Date de l'entretien : 02 Oct (Sun), 2011
Lieu : Oiwatake, Ikuno, Dojo Town, Kita-ku, Kobe, préfecture de Hyogo
J'ai visité Kobe et Arima Onsen pendant des vacances en famille et j'ai laissé ma famille (et ma belle-mère) à Arima Onsen pour venir seule à Chikari Dam.
Le barrage de Chikari a été construit en 1919 et sert à l'approvisionnement en eau.
Porte du réservoir d'eau de Chikkari.
Mais ça... la porte est fermée et je ne peux pas entrer... Je pensais que c'était une impasse...

Sentier de la nature de Kinki (Sentier de la nature de Kinki)
Apparemment, on peut atteindre la digue à partir d'ici. Il y a d'ailleurs un grand parking devant, vous pouvez donc venir en voiture.

Chemin menant au talus.
Mais c'est un chemin qui vous rend très anxieux quant à la possibilité d'atteindre le talus.

flyerisme de la digue
C'est le summum des aperçus ! En s'enfonçant un peu plus, on aperçoit enfin le talus.

toilettes publiques
Il y a des toilettes sur le chemin de la digue. Cela serait très utile en cas d'urgence, car il semble que ce soit une voie d'escalade sur le Mt Oiwa.

Tunnel d'évacuation des sédiments ?
Il y a une structure en forme de tunnel sur la rive opposée. Il semble qu'il s'agisse d'une décharge de sédiments, car il y a des marques où les sédiments ont été emportés, mais je n'en suis pas tout à fait sûr.

Des tunnels ?
Il y a d'autres structures mystérieuses. Si vous continuez la route sur la rive droite, vous trouverez ce qui ressemble à un tunnel. Le barrage de Chikari a été construit à l'époque Taisho, il n'y a donc aucune idée d'un couloir de vérification, et il est trop éloigné de la digue pour qu'un tunnel puisse être creusé.
En regardant la carte, je me suis dit qu'il existait peut-être autrefois une voie menant de la station d'épuration à la digue et passant par ce tunnel. En raison du risque d'effondrement du tunnel, ou parce qu'ils voulaient limiter l'accès du public à la station d'épuration, ils ont construit un itinéraire qui emmenait le public le long de la rivière, et ce tunnel n'était donc plus nécessaire...
Cependant, le tunnel semble être de faible hauteur, il est donc possible qu'il ait été traversé par un tuyau d'acier pour l'acheminement de l'eau.
Quoi qu'il en soit, il s'agit d'une supposition, mais c'est en quelque sorte ce que l'on ressent.

Vue du pont Chikkari
Un barrage avec un pont directement sous la digue est un bon barrage. Cependant, ce pont n'est pas tant destiné à la vue qu'à des fins administratives et fait partie de la voie d'escalade du mont Oiwa.

Panneau d'avertissement de décharge
Un joli panneau d'avertissement de décharge moussue.

Vue de la plaque et de la digue du bien culturel enregistré et du patrimoine industriel de la modernisation depuis le pont Chikari.
En tant que structure de grande valeur culturelle, le barrage de Chikkari a été reconnu comme "bien culturel matériel enregistré" par l'Agence des affaires culturelles le 25 décembre 1998 et comme "patrimoine de la modernisation industrielle" par le ministère de l'économie, du commerce et de l'industrie le 23 février 2009. Il a également été reconnu par la Société japonaise des ingénieurs civils comme l'un des 2000 ouvrages d'art les plus importants du Japon. Lorsque j'ai vu la digue, je n'ai pas pu m'empêcher de penser : "C'est pour cela qu'elle est reconnue comme patrimoine de l'industrie moderne".

Vue de la digue depuis le pont Chikari
Le barrage est limité en termes d'endroits à visiter, de sorte que les angles sont inévitablement similaires à ceux d'autres personnes, mais l'angle depuis cet endroit est également un angle très standard vu sur divers sites web, blogs et sites de réseaux sociaux. C'est pourquoi j'ai passé un moment à le contempler d'ici après mon arrivée.

