3ª Fiesta de la Presa Web Ring Playboy Off - Goro's Stomach Exploration Tour (22 Nov 2004).

Los lugares de esta reunión fueron "1162-Ikawa Dam/Ikawa Dam" y "1178-Nagashima Dam/Nagashimadam", en la prefectura de Shizuoka. Durante y al final de la gira, también pudimos recorrer "0000-Nagashima Sand Storage Dam", "1161-Okuizumi Dam" y "1153-Oigawa Dam".

La visita a la presa de Igawa fue posible gracias a los esfuerzos del Sr. Yajaku, del "Libro de Estudios Sociales Gorrión". En primer lugar, me gustaría expresar mi gratitud al Sr. Yajaku.

Fecha del suceso: 22/11/2004.

Vista del ferrocarril apto desde el andén de la estación de Nagashima Dam.

El punto de encuentro era el aparcamiento de la orilla derecha de la presa de Nagashima a las 9.30. La cita era el lunes 22 de noviembre... un día laborable, así que me preocupaba llegar a tiempo. Cuando llevábamos mucha prisa, vimos un "testamento de un gatoMaestro de presaAl ver el coche del Sr. Abebe de "Abebe", le telefoneamos inmediatamente por el manos libres, diciéndole que estaríamos allí 10 minutos antes del punto de encuentro. Resultó que casi llegamos justo a tiempo.

La última vez que investigamos por nuestra cuenta, hicimos todo el camino en coche, pero esta vez teníamos información de que la línea Kanzo de la carretera de la ciudad de Shizuoka (Honkawane-cho Chibikyo - Igawa de la ciudad de Shizuoka) estaba cerrada debido a un corrimiento de tierras, así que decidimos tomar la línea Apputo de los Alpes del Sur desde la estación de Nagashima Dam hasta la presa de Igawa por la línea Apputo de la carretera de los Alpes del Sur del río Oigawa.

En el puente del arco iris

Este año fue el año de los débiles y los inquietantes, como los tifones, los terremotos y los disturbios de los osos, por lo que me abstuve de hacer la excursión de la presa y las hojas de otoño, pero me alegró mucho ver las hojas de otoño de esta forma. También pude montar en la línea Aputo de los Alpes del Sur del ferrocarril de Oigawa y disfruté del paisaje en las ventanillas del ferrocarril que normalmente no puedo disfrutar en coche. El viaje en ferrocarril también es bueno.

Desgraciadamente, sin embargo, no es un asiento desde el que disfrutar de la espectacular vista, y tendrás que sufrirlo más tarde...

Vista de la antigua vía del tren.

Allí están los restos de la antigua línea de ferrocarril. No soy un entusiasta del ferrocarril, pero me gustan estas cosas. En la Línea Aputo, se pueden ver estas vías de ferrocarril abandonadas aquí y allá.

¿Presa de arena de almacenamiento de Nagashima?

'Ah~, ese es el Embalse de Nagashima.

Su mujer lo conoce bien. De hecho, ¡es sorprendente que la presa sea popular incluso entre las amas de casa!

... es mentira. Simplemente estaba charlando y riendo con mis amigos.
Quiero decir, quiero que te cambies a ese asiento...
¡VALE! ¡Me vengaré en el viaje de vuelta! Kamima juró para sí mismo.

Por cierto, el embalse de Nagashima, pero estaba casi sumergido y sólo se veía lo que parecía el extremo superior...

La sombra y las hojas de otoño en el ferrocarril en el barranco y el ferrocarril.

El ferrocarril atraviesa el desfiladero de Tsuchikyo con el sueño de llegar hasta el río Igawa. Se trata del primer puente ferroviario a tanta altura.

Vista de la presa de Ouquan desde la ventanilla del tren.

¡Oh! ¡Es la presa de Ouquan!
La última vez que pudimos cubrir el ferrocarril de forma independiente, sólo pudimos fotografiarlo desde el callejón sin salida de la carretera controlada por Chuden por encima del ferrocarril, pero esta vez pudimos fotografiarlo aún más cerca del ferrocarril.

Vista de la presa de Ouquan desde la ventanilla del tren.

La velocidad se ralentiza en los mejores sitios, pero como es una cámara digital, tarda mucho en pararse cuando te das cuenta, por lo que es bastante difícil hacer fotos.

Y no hay tiempo para adaptarse...
Tuve que tomar algunas instantáneas al azar...

Vista de la presa de Ouquan desde el lado del lago ...?

