面试日期:2019年9月18日(星期三)。
在第19号台风造成的暴雨后的试验性洪水中蓄水的扬巴大坝,最终达到了其最高的正常蓄水水平(永久满水位水位已达到1.5米(1.5英尺)。实际上,我有机会在9月18日,即试验性积水开始之前,访问了该地,并希望就此进行报告。
*经许可后拍摄的照片。
*在考虑到安全的情况下,由土地、基础设施、运输和旅游部的官员陪同参观。
左岸的扬巴眺望。
这是一年零一个月以来第一次访问扬巴大坝。由于离会议时间还有一段时间,我们首先从左岸的 "Yamba Miho-dai "观察台参观了大坝。
从扬巴瞭望台看大堤。
这就是台风前一个月的样子。那是在试验性洪水之前,所以水的流量当然只有流向吾妻河的水量。
从扬巴瞭望台向上游望去。
一位老年妇女将她的相机对准了将要被淹没的区域。我这时也在想,这片风景很快就会被淹没。
从扬巴米荷台眺望旧国道和旧吾妻线的废墟。
旧的国家公路桥和旧的Agatsuma Line铁路桥将被淹没,因为它们是。
从扬巴大桥上看蹦极平台和堤岸。
不幸的是,扬巴蹦极在这一天没有开放,无法跳下去。耻辱。
也是在这一天,我宣布:"如果大家资助我,我就飞起来!"但最后水满则溢,企业在没有人资助的情况下被关闭。耻辱。
来自右岸的参与者。
现在是时候去集合点了,即右岸的停车场。参与者一个接一个地集合,然后沿着扬巴旅游的路线来到堤岸上。
右岸边缘隧道。
这条隧道用于边缘灌浆作业,将水泥乳注入基岩的缝隙中,使水难以通过。它在左岸和右岸都有大约300米长。
右岸基岩。
这是在右岸的环形隧道旁边暴露的基岩。我们只知道它看起来很坚固,但它是支撑扬巴大坝堤岸的重要基岩。
从右岸看顶端
延巴大坝已经浇筑完毕,终于可以看到了。顶部边缘.事实上,它不会是这个样子的,因为以后会铺上沥青和其他材料,但我们很高兴能比别人先走一步。
从顶部看上游
从未想过有一天,我可以从天空的边缘往上游看......!
电塔
电梯塔仍在建设中,获得了极大的赞誉。他们将分别安装一部多功能电梯和一部检查电梯,也可供游客使用。
Crestgate。
在这么近的地方有一个全新的Crestgate。纹章门以碎片形式抵达,并在现场组装。
峰顶门的下半部分
峰顶闸门被操作和检查了好几次。
卡斯特门(下游)
绿色是考虑到景观而决定的。此外,像大泷水坝一样,它是由液压操作的。可能在未来,液压系统,而不是电线系统,将成为规范。
钢丝绳卷扬式闸门升降机。
嗯?那这是什么?这是备用门的卷扬机。前面和后面的淡黄色的是永久排洪的备用闸门卷扬机,中间的蓝色的是水位保持排洪系统的备用闸门卷扬机。它们可以通过其颜色来识别。顺便说一下,目前吊车是光秃秃的,但将来会建造大楼。
储备闸门用于永久排洪。
这个初步的闸门与前面提到的淡黄色的葫芦相连。再往下看,在灰色的钢架上,已经安装了一个闸门,用来关闭堤坝上的临时排水通道,并且正在稳步地进行试验性洪水的准备工作。棕色的钢架是临时桥墩的一部分,架设的目的是在施工期间让自行式起重机和其他车辆通过。他们将像现在这样被击沉。
从顶部看还原工程
下游的一侧仍在建设中。目前正在削减工程上建造一座临时桥梁,并将在其前面建造一座用于观察和管理的桥梁。另外,在左岸正在建造一座发电站。
选择性进水系统内部
你能看到里面有大量的管道吗?扬巴大坝的选择性进水系统是一个连续的虹吸系统,在托诺大坝和尤尼西川大坝已经使用过。这是另一个时代的趋势。
据说梅花线的上半部分就在这个地区。
它被设备所隐藏,但下面有一条铅垂线。
在右岸的脚下。
荻原的视频。我认为在 "我不确定它有多小 "的部分,脚步看起来很小,但它真的很小(笑)。
走廊连接附属建筑和池塘边的建筑(传统的宫殿式建筑)。
这是一个美丽的预制审计走廊。不幸的是,我们这次只瞥见了审计走廊的情况。我们期待着在举行正式参观时看到它,比如在我们熟悉森林和湖泊的季节。
从下游看右岸的地基。
由于缺乏运动,当我下到最底层时,我的膝盖在歇斯底里地笑。
从右岸的下游看大堤。
虽然它仍在建设中,但能看到这个下游真的很好。
从临时桥上看缩减工程。
