espinilla

Algunas partes de este itinerario perdieron mucho tiempo (no, "esta vez" también...?). . Después de la presa de Nakasato, decidimos almorzar, así que fuimos hacia el norte por la ruta 365 y buscamos un restaurante adecuado, pero no encontramos ninguno que se adaptara a nuestros gustos, y antes de que nos diéramos cuenta, habíamos llegado a Sekigahara. Fue un error ir hacia el norte.

Esta vez, el centro de atención era la presa de Kurobe, por lo que tuvimos que movernos a su alrededor, lo que resultó un plan bastante difícil. Además, no fuimos al Museo de TEPCO. Tenga en cuenta que este itinerario es sólo un plan y puede diferir de la situación real. Nagano tiene mucho que ofrecer y hay muchas presas a las que no llegamos. Puede planificar muchas variaciones del itinerario, dependiendo de si desea centrarse principalmente en la presa o en otras visitas turísticas.

Para esta visita a las presas, después de ver el primer amanecer del año, ¡decidimos dar una vuelta por carreteras cubiertas de nieve! Pero antes de que nos diéramos cuenta, estábamos de excursión por las presas, así que fue una visita totalmente imprevista. Así que no teníamos suficiente combustible, la ruta no era eficiente, etc... También fue una visita muy difícil. Dicho esto, a mí me gustan mucho este tipo de viajes imprevistos.

Hay muchas presas en la zona de los Alpes. A pesar de haber investigado la zona de antemano, es posible que descubra presas que no sabía que existían, como la presa de Nishimura y la de Kusano. Esta zona puede ser muy agradable de visitar en otoño e invierno. La zona alrededor de la presa de Iwaya, en particular, es un buen lugar para disfrutar de las hojas otoñales, y la presa en invierno también es un buen lugar para visitar, ya que la zona recibe mucha nieve en invierno. Después de jugar en las pistas de esquí, puede ser una buena idea visitar la presa.

Se trata de una visita a la presa en el viaje de vuelta desde Kanazawa. En esta ocasión, el itinerario ignora por completo el tiempo para los descansos y las entrevistas. No recuerdo que tardáramos 2 horas y 40 minutos desde la presa de Tedorigawa hasta la de Butsubara, así que utilícelo sólo como referencia. Aun así, nos perdimos muchas presas ese día...

El llamado Grupo de Presas de Shogawa está lleno de presas de interés, pero a muchas de ellas no se puede llegar hasta su parte superior, lo que dificulta enormemente la cobertura. Además, las carreteras que conducen a las presas desde la autopista nacional son estrechas, por lo que llegar hasta ellas puede ser todo un reto. En particular, la carretera de la prefectura a la presa de Ooshirakawa está a menudo bloqueada por la caída de rocas, y en otoño de 2003 hubo un accidente en el que una persona quedó atrapada por la caída de una roca (no se informó de víctimas mortales ni heridos...), así que tenga cuidado al visitarla.