富山县大坝

0881 - 大石平大坝/大田平大坝。

4.0
0881 - 大石平大坝/大田平大坝。 富山县大坝
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面试日期:2013 年 6 月 16 日(星期日)

在宇奈月溫泉過夜,第二天搭乘黑部峽谷鐵路前往櫸樹平原。搭乘黑部峽谷鐵路時,沿著行駛方向右手邊所看到的是關西電力公司(Kansai Electric Power Co., KW)所擁有的大石平水壩(Dashihira Dam)。

Dashihei 水壩是專門用來發電的,從這座水壩取來的水被送往 Unazuki 水壩上游的 Shin Yanagigawara 發電廠和下游的 Ondosawa 發電廠,總共可產生高達 165,200 kW 的電力。

Dashihei Dam(大石壩)漸漸映入眼簾。

第一次看到水壩,我感到既興奮又激動,但要從行駛中的無軌電車上拍攝它,將會是相當大的挑戰。我想看看它!我想拍照!我抱著一顆「我想看它」的心不停地按下快門按鈕!

Dashihei Dam(大石壩)漸漸映入眼簾。
Dashihei Dam(大石壩)漸漸映入眼簾。

放大後感到困惑。

火車在搖晃火車在行駛中,所以沒有時間考慮在哪裡拍照💦,但即使如此,大石溪水壩還是奇妙地酷炫。尤其是這個獨特的導流牆!

放大後感到困惑。
放大後感到困惑。

從右岸的 Kurobe Gorge Railway 眺望堤防的下游面。

我們終於走近堤岸,卻沒有拍到好的角度。無論如何,我都想下車拍攝,但我沒有登山經驗,裝備也很簡陋,而且首先,只有 KEPCO 的人員才允許在附近的 Dehira 車站下車。

從右岸的 Kurobe Gorge Railway 眺望堤防的下游面。
從右岸的 Kurobe Gorge Railway 眺望堤防的下游面。

從右岸眺望山頂... m

無情流逝的 Dashihei 大壩。

從右岸眺望山頂... m
從右岸眺望山頂... m

在回家的路上重試!

黑部峽谷鐵路的一般觀光行程通常都是來回的。因此我們為回程留下一線希望。

在回家的路上重試!
在回家的路上重試!

从右岸俯瞰大堤下游面貌

我們不能一直告訴別人我們的挫折我必須告訴他們大石平水壩的事。Dashihei 大壩在壩頂有三個徑向閘門。此外,大壩下部兩側各有一個排沙閘門。大石平水壩的排沙閘門是日本最早安裝的,早年曾對漁業造成問題,但現在排沙是與下游的宇奈月水壩合作進行的。

從上緣向上游左右兩邊彎出的是排沙閘門的備用閘門。

从右岸俯瞰大堤下游面貌
从右岸俯瞰大堤下游面貌

要找到適當的時機按下快門是很困難的。

此時左岸的閥門排水為河川維護排水,但使用此河川維護排水的水力發電站,即大石平發電站,將於 2015 年(平成 27 年)完工,因此現在這段河川的氣氛可能略有不同。大石平發電站的最大輸出功率為 520 kW,雖然不是很大,但全年都會進行河川維護排水,不浪費這些能源的精神是很好的。

要找到適當的時機按下快門是很困難的。
要找到適當的時機按下快門是很困難的。

終於要說再見了

跟大石坪水壩說再見的時刻終於到了。我希望有一天能再近距離觀賞它......這就是我對大石坪水壩的感覺。

終於要說再見了
終於要說再見了

大平水壩規格

位置。日本富山縣黑部市宇奈津木町黑部奧山國立森林
河流名称黑部河水系,黑部河
目标。P (发电)
类型G(重力式混凝土大坝)
银行高度76.7 m
峰会长度136m.
堤坝的体积203,000 m3
集水区461.2 平方公里
受水灾影响的地区35 公顷
总存储容量9,010,000 m3
有效存储量1,657,000 m3
大坝操作员关西电力公司
主承包商Maeda Corporation、Nishimatsu Construction、Tobishima Construction、Konoike Corporation
发射年份1980.
竣工年份1985.
堰塞湖的名称-

其他设施/观察到的情况

只有從 Kurobe Gorge Railway 才能看到 Dashihei Dam。這條鐵路並非全年營運,而是在冬季關閉。

停车场×
厕所×
(公园×
公关展览馆×
钓鱼×

大石溪水壩周圍的地圖

大石坪水壩附近的天氣

可能鄰近 Dashihei Dam 的住宿。

这篇文章的作者是。
胫骨

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