Mientras sigue conduciendo, un anuncio dice: "Después del túnel, ¡podrá ver la presa de Ouquan por la parte de atrás! ¡Es una gran oportunidad! Pero cuando intenté hacer una foto, puedes ver el aspecto que tiene... Pero cuando intenté hacer una foto, descubrí que estaba oculto por los árboles...

Vista del terraplén desde la ventanilla del coche.

Justo antes de llegar a la última estación, "estación de Igawa", se puede contemplar la magnífica vista de la presa de Igawa desde la ventanilla del tren. Oí un gemido de los participantes en el vagón.

Por cierto, se pueden abrir las ventanillas para hacer fotos, pero había pasajeros en general en las ventanillas laterales de la presa, así que no tuve más remedio que hacer fotos a través del cristal de la puerta de embarque. Por lo tanto, los reflejos son muy fuertes...

Vista del terraplén desde aguas abajo en la orilla derecha.

Al salir de la estación había una tienda de recuerdos y un restaurante, pero decidimos verlos a la vuelta y fuimos directamente al terraplén. La última vez fuimos en coche hasta el terraplén, pero esta vez fuimos andando desde la estación. Este ángulo también es uno que no notarías si estuvieras en un coche.

a fine thing to say (usado como parte de una respuesta sarcástica a un comentario grosero)

Cuando llegaron al dique, los participantes off-line se presentaron brevemente y fueron recibidos por el director de la presa.
Por cierto, de derecha a izquierda: el director de gestión de la presa, el representante de ventas de la oficina central y el editor de Playboy. Me pregunto si vienen de Nagoya, si son de la oficina central... Debería haberle saludado como es debido... Me enteré de que las oficinas de gestión vecinas estaban bastante asustadas porque habían empezado los rumores de que iba a venir un gran hombre de la oficina central.
Después vi un documental sobre la construcción de la presa de Igawa en la sala de exposiciones. Esto me decepcionó un poco, ya que esperaba ver una edición especial de la película, ya que el público también podía verla.

Todo el mundo está encantado♪

Tras conocer los fundamentos de la presa de Igawa en la sala de exposiciones, es hora de adentrarse en el interior de la presa de gravedad hueca. Los visitantes descienden al nivel más bajo de una vez desde un ascensor instalado en el extremo superior.

Hueco del ascensor

Esto es el hueco de un ascensor. Este no es un ascensor cubierto con paredes de hormigón como se ve en los edificios ordinarios. Tiene un armazón de acero desnudo. El interior del ascensor está parcialmente acristalado, por lo que se puede ver el hueco desde arriba. Intenté fotografiarlo, pero por desgracia no pude...

Al salir del ascensor, unas pálidas lámparas de sodio iluminan la zona, creando una atmósfera mágica.

Dentro del hueco

El interior es realmente hueco. El espacio es bastante grande, por lo que las voces y los sonidos resuenan y hacen eco por toda la zona. El techo no es plano, sino triangular.

Dentro del hueco

Es un espacio muy extraño. A pesar de ser tan hueco, sigue siendo fuerte. No sé nada de física ni de mecánica estructural, pero se dice que la presión del agua puede liberarse en la cavidad. Es un verdadero triunfo de la ciencia (misterio).

Dentro del hueco

El espacio parece el decorado de un drama o algo así. Pero es dentro del dique. Casi te olvidas de que estás dentro de la presa.

Todo el mundo siendo informado en el Hollow.

En la oficina de gestión me explicaron la situación, pero yo ya no podía oírla.

Dentro del hueco

Este es el Bloque 12.
El mundo es tan extraordinario que podría servir para una película o algo así...

Pasillos interbloques

El espacio entre los bloques es pasillo, pero estos pasillos también son únicos en otros sistemas de gravedad.

Dentro del hueco

De vez en cuando se oye una "cacofonía" en la parte trasera del bloque. Este sonido se debe a un mecanismo que escupe una cierta cantidad de fuga, un "shishio" por así decirlo.

Dentro del hueco

Este es el bloque 11.
Alguien dijo. 'Esto es una capilla' ... Otro dice: 'Esto es una capilla'. 'Esto es un templo'. Ambas palabras se adaptan a este vacío. Si te trajeran aquí con los ojos vendados, nadie se daría cuenta de que estás dentro del dique.

tubo de hierro hidráulico

Al recorrer cada bloque, se oye un tremendo "go". Este sonido es el del agua que fluye por las tuberías hidráulicas de hierro. Las tuberías hidráulicas se muestran en la imagen de la izquierda. El diámetro de las tuberías es mayor que la altura de los visitantes, lo que las hace realmente impresionantes.

