1178-长岛大坝/Nagashima Dam

地点：静冈县海原郡本川江町梅池
官方网站：。http://www.cbr.mlit.go.jp/nagashima/

从左岸看大堤（下游）的情况

作为一个 "向社会开放的大坝"，长岛大坝比大多数大坝更加开放。我知道长岛大坝的名字，但我事先没有做很多研究，所以我没有意识到有多少东西可以看和做。你应该留出足够的时间来参观。

长岛大坝福来馆

在接近大堤之前，第一步是在长岛大坝福来馆这里学习关于长岛大坝的知识。

阿尤鱼流线（岩鱼？）山狮鱼？)

一进门，展览馆的工作人员就友好地与我们交谈。当我们继续往后面走时，他指着天花板说："看这个！"！这是一条鲶鱼幡，不是鲤鱼幡。哈哈哈！"他大声地笑了起来。这种紧张的气氛让我也有了奇怪的反应，说："哦，是真的！"！因为临近五月的节日，他很想看看，所以才展示出来。

博物馆内部（当地信息部分）。

在博物馆内走动时，我们问如何去森林公路尽头的大坝。他回答说："林间道路不禁止车辆通行，但非常崎岖，所以我不知道...... "他接着问我："你们要对自己的安全负责。我不能肯定地说，因为管辖范围不同。他接着问："你对自己的行为负责吗？这是个流行词了！"！他回答说："目前是个流行词！"！这位工作人员是个健谈、爱开玩笑的人。在开玩笑的同时，他对我们很客气，给我们带了一张附近的观光地图。

博物馆内部

空间的整体透明度创造了一个明亮清晰的图像。用亚克力制作的面板的展示方法也很独特。

水坝模型

每当我看到一个模型，我总是给它拍照，尽管真实的东西就在那里。但它仍然是一个制作精良的模型。

控制中心（？）从右岸（下游）出发从右岸(下游一侧)

离开富来馆后，下一站是大堤。富来馆在左岸，我们想绕到右岸去，但富来馆的工作人员告诉我们，上端 "基本上 "不允许公共车辆通过。事实上，汽车是可以通过的（我们看到一些汽车通过），但我们按照工作人员的说法，绕到河的下游，没有通过上端边缘，而是转到了右岸。

从右岸（下游）看大堤的情况

在堤坝的正下方有一个公园，从下游可以看到大坝的情况。然而，只有步行才能直接到下面去。此外，这段距离非常长。我想，我应该从左岸的福来康搬来，但我没有后悔。我没有选择，只能步行下去。

从下游右岸一侧看大堤。

喘不过气来，我们来到了大堤下面。从这张照片上可能很难感受到气氛，但堤坝是相当大的。能够从正下方看到大坝是非常罕见的，所以我拍了很多照片。

从右岸下游的公园看泼水桥。

这座桥也被称为 "飞溅桥"。灌溉用的水排出来的水滴确实会飞过它。但从排洪量来看，就不是飞溅了。
顺便说一下，在桥的中间有几个人。你能比较一下大小吗？

从右岸下游的公园看大堤和防溅桥。

我拍下了桥和堤坝。它实在是太庞大了，很难把它纳入主题。

从右岸下游的公园看大堤。

嗯，失败...
我试着拍了一张池塘和岸边的好照片...

从泼水桥看灌溉排放。

水被排放出来用于灌溉。相机正在拍照，同时注意不要被水滴溅到。似乎有两个排放管道。尽管是引水，但它的威力很大。

从溅水桥看副坝的溢流。

分水坝的溢流。

从溅水桥看副坝的溢流。

从泼水桥看大堤。

放电容量995米。³它有6个/秒的永久性排洪口和4个紧急排洪口，看起来像一艘巨大的战舰。

从泼水桥上看伊川线。

突然，我向身后望去，看到一列伊川线的列车正吹着哨子行驶。 从Apto Ichishiro站开往长岛大坝站的列车是一种apt型列车，它的与众不同之处在于，轨道中间有第三根铁轨，上面有像锯子一样的锯齿，机车在上面运行，同时将齿轮啮合。据说这是在日本唯一的同类产品。由于伊川线的一段轨道因修建大坝而被淹没，所以特意更换了这段轨道。陡峭的坡度使得线路无法正常运行，所以他们决定使用apt系统。拍摄时使用了全长焦。

从泼水桥看大堤。

一辆伊川线列车刚刚抵达长岛大坝站。
总体而言，它看起来像这样。你可以看到铁路在一个相当高的高度运行。弯曲的桥梁也创造了一个神秘的空间。

从泼水桥看彩虹

灌溉排放的水正在形成一道微弱的彩虹，所以我忍不住拍了一张照片。嗯，拍摄彩虹是很困难的......（汗水）

从泼水桥看引水口和堤坝。

两张有分水口的大堤的照片。如果水是由排洪口排出的，那一定很神奇。我很想看看。

从溅水桥看副坝。

副坝的结构也很不寻常。这可能是我第一次看到如此不寻常的副坝。请注意，大井河向左转，从副坝上流过。
我听说前面有一个大川水坝，但我找不到...

