驾驶课程

这个行程的某些部分损失了很多时间（不，'这次'也是...？）.在中里大坝之后，我们决定吃午饭，于是我们沿着365号公路往北走，寻找合适的餐馆，但我们没能找到适合我们口味的餐馆，不知不觉中，我们已经到了关原。在这里往北走是个错误。

这一次，重点是黑部大坝，所以我们不得不在它周围活动，这是个相当困难的计划。另外，我们实际上并没有去东京电力公司博物馆。请注意，这个行程只是一个计划，可能与实际情况有所不同。长野有很多景点，有很多水坝是我们没有去的。你可以计划许多不同的行程，这取决于你是想主要集中在水坝还是其他观光项目。

这次水坝之行是为了看今年的第一个日出，然后去跑雪!但是在我们知道之前，我们就已经开始了水坝之旅，所以这是一次完全没有计划的访问。所以我们没有足够的燃料，路线没有效率，等等......这也是一次非常困难的访问。也就是说，我自己非常喜欢这样的无计划的旅行。

阿尔卑斯山地区有非常多的水坝。尽管事先对该地区进行了研究，你也可能发现你不知道的水坝，如西村大坝和草野大坝。这个地区在秋季或冬季可以很好地游览。特别是岩屋大坝周围地区是欣赏秋叶的好地方，冬天的大坝也是一个很好的地方，因为这个地区在冬天会有很多雪。在滑雪场玩过之后，去大坝看看也许是个好主意。

这是从金泽回程时对大坝的参观。这一次，行程表完全忽略了休息和采访的时间。我不记得从Tedorigawa大坝到Butsubara大坝花了多于2小时40分钟，所以请仅作为参考。但是，那天还是有很多水坝被我们错过了......

所谓的庄川大坝群充满了令人感兴趣的大坝，但许多大坝无法到达其顶部，这使得覆盖面非常困难。此外，国道旁通往大坝的道路很窄，所以光是到达那里就会是一个挑战。特别是通往大白川大坝的县道经常被落石阻断，2003年秋天发生了一起事故，一个人被落石抛下（没有伤亡报告......），所以访问时请小心。