appassionato di dighe. Sano Tojiro, così noto, era un ingegnere di Nagoya. È una figura indispensabile nella storia dei moderni progetti di acquedotti. Ha partecipato alla costruzione della diga di Tachigahata, della diga di Nunobiki-Gohonmatsu e della diga di Toyotoshiike. Non c'è da stupirsi che ci siano così tante dighe affascinanti.

Consulente di ingegneria civile Tojiro Sano
Consulente di ingegneria civile Tojiro Sano

Direttore Yoshinobu Hatakeyama

Yoshinobu Hatakeyama, che fu anche il secondo direttore dei lavori di costruzione della diga di Oi, scrisse un documento sull'espansione e la contrazione del terrapieno a causa delle variazioni della temperatura esterna, che portò all'introduzione di "giunti di contrazione" per evitare questo fenomeno. È stato anche inviato negli Stati Uniti per svolgere ricerche sul progetto di costruzione della diga di Oi.

Direttore Yoshinobu Hatakeyama
Direttore Yoshinobu Hatakeyama

Il capo della sezione elettricità Takeo Saeki

Non ci sono informazioni disponibili su Takeruo Saeki...

Il capo della sezione elettricità Takeo Saeki
Il capo della sezione elettricità Takeo Saeki

Capo della Sezione Affari Generali Tagaji Yokoyama

Tagaji Yokoyama fu in seguito sindaco del villaggio di Suhara (oggi Suhara, Kakamigahara) e primo presidente del distretto di miglioramento delle terre d'acqua di Kakamigahara.

Capo della Sezione Affari Generali Tagaji Yokoyama
Capo della Sezione Affari Generali Tagaji Yokoyama

Sottoscrittore del debito estero Clerance Giron

Clarence Giron (Dillon) è stato un investitore americano e presidente di Dillon, Reed & Co. È anche conosciuto come l'uomo che ha ridato vita al vino francese Château Haut-Brion. In seguito ha prodotto anche l'ex ambasciatore degli Stati Uniti in Francia, C. Douglas Dillon.

Sottoscrittore del debito estero Clerance Giron
Sottoscrittore del debito estero Clerance Giron

Clifton M. Miller, Sottoscrittore del debito estero.

Non sono disponibili informazioni.

Clifton M. Miller, Sottoscrittore del debito estero.
Clifton M. Miller, Sottoscrittore del debito estero.

Consulente per la costruzione F. M. Thiebaud.

Non sono disponibili informazioni.

Consulente per la costruzione F. M. Thiebaud.
Consulente per la costruzione F. M. Thiebaud.

Pannelli incassati sul retro del monumento Kiyoke.

Si vede che ci siamo affidati molto alle potenze straniere.

Pannelli incassati sul retro del monumento Kiyoke.
Pannelli incassati sul retro del monumento Kiyoke.

Momosuke Fukuzawa e Sadayakko Kawakami

Una preziosa foto di Momosuke e Sadayakko. Intorno a loro sembrano esserci anche fotografie di persone legate alla diga di Oi, che si pensa siano le persone del rilievo.

Momosuke Fukuzawa e Sadayakko Kawakami
Momosuke Fukuzawa e Sadayakko Kawakami

Monumento a Yukichi Fukuzawa "Indipendenza e rispetto di sé".

L'iscrizione qui viene spesso scambiata per Momosuke, ma si tratta di Fukuzawa Yukichi della banconota da 10.000 yen. L'iscrizione sulla targhetta comprendeva una spiegazione dell'iscrizione.
Yukichi Fukuzawa sostenne ampiamente lo sviluppo dell'industria attraverso la produzione di energia idroelettrica all'inizio dell'era Meiji. Il figlio adottivo, Momosuke Fukuzawa, si ispirò a lui e realizzò i suoi ideali aprendo un canale nel fiume Kiso, costruendo una diga e generando elettricità. Per commemorare il completamento della centrale elettrica di Oi, la prima centrale di tipo diga del Giappone, il suo ritratto e il motto 'Indipendenza e rispetto di sé' sono incisi sul muro in onore permanente".
In altre parole, Momosuke potrebbe essere stato il miglior allievo di Yukichi.

Monumento a Yukichi Fukuzawa "Indipendenza e rispetto di sé".
Monumento a Yukichi Fukuzawa "Indipendenza e rispetto di sé".

Guardando verso il centro di controllo dal sito della diga di riva destra.

Ricordo che un tempo si poteva entrare da qui, ma ora il cancello è chiuso. Tra l'altro, sul lato sinistro c'è una cassetta postale argentata, che dovrebbe contenere la carta della diga originale piegata della KEPCO, se è disponibile. Purtroppo, in quel momento erano esauriti (ho anche chiamato per controllare...).

Guardando verso il centro di controllo dal sito della diga di riva destra.
Guardando verso il centro di controllo dal sito della diga di riva destra.