伊川线的旧线隧道。

如前所述，由于长岛大坝的建设，伊川线已经改道。旧线的隧道位于大堤的正下方，可以穿过隧道，直接进入真正的大堤下。
这有点令人印象深刻。

从旧线隧道的出口处看大堤。

一旦穿过隧道，就不是雪国了，而是堤坝了！"！
我从未想过我能在这么近的地方看到100米大坝的正下方......

从中段地基看排放管（？从地基中间看过去

你可以再往上爬到脚下。虽然在这之后还有几个水坝要走，但我不顾自己的身体状况，毅然决然地爬上了山脚。
爬上堤坝，向右看过去。如果你觉得累了，就休息一下......这需要时间，但我们设法做到最好。
随意向右看去，有一个看起来像排放管的东西，无法确定是紧急还是永久性的。但根本不清楚它是干什么用的。

从脚下看福来康的景色。

我们几乎达到了顶峰。
向河对岸望去，可以看到远处的长岛大坝福来馆。

从上端右岸看大堤（下游）的情况

现在，我们终于到达了顶部边缘。我无法告诉你有多少次我必须休息一下才能到达这里（笑），我的整个身体都被汗水浸透了。这是个美丽而巨大的水坝。

湖名纪念碑的景观

在右岸坝址有一块石碑，上面写着 "湖泊悬崖"。它写着 "せっそこ"。这附近有一个峡谷，叫做 "悬崖峡谷"，似乎是以它命名的。

从右岸看堤坝（大坝湖边）的情况

大坝湖面上的雕刻精美而厚重。

从右岸看顶端

如前所述，上端 "基本上 "是禁止车辆通行的。不清楚为什么会被禁止，但似乎没有特别必要禁止。会不会是由于恐怖主义......？

从顶部看大门

它相当高，但与拱门型的八萩第一大坝相比，它的堤坝高度比长岛大坝低，感觉没有那么高。也许拱门型大坝感觉更高了，因为有悬空。
你还可以看到那边好像有一条人行道，但这是操作每个门的走廊吗？

从顶部边缘看地基

这是我刚爬上去的脚。我不确定将来是否能走这么远，因为我对自己的体能没有信心......
舞池周围的区域是湿的，但这是因为流经排水沟的雨水被积累的杂物挡住了，我不得不把排水沟清理一下（？我清理了一下排水沟，所以水就大力地流了出来。我做了一点水坝管理的工作（笑）。
每个舞池下面都没有人，所以不用担心这个问题。

从顶部看下游

从顶部边缘的中心看。这样一来，消减工程看起来就像孩子的玩具箱或沙盒。看着这张照片，我突然想起了我小时候在沙箱中玩耍的情景。当我的祖母看到我在父亲在家做的沙箱中建造道路和其他结构时，她问我："你将来会成为一名建筑工人吗？"她曾经问过我。不幸的是，当时我一秒钟都没有这样想，但我从来没有想到，我成年后会对 "巨型建筑 "感兴趣。如果我可以扔掉我的耻辱，我现在可能会建造一个大坝。

观景台(下游)

这就是。顶部边缘(下游）这是一个位于中央的类似观景台的地方。地板上有栅栏，所以你可以从脚下直接看到大坝下面。

从顶部（下游）向大坝湖面看去

大坝湖边还配备了一个露台。它可以让人看到悬崖湖的全景。在另一侧，一个被认为是用于表面通气的喷泉正在升起。

从顶部边缘看表面通气喷泉。

这个喷泉随着时间的推移以各种形式炸开。它的系统很吸引人，但也许它以不同方式炸开的原因并不只是为了展示。

从顶部边缘看永久排洪的闸门。

这是一个用于永久排洪的闸门。它看起来像一个滚筒闸门，但它是吗？顺便说一下，紧急泄洪几乎可以肯定是一个径向闸门。

从顶部边缘看表面通气喷泉。

我看了看喷泉，发现它又变了形状，于是我立即拍了下来。喷泉真的很华丽（？），因为它不单调。喷泉真的很华丽（？），因为它不单调。

从顶部看控制中心（？从顶部看

抛物线天线和其他设备的存在表明，它可能是一个控制站。该地的规模如此之大，可能是用于其他用途。

长岛大坝站

好了，我离开长岛大坝，左边的照片是大川铁路的大川铁路线的长岛大坝站，在铁路铁道伊川。这是一个小而可爱的车站建筑。它是在长岛大坝建设时制作的车站建筑，是伊川线上最新的、维护得最好的车站建筑。
此外，以大坝命名的车站非常罕见。在全国范围内，一只手就能数得过来的只有少数几个。相反，长岛大坝是一个可以通过公共交通工具访问的大坝。

大坝特征

其他设施/观察到的情况

被认为是靠近长岛大坝的住宿设施。