1280 - Presa de Sodani.

所在地：三重県津市白山町上の村
取材日：2011/05/17（火）

旧近鉄大阪線総谷トンネル下り側

惣谷ダムは三重県津市にある灌漑用水専用のアースダムです。が、このダムで真っ先に思い出してしまうのは、1971年（昭和46年）10月25日に発生した「近鉄大阪線列車衝突事故」（俗称：青山トンネル事故）です。普段から通勤で近鉄を使っているので、この事故を知った時にはかなり衝撃を受けました。

いま、近鉄大阪線が走っているのは新線で、旧大阪線は単線でした。その単線で発生した事故。事故についての詳細は割愛しますが、各リンク先で見ていただくとよいでしょう。

punto medio (símbolo tipográfico utilizado entre términos paralelos, nombres en katakana, etc.) 近鉄大阪線列車衝突事故（Wikipedia）
punto medio (símbolo tipográfico utilizado entre términos paralelos, nombres en katakana, etc.) 時の鉄路 第9話

そして、いま目の前にあるのがまさにその事故現場なのでした。私が生まれる数年前にこんな大事故が起きていたなんて。

旧近鉄大阪線廃線跡

ここをブレーキが効かなくなった乙特急が120km/hで暴走したかと思うと、いまでも凄惨な悲鳴が聞こえてきそうです。

現在の近鉄大阪線

そしてこちらが完全複線化した現在の近鉄大阪線の様子です。

Mirando río abajo

惣谷ダムの余水吐きから流れる水は、いったん廃線跡の下の暗渠を通りここを流れるようですが、すぐに新線の下をくぐって下流へと流れます。

Vista del terraplén aguas abajo desde la orilla derecha.

堤体は総谷トンネルから少し歩くと見えてきます。列車事故のことで若干気が重いですが、堤体は草刈りがしっかりと行われておりきれいな状態だったのが印象的でした。

Vista del extremo superior desde la orilla derecha

まるで芝生のような堤体です。天端はそれなりに草が生えていたようにみえることから、しっかりと草刈りが行われる割にここを歩く人がいないようにも見受けられます。

Vista del lago de la presa desde la orilla derecha.

ダム湖はとても静かです。ここで思いにふけるのも悪くないです。「都会の喧騒を忘れる」というのはまさにここのことです。近くに近鉄が走っている割には、電車の走行音はあまり気になりません。それぐらい静寂に包まれています。

天端より青山高原ウインドファームの風車を望む

ふとダム湖の向こうの山を見ると帯多々しい数の風車が尾根に並んでいます。どうやらあれは「青山高原ウインドファーム」といい、風に恵まれた高原で風力発電を行おうというもののようです。

青山高原ウインドファーム

自然にやさしいのは分からなくもないですが、わざわざ山の尾根を切って造成して、わずかばかりの電力を稼ぐというのは、どうにもコストパフォーマンスが悪いように思いますが・・・まぁ、あくまで個人の意見です。

斜樋式取水設備・建屋を望む

アースダムによくあるタイプですが、堤体の真ん中にあるのはちょっと珍しいかもしれません。

斜樋式取水設備

規模はとても小さいです。

Vista río abajo desde la cima

左岸の余水吐きから流れる水は堤体直下の脇を横に流れていくようになっています。

Vista del aliviadero desde arriba

小さな余水吐です。

天端より余水吐の導流部を望む

よく整備されています。草木が生い茂って放置されていることもありません。きっと農家の方にとって大切な水源なのでしょう。

ダム湖側の余水吐を望む

上流に民家が無いためか、ゴミもほとんどありません。

Vista del lago de la presa

ほんとに静かです。すぐ隣が「四季の里」という公園になっていますが、ボートが乗れるようになっていなのが不思議なぐらいです。

Vista del extremo superior desde la orilla izquierda

天端もとてもきれいです。アースダムは新緑の季節がいちばん合いますね。

Vista del terraplén aguas abajo desde la orilla izquierda.

刈られたばかりなのでしょうが、とても丁寧な仕事を感じます。

天端より右岸にある脇ダムと斜樋式取水設備を望む

「脇ダム」と称してしまって微妙な気がしますが、コンクリートの遮水壁があるのでそう称することにしました。その右岸にも斜樋式の取水設備があります。

旧近鉄大阪線廃線跡を望む

堤体をひと通り見終えましたので、駐車場まで戻りますが、やはり廃線跡を見ると神妙な気分になります。

東青山四季のさと

ダムの脇には「東青山四季のさと」という自然公園が広がっています。営業終了時間後だったので、閑散としていますが、それでも何組かの家族が遊んでいました。ただかつて発生した事故のことを思うと、鎮魂のためにつくられたのではないかとすら思えます。

近鉄東青山駅

この東青山駅は事故後の昭和50年（1975年）につくられた新駅で、「四季のさと」の最寄り駅になっています。

近鉄特急ACE

今では事故があったとは思えないこの近辺ですが、そのすぐ脇を颯爽と個人的にも見慣れた近鉄特急が走り去ります。ちょっと気が重くなるダム見学でした。

惣谷ダム諸元

Otras instalaciones/observaciones

駐車場は四季のさとの駐車場を利用しますが有料です。（確か1000円ぐらいだったと思います）

惣谷ダム周辺の地図

惣谷ダム周辺の天気

惣谷ダムに近いと思われる宿泊施設