Porta di controllo della presa d'acqua (porta a rulli con valvola di bypass in acciaio) per la centrale idroelettrica di Shin-Oi.

Si tratta di un cancello con un nome piuttosto bello.

Porta di controllo della presa d'acqua (porta a rulli con valvola di bypass in acciaio) per la centrale idroelettrica di Shin-Oi.
Porta di controllo della presa d'acqua (porta a rulli con valvola di bypass in acciaio) per la centrale idroelettrica di Shin-Oi.

Di seguito sono riportate le specifiche.

Tipo/numero di cancelli: 1 cancello a rulli con valvola di bypass in acciaio (sistema a tenuta stagna, tenuta stagna sui quattro lati posteriori, 2 valvole Φ20 cm).
Distanza tra le reti x altezza della rete: anteriore 5,994 m posteriore 5,712 m x 5,35 m
Larghezza cancello x altezza cancello: 6,06 m x 5,79 m
Profondità massima di progetto: 14,965 m.
Potenza della macchina di avvolgimento: 3,7 KW
Velocità di sollevamento: 0,3 m/min in ogni momento, 6,0 m/min durante la discesa rapida.
Capacità di sollevamento: 18,70 m.
Materiale del corpo porta: SS41, SM41A.
Peso della porta: 28,0 t
Anno di produzione: 12 dicembre 1981.
Nome del produttore: Marushima Sluice Works Ltd.

Vista dell'argine a valle dalla riva destra.

La diga e la centrale elettrica di Oi sono state riconosciute come Patrimonio della modernizzazione industriale dal Ministero dell'Economia, del Commercio e dell'Industria il 30 novembre 2007, in quanto "Siti del patrimonio industriale moderno che illustrano la storia dello sviluppo dell'alimentazione elettrica nella regione montuosa di Chūbu che ha sostenuto l'economia della regione di Kinki e l'industria manifatturiera nella regione di Chūbu - impianti legati all'energia idroelettrica sul fiume Kiso".

Vista dell'argine a valle dalla riva destra.
Vista dell'argine a valle dalla riva destra.

Vista dell'argine a valle dalla riva destra.

I cancelli ordinatamente disposti sono freschi da ogni angolazione.

Vista dell'argine a valle dalla riva destra.
Vista dell'argine a valle dalla riva destra.

Guardando a valle dalla sponda destra

Anche Momosuke vede questo paesaggio?

Guardando a valle dalla sponda destra
Guardando a valle dalla sponda destra

Vista dell'argine a valle dalla riva destra verso il lago della diga.

Le figure allineate in modo netto sono molto dignitose.

Vista dell'argine a valle dalla riva destra verso il lago della diga.
Vista dell'argine a valle dalla riva destra verso il lago della diga.

Vista del bordo superiore dalla sponda destra.

Poiché il cancello è stato riparato durante il periodo Showa (1926-1989), è difficile vedere il periodo Taisho sul lato destro della foto (lato a valle), ma sul lato sinistro (lato lago della diga), il design della ringhiera superiore e altre caratteristiche mantengono un'atmosfera molto Taisho.

Vista del bordo superiore dalla sponda destra.
Vista del bordo superiore dalla sponda destra.

Vista del lago della diga dall'alto

Il monte Ena è visibile oltre il lago della diga. Il lago della diga di Oi è stato riconosciuto come uno dei 100 migliori laghi di diga dal Japan Dam Water Source Environmental Improvement Centre.

Vista del lago della diga dall'alto
Vista del lago della diga dall'alto

Vista del centro di controllo dall'alto

Sul lato destro sembra esserci una piccola fabbrica, con un depolveratore e altri macchinari.

Vista del centro di controllo dall'alto
Vista del centro di controllo dall'alto

Illuminazione di alta gamma

L'illuminazione retrò si adatta alle dighe retrò.

Illuminazione di alta gamma
Illuminazione di alta gamma

Guardando a valle dalla cima

A valle di questa si trovano la diga di Kasagi e la diga di Maruyama.

Guardando a valle dalla cima
Guardando a valle dalla cima

parapetto aereo

Anche il design delle alte ringhiere è piuttosto unico. Ha un'atmosfera di gusto che non si trova in altre dighe.

parapetto aereo
parapetto aereo

Vista del bordo superiore dalla sponda sinistra

La sommità dell'argine è lunga 275,8 m, come si può vedere.

Vista del bordo superiore dalla sponda sinistra
Vista del bordo superiore dalla sponda sinistra

Vista della centrale elettrica dalla riva sinistra.

La vecchia centrale Oi a sinistra e la nuova centrale Oi a destra.

Vista della centrale elettrica dalla riva sinistra.
Vista della centrale elettrica dalla riva sinistra.

Vista del bordo superiore dalla sponda sinistra

Non si limita alla diga di Oi, ma si vuole sempre fare questo tipo di foto di una fila di cose allineate (ride).

Vista del bordo superiore dalla sponda sinistra
Vista del bordo superiore dalla sponda sinistra

Vista del binario superiore dalla riva sinistra.