Vue vers l'aval depuis le pont Chikari
Les pierres semblent être éparpillées, mais d'où viennent-elles ?

Tunnels d'évacuation des eaux résiduelles
Le tunnel est situé en hauteur sur la rive gauche. Le barrage de Chikari est toujours plein d'eau à la hauteur du sommet de la vanne lorsque la vanne de crête de la digue est fermée. Outre la vanne de crête, le barrage de Chikkari dispose également d'une section de débordement sur la rive gauche, qui est utilisée pour libérer l'eau par ce tunnel en cas d'afflux dépassant le niveau d'eau plein en permanence.
Il agit comme une décharge d'urgence en cas d'inondation, pour ainsi dire. J'ai vu des photos de l'eau déversée d'ici, et cela ressemblait à une cascade d'eau. Mais je n'ai jamais vu d'autre barrage ayant une telle fonction sous une telle forme.

structure pour abriter des machines lourdes
Probablement une chambre de vannes pour le transport de l'eau vers la station d'épuration.

panneau d'information
Ce panneau d'information indique qu'il a été construit entre 1914 et 1919, et qu'il a été rehaussé de 6 m entre 1929 et 1931.

Vue de la digue depuis l'aval
Les mots me manquent.

Vue vers l'aval depuis les marches de la rive droite.
La promenade se prolongeant au-delà de la digue, un escalier a été installé sur la rive droite. La position de la digue, les tuyaux en acier pour l'approvisionnement en eau et le pont Chikari sont clairement visibles.

Vue de la digue depuis les escaliers de la rive droite.
Il ne m'était jamais venu à l'esprit que les pins et les barrages pouvaient faire si bon ménage.

Escaliers de la rive droite
Voici d'ailleurs à quoi ressemblent les escaliers de la rive droite. Il s'agit d'une promenade, il est donc assez facile de marcher.

Vue de la digue depuis les escaliers de la rive droite.
Le temps était inhabituellement clair pour moi, mais le contraste était évident et il s'agissait d'un véritable jour de barrage et de décharge.

Zoom sur le débit de la vanne de crête.
Les éclaboussures blanches sont également magnifiques et mettent en valeur le talus de pierre.

Vue de Crestgate.
On dit que la décharge du barrage de Chikari peut être vue relativement souvent, mais même ainsi, il est difficile de trouver un autre barrage où les vannes peuvent être vues d'aussi près, selon l'endroit où l'on se trouve.

Vue de l'escalier de la rive droite vers la rive gauche
Sur les hauteurs de la rive gauche, on peut voir une balustrade et ce qui semble être une porte de sanctuaire. Cependant, il semble être situé à un endroit où il n'est pas permis d'entrer librement. La digue du barrage de Chikari vue de cet endroit doit être magnifique.

Vue de la porte de crête depuis les marches de la rive droite.
La pêche est interdite dans le lac de barrage. Le panneau d'interdiction est austère, avec une police de caractères de couleur claire.

Vue de la digue aval depuis la rive droite.
Les gouttelettes blanches et brillantes qui s'écoulent entre les rangées de barrières de pierre sont si belles que je ne sais plus comment les décrire, mon vocabulaire étant épuisé.

Vue de l'extrémité supérieure depuis la rive droite
Malheureusement, la partie supérieure est interdite. Elle est fermée hermétiquement par une grille, mais c'est normal puisqu'il s'agit d'une source d'eau précieuse pour Kobe. En tant qu'amoureux de l'eau, j'aimerais bien y pénétrer, mais...
Par ailleurs, l'objet rond en forme d'écusson sur le portail est la marque du Bureau des eaux de la ville de Kobe, avec le mot "eau".

Monument en pierre sur la rive droite.
Un grand monument en pierre est érigé de l'autre côté de la porte supérieure.