Tocando el tubo de hierro ...

Además, es posible tocar estos tubos de acero. Tocar una tubería de acero es algo que nunca harías si estuvieras aquí para una entrevista normal. El agua trabaja en estas tuberías. Cuando pienso en ello, me lleno de emoción. Por cierto, esta persona no soy yo.

Dentro del hueco

Creo que era un ascensor de materiales...
Recuerdo intensamente borroso...
Y es violentamente inestable...

Preguntas ante los tubos de hierro hidráulicos

Todos escuchan atentamente.

Vista del terraplén desde justo debajo del terraplén (orilla izquierda)

El grupo sale del bloque donde se encuentran las tuberías hidráulicas. Nunca pensé que contemplaría la presa de Igawa desde abajo, pero es un ángulo realmente bueno. De todos los ángulos de la presa, me gusta más el ángulo desde justo debajo del terraplén.

placa de características del tubo de hierro hidráulico

Esta placa indica las especificaciones del tubo de hierro hidráulico. El hecho de que esté escrita en caracteres antiguos le da muy buen gusto.

¿Gusano gigante de tubo de hierro hidráulico nº 1?

Es como un gusano gigante. Eso no significa que sean monstruos o virus. Es uno de los nuestros (eso tampoco es del todo correcto...). Puedes ver lo enorme que es comparándolo con la persona que aparece en la foto de abajo.

Vista de la sala de exposiciones desde debajo del terraplén

Al mirar hacia arriba, se da cuenta de que la sala de exposiciones está a esa altura.
Es como si nos vigilaran.

El grupo sube las escaleras que conducen al puente colgante.

Ahora, tras haber echado un vistazo al terraplén, cruce el puente colgante situado justo debajo y desplácese a la orilla derecha.
Según la oficina de gestión, se suponía que la orilla derecha no estaba abierta al público, y en realidad planeaban llegar hasta la mitad del puente colgante y volver, pero esto no se comunicó correctamente, y cruzaron a la orilla derecha. El responsable del puente colgante nos dijo que en realidad había planeado llegar hasta la mitad del puente colgante y volver, pero no entendió el mensaje y cruzó a la orilla derecha. Este incidente aumentó mi simpatía personal por Chuden en unos cinco (misterio).

puente colgante

Al parecer, hay un límite de peso en el puente colgante, así que dejaron pasar a unas cinco personas por delante de mí y luego crucé yo. Es la primera vez en mi vida que me subo a un puente colgante. Tal vez... (sudar)

Puentes colgantes y terraplenes

Al cruzar el puente colgante me esperaba un ángulo que nunca habría podido experimentar si hubiera venido a esta presa como un visitante normal.

Entrada de la central eléctrica

Ah, sí. La central eléctrica está situada directamente debajo del terraplén. Como también está directamente debajo del terraplén, hay una puerta de protección para evitar que el agua entre en la central debido a la descarga de la cresta. La cosa gris a la derecha de la foto es eso, y parece deslizarse hacia la izquierda.

Sección transversal de la presa

Tras la visita directamente debajo, volvimos al terraplén. Había varios paneles explicativos dentro del terraplén, que parecían haber sido hechos pensando en el público visitante.

El funcionamiento interno de la presa de Igawa.

Número de bloques: 18; número de bloques de gravedad: 5; forma de los bloques: forma de I; tasa de ahorro de hormigón: aprox. 30%; temperatura en el hueco: de 8 (invierno) a 15 (verano) °C; primera presa de gravedad hueca de Japón (completada S32.9).

La temperatura actual en el dique es de 8°C.

Afuera era finales de otoño, lo que significa que no es invierno, pero sin duda apuntaba a los 8°C.

Ascensores en el terraplén

Esta es la entrada del ascensor en el terraplén. Es un ascensor antiguo y su interior es bastante pequeño. Pero el ascensor da una sensación de historia. Sería estupendo que las puertas fueran manuales.

Turno de preguntas y respuestas

Después de salir al extremo superior, fuimos a la parte trasera del centro de control para el turno de preguntas y respuestas. Todos hacían preguntas difíciles, así que me costó asimilarlas... Lo que descubrí es que la carretera prefectural que va de Igawa a Hatanagi era originalmente una carretera para la dirección de Chuden cuando se construyó por primera vez, y fue transferida a la prefectura a finales de la década de 1965. No pude evitar que esto me impresionara.

Vista del puente colgante justo debajo del terraplén desde la carretera de la margen derecha.

