Barrage de la préfecture de Tochigi

0570-Shiobara Dam.

3.0
0570-Shiobara Dam. Barrage de la préfecture de Tochigi
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Date de l'entretien : 19 novembre 2014 (mercredi).

Ce jour-là, j'ai visité Nasu Shiobara dans la préfecture de Tochigi pour la première fois depuis quatre ans. La dernière fois que j'ai visité Nasu Shiobara, j'ai pris le train à grande vitesse pour participer à une visite du barrage de Yashio et du barrage de la rivière Snakeo, mais j'ai eu l'impression que c'était un gaspillage d'un long voyage, alors cette fois j'ai voyagé en voiture et je me suis arrêté au barrage de Shiobara avant ma destination principale.

Le barrage de Shiobara est un barrage-poids en béton appartenant à la préfecture de Tochigi, construit sur la rivière Broomstick dans le système de la rivière Naka. Il joue un rôle dans le renforcement du contrôle des crues de la rivière Broom et fournit de l'eau spécifique à la zone du plateau de Shiona dans le cadre du projet de développement global des terres agricoles géré par l'État, en plus de l'approvisionnement en eau existant.

Vue du bord supérieur depuis la rive droite.

Il était un peu plus de 7 heures du matin. C'était une belle journée et la haute saison des feuilles d'automne. Cependant, le portail est hermétiquement fermé.

Vue du bord supérieur depuis la rive droite.
Vue du bord supérieur depuis la rive droite.

Il était neuf heures...

Comme d'habitude, nous avons visité sans avoir fait de recherches préalables, nous n'avons donc pas pu entrer dans la partie supérieure ; nous avions un rendez-vous à un autre barrage à partir de 9h00, nous ne pouvions donc pas attendre jusqu'à cette heure-là. C'est à ce moment-là qu'une nouvelle visite a été confirmée.

Il était neuf heures...
Il était neuf heures...

Vue de l'extrémité supérieure depuis la rive droite du réservoir.

Il y a une pente du côté du réservoir, d'où l'on peut apercevoir le bord supérieur, et je réussis à prendre une photo. Le premier plan fait également partie de la digue, mais on peut voir qu'elle s'incurve à partir du milieu.

Vue de l'extrémité supérieure depuis la rive droite du réservoir.
Vue de l'extrémité supérieure depuis la rive droite du réservoir.

Vue de la face amont de la digue et du chantier naval depuis la rive droite

Le soleil du matin est à contre-jour et les conditions de prise de vue sont assez difficiles. Le panneau rouge et blanc en bas à gauche est censé indiquer le niveau constant de l'eau.

Vue de la face amont de la digue et du chantier naval depuis la rive droite
Vue de la face amont de la digue et du chantier naval depuis la rive droite

Hangar à bateaux, pente et face amont de la digue

La porte de réserve du portail et le plan incliné sont en vert clair. La salle d'opération de la porte est également un peu jolie avec un toit voûté.

Hangar à bateaux, pente et face amont de la digue
Hangar à bateaux, pente et face amont de la digue

face amont d'un talus

Le barrage de Shiobara est équipé de deux vannes radiales à haute pression de 3,9 x 3,9 m pour l'évacuation principale sur les côtés gauche et droit, et d'une vanne radiale de 14,75 x 11,10 m pour l'évacuation de la crue au milieu.

face amont d'un talus
face amont d'un talus

Parc du barrage, pont suspendu de Maple Valley et lac du barrage.

Un parc se trouve en amont de la rive droite, d'où part un pont suspendu, le Momijidani Suspension Bridge, vers l'autre rive de la rivière. Le pont suspendu mesure 320 m de long et est l'un des plus longs ponts suspendus piétonniers sans poutre renforcée de Honshu.

Parc du barrage, pont suspendu de Maple Valley et lac du barrage.
Parc du barrage, pont suspendu de Maple Valley et lac du barrage.

Parc du barrage de Shiobara

Le parc est parsemé de pavillons.

Parc du barrage de Shiobara
Parc du barrage de Shiobara

Pont suspendu de Maple Valley

La traversée du pont suspendu est payante. Il n'y avait pas de touristes ce jour-là, probablement parce que c'était tôt le matin un jour de semaine, mais comme c'était la haute saison pour les feuilles d'automne, il aurait pu y avoir beaucoup de monde pendant la journée.

Pont suspendu de Maple Valley
Pont suspendu de Maple Valley

Il s'agissait d'un barrage de Shiobara qui semblait offrir des vues saisonnières, bien qu'il n'ait pas été possible d'entrer dans la partie supérieure et qu'une nouvelle visite ait été inévitable.

Spécifications du barrage de Shiobara

Emplacement.Nishiyama, Oaza-Kanazawa, Nasushiobara, Tochigi
Nom de la rivièreSystème de la rivière Naka Rivière Broomstick
Objectif.F (lutte contre les inondations, prévention des catastrophes agricoles)
N (eau non spécifiée, eau pour l'entretien des rivières)
A (eau d'irrigation)
typeG(barrage en béton alimenté par gravité)
hauteur de la banque60m.
Longueur du sommet240 m
volume de la digue115,000 m3
zone de chalandise119,5 km2
zone sinistrée par les inondations41ha.
Capacité totale de stockage8,760,000 m3
capacité de stockage effective5,760,000 m3
opérateur du barragePréfecture de Tochigi (région de Kantou)
principal contractantKajima Construction et Fujita
année de lancement1969.
année d'achèvement (d'un projet de construction)1978.
nom d'un lac endigué-

Autres installations/observations

parc de stationnement
toilettes
parc (public)
Salle d'exposition PR×
pêche×
plate-forme panoramique×

Carte de la zone du barrage de Shiobara

Météo autour de Shiobara Dam

Hébergement considéré comme proche du barrage de Shiobara.

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tibia

福澤桃介をこよなく愛するダム愛好家/ダムペディア・ダムニュース管理人/(一財)日本ダム協会公認元ダムマイスター(01-018)/放流注意グッズあり〼→https://shop.dampedia.com

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