这是一项大规模的减灾工程。 我曾以为消减池的左岸和右岸的墙壁一般是垂直切割的,但它们是向消减池倾斜的。
从下游的临时桥看大堤。
这一点。我开了四个多小时的车去看这个。目前仍有一些建筑脚手架在那里,但它是一个令人惊叹的对称的下游面。
堤坝中的临时排水排放
在左岸一侧的永久性排洪口底部的堤坝上有一个临时排水口。这将在上游一侧封闭后用混凝土填充。
进入灌溉室。
穿过临时桥,走下楼梯,进入引水室。
灌溉室的引水和放水系统。
从大坝湖中抽取的水在这里供应给群马县企业局用于发电,并作为供水和工业用水供应给下游的城市,同时保护了吾妻谷的景观。
群马县企业局的Yamba发电站。
在引水和排水系统之外,正在建设一个半地下的发电站。建成后,该发电站将具有以下规模
最大输出:11,700千瓦
年发电量:约4200万千瓦时(相当于约12000个普通家庭的电力消耗)。
最大耗水量:13.60立方米/秒。
有效落差:105.80米。
正在清理的堤墙表面
用高压清洗机洗去了堤坝墙上的污垢。我不认为这确实是凯驰,但看着它在我的注视下变得更干净,这很好。
乘坐巴士向上游移动
在快速游览了河流的下游之后,您现在将乘坐巴士向上游行驶。
从湖底看扬巴大桥
从公交车窗口可以看到扬巴大桥。自然,这个地方也被淹没了。
老东马线
现在可以看到旧的吾妻线。在移动摇晃的公交车上,照片不是很好,但在旧的吾妻线前可以看到旧的国道。十年前我第一次访问该地区时。是通过这里..................
停泊设施
这是一个停泊设施。延巴大坝似乎使用了浮动码头系统,而不是倾斜系统。它看起来像一个滑梯或一个小型滑雪跳台。
上游堤坝的景观。
下游的一面是好的,但上游的一面是一个有价值的镜头,因为当河水泛滥时,它不能被看到(甚至不能进入)。
用于临时关闭路堤排水道的闸门
这个闸门被放下,以便在试验洪水开始时关闭堤坝中的临时排水通道。
从临时堤坝向上游望去
右边的混凝土结构是临时排水隧道的饮水口。这是我们最后一次看到这种景象。我不仅要拍摄它,还要把它烙在我的眼睛和心里。我不是本地人,但我对这个地方很快就会被水淹没而深受感动。
梯形CSG的临时堤坝。
这是一个梯形CSG临时堤坝的顶部边缘,尽管它已经被雨水和其他因素大大冲刷,但还是达到了它的目的。
上游堤坝上正在进行的工作视图。
工人们正在吊车上工作,无论是整理还是检查。
吊船被起重机吊起。
它们被挂成这样......真令人吃惊。但我想这是工人们的日常生活。
在临时堤坝和堤坝之间
这是一个梯形的CSG临时堤坝,是为了在主体施工期间分流河水而修建的,但你可以看到已经钻了一个洞,河水通过这个洞流向堤坝上的一个临时排水通道。
左岸的桥墩
你能看到与人相比,它是多么巨大吗?在这里单独看到它,感觉很酷。它给人一种坚定的堤坝支撑的感觉,或者说是一种顶住基岩的感觉,或者说是一种力量的感觉。
行政办公室二楼大厅
在上游参观之后,我们被派往左岸的控制中心。管理处的内部有所谓的新建筑的味道。在未来,底层和这个二层空间将被用作展览空间,并作为公共关系设施。事实上,这次有一个会议,就展览的内容交换意见,作为一个爱好者,我可以表达各种意见。内容是一个秘密,但如果被采纳,我会很高兴。
从二楼的展览空间观看中庭和南窗。
在这扇窗外,可以看到左边的堤坝,当洪水泛滥时,可以看到大坝湖的广阔景色。
大坝管理的其他准备工作似乎也在控制中心稳步进行着。事实上,这将是19号台风期间的主要战场,该台风在访问后袭击了这里。
扬巴大坝将在2019年10月15日比计划中更早地达到其最高的正常存储水平(总是满的),从那里将再次降低到最低水平,这将最终完成测试洪水。在上端和下游还有工作要做,但用不了多久就会完成了!"。情况是这样的,建设几乎已经完成。
经过长期的反对和日本民主党(DPJ)政府的暂停施工,以及后来的恢复施工,扬巴大坝终于将认真地承担起它作为大坝的作用。在此之前,大坝突然被19号台风付诸实施,所以不乏话题,但我们将继续关注大坝,因为它在防洪和水资源利用方面发挥了积极作用。
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