Le Gurutto Shinshu Dam Meguri Dam Stamp Rally 2023 se tient dans la préfecture de Nagano jusqu'au 30 novembre 2023 (jeudi). Le projet offre un badge original en édition limitée, un porte-carte original et une serviette originale avec un dessin du personnage original du Bureau des entreprises de la préfecture de Nagano, "Suimochi Meg", lorsque les timbres sont collectés.
Le contenu du programme s'adresse jusqu'à présent aux amateurs de barrages, mais pour faciliter la participation du grand public, l'obstacle a été abaissé et un prix "W Chance" d'un steak de bœuf Shinshu (Ringo Wagyu Shinshu Beef Steak) a été préparé. Cette initiative est très importante, non seulement pour les amateurs de barrages, mais aussi pour sensibiliser le public à la question des barrages.
Cependant, il m'a fallu au total trois jours pour le terminer moi-même, parce que je n'avais pas fait mes devoirs et qu'il y avait beaucoup d'autres choses à faire. C'est un peu trop exagéré pour parler de stratégie, mais j'espère que vous pourrez utiliser cet article dans le cadre de vos recherches préliminaires.
2023.8.9 (jour 1 du rallye des timbres).
La veille, j'avais prévu de participer à l'événement spécial "Kuroyon 60th Anniversary Limited Special Event 'Kurobe Dam Tour'" et de passer la nuit dans un hôtel de la ville d'Omachi. Ce jour-là, j'avais prévu de monter au barrage de Takase, mais le temps était mauvais et j'ai soudain décidé de participer au "Round and round Shinshu Dam Meguri Dam Stamp Rally 2023".
1. barrage d'Okusoka.
Nous nous sommes d'abord rendus au barrage d'Okusoka, le plus proche de la ville d'Omachi. Mais nous avons échoué dès le début. Le tampon ne devait pas être apposé ici, mais en aval, au barrage de Susohana.
Cependant, le barrage d'Okusoka n'avait pas encore été visité, et j'en ai donc profité pour jeter un coup d'œil.
La raison pour laquelle l'estampillage ne se fait pas ici est qu'il s'agit d'un rallye de timbres numériques utilisant des smartphones, le signal est donc très faible et les barrages routiers sont fréquents au fin fond des montagnes.
2. barrage de Susoka.
Vient ensuite le barrage de Susohana. Un stand POP de type QR code est installé devant le bureau de gestion ici, et trois timbres du barrage d'Okusoka, du barrage de Susohana et du barrage de Yunose peuvent être acquis ensemble. Le POP sera probablement rangé après les heures d'ouverture.
C'était la première fois que je visitais le barrage de Susoka depuis 19 ans. La partie supérieure du barrage était en cours d'élargissement et interdite d'accès, mais il y a maintenant une plate-forme d'observation sur la rive droite, qui n'existait pas il y a 19 ans, et qui offre une bonne vue de la face aval de la digue.
3. barrage de Yunose
Lorsque j'ai visité le barrage de Susoka il y a 19 ans, je n'avais pas remarqué l'existence du barrage de Yunose, situé immédiatement en aval, et je ne l'ai pas traversé. Le barrage de Yunose a été construit comme réservoir de régulation inverse pour la centrale électrique de Susoka, mais la centrale électrique de type barrage, la centrale électrique de Yunose Itooshiki, est actuellement en construction.
Le nom de la centrale semble avoir été décidé à l'issue d'un concours public et a été nommé d'après les initiales des villages voisins de la centrale : Imoi, Togakushi, Otagiri, Shikarami et Kinazato. J'ai trouvé que c'était un bon nom, car il signifie également "chère vieille ville natale".
4. barrage de Toyooka.
Ensuite, direction le barrage de Toyooka. La route menant à la face aval du remblai passe par la carrière, mais il s'agit d'une route de gravier et il y a une flaque considérable, comme unBarrage de la rivière OmoriIl semblait s'agir d'un chemin forestier menant à La vue que vous voyez lorsque vous l'atteignez enfin (rires).
