3699-Diga del fiume Kumano

Data del colloquio: 03/08/2013 (sab)

La diga di Kumanogawa è arrivata dopo aver visitato la diga di Arimine, la diga di Sukenobu, la diga di Oguchigawa e la diga di Omata. Se si considera solo il nome della diga, sembra che possa trovarsi nella prefettura di Mie o di Wakayama, ma si trova nella prefettura di Toyama. Inoltre, la diga di Kumanogawa è di proprietà della Prefettura di Toyama, anche se nel corso della giornata abbiamo visto dighe della Hokuriku Electric Power Company. Inoltre, sebbene sembri appartenere al sistema fluviale Joganji per la sua vicinanza al fiume Joganji, si trova nel sistema fluviale Jinzu perché il fiume Kumano si unisce al fiume Jinzu.

Vista a valle dell'argine dalla sponda sinistra

Non c'è una strada che porti direttamente a valle della parete dell'argine, quindi si arriva naturalmente alla sponda sinistra della diga. Lo scarico di emergenza a sfioro naturale, comune nelle dighe municipali, è allineato in fila, ma l'elemento più caratteristico di questa diga sono i tre orifizi con deflettori al centro, utilizzati come scarico di piena permanente. Come Crest, si tratta di un tipo a flusso libero, ma la combinazione di tre orifizi non è frequente.

orifizio

Ancora più caratteristico è il fatto che solo il perimetro di questi tre orifizi è bianco. In realtà, si tratta di una traccia dei lavori di ristrutturazione, che hanno abbassato gli orifizi di 2,9 m rispetto alla loro posizione originale.

In realtà, l'omonima diga di Kurokawa doveva essere costruita sul fiume Kurokawa, a ovest della diga del fiume Kumano, per il controllo delle inondazioni e per un non meglio precisato approvvigionamento idrico. Tuttavia, si è scoperto che non esistevano miniere di pietra grezza di buona qualità nelle vicinanze del sito di costruzione previsto e che i costi del progetto sarebbero lievitati a causa dei maggiori costi di trasporto. Inoltre, la diga del fiume Kumano era destinata a essere utilizzata come sistema di approvvigionamento idrico, ma non è mai stata utilizzata. Inoltre, l'epoca era quella dei primi anni 2000, quando il Paese fu scosso dalla dichiarazione di smantellamento della diga.

In tali circostanze, era inevitabile che il progetto di costruire una nuova diga nella valle vicina, oltre il crinale, venisse abbandonato.

Tuttavia, l'efficacia della diga del fiume Kumano nel controllo delle inondazioni è stata riconosciuta, quindi la capacità di controllo delle inondazioni che la diga di Kurokawa avrebbe fornito è stata trasferita alla capacità di approvvigionamento idrico della diga del fiume Kumano. I lavori di ripristino eseguiti tra il 2008 e il 2013 hanno abbassato l'altezza dell'orifizio di 2,9 m, migliorando ulteriormente la funzione di controllo delle piene.

I lavori non solo hanno abbassato l'altezza dell'alveo, ma hanno anche migliorato il deflusso stesso della piena, passando da 4,5 m di larghezza per 3,0 m di altezza a 3,35 m di larghezza per 3,3 m di altezza.

Mappa guida dell'area del bacino.

Questa è una mappa guida dell'area del bacino della diga. A monte si trova la centrale elettrica n. 3 del fiume Kumano e sembra esserci un monumento in onore del monaco che fondò il monte Yarigatake. Inoltre, anche se non ci abbiamo fatto caso quando è stata scattata la foto, sembra che ci sia un osservatorio sia sulla riva destra che su quella sinistra della diga del fiume Kumano. (Non sono sicuro della mia memoria, ma il fatto che non l'abbia scalata significa che forse all'epoca era off-limits).

Piazza sulla riva sinistra

La riva sinistra è più una piazza che un parco, ma le pietre originali utilizzate per l'aggregazione della diga del fiume Kumano sono collocate come un monumento.