Questa è un'altra foto obiettivo di fila (ride).

Vista del binario superiore dalla riva sinistra.
Vista del binario superiore dalla riva sinistra.

Guardando dall'alto verso la sponda sinistra della diga lato lago

La riva sinistra, sul lato del lago della diga, è un sentiero pedonale.

Guardando dall'alto verso la sponda sinistra della diga lato lago
Guardando dall'alto verso la sponda sinistra della diga lato lago

Vista dell'argine dalla sponda sinistra sul lato lago della diga

Le file di cancelli radiali neri Kanden sono spettacolari.

Vista dell'argine dalla sponda sinistra sul lato lago della diga
Vista dell'argine dalla sponda sinistra sul lato lago della diga

Passerella sulla riva sinistra

Come già detto, la riva sinistra è una passeggiata. È un buon percorso a piedi.

Passerella sulla riva sinistra
Passerella sulla riva sinistra

uffici di un'organizzazione pubblica o governativa (organizzazione)

Sulla riva destra, lungo il pendio, si trova una stazione aperta/chiusa. Quel giorno c'era qualcosa in costruzione.

uffici di un'organizzazione pubblica o governativa (organizzazione)
uffici di un'organizzazione pubblica o governativa (organizzazione)

Guardando a valle dal corridoio di osservazione

Tornare nuovamente al corridoio di osservazione a valle. Sembra che siate qui da molto tempo e la luce del sole si è completamente riflessa sulla superficie del fiume Kiso, dandogli un colore crepuscolare.

Guardando a valle dal corridoio di osservazione
Guardando a valle dal corridoio di osservazione

Vista dell'argine

L'argine si vede al massimo del teleobiettivo durante il tragitto. Si tratta di una vecchia diga dell'epoca Taisho. Il colore bruno-rame sembra essere una infiltrazione di ferro nell'aggregato.

Vista dell'argine
Vista dell'argine

Vista della struttura sul lato della riva sinistra a valle.

È una struttura dalla forma complessa. È come le fondamenta, vero? Ha una forma che si può guardare a lungo senza stancarsi mai.

Vista della struttura sul lato della riva sinistra a valle.
Vista della struttura sul lato della riva sinistra a valle.

Vista della parte superiore del serbatoio di sovralimentazione

Torniamo al corridoio di osservazione. Sopra il tubo di ferro idraulico introdotto all'inizio del tour, c'è un serbatoio di sovralimentazione, anch'esso di colore nero Kanden (ride).

Vista della parte superiore del serbatoio di sovralimentazione
Vista della parte superiore del serbatoio di sovralimentazione

Scarico di acqua in eccesso dai serbatoi di accumulo?

C'è una struttura misteriosa che si estende dal retro della vasca di espansione all'estrema sinistra, prima dell'ingresso al primo corridoio di osservazione. Potrebbe trattarsi di una sorta di scarico di acqua residua. Non c'è traccia di acqua che scorre da molto tempo, ma è costruito in modo tale da sfociare nel fiume Wada, proprio accanto ad esso.

Scarico di acqua in eccesso dai serbatoi di accumulo?
Scarico di acqua in eccesso dai serbatoi di accumulo?

In ogni caso, la diga di Oi è una diga con molte cose da vedere, ma perché non provare il romanticismo dell'epoca Taisho? Perché non sentire anche il respiro di Momosuke e Sadayakko?

Specifiche della diga di Oi

Nome del fiumeSistema fluviale Kiso Fiume Kiso
Obiettivo.generazione (ad es. energia)
tipodiga in calcestruzzo alimentata a gravità
altezza della banca53.4 m
Lunghezza del vertice275.8m
volume degli argini153,000m3
bacino di utenza2.082,3 km2 (Diretto: 2.055,3 km2 Indiretto: 27 km2 )
area danneggiata dall'alluvione141 ha.
Capacità di stoccaggio totale29,400,000m3
capacità di stoccaggio effettiva9,250,000m3
operatore della digaKansai Electric Power Co.
appaltatore principaleGestito direttamente da Daido Power
anno di lancio1922.
anno di completamento (di un progetto di costruzione)1924.

Altre strutture/osservazioni

È possibile parcheggiare intorno alla stazione di servizio sull'altura della riva destra e a valle, proprio accanto al ponte di Toun. Non credo che ci fossero bagni.

Parcheggio
WC×
Parco (pubblico)
Sala espositiva PR×
Pesca×

Mappa dell'area intorno alla diga di Oi

Tempo intorno a Oi Dam

Strutture ricettive considerate vicine alla diga di Oi.

Questo articolo è stato scritto da.
Shin Jinma

Appassionato di dighe che ama Momosuke Fukuzawa / Amministratore di Dampedia e Dam News / Dammeister certificato (01-018) dell'Associazione giapponese delle dighe / Ha iniziato a vendere prodotti per la cautela degli scarichi.https://shop.dampedia.com

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