兵库县大坝

1519-Ishii Dam/Ishii Dam。

4.5
1519-Ishii Dam/Ishii Dam。 兵库县大坝
這篇文章大約8分/span>鐘可以讀完。

地点:兵库县神户市北区山田町
面试日期:2009 年 10 月 16 日。

路上可见神户电气铁路。

我参加了第 8 次大坝网络圈离线会议[新铁公司卡拉苏巴拉河大坝离线之旅]。集合地点是神户电气铁道的铃兰台站。起初,我想留在神户或乘坐新干线,但由于日程安排上的困难,而且我害怕患上新流感,最后我还是乘车前往集合地点。原来是神户电气铁道,不过好像不能开车上堤坝,从铃兰台站沿着这条铁道边走就能到大坝。

路上可见神户电气铁路。
路上可见神户电气铁路。

沿途公园

这一次,我事先做了一些初步研究,对大坝非常好奇,因为它的目的是 "休闲"。不过,这个目的似乎已经达到了,散步的人还真不少。这个公园在通往堤坝的路上,位于一个坡度不小的斜坡中间,腿脚不便的人很容易在这里休息。事实上,就有一位老人在这里休息。

沿途公园
沿途公园

从右岸大坝湖面俯瞰堤坝。

我很难去参加这个非高峰会议,因为我的运动量不够......我开车上下班,不习惯步行。就在我觉得越来越难走的时候,堤坝终于出现在我的眼前。

从右岸大坝湖面俯瞰堤坝。
从右岸大坝湖面俯瞰堤坝。

道路上可见的岩石名称。

在道路右侧,您会看到一块名为 "Meigo-iwa"(妙高岩)的岩石,上面写着 "Namu Amidabutsu"(阿弥陀佛)。据说这是 150 年前一位僧人为祈求旅人平安而刻的。

道路上可见的岩石名称。
道路上可见的岩石名称。

从右岸看大坝湖边的堤岸

它越来越靠近堤坝。蓄水能力很低。从自然溢流闸门可以看出,这是一座有顶部渠道的水坝吗?

从右岸看大坝湖边的堤岸
从右岸看大坝湖边的堤岸

孔口闸门视图。

由于蓄水量较低,可见永久性泄洪的孔闸进水口。

孔口闸门视图。
孔口闸门视图。

从右岸看大坝湖。

大坝湖边有一条小路。目前还未对公众开放,但在水位不太高时,可以在上面行走。如果发生紧急情况,这里似乎也会被淹没。顺便提一下,在大坝建成之前,神户铁路最初使用的就是这条通道。

从右岸看大坝湖。
从右岸看大坝湖。

石井水坝管理站

窗玻璃上画着小鸟,可能是因为小鸟飞进来撞到了窗玻璃。

石井水坝管理站
石井水坝管理站

从山顶俯瞰神户市中心和濑户内海

从顶端俯瞰神户市和濑户内海,美景尽收眼底。如果视野再开阔一些,夜景一定会很美。

从山顶俯瞰神户市中心和濑户内海
从山顶俯瞰神户市中心和濑户内海

从顶部边缘俯瞰下游和缩减工程。

出于 "休闲 "的目的,河道下游一侧的维护也相当不错。

从顶部边缘俯瞰下游和缩减工程。
从顶部边缘俯瞰下游和缩减工程。

从山顶俯瞰下游(神户电气铁道

在大坝的正下方可以看到神户铁路。这意味着在火车上就能看到大坝。这让爱好者们羡慕不已,因为他们可以在上下班或上学途中看到大坝。右侧是神户铁路的废弃隧道。神户铁路通过这里与上游相连。

从山顶俯瞰下游(神户电气铁道
从山顶俯瞰下游(神户电气铁道

进入堤坝的入口。

我们专门参观了大堤内部。我们一个接一个地走进去......

进入堤坝的入口。
进入堤坝的入口。

石井大坝的基石

由于是新坝,基石也是新的。此外,不同寻常的是,它没有嵌入任何东西,而是镶嵌在外面,所以我有点担心它会被擅自取出。

石井大坝的基石
石井大坝的基石

堤坝上的部分画廊

我听说堤坝内有一条长廊,但这是在重力混凝土大坝内吗?长廊非常宽敞,让人不禁会想:"这是在重力混凝土大坝里面吗?大坝本身由兵库县管理,画廊由神户市管理,但这个画廊还没有被充分利用。

堤坝上的部分画廊
堤坝上的部分画廊

温湿度计

坝内温度为 18.6°C。大多数水坝即使在夏天也很冷,但石井水坝内部却出奇地温暖。温度适中。没有安装空调或其他空调系统。

温湿度计
温湿度计

紧急信息板

与典型的画廊一样,为迎接公众参观,画廊还安装了应急信息板。

紧急信息板
紧急信息板

从左岸看顶端

它非常漂亮。它看起来就像一座维护良好的大坝。

从左岸看顶端
从左岸看顶端

从左岸看大坝湖边的堤岸

在大坝湖一侧,一个半圆柱形结构与堤坝相连,给人一种女性化的印象。

从左岸看大坝湖边的堤岸
从左岸看大坝湖边的堤岸

从左岸看下游的堤坝

但下游一侧看起来像一艘战舰,或者说是太空战舰的舰桥。

从左岸看下游的堤坝
从左岸看下游的堤坝

在顶部边缘种植

顶部边缘种满了树,虽然天气很冷,但我觉得如果天气暖和一些,这里将是一个野餐的好地方。之后,到了吃午饭的时间,但在山顶吃太冷了,所以我们移到下游相对避风的地方,在岸边吃午饭。