Vista del bordo superiore dalla sponda sinistra

L'estremità superiore è ora aperta al traffico veicolare. È stato installato un cartello di cantiere, ma poiché si legge "Lavori di miglioramento permanente del deflusso delle piene", sembra che l'orifizio fosse ancora in costruzione in quel momento. Sembra che l'orifizio fosse solo nella fase finale di costruzione, dato che l'atmosfera dal lato a valle non ne mostra alcun segno. Si possono anche vedere i resti delle fondazioni delle gru utilizzate durante la costruzione del corpo principale sul lato della riva destra.

ufficio amministrativo

Sul retro del centro di controllo sono visibili delle scale, che sembrano essere state le scale di accesso alla piattaforma panoramica.

sistema di aspirazione selettiva dell'acqua

Sistema di aspirazione selettiva costituito da una porta di aspirazione e da una porta di aspirazione inferiore. Data di produzione settembre 1983, prodotto da Sato Ironworks Ltd.

cancello di aspirazione

Cancello di aspirazione inferiore

Vista del lago artificiale dall'alto

La centrale elettrica n. 3 del fiume Kumano si trova a monte di questo punto.

sala ascensori

Un locale ascensore stranamente grande con tre piani. Purtroppo l'impianto non è aperto al pubblico, ma sembra improbabile che i singoli abbiano l'opportunità di utilizzarlo, dato che non sembra ospitare eventi come la Stagione dell'amicizia tra foresta e lago.

Vista a monte dell'argine dall'area della presa d'acqua selettiva.

Nel molo del cancello sul retro è visibile una trincea angolare di scarico, utilizzata per la manutenzione e per altri scopi. Durante i lavori di riparazione della paratoia, sembra che qui siano state inserite delle piastre angolari in acciaio per fermare l'acqua.

Vista della sezione dello scivolo dal bordo superiore

L'acqua può essere vista scorrere ordinatamente in tre strisce attraverso la nuova paratoia migliorata. Il deflettore è ancora molto triangolare. Ho sentito dire che durante i lavori di ristrutturazione sono stati inseriti degli ancoraggi e che è stato costruito un cavalletto funzionante in acciaio, e mi sarebbe piaciuto vederlo.

Si noti che l'acqua prelevata dal sistema di aspirazione selettiva è ramificata a valle e una conduce a uno scarico principale da Φ350 mm e a una paratoia di emergenza da Φ700 mm. È quella che si riversa nel laghetto di abbattimento sul retro dell'impianto di abbattimento. L'altra viene alimentata dalla centrale elettrica del fiume Kumano, di proprietà della Nihonkai Power Company, che genera fino a 7.000 kW di elettricità.

Animazione della diga del fiume Kumano

La scarica è stata anche trasformata in un video.

Casetta per le barche e pendio

Si tratta di un bel cantiere nautico e di una pendenza. Alla pendenza è attaccata una tacca d'acqua, che in questo giorno indicava EL315,8 m. La paratoia era di EL 318,5 m prima della ristrutturazione; dopo la ristrutturazione, è di EL 315,6 m in quanto è stata abbassata di 2,9 metri.

Vista del bordo superiore dalla sponda destra.

I resti delle fondazioni della gru a cavo sono visibili anche sul lato sinistro della riva. Le foto del Dam Handbook e di altre pubblicazioni mostrano che un tempo era possibile salire, ma mi chiedo come sia ora... Dopo otto anni, i miei ricordi di quei giorni stanno diventando piuttosto vaghi con l'età, quindi avrei dovuto fotografarlo anche se era off-limits... mentre scrivo questo articolo. Ci sto riflettendo mentre scrivo questo articolo.

Strada di sponda destra guardando a monte

Sulla riva destra, oltre a una bella diga antierosione, c'è un'altra bella galleria, ma dietro c'è solo un santuario chiamato Touo Shrine. Perché c'è questo magnifico tunnel? Ho trovato un indizio nella già citata mappa della riserva.

La mappa della guida dell'area del bacino mostra questa strada come "Strada forestale su larga scala Oyama Fukko Line" e la descrive come una "strada pianificata". La "Strada forestale su larga scala Oyama Fukko Line" è una strada forestale su larga scala con una lunghezza totale di 77,8 km, che inizia a Komi, nella città di Toyama, vicino alla stazione di Arimineguchi e termina a Tori, nella città di Nanto, dove si trova la diga di Tori, con alcune sezioni già completate.

A quanto pare, il progetto prevedeva di collegare questa estremità della strada all'ingresso della linea Oguchigawa della strada forestale di Arimine, ma alla fine la maggior parte della strada non è mai stata completata, e lo è tuttora. Non si sa se il piano sia stato completamente abbandonato o cancellato, ma sembra probabile che rimarrà così com'è per molto tempo ancora, dato che è improbabile che la domanda di traffico aumenti in futuro.

Sebbene l'argine in sé abbia un aspetto piuttosto ordinario, la diga del fiume Kumano ha alcuni aneddoti interessanti, come l'interessante lavoro di riparazione della paratoia e gli episodi di strade forestali su larga scala.

Specifiche della diga sul fiume Kumano

Altre strutture/osservazioni

Mappa dell'area intorno alla diga del fiume Kumano

Tempo intorno alla diga del fiume Kumano

Strutture ricettive considerate vicine alla diga del fiume Kumano.

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