Fecha de cobertura: 30(dom) - 31(sáb) de diciembre de 2012
El año 2012 fue un año milagroso, en el que tres presas -las de Tatsumi, Otsuro y Otaki- realizaron desembalses de prueba junto con encharcamientos de prueba, pero hubo una presa más que se fastidió a finales de año. Se trata de la presa del río Hata.
Día 1.
Perspectivas de alcanzar los niveles máximos de agua para las pruebas de inundación
Dejé la limpieza de fin de año a mi mujer (yerba mate) y me acerqué a la presa del río Hata. Pero parece que estaba volando.
Vista del terraplén aguas abajo desde la orilla izquierda.
En cualquier caso, ya que hemos venido hasta aquí, echaremos un vistazo a la zona. El grueso muro de la punta del terraplén se puede ver delante de ti.
Vista del terraplén aguas abajo desde la orilla izquierda.
Avanzamos un poco más río abajo.
Vista del extremo superior desde la orilla izquierda
El acceso al extremo superior de la carretera estaba cerrado, ya que aún se estaban realizando obras auxiliares, como la pavimentación de la carretera del extremo superior.
Vista del terraplén aguas arriba desde la orilla izquierda.
Está lloviendo bastante. Se ve claramente que estamos a pocos centímetros de la descarga.
Estación de gestión de la presa del río Hata
El centro de gestión tiene un aire ligeramente kyoto, con celosías de madera en las ventanas y otras partes.
¿Rampas para barcos?
Como no hay nada que parezca una pendiente, supongo que las embarcaciones se colocan sobre caballetes para ir y volver de esta rampa, pero esto no se ha confirmado.
Vista del lago de la presa desde la orilla izquierda
Hay humo por la lluvia, pero destaca el naranja flotante de la flamante estación de redes.
Señales visibles desde la carretera nacional 27.
La señal también se encontró en Google Street View tomada en mayo de 2018, por lo que es posible que todavía esté allí en el momento de escribir este artículo.
Vista del terraplén aguas abajo desde el puente de la autopista 27.
La carretera nacional es un poco angustiosa, ya que no hay senderos y muchos coches bajan a toda velocidad, pero conseguí hacer una foto.
Vista de la zona río abajo desde el puente de la autopista 27.
Mirando directamente río abajo desde el puente, se puede ver el río abajo todavía en construcción. La estructura de la parte inferior derecha no es una estructura de desvío, sino una presa lateral de campo (presa de sillaSe trata de la salida del canal del túnel utilizado para canalizar el agua que fluye desde el arroyo al este del (véase más abajo). La salida de las obras de desviación parece estar situada inmediatamente aguas arriba, pero parece que ya se ha rellenado en este momento. Es posible que se trate de la zona cubierta por la valla de tigre.
Túnel de drenaje temporal piedra penetrante
Aunque era fin de año, un hotel de negocios frente a la estación de Ayabe estaba disponible y pude reservar una habitación para ese día, así que decidí retirarme por ese día. Antes de eso, encontré una piedra agujereada frente a la oficina de gestión, así que me la llevé a casa.
La cesta estaba marcada de la siguiente manera.
Estas piedras de penetración se recogieron cerca del punto de penetración del túnel de drenaje temporal de la presa del río Hata.
Las piedras penetrantes se utilizan como talismán para un parto seguro y el éxito académico.
El término "parto seguro" procede del antiguo libro de Kojiki, que menciona una piedra obtenida por la emperatriz Jingu durante su expedición a la península coreana (Silla) y colocada bajo su almohada durante el parto, lo que provocó un alumbramiento seguro, mientras que el término "éxito académico" se basa en la combinación de las palabras "túnel penetra voluntad (piedra)" y "voluntad".
Por cierto, el hotel de negocios donde me alojé en Ayabe está aquí. Hay famosas presas cerca, como la presa de Yuragawa, la de Wachi y la de Ono, por lo que creo que sería una buena base para visitarlas. Recuerdo el hotel como limpio y ordenado.
Día 2.