Le barrage de Toyooka offre une vue sur la ville de Suzaka depuis son extrémité supérieure, et plus loin sur la rivière Shinano, on peut apercevoir la ville de Nagano. J'ai pensé qu'il s'agissait d'un point de vue nocturne, mais d'après ce que j'ai pu voir sur SNS, il ne semble pas y avoir beaucoup de gens qui viennent voir la vue nocturne. C'est peut-être à cause de la distance qui nous sépare de la ville. Le barrage de Toyooka avait l'habitude de s'illuminer fréquemment, mais qu'en est-il aujourd'hui ?
Vous pouvez obtenir un tampon au centre d'échange touristique de Kura no Machi. Si vous visitez également le site du barrage de Toyooka, vous devriez également obtenir une carte de barrage. D'ailleurs, si vous venez après le barrage de Susoka, je pense qu'il est préférable de visiter d'abord le centre d'échange touristique parce qu'il se trouve en face du barrage de Toyooka en termes d'emplacement. Cependant, dans ce cas, vous n'obtiendrez pas de carte de barrage qui nécessite une photo sur place, vous devez donc prendre en compte le temps de trajet d'environ 30-40 minutes pour l'aller-retour. Notez que les tampons sont situés dans le bâtiment et ne peuvent pas être tamponnés en dehors des heures d'ouverture.
5. barrage de Sugadaira
Depuis le centre d'échange touristique de Kuranomachi, nous nous sommes dirigés vers le sud sur la route nationale 406 jusqu'au barrage de Sugadaira. En chemin, nous avons été surpris de constater que la route nationale était assez technique, avec des pentes abruptes et des virages serrés continus. Nous avons également traversé le plateau de Sugadaira en plein été pour la première fois, mais nous n'avions pas réalisé qu'il s'agissait d'un lieu sacré pour le rugby et que de nombreux joueurs de rugby s'y rendaient pour les camps d'entraînement d'été, si bien qu'il y a eu un embouteillage et que nous avons perdu un peu de temps.
Des tampons sont affichés à l'entrée du centre de contrôle et sur les vitres de la salle des brise-vent, de sorte que vous pouvez probablement les apposer même en dehors des heures d'ouverture. Par ailleurs, il n'y a pas de places de parking le long de la route nationale au barrage de Sugadaira, alors traversons le bord supérieur et garons-nous sur le parking près du centre de contrôle.
Puisque nous étions là, nous avons jeté un coup d'œil au barrage de Sugadaira.
6. barrage de Yukawa.
La visite du site du barrage de Yugawa n'a pas eu lieu car le temps s'écoulait progressivement. Désolé. Le timbre est remis à l'Ecole Miyota. Le bureau se trouve sur le côté gauche, juste après l'entrée, et il y a un stand avec un code QR. Je n'ai tamponné que parce que je ne pouvais pas voir le personnel, mais il semble que vous puissiez également obtenir une carte du barrage de Yukawa ici. Le tampon se trouve dans le bâtiment, il ne peut donc pas être apposé en dehors des heures d'ouverture.
7. barrage de Yokogawa
Le Kayabuki-no-Kan était ouvert jusqu'à 17 heures, mais nous sommes arrivés trois minutes avant.
Une fois à l'intérieur, nous ne savions pas où se trouvait le code QR. Nous avons donc demandé à un membre du personnel du musée, mais il travaillait probablement à temps partiel et ne savait pas quoi faire.
POPs, QR codes et une table au fond à droite de l'entrée.carte de barrage... et des cartes de centrales électriques sont disponibles. Notez que ces cartes se trouvent dans le bâtiment et ne peuvent pas être utilisées en dehors des heures d'ouverture.
Le barrage de Yokogawa a été visité en 2020, alors que la centrale électrique de Yokogawa Snake Stone était encore en construction et que l'aval était inaccessible ; comme il était plus de 17 heures et qu'il ne serait plus possible d'obtenir d'autres timbres, nous avons décidé de faire une courte visite du barrage de Yokogawa.
La zone aval rénovée est aujourd'hui une place. La centrale électrique était également très élaborée, avec l'intérieur visible à travers une vitre et un interrupteur qui allume l'éclairage intérieur et projette l'image d'un projecteur.
