2311-奥莫里河大坝/奥莫里河大坝。

面試日期：2019 年 10 月 12 日 (星期六)。

我來四國是為了參加 Anauchi River 大壩的參觀活動，由於我不常來四國，所以我仔細地規劃了我的大壩之旅，並來到了 Omorigawa 大壩。

不過，大森川水壩對於知情者來說，是個很難征服的水壩。原因是這個水壩只能通過林間小路才能到達，而且路面也相當崎嶇。

Okunan River 森林道路起點

此外，聲名狼藉的颱風 Hagibis (2028) 正逼近本州，對日本東部造成廣泛破壞。

我們查了很多次天氣預報，以及預期的颱風路徑和 X-RAIN，預測風浪不會那麼大。此外，路邊站633 美麗。日本大鼯鼠的村莊獲得食物後，終於做出決定。

Okunan River Forest Road

森林道路的路面狀況已從行車記錄器的畫面中剪輯出來，您可以在這裡找到。我們希望這對日後去那裡的人有所幫助。

經過一小時的旅程，抵達下游一側。

從 Okunan River 森林道路的起點到達 10 公里的距離，花了一小時。速度很慢，充其量每小時 30 公里。我們開得比平常更安全，因為我們正在和爆胎作鬥爭。

正視下游的堤防。

大森川水壩建於吉野川支流大森川的迷人河谷中，專供四國電力公司發電使用。

放大一點。

大森川水壩位於一般人無法進入的森林道路盡頭，因與世隔絕而備受推崇，在崎嶇不平的道路上開車一小時的艱辛後，大森川水壩深深打動了我。

進一步放大。

白色的流水是從為了維護河道而加裝的軟管排出的。不幸的是，它沒有從波峰排出。

Crestgate的景色。

山頂閘門是一扇高 8.25 公尺、寬 9.20 公尺的徑向閘門。

跳台頂端景觀。

緊湊型跳線。

左岸側通風口的檢測通道視圖。

大森川水壩是日本僅有的 13 座空心重力混凝土水壩之一，也是四國唯一的水壩，在高知也只有穴內川水壩，非常珍貴。照片中為中空的通風孔和檢查通道。

左岸壩址一角

我從右岸來到左岸。現在已經太晚了，但我也應該好好看看右岸的水壩遺址。嗯，我可能會再去一次。墓碑、用水指示牌和刻有各種資訊的石碑一字排開。

从左岸看下游的堤坝。

青苔賦予了它漂亮的外觀。此外，儘管它是一座空心重力混凝土大壩，但缺乏水桶曲線也是一大特色。它幾乎完全由直線組成。

从左岸看顶端

頂部邊緣是禁區。此外，它還被雙重柵欄阻擋。我們很樂意參觀這個地點，包括中空的內部。瓶頸可能是森林道路...

徒步向上游前進。

它現在無人值守，但在過去當然會有人值守。左岸是行政建築。

从左岸看大坝湖

由於位於高知縣（Kochi）的深處，水壩湖非常安靜，上游沒有任何房屋。唯一因颱風而有些強風。

左岸的神秘建築物

它似乎是一個豎井，用來運送設備到發電站或類似的地方，但其身份不明。

管理辦公大樓

當你在這裡收拾行李的時候一定很辛苦。即使現在來這裏也很難。

透過建築物的縫隙眺望水壩湖畔的堤岸。

由於左岸有許多建築物，因此無法清楚看到水壩湖畔的堤防。我們只能從一個缺口瞥見它。

通過另一個缺口

建築物的第一層是材料堆場嗎？有一個小空間。後面水壩湖中的白線是從河道維護的取水系統延伸出來的水管。它連接到向下游排水的水管。

椅子

廢棄的沙發是在控制中心用過的嗎？

此外，還透過縫隙。

通風罩擋住了 lol。

左岸坝址

森林道路是土路，但水壩地點附近的區域從橋樑往下游一路都是瀝青路面。正如影片中提到的，這可能是為了防止步行的車輛刮傷地面，因為這是一條山路。

大森川水壩，我們從奧南川森林道路的起點前往，以每小時不到 30 公里的速度單程耗時一小時。雖然這是一座人跡罕至的水壩，但到達時的興奮心情是其他水壩難以體驗的。

我個人非常推薦這個水壩，但如果您真的要參觀，請務必做好充分的準備。

大森川水壩規格

其他设施/观察到的情况

大森川水壩周邊地區地圖

被認為靠近 Omorigawa 大壩的住宿設施。