0560-Barrage de Koami/Barrage de Koami

Lieu : 1073 Kotsuna, Fujiwara, Nikko, Tochigi.
Date de l'entretien : 02 Oct 2010 (sam)

Station Kawaji Onsen

Cette station de Kawaji Onsen est située à proximité du barrage de Koami. Si vous êtes en voiture, il y a un parking devant la station, vous pouvez donc vous y garer. On ne sait pas combien de personnes y sont habituellement garées, mais lors de ma visite, c'était un samedi et personne n'était garé.

Les barrages, c'est bien, mais j'aimerais bien aller dans une source d'eau chaude...

Vue du remblai depuis la route de remblai de la rive gauche.

Lorsque vous arrivez à la route nationale, il y a une petite clairière et derrière une haie ( ?) vous pouvez voir un barrage. Le barrage est visible au-delà de la

Passage à l'entrée du barrage.

J'avais vérifié au préalable qu'il y avait des escaliers menant au barrage, mais pour être honnête, j'étais un peu perdue. Si vous sortez de la station Kawaji Onsen et que vous marchez un peu sur la gauche, vous verrez un panneau avec le nom "Ryuoukyo Trail" écrit dessus, comme sur la photo.

D'ailleurs, vous pourriez sentir une légère ligne de mire depuis le bâtiment sur votre gauche, mais ne vous en préoccupez pas.

Escalier vers le barrage

Si vous vous éloignez du panneau, vous verrez un escalier dont l'accès est un peu difficile, mais peu importe, vous le descendez. Il n'en reste pas moins que le panneau d'avertissement contre les rejets est d'une grande inefficacité.

Vue de la digue depuis les marches de la route nationale jusqu'à la digue sur la rive gauche.

Le barrage est clairement visible en descendant les escaliers. Oh, et on dirait qu'il déverse de l'eau !

Systèmes de prise d'eau, systèmes de dépoussiérage.

Les installations de prise d'eau et les machines de dépoussiérage sont situées ainsi sur la rive gauche.

Vue de l'extrémité supérieure depuis la rive gauche

Le barrage de Koami est un passage entre la station Kawaji Onsen et la piste Ryuohkyo, de sorte que, chose inhabituelle pour un barrage destiné à la production d'énergie, le bord supérieur du barrage est praticable à pied. C'est un grand plaisir à voir !

Le barrage de Koami semble avoir été rénové très récemment, la clôture du passage supérieur ayant été remplacée par une nouvelle et la porte ayant été repeinte en brun foncé. Personnellement, je préfère l'actuel barrage de Koami parce qu'il est plus austère.

Plaque signalétique du barrage fixée sur le pilier de la porte.

La plaque signalétique du barrage est fixée sur le pilier de la vanne, et il s'agit d'une très belle plaque.

J'ai remarqué ici que le barrage de Koami était un barrage de production d'électricité appartenant à la préfecture de Tochigi. Un barrage préfectoral de production d'électricité semble inhabituel. En tout cas, il n'y en avait pas dans la préfecture d'Aichi. En 2010, il y a apparemment 28 préfectures et une ville dotées d'un service public d'électricité, il est donc intéressant de voir combien d'entre elles ont des barrages.

Le barrage de Koami est également un barrage de régulation inverse pour la centrale électrique de Kawaji n° 1 et un barrage de prise d'eau pour les centrales électriques de Kawaji n° 2 et de Koami. Plus en amont se trouvent les barrages géants tels que le barrage d'Ikari (0559 - barrage d'Ikari) et le barrage de Kawaji (0571 - barrage de Kawaji), et quel spectacle ils offrent lorsqu'il s'agit de contrôler les inondations...

Vue de la décharge depuis le bord supérieur.

Observez la décharge pendant un moment.

Vue de la porte roulante depuis le bord supérieur.

Porte à rouleaux et décharge. Le portail à rouleaux mesure 12,0 m x 8,5 m et a été fabriqué par Oshima Industries Ltd, en mars 1958. Il semble que la porte était à l'origine de couleur vert pâle. Personnellement, je préfère la couleur actuelle.

Vue vers l'aval depuis le sommet

Le barrage de Nakaiwa (0557-Nakaiwa Dam/Nakaiwa Dam) est situé en amont.

Vue du haut de l'atelier de réduction

Le débit de crue dans cette partie de la rivière est un type de débordement naturel, mais il serait intéressant de voir comment il déborde.

Vue du lac de barrage depuis la rive droite.

Le pont à l'arrière est la ligne Noiwa Railway Aizu Kinugawa. C'était la même chose à la gare, mais les véhicules ne se montrent pas très souvent. Le nombre de services est-il trop faible ?

Vue de l'écoulement naturel de la crue depuis la rive droite.

J'aimerais voir le débordement d'ici. Pourrais-je le voir si les barrages de Gojuri et de Kawaji sont utilisés pour lutter contre les inondations ?

Vue de la digue aval depuis la rive droite.

Prise à travers un grillage. Sans le grillage, ce serait beaucoup plus admirable, mais pour des raisons de sécurité, on ne peut pas faire autrement.

Vue de l'extrémité supérieure depuis la rive droite

Le poteau semble également avoir été installé très récemment. Des personnes ont-elles tenté de s'introduire avec des véhicules légers ?

Vue de la digue aval depuis la route de la digue de la rive gauche

Avant de retourner à la gare, il m'est venu à l'esprit que je pourrais peut-être l'apercevoir depuis l'aval ! Je suis allé jeter un coup d'œil, mais même si l'automne s'approfondit, l'herbe et les arbres sont encore épais. Le résultat n'est donc pas tout à fait à la hauteur des espérances.

Cependant, bien qu'il s'agisse d'un petit barrage, c'est un barrage dont on peut profiter pleinement.

caractéristiques du barrage

Autres installations/observations

Le parking n'appartient pas au barrage, donc -. Il n'y a pas d'autres facilités pour visiter le barrage, mais c'est l'un des barrages que nous aimerions certainement revoir.

Les établissements d'hébergement considérés comme proches du barrage de Koami.