KOBE CITY
EXTENSION DE L'USINE DE TRAITEMENT DES EAUX
RÉSERVOIR DE SENGARI
DÉBUT : JUIN 1914.
ACHEVEMENT : déc. 1918.
MAIRE : M. F. KASHIMA.
INGÉNIEUR EN CHEF :DR.T.SANO.
ASSCC.MEM.INST.C.E.
INGÉNIEUR DIVISIONNAIRE :MR.C.ASAMI.
DO. :MR.H.MIZUNO.
INGÉNIEUR EXÉCUTIF : MR.S.TOMONAGA.La deuxième extension de l'approvisionnement en eau de la ville de Kobe est en cours de construction.
Avril 1929 à mars 1931
Le barrage a été rehaussé de 2 200 mètres au cours de l'année.
Le volume du réservoir a doublé pour atteindre 400 millions.
2 000 000 mètres cubes (2 000 000 pieds cubes) toshi, hauteur des berges 1 420 mètres (1 400 mètres)
(longueur de la digue 352 shaku, mer à pleine surface)
5803 shaku 5 suntos.Maire, Ordre du 4e degré, 4e classe, Hiroshi Kurose.
Officier adjoint, cinquième degré de subordination Yoshizo Umezu
Officier adjoint, 7e rang, Shizuki Watanabe
Sous-directeur Shigeru Sugino, cinquième rang, régulier
Conseiller Dr Sano Tojiro, Docteur en ingénierie
Genzaburo Seki, directeur, division de l'approvisionnement en eau
Ingénieur en chef de l'extension Kurazo Uemura
Ingénieur Katsumi Koshima
Le conseiller, Tojiro Sano, est un ingénieur civil qui a participé à la construction du barrage de Nunobiki-Gohonmatsu et de l'étang de Toyotoshi et qui est aujourd'hui bien connu de l'association des amateurs de barrages.
Vue de l'extrémité supérieure depuis la rive droite
Il est tentant de prendre une photo d'une rangée d'objets en perspective à un seul point, mais c'est ainsi que les choses se passent.

Vue de la rive droite vers la statue de la rive gauche.
Une statue est visible sur la rive gauche. mais malheureusement, aucun détail n'est disponible.

Vue du lac de barrage depuis la rive droite.
Le lac de barrage est calme parce qu'il n'y a personne dessus. Néanmoins, vous rencontrerez de temps en temps des randonneurs qui remontent le cours d'eau.

Vue de la rive droite vers la rive gauche
La partie qui dépasse du talus vers le lac de barrage est-elle une installation de prise d'eau ?

Vue de la structure sur le lac de barrage.
Probablement un flotteur pour tester la qualité de l'eau.

Installations d'aération ?
Installation d'aération similaire mais inconnue.

Vue de la digue côté lac du barrage depuis la rive droite.
Nous avons emprunté le sentier de randonnée un peu en amont. Le côté amont est également très spectaculaire.

Vue de Crestgate.
La porte du barrage de Chikari est un type de porte à rouleaux appelé "stoney gate", c'est-à-dire une porte avec des rouleaux du côté de l'entrée, mais je ne le comprends pas vraiment de cette façon (rires).

Spécifications du barrage de Chikkari
| Nom de la rivière | Système fluvial Muko, rivière Hazukagawa |
| Objectif. | l'usine d'eau |
| type | béton gravitaire |
| hauteur de la banque | 42.4m |
| Longueur du sommet | 106.7 m |
| volume de la digue | 41,000m3 |
| zone de chalandise | 94,5 km2 |
| zone sinistrée par les inondations | 112 ha. |
| Capacité totale de stockage | 11,717,000m3 |
| capacité de stockage effective | 11,612,000m3 |
| opérateur du barrage | Ville de Kobe |
| principal contractant | Gestion directe par l'opérateur du barrage |
| année de lancement | 1914. |
| année d'achèvement (d'un projet de construction) | 1919. |
| nom d'un lac endigué | Chikkari Source d'eau Étang |
Autres installations/observations
Il faut marcher un peu entre le parking et le barrage, mais ce n'est pas très loin. Cependant, si vous oubliez quelque chose dans votre voiture lorsque vous arrivez sur la digue, cela peut être un peu compliqué, alors il vaut mieux être bien préparé.
| parc de stationnement | ○ |
| toilettes | ○ |
| parc (public) | × |
| Salle d'exposition PR | × |
| pêche | × |



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