驾驶课程

围绕大坝的驾驶路线。基本上,所描述的路线是实际驾驶的路线,但请将其视为示范路线,所需时间和花费的时间应仅作为指导。请享受大坝的乐趣和安全之旅。

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和歌山县大坝之旅(广川大坝-砺山大坝),2015年1月。

这一天,我听说在建的桐木川大坝已达到附加水位,即将泄洪(溢流),于是第一次去了和歌山县。这就是我当时参观大坝时的路线。 该地区盛产橘子和李子,因此我在沿途的路边驿站买了与这些产品相关的纪念品,并...
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冈山县Mimasaka地区,参观大坝(Tsugawa大坝-Shaguchi大坝),2014年12月。

这一天的主要目标是以制作水坝新年贺卡为目的的Kanami水坝,但也有设计奇妙的Tomada水坝,日本罕见的对接水坝Onwara水坝,以及可以享受温泉和水坝相结合的Yubara水坝...
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2014年4月 兵库丹波/京都西部大坝之旅(津桥大坝-日吉大坝)。

这一天,为了参加日本水坝协会在日吉水坝举行的摄影比赛颁奖仪式,我在颁奖仪式开始之前参观了兵库县丹波地区的水坝。 虽然大部分水坝都是填水坝,但它们都是支持丹波地区农业的重要水坝和水库,所以一定要去看看...
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四国大坝之旅(新宫大坝-川口大坝),2014年3月。

无论你来多少次,四国都是一次美妙的水坝之旅。重力混凝土大坝,而且是高坝,是主要的景点,但独特的拱形大坝,如小野大坝和大宫大坝,也在第二天的行程中。川口大坝,鉴于其堤坝的规模,以一种好的方式背叛了人们的期望......
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2014年1月 兵库丹波佐山/京都西部大坝之旅(八幡谷大坝-富瑛池)。

这一天,我们参观了兵库县丹波佐山和京都府西部的大坝,这是我们今年第一次参观大坝。总的来说,这里的土坝很多,参观的内容也比较专业,但中间也有著名的混凝土大坝,如鸠川大坝和日吉大坝,所以即使对土坝不那么热衷的人也能充分享受这次参观...
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2013年8月,富山的Joganji河/Jintsukuri河系统大坝之旅(有明大坝-Sarukoshi大坝)。

这条路线主要是以阿里明水坝的游览为基础,所以包括了游览所需的时间加上午餐时间。如果你不参加参观,你可以参观其他大坝,但你也可以参观通常无法进入的地方,所以参观的时间与阿里明森林文化村的开放时间相吻合...
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2013年5月,新泻县北部大坝之旅(下庄川大坝-赤柴大坝)。

从小型水坝到大型水坝,该地区的水坝似乎种类繁多。该地区河水丰富,水力发电也很活跃,尤其是长江大坝,一排排闸门非常壮观。 本线路特别推荐的是...
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2013年3月,纪伊半岛大坝之旅(一之木大坝-池原大坝)。

这道菜可以说是烟熏火燎。可以说是一道可以吃很多老式坝子的菜,也可以说是只吃了主菜:最后的拱坝就饱了。 这里也是全国最潮湿的地区之一,经常遭受暴雨侵袭,所以 ...
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2003年10月,三重/志贺大坝之旅(Inabenike Dam - Eigenji Dam)。

这个行程的某些部分损失了很多时间(不,"这次 "也是......?).参观完中里大坝后,我们决定吃午饭,于是我们沿着365号公路往北走,寻找合适的餐馆,但我们没有找到适合我们口味的餐馆,不知不觉中,我们已经到了关原。在这里向北走是个错误。
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2003年7月 黑部大坝之旅(黑部大坝-内村大坝)。

这一次,主要的重点是黑部大坝,所以我们必须在它周围活动,这是个相当困难的计划。另外,我们实际上并没有去东京电力公司博物馆。请注意,这个行程只是一个计划,可能与实际情况不同。长野有很多东西,有很多水坝是我们没有去的。你可以计划许多不同的行程,这取决于你是想主要关注大坝还是其他观光。
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2003/01/01 忽然的长野元旦大坝之旅(箕轮大坝-梓川三坝)

这个水坝之旅是为了看今年的第一个日出,然后去雪地上跑步!但在我们知道之前,我们正在参观水坝,所以这是一次完全没有计划的访问。所以我们没有足够的燃料,路线没有效率,等等......这也是一次非常困难的访问。也就是说,我自己非常喜欢这样的计划外旅行。
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2002年11月,Okuhida大坝之旅(岩屋大坝-高根1号大坝)。

阿尔卑斯山地区有非常多的水坝。尽管事先对该地区进行了研究,你也可能发现你不知道的水坝,如西村大坝和草野大坝。这个地区在秋天和冬天可以很好地游览。特别是岩屋大坝周围地区是欣赏秋叶的好地方,冬季的大坝也是一个好地方,因为该地区在冬季会有很多雪。在滑雪场玩耍之后,去参观大坝可能是个好主意。
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2002.09 大坝之旅的第2天(Tedorigawa大坝 - Kutouryu大坝)。

这是从金泽回程时对大坝的参观。这一次,行程表完全忽略了休息和采访的时间。我不记得从Tedorigawa大坝到Butsubara大坝需要2小时40分钟,所以请仅作为参考。但是,那天仍然有许多水坝被我们错过了......
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2002年9月大坝之旅的第1天(Mimogi大坝-Sakai河大坝-Tori大坝)。

所谓的庄川大坝群充满了令人感兴趣的大坝,但其中许多大坝无法到达其顶部,这使得报道变得非常困难。此外,国道旁通往大坝的道路很窄,所以光是到达那里就会是一个挑战。特别是通往大白川水坝的县道经常被落石阻断,2003年秋季发生了一起落石留人的事故(没有伤亡报告......),所以请大家参观时注意。
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