Dighe della Prefettura di Shizuoka

1162-Diga di Ikawa/Ikawadamu.

4.5
Dighe della Prefettura di Shizuoka
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Posizione: 2290-2, Okubo, Oaza-Ikawa, Aoi-ku, città di Shizuoka, prefettura di Shizuoka

Vista dell'argine (lato lago della diga) dalla riva destra

Vista dell'argine (lato lago della diga) dalla riva destra

Quando si raggiunge la diga di Igawa, il tour delle dighe del sistema fluviale di Oigawa raggiunge finalmente il suo culmine. È sorprendente scoprire che anche questa zona così profonda delle montagne si trova all'interno della città di Shizuoka, ma è un segno che la città ha una superficie così lunga e ampia.

La diga di Igawa è anche una diga a gravità cava, il che significa che l'interno dell'argine è cavo, cosa molto rara in Giappone. Anche le dighe Hatanagi No. 1 e Hatanagi No. 2, vicino alla diga di Igawa, sono dighe a gravità cava; inoltre, è insolito che dighe di tipo insolito vengano costruite in concentrazioni così elevate.

Detto questo, il metodo a gravità cava può ridurre i costi di costruzione, perché la quantità di calcestruzzo utilizzata nella costruzione può essere risparmiata scavando l'interno. Può essere appropriato pensare al tipo a gravità cava come a una soluzione al paradosso della riduzione dei costi di costruzione e dell'aumento della domanda di elettricità durante il periodo di transizione dal periodo di turbolenza del dopoguerra al periodo di rapida crescita, tanto che tre tipi a gravità cava sono stati costruiti nelle vicinanze.
Inoltre, la diga di Igawa è la prima diga in cemento armato a gravità cava del Giappone e la seconda diga in terrapieno più alta del suo genere dopo la diga Hatanagi n. 1.

Vista dell'estremità superiore dalla riva destra

Vista dell'estremità superiore dalla riva destra

Si noti che il termine corrente per il tipo di gravità cava è "gravità cava". In casi rari, viene descritto anche qui.
Ci sono tre porte radiali. La struttura in pendenza all'estremità della foto sopra verrà spiegata più avanti.
L'estremità superiore è raggiunta dalla strada prefettizia 60, la Strada del Parco delle Alpi Meridionali, che, come si può vedere, è aperta ai veicoli a motore.

Vista del lago della diga dall'alto

Vista del lago della diga dall'alto

L'acqua del lago della diga era di un bianco un po' fangoso, forse a causa della forte sedimentazione. Per inciso, l'edificio a sinistra è il centro di controllo. Nel retro dell'edificio si trovano un negozio e una piccola caffetteria, dove è possibile consumare un pasto leggero.

Vista sull'Incline.

Vista sull'Incline.

È una pendenza insolita. Ci sono due sedie affiancate, ma sembrano i (vecchi?) fogli delle risposte del quiz "Time Shock". Sembra la risposta al quiz "Time Shock" (vecchio?), e l'intera unità sembra scendere in diagonale. Scusate se è difficile da vedere.

Vista a valle dalla cima

Vista a valle dalla cima

Qui dietro.Diga di OusumiCi sono. L'edificio sulla riva sinistra è la centrale elettrica e la struttura sulla riva destra è la sottostazione.

Vista della centrale dall'alto

Vista della centrale dall'alto

Primo piano della sezione della centrale elettrica.

Macchina per la depolverizzazione della presa d'acqua

Macchina per la depolverizzazione della presa d'acqua

Questa macchina è chiamata depolveratore di aspirazione e ha il compito di rimuovere i detriti dal lago della diga. È costruito in modo tale da trovarsi a cavallo della strada prefettizia quando questa passa sopra l'estremità superiore.

Targhetta del depuratore di aspirazione dell'acqua.

Targhetta del depuratore di aspirazione dell'acqua.

Sembra che sia stato prodotto nel 1999. Poiché è relativamente nuovo, l'ho immaginato involontariamente meccanico, ma vorrei vedere come funziona effettivamente con i miei occhi.

Vista dall'alto della centrale elettrica di Igawa

Vista dall'alto della centrale elettrica di Igawa

Questo è il Museo dell'energia elettrica di Igawa, gestito dalla Chubu Electric Power Co. Si trova su una collina sulla riva destra e bisogna salire dalle scale che si trovano di fronte, il che è piuttosto difficile per me che sono esausta per la diga di Nagashima (ride).

Targhetta della diga in bianco sul pendio della riva destra.

Targhetta della diga in bianco sul pendio della riva destra.

Sul pendio della riva destra c'è un cartello con il nome della diga, che recita "Igawa Goro Dam". Si tratta di una sorta di soprannome, preso da Goro Inoue, allora presidente della Chubu Electric Power Company, che in origine era un ingegnere della Toho Electric Power Company distaccato presso la Igawa Power Company e coinvolto nella costruzione della diga di Igawa fin dal momento della sua progettazione. E ha aggiunto: "Negli Stati Uniti le dighe sono spesso intitolate a persone, quindi non dovrebbe esserci una diga intitolata a una persona anche in Giappone?". Il nome è stato dato alla diga dopo che Mannosuke Kambe, presidente della Hazama Corporation (all'epoca), ha dichiarato alla cerimonia di completamento che la diga era intitolata a Goro Igawa.