Pasamos la noche en Ayabe y volvimos para visitar la presa del río Yura, la de Wachi y la de Ohno.
Vista del terraplén aguas abajo desde el puente de la autopista 27.
La descarga ya había empezado a desbordarse por el lado de la orilla izquierda, a las 9:46 según la hora registrada en el EXIF; al final de la página hay disponible un vídeo de la descarga si desea verlo.
Desbordamiento en la orilla izquierda
Poco a poco, se va desbordando.
Vista del terraplén aguas abajo desde el puente de la autopista 27.
10:13. la orilla derecha también comienza a desbordarse.
Desbordamiento en la orilla derecha
La zona de desbordamiento también se está ampliando poco a poco.
Vista del terraplén aguas abajo desde el puente de la autopista 27.
10:55. finalmente se desborda toda la superficie.
Condiciones de desbordamiento
No es llamativo, ya que es un desbordamiento lento, pero aun así, es un momento raro. Y puede que veas o no un desbordamiento libre a través de una compuerta de cresta hasta que mueras.
Vista del conducto desde el puente de la autopista 27.
El agua fluye suavemente, pero el agua que fluye a través de la zapata entre el cuerpo principal y el muro guía de la punta del terraplén parece ser un poco más vigorosa.
Vista del extremo superior desde la orilla izquierda
Hemos llegado al terraplén. El borde superior todavía está fuera de los límites en este día.
Vista del terraplén aguas arriba desde la orilla izquierda.
Agua fluyendo desde el lago de la presa. El día anterior había llovido bastante, pero nos alegramos de que se despejara.
Vista del terraplén aguas abajo desde la orilla izquierda.
Quizá porque no ha pasado mucho tiempo desde que empezó a fluir, sólo lo hace suavemente.
El agua fluye a través de las zapatas de la orilla derecha.
El agua que fluye por el conducto no parece tan vigorosa, pero cuando se escalona, parece fluir a borbotones.
Vista de la cresta desde la orilla izquierda.
Había zonas de salpicaduras de agua en algunas de las crestas, posiblemente debido a rebabas en el hormigón.
Después, almorzamos en Tanba no Sato Yamagataya y nos dirigimos a casa. Yo quería continuar la excursión por la tarde, pero me dio pena que mi mujer se quedara demasiado tiempo después de que me permitieran quedarme una noche al final del año.
En cualquier caso, la presa del río Hata desempeñará un papel en el futuro en la reducción de los daños causados por las inundaciones en los ríos Hata y Takaya aguas abajo y en el suministro de agua a la ciudad de Kyotamba, y me alegré mucho de presenciar la prueba de descarga de la presa.
Dimensiones de la presa del río Hata
| Ubicación. | Shimoyama, Kyotanbacho, Funai-gun, Kioto, Japón |
| Nombre del río | Sistema fluvial del río Yura Río Hata |
| Objetivo. | F (control de inundaciones, prevención de desastres agrícolas) N (agua no especificada, agua para el mantenimiento del río) W (agua para el suministro de agua) |
| tipo | G(presa de hormigón por gravedad) |
| altura del banco | 34 m. |
| Longitud de la cumbre | 87.8m |
| volumen de un terraplén | 29,000 m3 |
| zona de influencia | 21,2 km2 |
| zona dañada por las inundaciones | 20 ha |
| Capacidad total de almacenamiento | 1,960,000m3 |
| capacidad de almacenamiento efectiva | 1,530,000m3 |
| operador de la presa | Kioto (área metropolitana) |
| contratista principal | Fujita, Construcciones Kosei, Construcciones Terao |
| año de lanzamiento | 1992. |
| año de finalización (de un proyecto de construcción) | 2012. |
| nombre de un lago embalsado | Cuatro lagos estacionales en la Baja Montaña |
Otras instalaciones/observaciones
| aparcamiento | ○ |
| aseo | ¿XX? |
| Parque (público) | × |
| Sala de exposiciones de relaciones públicas | × |
| pesca | ○○ (excepto en las zonas prohibidas). |
Comentario.