Tras el turno de preguntas y respuestas, la visita terminó con un saludo en la presa de Igawa. Después, almorzamos un poco tarde. Mientras nos dirigíamos a la cafetería, volvimos a mirar desde la carretera de la orilla derecha, directamente bajo el terraplén, y nos sorprendió un poco pensar que habíamos cruzado ese puente colgante.

Nietos y presas

Es la línea Aputo de los Alpes del Sur en el camino de vuelta del río Oigawa. Esta vez estaba decidido a no perder la oportunidad decisiva, pero había muchos turistas en la estación de las hojas otoñales y acabé sentado en un asiento del lado de la montaña..... Por lo tanto, no era posible apuntar a la presa de Ouizumi desde atrás... onz
Pero me gusta esta foto. Los pasajeros sentados en los asientos junto al río eran abuelos y nietos en un viaje corto, pero es una escena realmente conmovedora.
Apuesto a que también será una maldita maníaca (mentira).

(Arce japonés (Acer japonicum)

Las montañas estaban completamente cubiertas de colores otoñales.
Sin embargo...

Mira. Kazushige Nagashima está allí.

Una vez más, la presa del embalse de Nagashima no se captó con claridad. La foto se tomó a través de una ventana.
Mira. Allí está el embalse de Nagashima".
No está claro si están diciendo.

Kazushige Nagashima

Río arriba está Shigeo Nagashima.

Acoplamiento con locomotoras aptas

Llegamos a la estación de la presa de Nagashima. Vi algo valioso allí. Es una escena de acoplamiento. Pero yo no soy un entusiasta del ferrocarril.

Modelo de sección de puerta

Ahora, el grupo entra en el Centro de Control de la presa de Nagashima. La última vez que estuvimos allí solos, no pudimos entrar. Eso se debe a que está cerrado los domingos y festivos, pero hoy es un día laborable, así que pudimos entrar.
El día de la semana era bueno y Nagano-san era probablemente el responsable de que se permitieran las visitas al interior del dique.

Explicación de la oficina de gestión.

Breve explicación de la presa de Nagashima por parte de la oficina de gestión de la presa. Parece que sabían de antemano que no somos turistas ordinarios, y nos guiarán a través de un curso para expertos. Nos hace mucha ilusión.

Puerta de tamaño normal

No me di cuenta en absoluto, pero lo que vi en una gran pared era una maqueta a tamaño real de la puerta.
¿Eh? ¡Hay una especie de orbe en la foto! Parece haber traído un espíritu del templo de la presa de Igawa (mentira: probablemente polvo de la lente).

Dentro de la sala de control

El centro de la presa de Nagashima.

Se dice que está totalmente equipada con las instalaciones más modernas. De todas las presas gestionadas por el Ministerio de Territorio, Infraestructuras y Transporte, la de Nagashima es la única que está vigilada 24 horas al día, 7 días a la semana.
Hoy no hay nadie dentro y el ambiente es tranquilo, pero si llueve seguramente se convertirá en un campo de batalla.

Visitantes observando desde el mirador.

Cuando salimos del pasillo desde el que podíamos ver la sala de control, nos encontramos en el tejado del almacén de la torre de vigilancia, junto a la sala de control, que era una especie de mirador.
Este es probablemente el único lugar desde el que se puede ver el terraplén desde arriba.

antena

La última vez que la visité, sólo vi la antena desde lejos, pero en este sentido es una gran antena. Los pilares que sostienen las propias antenas estaban asimilados al diseño y bien integrados.

Vista del dique (lado del lago de la presa) desde la plataforma de observación

Este es el aspecto del terraplén desde el mirador.
Este ángulo tampoco fue posible durante la entrevista anterior.

pasillo que conecta un anexo con un edificio junto al estanque (en arquitectura tradicional de estilo palaciego)

A continuación, los visitantes pasan al interior del terraplén. El ascensor está equipado dentro del centro de control, y la suave transición del centro de control al terraplén da la impresión de un recorrido bien planificado.
Lo que parecen estanterías son cables de comunicación y otros equipos, que son la línea de vida entre la sala de control y diversas partes del terraplén.

Escalera en pasillo de auditoría

Otras escaleras conducen al sótano.
En realidad no pudimos bajar, pero se puede ver que hay una valla en medio de la escalera para evitar caídas. Parece que, en caso de caída, está diseñada para detenerse a mitad de camino, pero me preocupa si realmente lo hace. E incluso si se detiene, no saldrás ileso...

