1479-Barrage de Hikihara/Barrage de Hikihara.

Lieu : Hinohara, Haga Town, Shiso City, préfecture de Hyogo
Date de l'entretien : 04/04/2011 (lundi)

Vue de la digue côté lac du barrage depuis la rive gauche

Le barrage de Hikihara a été approché du côté de l'eau par la route nationale 482 et la route nationale 29 Wakasakura depuis le barrage de Myogadani (1680 - barrage de Myogadani). Le côté lac du barrage est une digue très standard.

Le barrage d'Hikihara a été lancé en 1941 en tant que projet de contrôle de la rivière Ibo à des fins de production d'eau industrielle et d'électricité. Il a été suspendu pendant un certain temps, mais la construction a repris en 1953 pour le projet de développement global de la rivière Ibo, le premier barrage polyvalent de la préfecture de Hyogo pour le contrôle des inondations, l'eau d'irrigation, la production d'électricité et l'eau industrielle. La construction s'est achevée en mars 1958.

D'ailleurs, "Shiso City" n'est pas facile à lire.

Vue du patrouilleur.

Un bateau de patrouille est attaché.

Vue de l'extrémité supérieure depuis la rive gauche

La partie supérieure est ouverte à la circulation automobile. Il semble qu'il y ait un bon sentier de promenade, qui pourrait être idéal pour la randonnée.

Station de gestion du barrage de Hikihara, préfecture de Hyogo

Il s'agit d'un centre de contrôle assez fin.

900 mm Valve Howell banger

Une valve Howell Banger de 900 mm, utilisée autrefois, est exposée près du bureau de l'administration.

Vue de la digue aval depuis la rive gauche.

Le barrage est d'une conception élancée et il est difficile de croire qu'il a été achevé en 1958.

Grues à câble, installations de dosage et autres vestiges.

En regardant de l'autre côté de la rivière, on peut voir les vestiges des grues à câble et des installations de dosage.

Vue du système de prise d'eau par le haut

S'agit-il d'une installation de prise d'eau pour la production d'électricité ?

Vue du pont du Carauko depuis le sommet

Que signifie "karauko" ?

Vue de l'embarcadère de Gate.

La jetée de la porte et la salle d'opération de la porte construite au-dessus.

Vue du centre de contrôle depuis le haut

D'une manière ou d'une autre, on peut apercevoir une silhouette. Il doit y avoir quelqu'un à l'intérieur.

Vue vers l'aval depuis le sommet

Il n'y a pas d'installations de type décharge d'entretien de la rivière directement en dessous. Il se peut que la rivière se décharge un peu plus devant ici. De plus, il ne semble pas y avoir de sous-barrage...

Vue de la porte depuis le sommet

En regardant de près, on peut voir un escalier caché à l'intérieur de la jetée. La structure ressemble un peu au barrage de Taifu (989 - Taifu Dam/Yasuokadamu) sur la rivière Tenryu.

Vue du conduit depuis le bord supérieur

Le portail est rouge, il semble donc que ce soit Chubu Electric Power. On dirait aussi que l'aval est un parc. Des voitures y sont garées, alors allons-y plus tard.

Vue de l'embarcadère de Gate.

J'ai mentionné que l'escalier construit dans la jetée est similaire à celui du barrage de Taifu, mais celui-ci est légèrement plus anguleux.

Vue de la digue côté lac du barrage depuis la rive droite.

Le côté lac du barrage est une digue très normale. La zone autour de la porte de crête a été arrondie.

monument

A-t-elle été construite pour commémorer la construction du barrage ?

Vue de la grue à câble pour le dépoussiérage.

Une grue à câble a été installée pour le dépoussiérage.

Chemins de randonnée utilisant les vestiges de grues à câble à double extrémité.

Le site du barrage est très agréable, car il y a des vestiges ici et là qui nous rappellent l'époque où le barrage de Hikihara a été construit. Il ne s'agit pas seulement d'un sentier de promenade, mais aussi des restes d'un câble de grue qui circule aux deux extrémités. Je pense que de tels barrages sont difficiles à trouver.

site du silo à ciment

Il s'agit des vestiges de silos utilisés pour stocker temporairement le ciment pendant la construction du barrage, d'une capacité de 7 tonnes. Ces vestiges devraient être faciles à expliquer aux écoliers lors de leur visite du barrage, mais qu'en pensez-vous ?

Probablement les restes de pierres tombées et d'une chaise en décomposition.

Il s'agit probablement d'une pierre tombée de la pente. Les chaises pourrissent et n'ont pas l'air très confortables.

Site de stockage de granulats

C'est là que les agrégats sont triés en fonction de leur taille. De là, ils sont transportés par tapis roulant jusqu'à la bétonnière.

site d'une installation de dosage

Les vestiges de la construction du barrage d'Hikihara qui attirent le plus l'attention sont probablement ceux de l'usine de dosage. Une structure en forme de dôme recouvre le plafond, mais à l'époque de la construction, le bâtiment ne reposait pas sur un dôme, mais sur un bâtiment sur lequel était installée une bétonnière, et le béton mélangé était déposé par le trou sur un chariot de transport pour être chargé.

