1507-Tenno Dam/Tenno Dam。

地点：兵库县神户市北区山田町谷神
面试日期：2009 年 10 月 16 日。

从上游俯瞰堤坝

在参加了第 8 次大坝网络环线下会议（新铁公司的卡拉苏巴拉河大坝线下参观活动）之后，我独自一人来到了天王大坝。好在事先从线下会议的参加者那里打听到了是否可以乘车前往，但当时已是傍晚，所以就匆匆打了个车（笑）。

我在铃兰台站投币式停车场的汽车导航系统中设定了目的地，以为只要瞄准天王坝体育园就能找到。结果很快就到了。

奇怪的是，大坝湖边竟然有一个棒球场。

从大坝湖面眺望堤坝

这张照片是从大坝湖内拍摄的。这是一个穿孔大坝，这意味着它几乎不蓄水，但这个角度通常是看不到的。

顺便提一下，你现在在这张照片上看到的似乎是一个孔闸。在这张照片中你看不到它，因为它被淹没了，但在孔口下面有一个穿孔的闸门。孔口比想象中的要高，看来它根本没有储水。

大坝湖出口景观

这里位于神户北部，兵库县南部（南六甲），虽然兵库县南部降雨量较少，但一旦在陡峭的六甲山脉降下暴雨，水量就会一下子增大，河水就会变成汹涌的洪流。因此，在暴雨期间，水量很可能会增加到堤坝。因此，尽管这是一座穿孔大坝，但在坝顶似乎设置了一个自然溢流紧急泄洪口。

从左岸看大坝湖

2008 年 7 月，在神户滩区津贺川水上乐园玩耍的一名儿童被冲走的事件大家可能还记忆犹新，但这正是神户没有水坝的危险所在。如果说大坝不蓄水就不是大坝，或者说大坝是一种浪费，那都是无稽之谈！

正如你所看到的，储水量虽然不多，但很合理。这简直就是顺其自然。

从左岸看顶端

现在，时间紧迫，我们正在向顶端移动。在去天际线的路上，我迷失了方向。我们在公园里转了一圈也没找到，看了看汽车导航系统，似乎我们需要离开公园一次，从国道靠近。

事先被告知可以乘车去山顶，但乘车路线被拥堵的车龙堵住，不知不觉就过去了，在不熟悉的路上连调头都不行，如果走回头路，又绕不开右转禁令等等，徘徊了很久，最后还是回到了线下会议回来时经过的石井大桥。转了一大圈之后，我又回到了从线下会议返回途中经过的石井大桥。

我们决定重新出发，再次沿阿里玛公路（428 号公路）向北行驶，终于到达了滕帕塔（Tenpata）。顺便说一句，后来我才知道，通往 Tenpata 的道路其实是禁止车辆通行的......对不起（汗）。

左岸有供游客休息的长椅，但草地上杂草丛生，可能是因为游客很少的缘故。如果能再干净一点就更好了，因为现在正是银草生长的季节，但看上去还是有点粗糙。还有一块石碑，据说是埋藏时间囊的地方，但上面布满了芒草，真正埋藏时间囊的人看到后可能会感到有些失望。

从顶部边缘俯瞰下游和缩减工程。

红叶非常美丽。我想从下游去看它，但不知道如何从国道接近它，所以就与它擦肩而过了。大坝的设计可能是为了减少紧急泄洪时的水流量。结构相当坚固。

从顶部看大坝湖

我很乐意看到洪水泛滥。这附近的地区将被淹没。当它被淹没到那个程度时，我相信那将是天王大坝发挥最大威力的一天。

从右岸看顶端

一个人的时候还是很孤独，但到了晚上，孤独感就更强烈了。

从右岸看下游的堤坝

下游一侧看起来很标准，但你能看到正面的缝隙吗？事实上，这紧急泄洪运河有一个上部运河。按理说，在紧急情况下不应该让它发挥作用，但这只有在真正的紧急情况下才会使用。

从顶部看泄洪情况

哇，严重晃动。相机有图像稳定功能，但由于天色太暗，它也不起作用了......我想再拍几张运河顶端的照片，但由于相机抖动，这已经是极限了......

从顶部看控制中心

大坝专门用于防洪，自然无人值守。

控制中心正面和天际线入口的景观。

您可以从左侧向顶端边缘走去，但草地上杂草丛生，我差点就找不到入口了。我们设法从这里到达顶端边缘，但似乎来的人不多。

行政办公室入口

作为新凑川综合开发项目的一部分，天王大坝正在实施中，石井大坝和另一座大坝正在进行初步调查，同时还在进行河道改造，以应对 100 年一遇的洪水。这将有望避免类似津贺川的事故。

大坝特征

其他设施/观察到的情况

Tenno 大坝附近的住宿设施。