Date de l'entretien : 24/02/2013 (dimanche)
Le lendemain du mémorable premier rassemblement des amoureux des barrages au barrage d'Agigawa, nous sommes tous allés chercher un mode d'emploi pour la nouvelle carte du barrage de Toyone ! Le lendemain, nous avons eu l'occasion de visiter l'intérieur du barrage. Nous avons eu l'occasion de visiter l'intérieur du barrage Shin-Toyone. La visite s'est déroulée comme si nous avions aspiré tous les os de l'agrégat du nouveau barrage de Toyone.
Vous devriez absolument promouvoir le nouveau Toyone Dam ! J'avais l'intention d'écrire un article à ce sujet, mais je me suis rendu compte que neuf ans se sont écoulés... (C'est peut-être un peu difficile à retenir... 💦). (C'est peut-être un peu difficile à retenir... désolé 💦).
Vue du réservoir et de la face amont de la digue depuis la rive gauche.
Nous sommes arrivés à Shin Toyone Dam après avoir mangé ensemble du curry de Shin Toyone Dam chez Yu~rando Pal et Yone. Il faisait froid et il y avait du vent en février, mais le ciel bleu nous a fait du bien.
Vue du bord supérieur depuis la rive gauche
Il y avait de la neige résiduelle dans les zones ombragées ce jour-là.
Vue du talus depuis le toit du centre de contrôle.
Après un briefing au centre de contrôle, nous sommes montés sur le toit. La digue est éclairée par le projecteur avant. Les ombres des participants sont visibles dans les ombres du centre de contrôle.
Antenne sur le toit du centre de contrôle.
S'agit-il d'une antenne à micro-ondes ?
Sirène sur le toit du centre de contrôle.
Chaque fois que je vois une sirène de près, je m'inquiète un peu de ce que je ferais si elle explosait à ce moment-là... est-ce que c'est juste moi ?
Vue vers l'aval depuis le haut de la digue de la rive gauche
Passez du toit du centre de contrôle au bord supérieur. Un objectif ultra grand angle permet de capturer l'arche parabolique asymétrique en forme de dôme.
Vue du pilier de la porte depuis le bord supérieur
Le nouveau barrage de Toyone est équipé de deux vannes à rouleau pour l'évacuation des crues d'urgence et d'une vanne à conduit pour l'évacuation des crues normales.
Vue de la partie supérieure du portail à galets depuis le bord supérieur
Les portes à enroulement mesurent 13,80 m de large et 8,657 m de haut, avec un poids de 57 t par porte.
Côté porte coaster
Entre les deux vannes à rouleaux, le côté aval est équipé d'une vanne de canalisation et le côté amont d'une vanne à enroulement comme vanne de secours. La porte à enroulement est large de 5,7 m et haute de 6,419 m. Le poids de la porte est de 74 tonnes. Par ailleurs, la porte du conduit mesure 3,80 m de large et 4,19 m de haut.
Hangar à bateaux et bateaux sur la rive droite
Le chantier naval et les bateaux entreposés sur la rive droite. Il devrait normalement y avoir un flotteur au premier plan, mais ce n'est pas le cas.
Flotteur cassé
J'ai oublié la cause, mais le flotteur s'était cassé et il était remonté sur la rive droite.
Vue du bord supérieur depuis la rive droite.
dessiner une courbebord supérieur. Il fait froid, mais on se sent bien avec le ciel bleu. (Mais plus tard, il s'est avéré que j'avais une infection à norovirus et que j'avais en fait mal au ventre tout le temps...)
Marche sur la rive droite.
Le groupe pénètre enfin dans la zone interdite. La lumière du soleil qui frappe le talus est trop vive et a provoqué un halo.
Vue de la face aval de la digue depuis le milieu de l'escalier en rive droite.
La digue est trop éblouissante. Pourtant, nous regardons le talus comme si nous le léchions.
Vue de la face aval de la digue depuis la passerelle de la rive droite.
Le temps est idéal pour admirer le nouveau barrage de Toyone sous cet angle.
Escaliers de berge
Cet escalier qui descend du bord supérieur fait sourire les genoux.
Vue de l'aval de la digue depuis le côté des travaux de réduction de la rive droite
Cette forme d'angle et d'arc est merveilleusement belle. Je pense qu'elle est également belle en raison de son asymétrie.
Vue des travaux de réduction (water slapping) depuis la rive droite.
