采访日期：2005年5月1日。
地点：三重县多喜县织田町
从左岸看顶端
我们听说，2004 年的第 21 号台风曾给大坝造成严重破坏。我们在阴云密布的天气下进行了采访，似乎让人想起了那段往事。
从左岸看，它非常不变......
从顶部看大坝湖
大坝湖也很正常。
从左岸看大堤下游的情况
不过，河的下游看起来非常崎岖。
顺便说一句，他们也只是把鱼放生。
从顶部边缘看导管
出院期间。
从顶部看大门
红色大门令人印象深刻，但您甚至可以看到放电...
从顶部边缘看导管
排放量可能相当大。
从山顶俯瞰右岸下游
可以看到，建筑的这一侧已经严重受损。在照片的中央，你可以看到一个看起来像是遮蔽物的地方，可能是自行车停放区之类的地方。也就是说，这里可能是一个通道，但已经被挖空了。
从顶部看控制中心（？从顶部看
这座被认为是控制中心的建筑已完全破旧不堪。
从顶部看控制中心（？从顶部看
我还想看更多，但雨越下越大，所以我不得不离开，退休了！
大坝特征
| 河流名称 | 米亚河，米亚河系统 |
|---|---|
| 形式（相对于实质） | 重力装配式混凝土 |
| 目标。 | 工业用水、发电 |
| 堤防高 | 39 m. |
| 峰会长度 | 160 m. |
| 堤坝容量 | 65,000m3 |
| 集水区 | 190 公里2 |
| 受水灾影响的地区 | 86 公顷 |
| 总存储容量 | 13,100,000 m3 |
| 有效存储量 | 4,000,000 m3 |
| 大坝操作员 | 三重县 |
| 主承包商 | 西松建设 |
| 堰塞湖的名称 | 伊势湖 |
| 发射年份 | 1963. |
| 竣工年份 | 1966. |
| 访问D@M | 在伊势高速公路的泽和泷 IC 下高速后，在红绿灯处左转。 余下的路程是前往尾鹫方向的 42 号国道。 经过路边驿站 Okuise Oodai、 在 "小台派出所 "红绿灯路口，转入 31 号县道。 在第一个红绿灯处左转。 |
其他设施/观察到的情况
| 停车场 | × | 公园就像一片粗犷的空地。 这里没有停车场，但靠近左岸的地方有点宽，可以在此停车。 |
|---|---|---|
| 厕所 | × | |
| (公园 | ○ | |
| 公关展览馆 | × | |
| 钓鱼 | ? |
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