面试日期:2019年9月18日(星期三)。
在第19号台风造成的暴雨后的试验性洪水中蓄水的扬巴大坝,最终达到了其最高的正常蓄水水平(永久满水位水位已经达到了1.5米(1.5英尺)。实际上,我有机会在9月18日,即试验性积水开始之前访问了该地,并希望就此进行报告。
*经许可后拍摄的照片。
*在考虑到安全的情况下,由土地、基础设施、运输和旅游部的官员陪同参观。
左岸的扬巴眺望。
这是一年零一个月以来第一次参观羊八井大坝。由于离开会时间还有一段时间,我们先从左岸的 "羊八美宝台 "观景台参观了大坝。
从扬巴瞭望台看大堤。
这是台风前一个月的样子。这是在试验性洪水之前,所以当然,水的流量只有从吾妻河流下来的那么多。
从扬巴瞭望台向上游望去。
一位老年妇女将她的相机对准了即将被淹没的区域。我这时也在想,这片风景很快就会被淹没。
从扬巴米荷台眺望旧国道和旧吾妻线的废墟。
旧的国家公路桥和旧的吾妻线铁路桥将被原样淹没。
从扬巴大桥看蹦极平台和堤坝的情况
不幸的是,扬巴蹦极在这一天没有开放,无法跳下去。惭愧。
也是在这一天,我宣布:"如果大家资助我,我就飞起来!"但最后水满则溢,没有人资助,生意就关闭了。惭愧。
来自右岸的参与者。
现在是去集合地点的时候了,即右岸的停车场。参加者们陆续集合,然后沿着扬巴旅游的路线来到堤岸上。
右岸边缘隧道。
这条隧道用于边缘灌浆作业,即在基岩的缝隙中注入水泥牛奶,使水难以通过。它在左岸和右岸都有大约300米长。
右岸基岩。
这是暴露在右岸环形隧道旁边的基岩。我们只知道它看起来很坚固,但它是一个重要的基岩,支撑着扬巴大坝的堤坝。
从右岸看顶端
延巴大坝已经浇筑完毕,终于可以看到了。顶部边缘.事实上,它不会是这个样子的,因为以后会铺上沥青和其他材料,但我们很高兴能比别人先走一步。
从顶部看上游
从未想过有一天,我可以从天空的边缘往上游看......!
电塔
电梯塔仍在建设中,获得了很大的好评。他们将分别安装一部多功能电梯和一部检查电梯,游客也可以使用。
Crestgate。
在这么近的地方有一个全新的Crestgate。嵴椎门是分块运来的,在现场组装。
峰顶门的下半部分
峰顶闸门被操作和检查了好几次。
卡斯特门(下游)
绿色是在考虑到景观的情况下决定的。此外,与大泷水坝一样,它也是液压操作的。也许液压系统,而不是电线系统,将成为未来的标准。
钢丝绳卷扬式闸门升降机。
嗯?那这是什么?这就是备用闸门的卷扬机。前面和后面的淡黄色的是用于永久排洪的备用闸门卷扬机,中间的蓝色是用于水位维持排放系统的备用闸门卷扬机。它们可以通过颜色来识别。顺便说一下,目前这些卷扬机是光秃秃的,但将来会建起大楼。
储备闸门用于永久排洪。
这个初步的闸门与前面提到的淡黄色的吊车相连。再往下看,在灰色的钢架上,已经安装了一个闸门,用来关闭堤坝上的临时排水通道,测试积水的准备工作也在稳步进行中。棕色的钢架是临时桥墩的一部分,是为了在施工期间让自行式起重机和其他车辆通过而架设的。它们将按原样沉入水中。
从顶部看还原工程
下游一侧仍在施工中。减轻工程上正在建造一座临时桥,前面将建造一座桥用于观察和管理。另外,在左岸正在建造一座发电站。
选择性进水系统内部
你能看到里面有大量的管道吗?扬巴大坝的选择性进水系统是一个连续的虹吸系统,在托诺大坝和汤西川大坝也曾使用过这种系统。这是另一个时代的趋势。
据说梅花线的上半部分就在这个地区。
它被设备所隐藏,但下面有一条铅垂线。
在右岸的脚下。
荻原的视频。我认为在 "我不确定它有多小 "的部分,脚步看起来很小,但它真的很小(笑)。
走廊连接附属建筑和池塘边的建筑(传统的宫殿式建筑)。
这是一条漂亮的预制审计走廊。不幸的是,我们这次只瞥见了审计走廊。我们期待着在举行正式参观时看到它,例如在我们熟悉森林和湖泊的季节。
从下游看右岸的地脚。
由于缺乏运动,当我下到最底层时,我的膝盖在歇斯底里地笑。
从右岸的下游看大堤。
虽然它仍在建设中,但能看到这个下游真的很好。
从临时桥上看缩减工程。
这是一个大规模的消减工程。 我曾以为消减池左右两岸的墙壁一般是垂直切割的,但它们是向消减池倾斜的。
