面试日期：2014年3月2日（星期日）。
在参观了新宫大坝和柳濑大坝、参加了早见村大坝的活动并在高知市过夜之后，我们来到了位于加美市的吉野大坝。当天的计划是沿 195 号公路游览水坝，然后回家。
国道入口
这张照片是在回家的路上拍的，但由于吉野大坝位于县立吉野发电站内，所以门柱上刻的是发电站的铭牌，而不是大坝的铭牌。巴士站也在吉野电站前面。
吉野电站概况和用水指示牌。
沿国道有一个概述和用水指示牌。我认为，特意将其放置在国道沿线而非工地后方的做法对公众很有吸引力，但我希望他们能预算更多资金，将标识牌做得更大、更醒目，例如加入一张示意图。
停车场附近
在国道入口处不远处有一个停车场，您可以将车停在那里，然后步行前往堤坝。附近有变电站设施和用于运送材料和设备的起重机。
从左岸看顶部边缘
在下楼梯和坡道时，堤坝出现在眼前，但只能看到堤坝的顶端。
装卸设备和材料的空间？
顶部有一个起重机，可能是材料和设备的进出空间。大坝和电站建在山谷中，因此装卸可能有些困难。
从左岸眺望大堤
我们正逐渐接近大堤。蜿蜒曲折的路线让人有些沮丧，但这也是好事，因为可以让你仔细观察大堤。
从左岸看顶部边缘
它仍然色彩斑斓。绿色为基色，黄色为副色，这与杉田水坝的颜色相似，但它们的颜色一定是相匹配的，因为它们都是县级水坝，而且位于彼此的上游和下游。
从左岸看堤坝的上游
本以为由于河道较高，可以看到河道下游的面貌，但由于电站大楼和杂草丛生的植被，让我有些失望。这里不是用来观光的，优先考虑的是功能，所以也没办法。
从左岸俯瞰堤坝上游面貌（上端水平面）
前景中突出堤坝的部分是向发电站供水的取水口。
从左岸看顶部边缘
我知道，虽然这是一座发电大坝，但大坝的上缘是可以行走的，因为当地人可以把它当作一座桥，但我非常感谢我们这些不是当地人的大坝爱好者也能从中受益。
邮票位置
吉野水坝被指定为四国 88 座堰坝中的第 24 座。
主柱上的铭牌
吉野大坝 "几个字用深绿色书写。与堤坝的颜色相比，这种绿色似乎更接近水库的颜色。
从右岸看顶部边缘。
在我这个外行人看来，左岸的设备这么高，如果堤坝高度再高一些就好了，但右岸一侧的海拔是否比左岸低呢？
从右岸看大堤的下游
如果非要奢望的话，我希望能有更好的视野，但这已经是极限了。左岸的白色建筑是发电站，用一台卡普兰式涡轮机发电，最大功率可达 4900 千瓦。因为规模不大，所以建筑也很小。顺便说一下，我当时没有注意到，照片的左侧有一面曲线镜。这面镜子朝向堤坝，难道是用来检查堤坝、闸门和排水情况的？
Crestgate 铭牌。
峰顶大门的辘轳周围有制造公司的铭牌。酒井铁工所是一家大阪企业，但之所以选择它，可能是因为其创始人酒井隆三是高知人。该公司最初是一家生产和安装液压铁管的企业，后来规模不断扩大，并在大阪证券交易所第二部上市，但在平成中期被除名，并受到《民事更生法》的制裁，一直延续至今。如今，该公司主要从事钢塔的制造和设计，但我希望它能作为支持日本电力供应发展的企业之一存活下来。
从顶端边缘的缝隙中看到峰顶大门。
峰顶闸门很好地保持了水位。它仍然是翠绿色的。可以说是天青色。杉田水坝的颜色和门部河的 Bianchi（意大利自行车品牌）一样。Bianchi 大坝的颜色与杉田大坝相同，因此它可以被称为门户川的 Bianchi（意大利自行车品牌，因为车架上使用的独特绿色被称为天蓝色）或门户绿。
从顶部看大坝湖
湖面平静。长濑水坝就在前方。
从顶部俯瞰发电站大楼
如果它的正下方有建筑物，我有点担心它会产生某种影响，就像丸山大坝（岐阜）或三成屋大坝的旧控制中心一样。
吉野大坝是一个小电站的小水坝，但却有着非常华丽的涂装。
吉野大坝规格
| 位置。 | 高知县上市柿田町吉野 |
| 河流名称 | 莫诺贝河水系 莫诺贝河 |
| 目标。 | P (发电) |
| 类型 | G(重力式混凝土大坝) |
| 银行高度 | 26.9 m |
| 峰会长度 | 115.5 m |
| 堤坝的体积 | 22,000 m3 |
| 集水区 | 343.4 平方公里 |
| 受水灾影响的地区 | 32 公顷 |
| 总存储容量 | 2,091,000 m3 |
| 有效存储量 | 474,000 m3 |
| 大坝操作员 | 河内（高知）县（四国） |
| 主承包商 | 细木工 |
| 发射年份 | 1951. |
| 竣工年份 | 1953. |
| 堰塞湖的名称 | - |
其他设施/观察到的情况
吉野大坝上游端与下游橡树谷口所建垂钓区标志的 355°线之间禁止垂钓。
| 停车场 | ○ |
| 厕所 | × |
| (公园 | × |
| 公关展览馆 | × |
| 钓鱼 | ○○（禁采区除外） |
吉野大坝地区地图
吉野大坝周边天气
吉野大坝附近的住宿设施。
评论。