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0969-Amahata Dam/Amahata Dam.

Le barrage appartient à une société privée appelée Nippon Light Metal Co. Néanmoins, cette vue depuis le bas de la digue est très satisfaisante. Comme la rivière en aval est calme et qu'il n'y a pas de vagues, la digue se reflète comme un miroir d'eau. Le contraste est vraiment magnifique. Le chemin est long, mais il en vaut la peine. / Barrage de l'Arche / 80,5m

Barrages de la préfecture de Yamanashi

1167-Barrage n° 2 de Hatanagi/Barrage de Hatanagi.

Le barrage de Tennozan sur la rivière Oi. C'est infiniment loin. Et la route est interminablement mauvaise. Par conséquent, la fatigue de la conduite atteint son paroxysme lorsque vous atteignez ce point, alors assurez-vous de faire une pause si vous vous sentez ne serait-ce qu'un peu fatigué ! La route n'est pas connectée, vous devrez donc faire demi-tour au barrage Hatanagi First Dam qui se trouve devant vous. Vous devrez retourner sur la route accidentée d'où vous venez, vous devez donc vous y préparer. Vous êtes seul, quoi qu'il arrive... / Barrage-poids creux en béton / 69 m

Barrages de la préfecture de Shizuoka

1178-Barrage de Nagashima/Barrage de Nagashima

La résidence de la craie sous le contrôle direct de l'État a été ouverte à la communauté ! En tant que "barrage ouvert à la communauté", le barrage de Nagashima est plus ouvert que la plupart des barrages. Je connaissais le nom du barrage de Nagashima, mais je n'avais pas fait beaucoup de recherches au préalable et je n'avais donc pas réalisé tout ce qu'il y avait à voir et à faire au barrage. Il faut prévoir suffisamment de temps pour le visiter. / Barrage en béton à gravité / 109 m

Barrages de la préfecture de Shizuoka

0000 - Barrage de stockage de sable de Nagashima / Barrage de sable de Nagashima

Le réservoir de Nagashima est un barrage que l'on ne peut voir qu'en empruntant la ligne ferroviaire Aputo des Alpes du Sud sur la rivière Oigawa. Mais il y a des sièges du côté de la rivière et du côté de la montagne, il est donc préférable de s'asseoir sur le siège du côté de la rivière. J'étais du côté de la montagne à l'aller et au retour.... Le mieux est de partir en dehors de la période des vacances. / Barrage en béton gravitaire.

Barrages de la préfecture de Shizuoka

1161-Barrage d'Okuizumi/Barrage d'Okuizumi

Barrage de Chirarism. Comme pour les barrages d'Oigawa et de Sunmatagawa, la route et la digue étaient très éloignées l'une de l'autre d'après la carte, si bien que j'avais à moitié renoncé à voir le barrage d'Okuizumi d'un point de vue empirique. Cependant, en allant du barrage de Nagashima au barrage d'Igawa, j'ai soudain trouvé un panneau indiquant "Okuizumi Dam ↓" et j'ai décidé de descendre la pente malgré tout, bien qu'il s'agisse d'une pente suspecte... / Barrage en béton gravitaire / 44,5 m

Barrages de la préfecture de Shizuoka

1162 - Barrage d'Ikawa/Ikawadamu.

Cathédrale d'Oigawa "Barrage d'Igawa". Le barrage d'Igawa est le premier barrage-poids creux en béton du Japon et le deuxième plus haut barrage en remblai de ce type après le barrage Hatanagi n° 1. / Béton gravitaire creux / 103,6 m

Barrages de la préfecture de Shizuoka

1153-Barrage d'Oigawa/Barrage d'Oigawa.

Un petit barrage bien éclairé. Le barrage d'Oigawa a été couvert après la fin de la "3e réunion hors ligne de Dam Web Ring Playboy - Tournée d'exploration de l'estomac de Goro". Ce barrage n'a pas pu être réalisé lors de la couverture précédente du système de la rivière Oigawa, mais nous avons pu le photographier de cette manière grâce aux clients de notre site web et aux participants de la réunion hors ligne. / Barrage en béton gravitaire / 33,5 m

Barrages de la préfecture de Shizuoka

1157-Barrage de la rivière Sakai / Barrage de la rivière Sakai.

Soit vous voulez qu'on le voie, soit vous ne le voulez pas ! et un barrage qui est interdit à l'intérieur de la partie supérieure, qui est un peu en demi-teinte. / Gravity concrete / 34.2m

Barrages de la préfecture de Shizuoka

0000-Barrage de Shiogou/Barrage de Shiogou

Le débit de cette rivière est très important pour la population locale, car il permet d'éviter la désertification de la rivière. Et un barrage (déversoir) petit mais important. / Barrage en béton gravitaire / 3,2m

Barrages de la préfecture de Shizuoka

1166-Barrage de la rivière Sasama/Barrage de la rivière Sasama.