从下游的临时桥看大堤。
这个。我开了四个多小时的车来看看这个。现在仍有一些建筑脚手架在那里,但它是一个令人惊叹的对称的下游面。
堤坝中的临时排水排放
在左岸一侧的永久性排洪口底部的堤坝上有一个临时排水口。这将在上游一侧封闭后用混凝土填充。
进入灌溉室。
穿过临时桥,走下楼梯,进入引水室。
灌溉室的引水和放水系统。
从大坝湖中抽取的水在这里供应给群马县企业局用于发电,并作为供水和工业用水供应给下游的城市,同时保护了吾妻谷的景观。
群马县企业局的Yamba发电站。
在引水和排水系统之外,正在建设一个半地下的发电站。建成后,该发电站将具有以下规模
最大输出:11,700千瓦
年发电量:约4200万千瓦时(相当于约12000个普通家庭的电力消耗)。
最大耗水量:13.60立方米/秒。
有效落差:105.80米。
正在清理的堤墙表面
一台高压清洗机被用来洗掉堤墙上的灰尘。我不认为那确实是凯驰,但看着它在我的注视下变得更干净,这很好。
乘坐巴士向上游移动
在快速游览了河流的下游之后,您现在将乘坐巴士向上游行驶。
从湖底看扬巴大桥
从巴士的窗口可以看到扬巴大桥。自然,这个地方也被淹没了。
老东马线
现在可以看到旧的吾妻线。在移动摇晃的巴士中,照片不是很好,但在旧吾妻线前面可以看到旧国道。10年前,我第一次访问该地区时。是通过这里..................
停泊设施
这是一个停泊设施。扬巴大坝似乎使用了一个浮动码头系统,而不是一个倾斜的系统。它看起来像一个滑梯或一个小型滑雪跳台。
上游堤坝的景观。
下游的一面是好的,但上游的一面是一个有价值的镜头,因为当河水泛滥时,它不能被看到(甚至不能进入)。
用于临时关闭路堤排水道的闸门
这个闸门被放下,以便在试验洪水开始时关闭堤坝中的临时排水通道。
从临时堤坝向上游望去
右边的混凝土结构是临时排水隧道的饮水口。这是我们最后一次看到这个景色。我不仅要拍摄它,还要把它烙在我的眼睛和心里。我不是当地人,但我对这个地方很快就会被水淹没而深感感动。
梯形CSG的临时堤坝。
这是一个梯形CSG临时堤坝的顶部边缘,尽管它已经被雨水和其他因素大大冲刷,但还是达到了它的目的。
上游堤坝上正在进行的工作视图。
工人们正在吊车上工作,无论是整理还是检查。
吊船被起重机吊起。
他们被挂成这样......真让人吃惊。但我想这就是工人们的日常生活。
在临时堤坝和堤坝之间
这是一个梯形的CSG临时堤坝,是为了在主体施工期间分流河水而修建的,但你可以看到已经钻了一个洞,河水通过这个洞流向堤坝上的一个临时排水通道。
左岸的桥墩
你能看到它与人相比是多么巨大吗?独自在这里看到它,感觉很酷。它给人一种坚定的堤坝支撑的感觉,或者说是一种牵制基岩的感觉,或者是一种力量的感觉。
行政办公室二楼大厅
在上游参观后,我们被派往左岸的控制中心。管理处的内部有所谓新建筑的味道。将来,底层和这个二楼的空间将被用作展览空间,并作为公共关系设施。事实上,这次有一个关于展览内容的交流会,作为一个爱好者,我可以表达各种意见。内容是个秘密,但如果被采纳,我会很高兴。
从二楼的展览空间观看中庭和南窗。
在这扇窗外,可以看到左边的堤坝,当洪水泛滥时,可以看到大坝湖的广阔景色。
大坝管理的其他准备工作似乎也在控制中心稳步进行着。事实上,这将是19号台风期间的主要战场,该台风在访问后袭击了这里。
扬巴大坝将在2019年10月15日比计划中更早地达到其最高的正常存储水平(总是满的),从那里它将再次降低到最低水平,这将最终完成测试洪水。在上端和下游仍有工作要做,但用不了多久就会完成!从目前情况看,施工已基本完成。
经过长期的反对和日本民主党(DPJ)政府的暂停施工,以及后来的恢复施工,扬巴大坝终于要认真地发挥其大坝的作用了。在此之前,大坝突然被19号台风付诸实施,所以不乏话题,但我们将继续关注大坝在防洪和水资源利用方面发挥的积极作用。
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