>Fonte: "Plutonium Summer 2001 No.34 Pluto (32)", bollettino pubblicato dalla Nuclear Fuel Policy Research Association.

Vista dell'argine dalla centrale elettrica di Igawa.

Vista dell'argine dalla centrale elettrica di Igawa.

Il materiale sopra riportato è stato toccante da leggere. Alla diga di Shiogo ho appreso della campagna contro la diga e alla diga di Igawa ho ricordato i vecchi tempi... e mi ha fatto riflettere su molte cose.

Ora la sede è stata spostata alla "Igawa Powerhouse". L'argine visto da qui è uno spettacolo notevole. Fino al completamento di queste alte dighe, il fiume Oi era un fiume impetuoso, tanto che si diceva "non riesco a superarlo...", ma dopo il suo completamento è passato a un fiume calmo. Il fiume Oi ha ancora bisogno di dighe. Ora il fiume è calmo, ma se la diga venisse rimossa, il fiume si trasformerebbe in un fiume impetuoso e fangoso durante lo scioglimento delle nevi dal Monte Shirane, la stagione delle piogge umide e la stagione dei tifoni autunnali. È possibile mantenere i fiumi semplicemente alzando gli argini e abbassando il letto del fiume? Non è proprio questo che sta distruggendo l'ambiente? Una diga o migliaia di metri di argini? Cosa è più efficace...? Potrebbe essere un paradosso che non sarà mai risolto.

modello

modello

Nella centrale elettrica non c'è personale. C'è persino un cartello all'ingresso che lo dichiara. Si pensa che ciò sia dovuto a misure di riduzione dei costi da parte di Chubu Electric Power Company, ma quanto è vero?
E alla fine sono stato io a fotografare la modella. Questo modello mostra chiaramente che la diga di Igawa è una diga a gravità cava. Ma è davvero così vuoto? Credo che sia un po' esagerato... Oltre al modello, sono presenti anche filmati della costruzione della diga, molto suggestivi.

caratteristiche della diga

da
mu (particella usata per indicare la speranza, il desiderio, l'augurio, ecc. del parlante)
tipotipo a gravità cava
diga in calcestruzzo
Accesso
a
D@M
Tomei Expressway Sagara Makinohara IC scalo
Per il resto del percorso, basta proseguire verso nord sulla Route 473 in direzione di Kawane Town.
Dopo essere entrati nella città di Kawane e aver mangiato un "taiyaki" a Ieyama, dirigetevi nuovamente a nord sulla Route 473.
Dopo un po' di tempo, si arriva a un'intersezione a T con la Strada Nazionale 362.
All'incrocio svoltare a destra e dirigersi verso nord sulla National Road 362.
Vicino a Sento, c'è una strada che porta alla strada prefettizia 77, quindi svoltate e proseguite verso nord.
Superata la stazione di Okuizumi della linea Ikawa, nella città di Oigawa, si trova una biforcazione del Sunmatakyo e del Precipizio.
Prendetela in direzione del precipizio sulla destra (strada prefettizia 388).
Da qui in poi, affidatevi al vostro intuito (non buono) e dirigetevi verso la diga di Igawa.
Dopo aver superato la diga di Ouquan e aver guidato per un po', si giunge a un incrocio con la strada prefettizia 60.
Girare a destra.
È presto la diga di Igawa quando la stazione di Igawa è visibile sulla destra nella ferrovia di Oigawa.
Obiettivo.generazione (ad es. energia)
altezza della banca103.6 m.
Lunghezza del vertice243m.
volume degli argini430,000 m3
risparmio
acqua (soprattutto acqua fresca e fresca, ad esempio acqua potabile)
stagno
bacino di utenza459,3 km2
area danneggiata dall'alluvione422ha.
Capacità di stoccaggio totale150,000,000 m3
capacità di stoccaggio effettiva125,000,000 m3
nome di un lago arginatoLago Ikawa-Goro
Nome del fiumeSistema fluviale di Oigawa
(fiume con un) buco nel mezzo di un fiume
anno di lancio1952.
anno di completamento (di un progetto di costruzione)1957.

Altre strutture/osservazioni

ParcheggioNon mi interessava particolarmente.
Si va sul posto, si vedono e si sentono le cose, poi si torna a casa e si fanno delle ricerche.
È stata un'esperienza molto interessante per conoscere la diga da un altro punto di vista.
È stato possibile visitare l'interno dell'argine della diga di Igawa presentando domanda almeno un mese prima della data desiderata.
Non sono accettati ora a causa del funzionamento senza personale della centrale elettrica di Igawa (Nota aggiunta il 25/9/2004: Ash Ace-san Thanx!).
WC
Parco (pubblico)×
Sala espositiva PR
Questo articolo è stato scritto da.
Shin Jinma

Appassionato di dighe che ama Momosuke Fukuzawa / Amministratore di Dampedia e Dam News / Dammeister certificato (01-018) dell'Associazione giapponese delle dighe / Ha iniziato a vendere prodotti per la cautela degli scarichi.https://shop.dampedia.com

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