Un barrage avec une source d'eau chaude Kawane à proximité et une station routière où l'on peut voir le SL du chemin de fer d'Oigawa. Après une promenade, un bain de pieds peut être agréable. Ce barrage est utilisé pour la production d'électricité par la Chubu Electric Power Company, et l'eau prélevée au barrage de Shiogo sur le cours principal de la rivière Oigawa s'écoule également ici. / Barrage en béton gravitaire / 46,35 m

Barrages de la préfecture de Shizuoka

1170 - Barrage de la rivière Harano Valley/Harano Yagawadam.

Un "barrage sec" en état de marche pour lutter contre les inondations. Cependant, il y avait beaucoup d'eau, probablement parce que c'était la saison de la fonte des neiges. J'aurais aimé voir un barrage sec, mais le barrage fonctionnait bien. / Barrage en béton gravitaire / 31 m.

Barrages de la préfecture de Shizuoka

1174-Barrage de Funaki/Barrage de Funagira.

La zone autour de la digue est un parc sportif. Il s'agit d'un petit barrage, mais un pique-nique avec des amis ou des membres de la famille partageant les mêmes idées est une bonne idée. Le barrage de production d'énergie le plus bas du Violent Tenryu. / Barrage en béton gravitaire / 24,5 m

Barrages de la préfecture de Shizuoka

1163-Akiba Dam/Akiba Dam.

Le barrage de production d'électricité sur la rivière Tenryu, qui possède un pont suspendu en aval et que l'on peut voir directement depuis le pont. Certaines personnes impliquées dans le développement de l'énergie l'appellent "Akiha", tandis que d'autres le prononcent de façon confuse "Akiba". Dans le manuel de l'Association japonaise des barrages, il s'agit d'"Akiha". Laissons donc "Akiha". / Barrage en béton gravitaire / 89 m

Barrages de la préfecture de Shizuoka

1171-Barrage de Misakubo/Barrage de Misakubo.

Stalles abandonnées, vannes délabrées, chutes de pierres à tout bout de champ... Le barrage est en quelque sorte plein de dangers. Les toilettes sont également négligées... Cette atmosphère déserte est une touche sympathique (cœur) ! Un barrage désert et abandonné ! / Enrochement / 105,0 m

Barrages de la préfecture de Shizuoka

[Dossier spécial] Le barrage de Sakuma (à l'époque de sa construction) / Le barrage de Sakuma (à l'époque de sa construction)

Le barrage de Sakuma à l'époque de sa construction, où l'on peut voir plus de Projet X que le barrage de Kurobe. Nous avons reçu l'autorisation spéciale du responsable du site web "Cloth and Wood Workshop 'Garakuta'", géré par un habitant de Shizuoka, d'inclure de précieuses photos de la période de construction du barrage de Sakuma dans cette page spéciale. Veuillez noter que nous n'avons pas lu le journal de la construction du barrage de Sakuma ou d'autres documents pour le commentaire, et qu'il peut donc y avoir de nombreuses erreurs. Il se peut donc qu'il y ait de nombreuses erreurs.

Barrages de la préfecture de Shizuoka

Réunion hors ligne sur le barrage de Sakuma (25 janvier 2004).

Le nombre final de personnes rassemblées était supérieur à 20 ! Et il y a même eu une couverture télévisée... C'était la première réunion hors ligne à laquelle je participais dans ma vie, j'étais donc à moitié anxieux et à moitié plein d'espoir, mais ce fut une expérience très précieuse et une réunion hors ligne très mémorable.

Réunions hors ligne/rapports d'événements

1160-Barrage de Sakuma/Sakudamamu.

Sans ce barrage, le barrage de Kurobe ne peut être mentionné ! C'est un barrage très célèbre. À l'époque de sa construction, il présentait la plus grande hauteur de digue et la plus grande quantité d'électricité produite au Japon, et a même fait l'objet d'un timbre-poste. La conception de la prise d'eau a également un caractère rétro. Le barrage de Sakuma a été construit en trois ans à l'aide de grosses machines de construction d'occasion importées des États-Unis, au lieu des dix années qu'il aurait fallu. On dit aussi que c'est le premier du genre au Japon. / Barrage en béton gravitaire / 155,5 m

Barrages de la préfecture de Shizuoka

0824-Barrage d'Obara/Barrage d'Obara

Depuis l'IC de Gokayama sur l'autoroute Tokai-Hokuriku, prendre la route 156 vers l'est. Un barrage dédié à la production d'énergie près de Gokayama, avec un hall d'exposition PR à proximité, mais nous n'avons malheureusement pas eu le temps d'en parler... / Béton par gravité / 52m

Barrages de la préfecture de Toyama

0861-Akao Dam/Akao Dam.

Barrage hors limites situé à côté de la station routière "Kamidaira", en direction du nord depuis le barrage de la rivière Sakai jusqu'à la route nationale 156. / Béton par gravité / 29,2m

Barrages de la préfecture de Toyama

0870-Barrage de Sakaigawa / Préfecture de Toyama, Japon

Une fois le tunnel traversé, il y avait un barrage. Le barrage est assez spectaculaire, car il est soudainement visible lorsque vous traversez le tunnel. Comme il s'agit d'un barrage relativement récent, la zone environnante est bien entretenue et constitue un endroit idéal pour une promenade en voiture. / Barrage en béton gravitaire / 115 m

Barrages de la préfecture de Toyama

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