Mapa informativo del corredor del dique de Nagashima

Sorprendentemente, no se encuentran en la parte inferior del terraplén.

pasillo que conecta un anexo con un edificio junto al estanque (en arquitectura tradicional de estilo palaciego)

Es un largo pasillo de auditoría. Y es nuevo y limpio.

placa de identificación de la puerta

Presa de Nagashima Instalación principal de vertido

Tipo: compuerta radial deslizante de alta presión
Número de puertas: 6.
Diámetro neto x altura de la puerta: 5,00 m x 6,40 m
Velocidad de apertura/cierre: 0,3 m/min (media perpendicular al fondo del tubo de descarga).
Peso de la puerta: 150 t/portal.
Fecha de finalización: marzo de 1997 (puertas 1, 3 y 5), marzo de 1998 (puertas 2, 3 y 6).
Empresas productoras: Empresa conjunta de construcción específica Ishibari/Kawasaki, Empresa conjunta de construcción específica Hitachi/Kurimoto.

Puerta superior

Cilindro hidráulico en la parte superior de la compuerta.
Es muy grande.

Parte superior de la puerta radial

Parece un Gundam (o quizá una presa Nagashima...) o algún tipo de catapulta de acorazado.
Barco blanco, presa de Nagashima.
Sigeo go!"
Pero es roja, ¿es una puerta Shah? Si es así... (Ya se ha dicho bastante).

No tienen que tomar ninguna medida contra las palomas. Sea lo que sea, no hay palomas en la zona.

elevador de puerta

Enrollador de puertas en la sala de elevación de puertas.
Este también es muy grande.

Crestgate.

Una de las dos puertas de la cresta. Por cierto, está en la zona de la foto de arriba. Se trata de un lugar en el que la cobertura normal no sería posible.

Vista directamente debajo del terraplén desde el corredor de la auditoría aérea.

Se encuentra justo aguas abajo de la compuerta de la cresta y es un corredor aéreo.
Así que puedes ver el nadir.

Cámara de elevación de compuertas

En la pared del elevador había un manual que mostraba el procedimiento de funcionamiento de la puerta. A primera vista, parece un manual fácil de entender que incluso yo sería capaz de seguir, pero, bueno, normalmente no sería capaz de manejarlo.

Cámara de elevación de compuertas

Es un espacio realmente grande. Tanto que podría utilizarse como refugio.
En el improbable caso de que se produjera un gran terremoto, aquí estarías absolutamente a salvo.

Entrada/salida del pasillo de auditoría al borde superior.

Con esto concluye el recorrido por el interior del dique.
Cuando salí, pensé: 'Oh, estoy aquí fuera'.
Cuando estás en el dique, no sabes en qué parte del dique estás.

Los participantes escuchan una explicación en la línea del horizonte

Finalmente, la visita a la presa de Nagashima ha terminado.
Como es la última vez, todos escuchan atentamente las explicaciones de la oficina de gestión.

Presa de Oigawa

Tras separarse en la presa de Nagashima, quienes lo deseen viajarán a la presa de Oigawa.
Como ya había anochecido, pensé que estaría demasiado oscuro para hacer fotos, pero estaba iluminado y era posible hacer fotos nocturnas. Sin embargo, estaba iluminado y creo que no lo está con fines turísticos, sino solo administrativos.
¡Aquí ocurrió un hecho inesperado! Me encontré por casualidad con cierto conductor en la presa de Oigawa, que de vez en cuando había puesto una ostra en el tablón de anuncios del sitio web DAM MANIA del Sr. Miyajima, cuando vino a entregar el Informe Diario sobre la Gestión de Presas. No pude evitar una sensación de destino.

resumen

Con esto concluye la '3ª Fiesta Playboy Off del Anillo Web de la Presa'. De camino a casa, cuando comimos en un área de servicio, envié un mensaje de texto a Miyajima-san a su teléfono móvil e inmediatamente me llamó para ver qué pasaba y me dijo que ¡dos coches delante de él estaban ardiendo! Me dijo que había estado involucrado en el incendio de un camión cerca del CI de Fujikawa.
Fue una reunión fuera de línea muy agradable y satisfactoria, a pesar de todo lo que ocurrió. Hay más episodios de los que puedo escribir aquí, pero por razones de espacio, los omitiré y me los guardaré para mí.
Nos gustaría dar las gracias a Miyajima-san, Nagano-san, Yajaku-san, Playboy de Shueisha, a la Estación de Gestión de la Presa de Igawa de la Compañía de Energía Eléctrica de Chubu y a la Estación de Gestión de la Presa de Nagashima del Ministerio de Territorio, Infraestructura y Transporte por sus esfuerzos en esta reunión fuera de línea. Muchas gracias.

Centros participantes.

cooperación