Système fluvial Tone

0571-Kawaji Dam/Kawaji Dam.

Il s'agit du quatrième barrage-voûte le plus haut du pays, et la passerelle peut être visitée. C'est en effet un barrage plein d'attraits. Bien sûr, il ne s'agit pas seulement d'un spectacle à voir, mais il fonctionne également à merveille et constitue une base importante pour la protection de la rivière Kinu en aval. Protéger la rivière Kinu, c'est protéger les zones urbaines en aval. Il ne faut pas l'oublier. / Barrage-voûte / 140 m

2010.12.13

Barrage de la préfecture de Tochigi

0563-Kawamata Dam/Kawamatadamu.

Le barrage de Kawamata est le plus long barrage à arche verticale du Japon, niché en pleine nature. Il se caractérise également par une variété de structures dans un espace étroit mais compact. Les détails ici et là sur la digue attirent l'attention. La visite est également un défi physique, car il faut marcher depuis le parking jusqu'à la fin du parcours. / Barrage de l'Arche / 117 m

2010.11.25

Barrage de la préfecture de Tochigi

0578-Kuriyama dam/Kuriyamadam.

Le barrage de Kuriyama est un barrage en enrochement qui sert de réservoir supérieur pour l'accumulation par pompage entre lui et le barrage d'Imaichi (0579 - Imaichi Dam/Imaichi Dam) en tant que réservoir inférieur. Un barrage intéressant sur le chemin du barrage, qui est visible après avoir traversé un pâturage et sa porte et son tunnel. Pour la conduite, la randonnée, l'escalade, etc. / Barrage en enrochement / 97,5 m

2010.11.21

Barrage de la préfecture de Tochigi

0556-Kurobe Dam/Kurobe Dam.

Barrage de Kurobe dans la préfecture de Tochigi, et non dans celle de Toyama. Il s'agit du premier barrage en béton du Japon destiné à la production d'électricité, construit à l'époque de Taisho (1912-1926), avec son aspect revêtu de pierre, son élégance et son histoire. Vous pouvez sentir un peu de romantisme Taisho sur votre peau. Il y a également des sources d'eau chaude à proximité, ce qui en fait un barrage recommandé dans ce sens. / Barrage en béton gravitaire / 28,7 m

2010.11.15

Barrage de la préfecture de Tochigi

0558-Dorobe Dam/Dorobe Dam.

Le barrage de Dorobe est un barrage dédié à la production d'électricité appartenant à la Tokyo Electric Power Company (TEPCO). Il n'est visible que de l'autre côté du lac de barrage et il est impossible de s'approcher de la digue. La rumeur veut qu'il y ait un sentier menant à la digue, mais vous devrez probablement pagayer à travers la brousse. On dit aussi que si vous prenez le mauvais chemin, vous finirez sur les falaises, il est donc plus prudent de ne pas trop s'éloigner. / Barrage en béton gravitaire / 21,6 m

2010.11.11

Barrage de la préfecture de Tochigi

0588-Barrage de Mikawasawa/Barrage de Mikawasawa.

Le barrage de Mikawasawa est un barrage situé au cœur des montagnes et accessible uniquement à pied. Bien qu'il semble interdit d'accès, nous avons pu y pénétrer sans problème. Des animaux tels que des ours peuvent être présents, c'est pourquoi nous vous recommandons d'apporter une cloche ou de prendre d'autres mesures lors de votre visite. Le point le plus intéressant de ce barrage est la digue vue du côté du lac. / Barrage en béton gravitaire / 48,5 m

2010.11.11

Barrage de la préfecture de Tochigi

0559-Ikari Dam/Ikari Dam.

Le "Gojuri" porte le nom d'un endroit situé à 50 li du pont Nihonbashi de Tokyo, et le barrage de Gojuri est un barrage élevé, achevé en 1956, avec une hauteur de remblai de 112 m. Le barrage a été construit en 1956, et porte le nom d'un endroit situé à 50 li du pont Nihonbashi de Tokyo. La construction de ce barrage a une longue histoire. L'histoire suinte de la digue. C'est un barrage majestueux composé du meilleur mélange d'histoire et de technologie moderne, comme la rénovation des vannes et la coopération avec les barrages voisins. / Barrage en béton gravitaire / 112 m

2010.11.04

Barrage de la préfecture de Tochigi

0560-Barrage de Koami/Barrage de Koami

Le barrage de Koami est un petit barrage entièrement fonctionnel, appartenant à la préfecture de Tochigi et destiné à la production d'électricité. Il sert également de barrage de régulation inverse pour la centrale électrique de Kawaji n° 1 et de barrage de prise d'eau pour les centrales électriques de Kawaji n° 2 et de Koami. Bien qu'il soit dédié à la production d'électricité, l'extrémité supérieure du barrage est inhabituelle car elle peut être parcourue à pied. / Barrage en béton gravitaire / 23,5 m

2010.10.28

Barrage de la préfecture de Tochigi

0557-Barrage de Nakaiwa/Barrage de Nakaiwa

C'est le barrage que nous avons visité après celui d'Imaichi (0579 - Imaichi Dam/Imaichi Dam), mais nous ne l'avons pas trouvé tout de suite, même si nous avions vérifié auparavant qu'il se trouvait le long de la R121 (Kinu Bypass). Il est signalé par un bâtiment le long de la route nationale qui ressemble à une centrale électrique ou à une sous-station, il est donc très proche du barrage. Cependant, il est situé loin de la route nationale et une courte marche est nécessaire. / Barrage-voûte à gravité / 26,3 m

2010.10.24

Barrage de la préfecture de Tochigi

0579-Imaichi Dam/Imaichi Dam.

