Ubicación: Kamimura, Hakusan-cho, Tsu, Prefectura de Mie
Fecha de la entrevista: 17/05/2011 (martes)
Parte inferior del antiguo túnel Sohya de la línea Kintetsu Osaka
La presa de Sodani es una presa de tierra dedicada al agua de riego en Tsu, prefectura de Mie. Sin embargo, lo primero que me recuerda esta presa es el accidente de colisión de trenes de la línea Osaka de Kintetsu (coloquialmente conocido como el accidente del túnel de Aoyama), ocurrido el 25 de octubre de 1971. Como suelo utilizar Kintetsu para desplazarme, me quedé bastante impactado cuando me enteré de este accidente.
La Kintetsu Osaka Line circula ahora por la nueva línea, mientras que la antigua Osaka Line era una línea única. El accidente se produjo en esa línea única. Se omiten los detalles sobre el accidente, pero puede verlos en los enlaces respectivos.
punto medio (símbolo tipográfico utilizado entre términos paralelos, nombres en katakana, etc.) Colisión del tren de la línea Kintetsu Osaka (Wikipedia).
punto medio (símbolo tipográfico utilizado entre términos paralelos, nombres en katakana, etc.) El ferrocarril del tiempo Episodio 9.
Y ahora, justo delante de mí, estaba el mismo lugar del accidente. No puedo creer que pocos años antes de que yo naciera hubiera ocurrido un accidente tan grande.
Antigua línea de ferrocarril en desuso Kintetsu Osaka Line.
Todavía puedo oír los gritos de horror cuando pienso en el Otsu Express descontrolándose aquí a 120 km/h cuando fallaron los frenos.
Línea Kintetsu Osaka actual.
Y aquí hay una vista de la actual línea Kintetsu Osaka, ahora totalmente de doble vía.
Mirando río abajo
El agua que fluye desde el aliviadero de la presa de Sodani parece fluir aquí a través de una alcantarilla bajo la línea de ferrocarril en desuso, pero pronto pasa bajo la nueva línea y fluye río abajo.
Vista del terraplén aguas abajo desde la orilla derecha.
El terraplén puede verse a poca distancia del túnel de Souya. Aunque un poco deprimido por el accidente de tren, el terraplén impresionaba por su estado de limpieza, con la hierba bien cortada.
Vista del extremo superior desde la orilla derecha
El terraplén parece un césped. En el borde superior parece haber crecido una cantidad razonable de hierba, lo que sugiere que nadie camina por aquí para que la hierba esté bien cortada.
Vista del lago de la presa desde la orilla derecha.
El lago de la presa es muy tranquilo. No es un mal lugar para perderse en sus pensamientos. Olvidarse del ajetreo de la ciudad" es exactamente lo que significa aquí. Aunque el ferrocarril de Kinki pasa cerca, el sonido de los trenes no es tan perceptible. Es así de tranquilo.
Vista de los aerogeneradores del parque eólico de Aoyama Highlands desde el horizonte.
Mirando a las montañas más allá del lago de la presa, un gran número de turbinas eólicas se alinean en las crestas. Al parecer, se trata del Parque Eólico de la Meseta de Aoyama, cuyo objetivo es generar energía eólica en la meseta bendecida por el viento.
Parque eólico de Aoyama Highlands
No sé si hay que ser respetuoso con la naturaleza, pero no veo que sea rentable tomarse la molestia de cortar y construir crestas montañosas para ganar una pequeña cantidad de electricidad... Bueno, es sólo mi opinión.
Vista del sistema de toma y del edificio.
Se trata de un tipo común de presa de tierra, pero puede resultar un poco inusual encontrarla en medio del terraplén.
Sistema de toma de agua de canal inclinado
La escala es muy pequeña.
Vista río abajo desde la cima
El agua que fluye desde el aliviadero de la orilla izquierda está diseñada para fluir lateralmente por los laterales justo por debajo del terraplén.
Vista del aliviadero desde arriba
Pequeño vertido de aguas residuales.
Vista del conducto de evacuación de aguas residuales desde el borde superior.
Bien mantenido. Nunca está cubierto de maleza ni descuidado. Debe ser una importante fuente de agua para los agricultores.
Vista del aliviadero en el lado del lago de la presa.
Hay muy poca basura, probablemente porque no hay casas particulares río arriba.
Vista del lago de la presa
Es muy tranquilo. Justo al lado hay un parque llamado 'Four Seasons Village', pero es extraño que no se permitan barcos.
Vista del extremo superior desde la orilla izquierda
El borde superior también es muy bonito. Presas de tierra son los más adecuados para la temporada de verde fresco.
Vista del terraplén aguas abajo desde la orilla izquierda.
Puede que lo acaben de segar, pero da la sensación de haber sido trabajado con mucho cuidado.
Vista de la presa lateral y del sistema de captación de flujo oblicuo en la orilla derecha desde el borde superior.
Es sutil llamarla "presa lateral", pero hemos optado por llamarla así por su barrera de hormigón. En su orilla derecha también hay un sistema de toma de cauce oblicuo.
Vista del emplazamiento abandonado de la antigua línea Kintetsu Osaka.
Tras echar un rápido vistazo al terraplén, regresamos al aparcamiento, pero sigue siendo una sensación mística ver las vías del tren abandonadas.
Four Seasons de Aoyama Este
Junto a la presa hay un parque natural llamado "Higashi Aoyama Four Seasons". Era después de la hora de cierre, así que estaba desierto, pero aún había varias familias jugando. Pero cuando pienso en el accidente que ocurrió una vez, hasta creo que fue creado para el descanso de las almas de los muertos.
Estación Kintetsu Higashi Aoyama
La estación de Higashi Aoyama es una estación nueva construida en 1975 (después del accidente) y es la estación más cercana a Shiki no Sato.
Kintetsu Express ACE
Hoy en día es difícil creer que hubiera un accidente en estas inmediaciones, pero un tren expreso limitado de Kintetsu, que conozco personalmente, pasa a toda velocidad justo al lado. La visita a la presa fue un poco aleccionadora.
Especificaciones de la presa de soja
Nombre del río | Sistema fluvial Unde, río Omura. |
Objetivo. | agua de riego |
tipo | presa de tierra |
altura del banco | 19m. |
Longitud de la cumbre | 85 m |
volumen de un terraplén | -m3 |
zona de influencia | -km2 |
zona dañada por las inundaciones | -ha |
Capacidad total de almacenamiento | 260,000m3 |
capacidad de almacenamiento efectiva | 260,000m3 |
operador de la presa | Prefectura de Mie (región de Kinki) |
contratista principal | - |
año de lanzamiento | 1975. |
año de finalización (de un proyecto de construcción) | 1979. |
nombre de un lago embalsado | Estanque de Souya |
Otras instalaciones/observaciones
Se puede aparcar en el aparcamiento Shiki no Sato, pero hay que pagar. (Creo que eran unos 1.000 yenes).
aparcamiento | ○ |
aseo | ○ |
Parque (público) | ○ |
Sala de exposiciones de relaciones públicas | × |
pesca | ×x? |
Comentario.
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