Je commence à rentrer chez moi en me disant : " Dînons et rentrons chez nous ", mais je me souviens soudain que le barrage de Takato peut aussi être tamponné à l'hôtel Takato Sakura. Et les heures d'ouverture sont jusqu'à 22h00. J'ai donc demandé à mon fils, qui était assis sur le siège passager, de chercher des informations sur la nourriture et les boissons à l'hôtel, mais c'est alors qu'un fait choquant m'a été révélé.
À ma grande surprise, tout l'hôtel Takato Sakura était fermé ce jour-là. Je suis moi-même surpris du mauvais timing, mais le lycéen sur le siège passager qui m'a donné son téléphone est très pratique. Grâce à eux, je n'ai pas eu à perdre de temps. Finalement, j'ai décidé de rentrer directement chez moi ce jour-là.
Voici à quoi ressemblait notre itinéraire ce jour-là. Si nous ne nous étions pas arrêtés aux barrages d'Okusoka et de Toyooka, nous aurions pu gagner un peu de temps.
Les timbres que nous avons obtenus le premier jour sont présentés dans le maquis ci-dessous - nous avons réussi à en tamponner 7 sur 15, soit environ la moitié d'entre eux.
14.8.2023 (jour 2 du rallye des timbres).
Le rallye des timbres ne pouvait pas se faire en un jour, et je me demandais quand faire le deuxième jour, mais le jour est venu rapidement. Je venais de terminer mon travail le matin, car j'avais des affaires à régler à Gifu, et j'ai décidé de me rendre à Nagano dans l'après-midi.
8. barrage de Matsukawa
Le premier barrage de la journée était celui de Matsukawa. Il n'avait pas été visité depuis longtemps. Il y a un code QR sur la porte d'entrée du centre de contrôle, il est donc probablement possible d'obtenir un tampon même après les heures d'ouverture. Il est également possible d'obtenir un timbre pour le barrage de Katagiri. Par ailleurs, le barrage de Matsukawa a été le premier barrage visité en 19 ans.
Cela fait longtemps que je n'ai pas visité la digue.
9. barrage de Katagiri.
Comme d'habitude, nous sommes passés par le barrage de Katagiri pour gagner du temps. Nous avons visité ce barrage il y a quelques années, mais nous nous dirigeons maintenant vers le barrage suivant, les cheveux tirés en arrière.
10. barrage de Kosibu.
Nous sommes ensuite arrivés au barrage de Kosibu. Cet événement est organisé par le Bureau des entreprises de la préfecture de Nagano, mais il est bon de voir que le barrage du ministère de l'Aménagement du territoire, des Infrastructures et des Transports est correctement inclus dans le rallye de timbres. Notez que le code QR pour le barrage de Kosibu est situé dans le centre d'information, il n'est donc pas possible de le tamponner en dehors de ces heures.
Puisque nous sommes ici, nous ferons une visite rapide du barrage de Kosibu.
C'est d'ici que l'on voit le mieux le barrage de Kosibu et, comme me l'a fait remarquer un utilisateur de Twitter, le lac du barrage, qui est habituellement d'un blanc laiteux et boueux, était exceptionnellement d'un vert très profond ce jour-là.
11. barrage de Miwa.
Nous sommes arrivés au barrage de Miwa depuis le barrage de Kosibu en passant par le col de Bunge. Le code QR pour le barrage de Miwa est situé à l'arrière de l'entrée du centre de contrôle, donc je ne pense pas qu'il soit possible de l'obtenir en dehors des heures d'ouverture.
Comme nous n'avons pas beaucoup de temps, nous allons jeter un coup d'œil rapide au barrage de Miwa.
12. barrage de Takato
Après le barrage de Miwa, nous sommes allés au barrage de Takato. Il est très proche, heureusement. Le code QR du barrage de Takato se trouve sur un bureau où un stand de PLV présente des cartes de barrage, des cartes de centrales électriques et, maintenant, des cartes de surveillance de l'eau. Il semble qu'il soit retiré en dehors des heures d'ouverture, mais si vous regardez de près, vous pouvez le voir affiché sur la vitre, il semble donc possible de l'obtenir même en dehors des heures d'ouverture. Cependant, si vous vous y rendez tard dans la nuit ou à d'autres heures étranges, vous risquez d'avoir l'air suspect, alors soyez prudent (rires).