Le barrage d'Imaichi appartient à la Tokyo Electric Power Company (TEPCO) et sert de réservoir inférieur pour la production d'électricité par pompage entre lui et le barrage de Kuriyama (0578 - Kuriyama Dam), qui sert de réservoir supérieur. La digue donne une impression de finesse et a l'air d'un barrage qui ne ressemble pas à un barrage dédié à la production d'électricité. L'atmosphère est calme. Il n'y a personne et personne ne vient. Le seul bruit est celui de l'eau. L'atmosphère n'est pas mauvaise. / Barrage en béton gravitaire / 75,5 m

2010.10.23

Barrage de la préfecture de Tochigi

Visite du chantier de construction du barrage de Yunishigawa (02/10/2010)

J'ai été informé sur le Dam Web Ring que l'Association japonaise des barrages allait organiser une visite des travaux de construction du barrage de Yunishigawa, et comme j'habite dans la préfecture d'Aichi et que je suis toujours occupé par mon travail, je me suis rendu sur place après mûre réflexion. J'ai été surpris de constater que le développement de la science a apporté une lueur d'espoir à la construction des barrages.

2010.10.22

Réunions hors ligne/rapports d'événements

0606-Aimata Dam/Aimata Dam

Malgré la petite taille du barrage, les installations sont très complètes. Bien sûr, il y a aussi beaucoup de choses à voir. La route nationale 17 longe le lac du barrage. Elle était autrefois connue sous le nom de route de Sangoku et Kenshin Uesugi serait passé par là. Sarugakyo Onsen se trouve à proximité et constitue un bon point de départ pour visiter le barrage. / Barrage en béton gravitaire / 67 m

2009.06.15

Barrage de Gunma

0623-Barrage de Naramata/Barrage de Naramata

Lorsque son immense talus couvre votre champ de vision, vous êtes déjà dans un monde de stupéfaction. Comment une telle structure artificielle peut-elle exister si profondément dans les montagnes ? Soit dit en passant, le volume de la digue était le plus important du pays jusqu'à l'achèvement du barrage de Tokuyama. Il est actuellement en deuxième position, mais il est tellement énorme que cela n'a plus d'importance. Comparé au barrage de Tokuyama, où l'on ne peut pas passer directement sous la digue, le barrage de Naramata est plus convivial. / Barrage en enrochement / 158 m

2009.06.13

Barrage de Gunma

0612-Barrage de Yagisawa/barrage de Yagisawa.

Le barrage de Yagisawa est un barrage en forme d'arche du groupe des barrages d'Okutone, et il est également gigantesque. Voici le barrage de Yagisawa. Il est construit dans une partie isolée de la région d'Okutone, et personne n'est autorisé à pénétrer au-delà de ce barrage, où des lâchers d'inspection sont effectués de mai à juillet. / Arche / 131m

2009.06.03

Barrage de Gunma

0602-Barrage de Sudagai/Barrage de Sudagai.

Le barrage de Sudagai est un barrage de production d'électricité situé à la jonction du barrage de Naramata et du barrage de Yagisawa. Lorsque le barrage a été achevé pendant la période Showa (1926-1989), il s'appelait barrage de Naramata, mais le barrage de Naramata en amont n'a changé que les lettres en considération du barrage de Naramata existant. Mais en fin de compte, cela sonnait pareil et prêtait à confusion. Le barrage de Naramata en amont a donc changé de nom et s'appelle désormais le barrage de Sudagai. C'est un barrage très fraternel. / béton gravitaire / 72 m

2009.06.01

Barrage de Gunma

0605-Barrage de Fujiwara/Barrage de Fujiwara

Le barrage de Fujiwara est le premier grand barrage du complexe d'Okutone. Il sert à la production d'électricité, mais il ne s'agit pas d'un barrage autonome, mais d'un barrage de pompage avec un barrage supérieur, le barrage de Tamahara, et le barrage de Fujiwara est le barrage inférieur. J'ai d'abord vu cette figure du côté aval, alors je suis venu directement du côté aval. C'est bien de pouvoir prendre une photo du côté aval. / Béton par gravité / 95 m

2009.05.30

Barrage de Gunma

0598 Barrage de Komori / Barrage de Komori

L'ensemble de la digue est une zone de débordement et, en raison du débordement naturel, lorsque la rivière est pleine, elle crée une "décharge sudare" spectaculaire. C'est une chance que nous ayons pu voir ce déversement, car il y a des jours où le déversement n'a pas lieu en raison du faible niveau des eaux. Si vous vous dirigez vers l'amont de la rivière Tone à partir de ce barrage, de hauts barrages apparaissent les uns après les autres, il est donc recommandé de viser plus en amont. / béton gravitaire / 33 m

2009.05.18

Barrage de Gunma

0624-Yamba Dam/Yamba Dam.

En entrant dans Gunma du côté de la préfecture de Nagano, en passant près de Kusatsu Onsen, nous avions initialement prévu de nous diriger directement vers le site de construction du barrage de Yamba, mais nous avons réalisé qu'il y avait un centre d'information public appelé Yanbakan et nous nous y sommes arrêtés en vitesse. Le barrage de Yamba a toujours fait l'objet d'interrogations quant à sa construction, et c'est toujours un sujet majeur qui apparaît dans les articles de journaux, même dans les journaux de la partie centrale du Japon. / Béton par gravité / 116m

2009.05.15

Barrage de Gunma