Lieu : Samen, Ono-shi, préfecture de Fukui (date de l'entretien : 30/07/2010).
Vue de la digue depuis le pont en aval
Le barrage d'Ishitashira est un barrage dédié à la production d'électricité pour la Power Generation Development Company, et c'est l'un des rares barrages-poids de ce type au Japon. Il y a un pont en aval, d'où l'on peut voir l'avant du barrage (en fait, l'arrière du barrage). Par ailleurs, "Ishitetsubaku" se lit comme "Itoshiro", ce qui est difficile à lire.
En amont du barrage d'Ishitashira, vous entrerez dans la préfecture de Gifu au bout de la rivière.Il y a une station de ski qui porte le nom à la mode de "Itshiro Charlottetown"(Itshiro Charlottetown semble avoir cessé ses activités en 2011). Plus loin se trouve Wing Hills, une station de ski gérée par Alpine, une grande chaîne d'articles de sport. C'était ma piste d'origine lorsque j'ai commencé à faire du snowboard.
Après la construction de l'Ichinomiya JCT et la connexion des autoroutes Meishin et Tokai-Hokuriku, il y avait tellement de monde (à la fois sur les routes et sur les pistes) que j'ai déménagé à Mitake. Ah, mais j'ai envie d'aller à Itoshiro après un long moment.
Oups, ça n'a rien à voir avec le barrage et c'est une histoire sans importance, mais faites attention si vous arrivez du côté de la préfecture de Gifu en hiver, car la route est fermée entre le barrage d'Ishitushiro et la ville d'Itoshiro Charlotte en hiver. Dans ce cas, l'accès se fait par la route du col d'Aburasaka, mais lors de fortes chutes de neige, la route du col d'Aburasaka est souvent fermée à la circulation, et la route peut donc être fermée du côté de la préfecture de Gifu...
Vue de la digue depuis l'aval sur la rive droite.
L'aspect moussu a un goût agréable. Il y a quelque chose de très agréable dans cette atmosphère. Ce jour-là, le soleil brillait après la pluie, mais il fait oublier la chaleur.
Vue de la plaque signalétique du barrage et de la digue depuis la rive droite
La plaque d'identification a également été décapée, mais même la plaque d'identification a l'air d'un petit cousin quand on pense à la façon dont elle a veillé sur ce barrage pendant tant d'années.
Vue vers l'aval de la digue depuis la rive droite
On pense qu'il s'agit d'une décharge d'entretien de la rivière. Il s'écoule magnifiquement. Je l'ai admiré pendant un moment.
Vue de l'extrémité supérieure depuis la rive droite
Le bord supérieur est interdit. Mais je pense que c'est une bonne chose. C'est le genre de barrage où l'on peut être satisfait même si l'on ne peut pas accéder à l'extrémité supérieure.
Vue vers l'aval depuis la rive droite
Ce pont est celui qui permet de regarder droit devant (ou plus précisément, directement derrière). Le barrage de Yamabara (0943 - Yamabara Dam/Yambara Dam) se trouve également devant vous.
Vue du chantier de réduction depuis la rive droite.
Je le regardais fixement, en particulier la partie qui se déverse dans cet abattement. J'avais l'impression qu'il allait effacer toutes les mauvaises choses. Le barrage d'Ishitashira est un barrage de guérison. J'en suis sûr.
Vue de la digue côté lac du barrage depuis la rive droite
' aux barrages de Kuzuryu et de Managawa il y a quelques jours.Saison de familiarisation avec les forêts et les lacset les poissons ont été relâchés de la crête à ce moment-là. Malheureusement, ils n'ont pas relâché les poissons ce jour-là. C'était frustrant de ne pas pouvoir assister à l'événement et à la remise à l'eau, mais il n'y avait rien à faire. Lorsque les poissons sont libérés de la crête, ils semblent s'écouler magnifiquement.
Vue du lac de barrage depuis la rive droite.
Il semble y avoir un peu trop de sédiments. Il s'agit toutefois d'un barrage destiné uniquement à la production d'électricité, ce qui ne devrait pas poser de problème.
Vue de la prise d'eau depuis la rive droite.
L'eau prélevée par cette prise d'eau est acheminée par un tunnel de canalisation jusqu'au barrage de Kuzuryu.
caractéristiques du barrage
| Nom de la rivière | Système fluvial de Kuzuryu, rivière Ishitashira. |
|---|---|
| Objectif. | la production (par exemple, d'électricité) |
| type | barrage-poids |
| hauteur de la banque | 32m |
| Longueur du sommet | 113.6 m. |
| volume de la digue | 20,000 m3 |
| zone de chalandise | 104,6 km2 |
| zone sinistrée par les inondations | 11 ha |
| Capacité totale de stockage | 917,000m3 |
| capacité de stockage effective | 917,000m3 |
| opérateur du barrage | Power Development Co. |
| principal contractant | Tobishima Construction |
| année de lancement | 1965. |
| année d'achèvement (d'un projet de construction) | 1968. |
Autres installations/observations
Il n'y a pas d'aire de stationnement car le barrage est dédié à la production d'électricité, mais il y a un large accotement à proximité qui peut servir d'endroit pour faire demi-tour lorsque la route est fermée pour l'hiver.
| parc de stationnement | × |
|---|---|
| toilettes | × |
| parc (public) | × |
| Salle d'exposition PR | × |
| pêche | × |



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