Une visite rapide de la région sans la regarder depuis les ponts en aval, etc.
13. barrage de Minowa
J'ai décidé d'obtenir le timbre du barrage de Minowa à la terrasse de Minowa, qui dispose d'un espace de vente directe de produits agricoles et d'un restaurant.
Le code QR pour le barrage de Minowa est situé dans le magasin de vente directe de Farm Terrace Minowa. Notez qu'il est affiché sur la fenêtre intérieure et qu'il ne peut pas être tamponné en dehors des heures d'ouverture. J'ai pensé acheter des poires et des pêches en guise de souvenirs, mais comme le soir approchait, ils n'en avaient plus en stock, alors j'ai renoncé. Il est vraiment préférable de se rendre au point de vente directe le matin à la première heure.
14. barrage de Narai
Enfin, il ne reste plus que deux unités ! Sarai", tel est le refrain dans mon cerveau. Nous sommes arrivés au barrage de Narai juste à temps, un peu avant 17h00. C'était vraiment juste à temps.
Le code QR du barrage de Narai est affiché sur la porte d'entrée. Cela signifie que vous pouvez obtenir un timbre même si vous venez après les heures d'ouverture, mais une révélation choquante a été faite au barrage de la rivière Miso. Veuillez lire jusqu'à la fin.
Nous recevons également une carte de barrage, mais ce jour-là, un typhon approchait et le personnel nous a dit qu'il s'apprêtait à fermer le bureau un peu plus tôt à cause du typhon.
À l'époque, le barrage de Narai avait un niveau d'eau assez bas et les médias en parlaient ici et là. Il s'est écoulé beaucoup de temps depuis, mais je me demande ce qu'il en est aujourd'hui...
15. barrage de la rivière Miso
Enfin, le dernier timbre ! Mais c'est en dehors des heures d'ouverture, donc je ne sais pas si je vais pouvoir le pousser. Pour l'instant, je suis d'abord allé au musée de prévention des catastrophes du barrage de Misogawa (Kiso River Headwaters Fureaikan) sur la rive gauche. Bien sûr, c'était après l'heure de fermeture, donc je n'ai pas pu entrer dans le musée, mais malheureusement je n'ai pas pu obtenir le timbre parce qu'il était au fond du musée.
Mais le barrage de Miso River a un autre endroit où vous pouvez également appuyer, au centre de contrôle sur la rive droite. Celui-ci était affiché sur la porte d'entrée, donc je pense que vous pouvez l'actionner 24 heures sur 24. Cependant, sachez que si vous vous y rendez à des heures indues, cela peut paraître suspect (rires).
Maintenant, c'est terminé ! Il est maintenant temps d'aller voir le belvédère et de descendre avant la tombée de la nuit. Il fait en effet frais ici.
L'animation Bokchi Za Rokku ! Le miracle de la régénération du caracara de la cravate de la bande juste au moment où nous nous apprêtions à descendre, qui est aussi le lieu sacré des
Bien qu'il ne soit pas déchargé, il s'agit indubitablement d'un pèlerinage vers les lieux saints de la région de "Bocchi Za Rokku !". est un pèlerinage vers un lieu saint.
Et voici la révélation la plus choquante. Lorsque la procédure est terminée et que j'essaie de participer au concours... quoi ? Aucun formulaire de participation n'apparaît ? Comment se fait-il que : ？？？？ .........
Le barrage de Narai n'a pas été poussé !
Je l'ai rechargé et il n'y a pas d'erreur. Pour une raison quelconque, le barrage de Narai n'est pas censé avoir été poussé. Je pensais que le staging que j'avais poussé s'était exécuté, mais il doit y avoir eu un problème de communication ou quelque chose qui l'a empêché d'être reflété correctement. C'est peut-être le cas,Vérifiez toujours que vous avez pu le pousser localementC'est parti.
Bien, mais ne paniquez pas. Le barrage de Narai avait un code QR sur la vitre de l'entrée. Je suis sûr que vous pouvez l'appuyer même après les heures de bureau. J'ai décidé de revenir sur mes pas, en essayant de me rendre au barrage de Narai calmement, sans paniquer ni faire d'histoires.