Le béton au sol semble plus épais d'un cran, peut-être en raison de la chute directe de l'eau déversée.
Déplacez-vous un peu plus en aval pour voir la face aval de la digue.
Voici un spectacle à couper le souffle.
Au moment de la planification, le barrage de Shin Toyone était destiné à la production d'électricité, mais peu après le début de la construction, en 1968 et 1969, la rivière Urakawa à Sakuma-cho, préfecture de Shizuoka (aujourd'hui Urakawa, Tenryu-ku, ville de Hamamatsu) en aval a subi des dommages dus aux inondations pendant deux années consécutives.
Les dégâts causés par le barrage ont conduit à sa participation à la lutte contre les inondations et, après quelques péripéties, il a été rehaussé de 4 m par rapport au plan initial et relancé en tant que barrage polyvalent.
Si l'objectif avait été uniquement de produire de l'électricité, la conception de cette digue composée de deux crêtes et d'une conduite aurait été très différente.
Vers le couloir d'audit.
Après avoir profité un court instant de la zone située juste en dessous de la face aval de la digue, vous pénétrerez dans la digue.
Escaliers dans le talus
Les corridors d'audit présentent des caractéristiques très différentes selon les barrages. Le nouveau barrage de Toyone est un couloir d'audit relativement propre, bien qu'il ait été construit il y a quelques années. L'escalier a été conçu avec un coup de pied haut, ce qui était courant à l'époque.
Matériel de mesure des fuites.
Cet équipement est utilisé pour mesurer la quantité d'eau qui s'échappe des joints entre le substratum rocheux et le remblai en dessous du barrage. Il se compose de compteurs d'eau et de déversoirs triangulaires.
Vue vers l'aval depuis la passerelle.
Les ouvrages de réduction du nouveau barrage de Toyone présentent un angle de pente considérable, qui se rétrécit au fur et à mesure que l'on se dirige vers l'aval. Le sous-barrage situé au-delà ressemble à un petit barrage-voûte.
Vue de l'aval du remblai depuis les environs de l'élévateur incliné sur la rive gauche.
Il était un peu plus de 16h30. La digue est maintenant complètement dans l'ombre. La digue vue sous cet angle est également étonnante. On peut l'observer en permanence.
guet de la rive gauche
La plate-forme d'observation utilise le toit de la salle des machines de l'ascenseur incliné. On dit que c'est un point de damabiko, et les damabikos y sont renvoyés (rires).
Vue de la face aval de la digue depuis le belvédère de la rive gauche.
Grâce à vous, nous avons eu une journée de plaisir et de souvenirs.
(J'ai eu mal à l'estomac).
Des événements amusants ont eu lieu au nouveau barrage de Toyone, comme la vidange de l'eau entre la porte du conduit et la porte des montagnes russes, que nous espérons que vous visiterez indépendamment des événements qui s'y déroulent.
Spécifications du nouveau barrage de Toyone
Emplacement. | rive gauche (d'un fleuve): 1 Tsukishiro, Aza Tsukishiro, Furumadachi, Toyone-mura, Kitashitara-gun, préfecture d'Aichi, Japon. rive droite (rivage): 1, 1 Goyama 1, Furumadachi, Toyone-mura, Kitashitara-gun, préfecture d'Aichi, Japon. |
Nom de la rivière | Système fluvial de Tenryu, rivière Oiri et rivière Furumadate. |
Objectif. | F (lutte contre les inondations, prévention des catastrophes agricoles) P (production d'électricité) |
type | A(barrage-voûte) |
hauteur de la banque | 116.5 m |
Longueur du sommet | 311m. |
volume de la digue | 374,800 m3 |
zone de chalandise | 136,30 km2 |
zone sinistrée par les inondations | 156ha. |
Capacité totale de stockage | 53,500,000 m3 |
capacité de stockage effective | 40,400,000 m3 |
opérateur du barrage | Ministère de l'aménagement du territoire, des infrastructures, des transports et du tourisme Power Development Co. |
principal contractant | Kumagai Gumi |
année de lancement | 1969. |
année d'achèvement (d'un projet de construction) | 1972. |
nom d'un lac endigué | Lac vert (Midoriko) |
Autres installations/observations
parc de stationnement | ○ |
toilettes | ○ |
parc (public) | ○ |
Salle d'exposition PR | × |
pêche | ○ (sauf dans les zones interdites à la pêche ; redevance de pêche exigée). |
Commentaire.