Plafond sur le site de l'installation de dosage.

Il ne s'agit pas d'un dôme à l'origine, mais c'est un spectacle étrange.

Matériel végétal en cours de construction

Il existe une exposition de photos de la construction d'une telle usine de dosage sur le site de l'usine de dosage. Cette exposition est d'une grande valeur.

Usine de battage utilisée à l'époque pour la construction.

C'est exactement ce à quoi ressemblait l'endroit où vous vous trouvez aujourd'hui il y a plusieurs dizaines d'années.

Site du barrage avant le début des travaux (en haut) ; barrage de Hikihara immédiatement après l'achèvement des travaux (en bas).

Il ressemble à un centre de relations publiques en plein air, mais il présente également des photos du site du barrage avant le début de la construction et du barrage de Hikihara immédiatement après son achèvement.

Le village de Hikihara avant la submersion.

Certains viendront peut-être ici pour se remémorer cette époque.

Le barrage d'Hikihara il y a 20 ans, bien qu'il soit maintenant...

Il est difficile d'assurer la maintenance de ces affichages, lol.

Barrage de Hikihara en cours de construction.

Bien que l'ordre dans lequel elles sont affichées puisse sembler rétrograde, elles constituent de précieuses photographies d'archives datant de l'époque de la construction.

Première cérémonie de coulée de béton

La première coulée avec les meilleures intentions du monde.

Vue aérienne du village de Hikihara avant la submersion (en haut) ; le lac Ongshui vu du ciel (en bas).

Des photographies aériennes sont également exposées, bien qu'elles se soient quelque peu détériorées.

Coin de l'ancienne usine de dosage

Cependant, ces installations se sont également détériorées. Après un certain nombre d'années, elles peuvent être destinées à être démolies pour cause d'obsolescence.

bunker line track

C'est ici que les rails étaient posés pour transporter les porteurs de béton de la centrale à béton jusqu'à l'extrémité supérieure. C'est l'équivalent moderne des vestiges d'un rail de wagon de transfert.

Vue de la digue aval depuis la rive droite.

Il serait bon d'avoir une meilleure vue...

Vue de l'extrémité supérieure depuis la rive droite

Bord supérieur lisse.

Plaque signalétique du barrage de Hikihara

La plaque signalétique semble relativement récente pour l'âge auquel elle a été installée.

Vue principalement de l'aval

Ensuite, il faut conduire jusqu'au parc en aval. La route directement en aval est un peu étroite et broussailleuse, il faut donc s'attendre à quelques démangeaisons.

Vue de la valve Howell Banger.

Cette photo a été prise après le remplacement de la vanne Howell Banger qui était exposée à l'extérieur. Est-ce qu'elle ressort comme le barrage d'Onui ?

Sous-barrage ? Voir à.

La structure est assez basse pour un barrage souterrain, si l'on peut parler de barrage souterrain.

Vue de l'entrée du couloir d'audit.

A l'entrée du couloir d'audit. Sera-t-il utilisé pour des visites ?

Vue de la porte de crête et de la paroi du conduit depuis le bas.

Le barrage d'Hikihara est visible directement en contrebas.

Vue du conduit et de la paroi du conduit.

Les murs de conduction ont une conception très ordinaire.

Vue de Ryukun et du corps de la digue dans une pose mystérieuse sur une mystérieuse chaise circulaire.

Je ne suis pas sûr de la nature de la pose. Peut-être ressent-il les vibrations du barrage que seule la famille royale peut ressentir.

Vue de Crestgate.

La zone du portail est symétrique et bien délimitée. Le portail rouge est également remarquable.

Vue de la digue depuis le parc aquatique situé juste en dessous.

En aval se trouve un parc aquatique, on peut donc entrer dans la rivière. J'aurais dû être un peu plus enthousiaste et prendre comme sujet la digue au milieu de la rivière.

Tunnel de drainage temporaire ? Voir à.

En regardant de près, on peut voir ce qui ressemble à un tunnel de drainage temporaire. La réalité de ce tunnel n'a pas encore été confirmée.

En regardant vers l'aval

En aval, vu de l'extrémité supérieure, il n'y a pas beaucoup d'eau qui coule, ce qui donne un aspect un peu solitaire. Je pense qu'un parc aquatique pourrait avoir un peu plus d'eau, mais il s'agit peut-être d'un problème saisonnier.

Surface de droit et Ryukyun

Je l'envie pour son jeu de jambes léger, qui lui permet de faire des cabrioles facilement.

... et le barrage de Hikibara, que l'on peut admirer d'un bout à l'autre. C'est un barrage que je recommande personnellement et dont je tombe amoureux.

Spécifications du barrage de Hikihara

Autres installations/observations

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