Nous arrivons donc. ...hmm ? hmm ?
Obturateur aaaaahhhhh. ！！！！！！
Le code QR avait été inopinément masqué par les volets. On ne sait pas si c'est à cause d'un typhon qui approche ou si c'est normalement fermé à 17 heures, mais quoi qu'il en soit, nous étions découragés par le fait que nous devions revenir seulement pour le barrage de Narai.
Cette fois-ci, nous avons fait le tour de la vallée de l'Ina dans le sens inverse des aiguilles d'une montre, comme indiqué ci-dessous.
27.8.2023 (3e jour du rallye des timbres).
Le troisième jour, j'ai emprunté un itinéraire qui m'a semblé un peu fou. Le troisième jour, je suis allé chercher le dernier tampon du barrage de Narai par un itinéraire qui m'a semblé un peu fou. La veille du jour où j'ai reçu le tampon, je me suis rendu à Big Sight lors d'un voyage d'affaires à Tokyo. J'ai voyagé en voiture.
Après avoir travaillé à Big Sight, j'ai passé la nuit dans un hôtel voisin. Le lendemain, les nouvelles annonçaient que c'était le 20e anniversaire de l'achèvement du Rainbow Bridge, alors je suis allé me promener et j'ai jeté un coup d'œil. C'est en effet à Tokyo que l'on peut traverser le Rainbow Bridge à pied.
Je suis venu voir le barrage d'Odaiba, à Tokyo. La hauteur de la digue est censée être portée de 19,7 à 21,7 m selon le mode.
D'ailleurs, c'est dans cet hôtel que j'ai séjourné 👇.
Le lendemain matin, après avoir longuement hésité sur l'endroit où aller, nous nous sommes rendus au Tokyo Gate Bridge. Comme le Rainbow Bridge, les gens peuvent le traverser, mais malheureusement, il y avait une alerte à la foudre ce jour-là, et nous n'avons donc pas pu le faire.
Nous sommes ensuite allés à Sanshuya pour saluer Miyajima-san, qui était sorti de l'hôpital. J'ai vu pour la première fois le dam jockey de Paniapa-san. (Je ne l'ai pas bu.)
Je crois que c'était la première fois que je mangeais autre chose que du dam curry (rires).
Après avoir quitté Sanshuya, nous avons roulé vers l'ouest sur la R246 et sommes allés au Mont Onoyama à Yamakita-cho, dans la préfecture de Kanagawa. Nous y avons passé la nuit dans la voiture.
La cible est Mt ! ...pas,
Il s'agissait d'observer le barrage de Miho à partir d'ici.
Après avoir admiré le barrage de Sanpo depuis le sommet du mont Ono, que j'avais toujours voulu voir, j'ai pris la route pour la préfecture de Nagano. En chemin, nous nous sommes arrêtés au lieu sacré du "Super Cub".
Et nous voici au barrage de Narai ! J'ai l'impression d'avoir volé au gré de mes envies, mais nous avons surtout voyagé en voiture. Nous avons quitté le parking d'Onoyama vers 7 heures du matin et sommes arrivés au barrage de Narai vers 12h30, ce qui nous a pris environ cinq heures et demie. En chemin, nous avons été bloqués dans les embouteillages autour du lac Yamanakako, nous avons fait le tour des lieux sacrés de Super Cub et nous avons déjeuné au Roadside Station Oshiba Park, donc je pense que le temps de trajet pourrait être un peu plus court.
L'amont de la rivière a également été contrôlé en raison des inquiétudes concernant le niveau de l'eau. Le niveau de l'eau avait encore baissé depuis notre dernière visite.
Et... ! Enfin... ! Le but... ！！！！
Je me suis assuré que j'avais bien appuyé plusieurs fois (rires).
Le rallye est ouvert jusqu'au 30 novembre 2023 (jeudi), alors n'hésitez pas à y participer dès que possible !
Page du communiqué de presse du Bureau des entreprises de la préfecture de Nagano
Page du rallye des timbres
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