0819-Sukenobe Dam/Sukenobe（苏克诺贝）大坝。

面试日期：2013年8月3日（星期六）

从阿里明大坝出发，沿着阿里明森林公路小口川线向西行驶，就会在左侧看到苏克诺贝大坝。这是一个模糊的水坝，读作 "Sukenobe"。一不小心就会看成 "Sukenobe"，所以一定要小心。顺便提一下，有些文献说它有时被称为 "Sukenobu"，但我们无法找到正式的名称。

从右岸看顶部边缘。

参观当天，大坝正在进行翻修，只能从不远处眺望。请注意，袁坝的顶部边缘通常是禁区。

从右岸看堤坝的上游

本以为大坝的外观会因为大规模的改造工程而发生很大变化，但事后看网上上传的苏垦大坝的照片，感觉变化并不大，可能是与取水系统和导水管有关的改造工程，而不是堤坝。(在考察时，还没有查看施工标志）。

在顶端可以看到一条用于运送材料的单轨铁路，以及动力车和行李车。在谷歌地图的航拍照片上也可以看到铁轨细细延伸。

从右岸看大堤的下游

须贺之部水坝是一座战前的老水坝，由北陆电力公司的前身日本海电力公司于 1931 年建成。由于地处严冬和降雪量大的寒冷地区，大坝的混凝土表面因霜冻受损而显得相当痛苦。尽管如此，这座大坝仍具有典型的老坝特征。

当然，应该指出的是，疼痛只是影响到堤坝的表面，不会对大坝的管理或安全产生直接影响，也不是强度问题。此外，修复工作似乎已经进行过多次。

小口川第三发电站的有效落差为 621.2 米，是日本除抽水蓄能发电外落差最大的发电站。发电产生的水还被排入万手大坝的水库。万手大坝是一座非常有价值的拦河大坝，但遗憾的是，由于其周围地区位于深山中，是禁区，所以无法参观。我希望有一天能看到它。

1934 年（昭和 9 年）有一个有趣的插曲，当时在袁坝安装了一个与发电机分开的抽水泵，以大坝为上水库，以 Manate 大坝为下水库，在日本第二次开展了抽水蓄能发电。1968 年（昭和 43 年）水泵被拆除，因此抽水蓄能发电已不再使用。

此外，根据 1969 年（可能是在竣工时）一篇关于使用预压混凝土进行维修的论文，专利工程师 Eikichi Arai 还曾使用过压缩空气喷射，以避免冬季水库结冰对堤坝造成冰压。

据报道，元坑大坝采用了新井荣吉的专利压缩空气喷射法，以防止因水库冬季结冰而在堤坝上结冰。该方法是新井荣吉先生的专利技术，通过在水面以下 9 米处沿堤坝表面铺设φ38 毫米的铁管，每隔约 1.5 米安装一个喷嘴，喷射压缩空气，从而防止水面结冰。土屋先生指出，这种方法最适合用于像该工地这样的深山水库的防冻装置。

引用：使用预压混凝土修复玉岩大坝。

从下游俯瞰大堤下游面

峰顶的闸门似乎是自由溢流型的，但滑动闸门似乎也存放在顶部边缘的后面，因为在顶部边缘，特别是在第二张照片中，可以看到似乎是用于操作闸门的设备。不过，也有信息称该闸门现已被拆除，由于我们此后没有再到过该遗址，因此具体情况仍不得而知。

在堤坝底部可以看到孔洞，可能是用来排放沉积物的。

从下游俯瞰大堤下游面

我们寻找了其他可以眺望堤坝的好位置，但这是我们所能做到的最好的位置。

袁坝是一座古老的大坝，有着丰富的历史故事。

袁坝规格

其他设施/观察到的情况

坝址有可停放多辆汽车的停车位。需要注意的是，有峰森林道路小口川线经常封闭，因此建议您提前查看道路信息。

源恩大坝周边地区地图

元坝周围的天气

可能靠近元坝的住宿。