在顶部边缘种植
在顶部边缘种植

我吃了一顿还算丰盛的午餐,可能是因为我有一段时间没走路了(笑)。

自然溢流紧急泄洪

这就是所谓的 "顶部通道 "形式的泄洪。我想在这里看到水流。

自然溢流紧急泄洪
自然溢流系统紧急泄洪

从顶部看大坝湖

可能是因为时令已近深秋,天空阴沉沉的,坝上的湖面有些冷清,但在夏日的天空下一定很美。如果可能,我想在温暖的季节再去看看。

从顶部看大坝湖
从顶部看大坝湖

穿过地基的游客通道。

来吧,我们去呐喊!我很热情,但这是下坡,所以并不难。之所以不难,是因为我的拍摄速度很慢......另外,堤坝的高度和楼梯的高度都不高,所以上坡似乎也不难。从这一点来看,作为一个以娱乐为目的的大坝,其高度可能是为游客考虑而设计的。

穿过地基的游客通道。
穿过地基的游客通道。

从堤坝下方进入堤坝上的画廊

前面提到的堤坝长廊也可以从这里进入。这里门面宽阔,适合开汽车销售店。或者,在卡沼开一家公司的分公司怎么样?等有意义的建议,以有效利用画廊(谎言)。

从堤坝下方进入堤坝上的画廊
从堤坝下方进入堤坝上的画廊

从堤坝下方俯瞰堤坝画廊入口后方

除了顶端的入口,画廊本身通常也不对公众开放。如果能像岐阜县的小佐渡川水坝那样,把内部设计得更便于管理,让游客可以相对自由地参观,那就更好了。兵库县和神户市,请参观小早川大坝。

从堤坝下方俯瞰堤坝画廊入口后方
从堤坝下方俯瞰堤坝画廊入口后方

从右岸的下游看大堤。

从这一侧面看,它仍然很阳刚,因为它看起来像一座海军舰桥。但因为是新坝,混凝土也是白色的,给人一种知性而非运动的印象。不过,不知为何,我想起了《银河英雄传说》中的阿尔达贝特-冯-法伦海特......

从右岸的下游看大堤。
从右岸的下游看大堤。

从下方查看基脚。

高度适中的楼梯。脚踏板让腿脚不便和腰部无力的人也能轻松上下楼。这也是缓解运动不足的好办法。如果附近有这样一个水坝,你可能可以减掉 5 公斤。但不能保证。

从下方查看基脚。
从下方查看基脚。

从孔口排出

这条小溪并不湍急,但水流平稳。再往下一点有一个导管门,照片中没有显示。

从孔口排出
从孔口排出

右岸下游景观

虽然流量不大,但我相信在需要的时候,它能流满整个河面。在游击队倾盆大雨时,它看起来特别有效。您还可以看到后面的侵蚀控制坝。

右岸下游景观
右岸下游景观

从右岸看侵蚀控制坝。

这是它的侵蚀控制坝。它似乎在石井大坝建造之前就已经存在了。这个侵蚀控制坝似乎有一个正式的名称,但由于标志牌因风化而无法辨认,因此名称不详。

从右岸看侵蚀控制坝。
从右岸看侵蚀控制坝。

废弃的神户电气铁路线

在下游右岸,可以近距离看到之前从山顶看到的废弃的神户电气铁道隧道。如您所见,这条隧道是禁止通行的,但我们希望能找到利用它的方法。

废弃的神户电气铁路线
废弃的神户电气铁路线

两张石井大坝和侵蚀控制坝的照片。

新的高坝和旧的侵蚀控制坝之间的合作。石井大坝的堤坝被吹得一片雪白,非常可惜,但实际上这是我这次拍摄的照片中最喜欢的一张(笑)。

两张石井大坝和侵蚀控制坝的照片。
两张石井大坝和侵蚀控制坝的照片。

大坝特征

河流名称新港川水系 卡拉苏原河
目标。防洪、农业防灾、娱乐
类型重力式混凝土大坝
银行高度66.2 m
峰会长度155m.
堤坝的体积182,000m3
集水区6.9 平方公里
受水灾影响的地区11公顷
总存储容量2,200,000m3
有效存储量2,000,000m3
大坝操作员兵库县(近畿地区)(Hyougo)
主承包商西松 奥村 新井善孝 Yorigami
发射年份1972.
竣工年份2008.
堰塞湖的名称-

其他设施/观察到的情况

截至 2009 年 10 月,通往堤坝的道路显然还是一条施工道路,尚未实现共用。因此,据说在所有配套工程完工后,这条路将改为县道。因此,现在还没有停车场,但将来可能会建一个。不过,既然是以休闲娱乐为目的,我宁愿坐火车来,然后从车站步行而不是开车。去石井水坝是一种既健康又环保的游览方式。

停车场×
厕所
(公园
公关展览馆×
钓鱼×
这篇文章的作者是。
胫骨

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