地點:滋賀縣犬上郡多賀町大字萱原
从左岸眺望堤坝(坝湖一侧
從彥根 IC 沿國道 306 號向南開,經過多賀大社,沿著一條又長又窄的縣道一直開到犬上水壩。犬上水壩下游的村莊非常有氣氛,如果您喜歡的話,那就是一個「和平」的村莊。
不過,儘管氣氛很好,堤上還是有三個左右騎著機動腳踏車的人在抽煙(顯然也是中學生),所以一開始我們無法靠近堤防,只好經過一次,先從遠處看看水壩。水壩總是與危險(神秘)為鄰。
從左岸眺望大門。
紅色捲閘令人印象深刻。但它看起來也有點髒,上面附著泥巴。
从顶部俯瞰取水口
現在摩托車兄弟已經走了,我們會繼續我們的報導。
堤岸上沒有停車場,縣道又太窄,我們只好倒車到左岸的上端,借了一點空間把車停在那裡。順帶一提,從下面的照片可以看到,汽車是不允許在堤防的上端行駛的,堤防是被封鎖的。
从顶部看大坝湖
這是一個風景相當優美的地方。我覺得小水壩和這片風景非常相配。如果這裡是個溫泉城,那就沒什麼好說的了。
从顶部俯瞰遗迹
我相信這些是建築起重機施工時的地基遺跡。照片上看起來有點腐爛,很難看清,但在這些遺跡的左邊,泥土和沙子正在崩塌。
从顶部看还原工程
還原作品給人的印象略圓潤而不尋常。
从顶部俯瞰闸门操作室
閘門控制室也是以新藝術風格(騙人的)圓弧形完成,給人一種老式但可愛(?)有一種老式但可愛的(?
閘門上的銘牌
這扇閘門是 1972 年製造的...也就是說,它的建造時間比這要遲很多,因為水壩是在 1946 年完成的。還是現有的閘門是在這一年更新的?
順便一提,左下角的塗鴉與我在烏茲川水壩和榮源寺水壩發現的塗鴉相同,所以我很奇怪地動了一下,意識到人們在水壩上遊覽已經有很長的時間了...
从顶部看大门
由於閘門是橫向的,所以很難進入取景器。畢竟閘門一定是紅色的。
从顶部看下游
可能是由於地質的關係,水呈褐色且混濁。儘管如此,我覺得它的顏色與這裡的景色很相配。比起黑部大壩的美麗綠色,這樣的顏色更適合它。
纪念碑
移至右岸,發現了一座紀念碑。
這是一座具有歷史意義的石碑。水壩手冊將水壩稱為「犬上水壩」,但根據這塊石碑,它是「犬上川水壩」。據說是因為戰爭而停工,讓人聯想到當時的艱辛。
犬上川水壩
1934 年 5 月破土動工。
於 1946 年 12 月完成。
在大東亞戰爭期間 No.
材料短缺暫停
海拔 254 公尺。
堰塞湖 高度 Sa 45 公尺,延伸 135 公尺。
儲水量 4.5 百萬平方公尺
設計與施工 滋賀縣
88 歲,大崎玄太郎書法。
从右岸大坝湖面俯瞰堤坝。
此外,在昭和初期,這一地區因水權問題爭議不斷,成為農民之間衝突的根源。建造水壩的目的是為了解決這些糾紛,但淹沒區域的戰爭、土地徵用和賠償談判使得水壩的建造舉步維艱。
从右岸看顶端
如您所見,上端禁止車輛通行。左岸也有這些區塊。
从左岸看顶端
从左岸下游看大堤的情况
大坝特征
类型 | 粗石混凝土線性重力壩 |
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目标。 | 灌溉用水、发电 |
银行高度 | 45 m. |
峰会长度 | 135 m. |
堤坝的体积 | 69,650m3 |
溢流段标高 | 254m. |
集水区 | 32.3 公里2 |
受水灾影响的地区 | 3 公顷 |
总存储容量 | 4,500,000 m3 |
有效存储量 | 2,500,000 m3 |
排洪 | 鋼殼結構捲閘 (1) 直徑 21.10 公尺,門高 2.5 公尺,2 道閘門。 (2) 直徑 5.00 公尺,門高 2.5 公尺,1 扇門。 |
河流名称 | 淀川水系 犬上川 |
发射年份 | 1934. |
竣工年份 | 1946. |
访问 | 名神高速公路彥根 IC 出口左轉 → 國道 306 南下。 在名神高速公路高架橋下穿過兩次,在 Toshimanji 十字路口後的下一個信號路口左轉。 縣道 226 南行。 途中有一條雙向道路通往 34 號縣道、 將它轉向正確的方向 -> 然後直走下去。 靠近堤岸的村莊周圍道路較窄,通過時請小心。 |
其他设施/观察到的情况
水壩很小,也沒有什麼特別的設施,但從不同的角度來看,都是一個值得參觀的好水壩。我個人推薦這個水壩。
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