1579-Barrage d'Otaki/Barrage d'Otaki

Date de l'entretien : 31/03/2012 (samedi)

La construction du barrage d'Otaki a commencé en 1962, mais alors qu'il était presque achevé en 2003, des fissures ont été découvertes dans la zone amont lors d'une inondation d'essai et l'inondation d'essai a été interrompue. L'achèvement du barrage a été reporté. Les essais de submersion avaient pour but de vérifier s'il y avait des anomalies à l'intérieur et autour du barrage lui-même, et il aurait donc été bon que les anomalies soient découvertes avant l'achèvement, mais il est dommage que le barrage ait été critiqué pour cela.

Signalé de manière incorrecte.Souvent, le programme B sur N TV nous rappelle des souvenirs drôles.

Le 31 mars 2012, le barrage d'Otaki devait effectuer une décharge d'essai.

Vue de la digue côté lac du barrage depuis la rive gauche

Comme il s'agit d'une décharge d'essai, le niveau d'eau est naturellement plein.

Vue de la porte de crête du côté du lac de barrage depuis la rive gauche.

Ce spectacle ne se reproduira peut-être pas de notre vivant.

Vue du système d'admission sélective depuis la rive gauche.

Le système de prise d'eau sélective du barrage d'Otaki est une vanne circulaire à plusieurs étages, et les tambours métalliques et autres machines semblent être stockés à l'intérieur de la digue. Par conséquent, il n'y a pas de bâtiment au sommet et l'apparence est plutôt soignée.

Vue de Krobenoeki depuis la rive gauche.

Kurobenoeki est une grue à câble utilisée lors de la construction du barrage d'Otaki, qui était à l'origine utilisée au barrage de Kurobe (Toyama), mais qui a été convertie et modifiée. Le nom a été donné à la station parce qu'elle relie le barrage d'Otaki et le barrage de Kurobe, par analogie avec un chemin de fer.

grue à câble

Une grue à câble, qui a rempli son rôle, est stationnée à Krobenoeki.

Vue de la digue aval depuis la rive gauche.

Il s'agit d'une digue massive. Elle comporte quatre vannes de crête et trois vannes de canalisation. La conception en arc des murs de la digue est basée sur les opinions de la population locale.

Vue de la semelle sur la rive gauche.

Bien que les semelles semblent pouvoir être descendues, elles n'ont pas pu l'être librement.

Je me suis également souvenu que j'avais fait tomber le pare-soleil de mon appareil photo sur ce lieu de prise de vue. Je ne l'ai pas ramassé et j'ai abandonné, mais tout le monde devrait faire attention.

Mur de soutènement sur la rive gauche

On nous dit que nous pouvons obtenir une carte plastifiée au centre de contrôle, alors une fois que nous avons fini de tourner sur la rive gauche, nous nous dirigeons vers le centre de contrôle. En chemin, nous apercevons le mur de soutènement de la rive gauche, qui est un mur de soutènement inhabituel avec des blocs arqués, tout comme la digue.

Vue de l'extrémité supérieure depuis la rive gauche

Le sommet est très large. Le sommet de la digue est également relativement long (315 m), de sorte que l'autre rive du fleuve semble assez éloignée.

Vue vers l'aval depuis le sommet

Le "système de décharge planifiée pour le maintien du niveau de l'eau" a été mis en place pour résoudre le problème d'une décharge faible avec le système de dérivation de l'eau, mais trop importante avec la décharge de crue normale... Le système de réduction du débit de type cascade a été installé sur le côté aval de la rive droite en tant que structure de réduction de la force. La structure ressemble exactement à une chute d'eau et est probablement la seule structure de ce type dans le barrage d'Otaki.

Prise d'eau par le barrage d'Otaki à la centrale de Kashio.

En aval du barrage d'Otaki se trouve une prise d'eau appelée barrage d'Otaki.déversoir(c'est le talus de débordement que l'on aperçoit à droite de la photo), où l'eau est acheminée par des ponceaux et des caniveaux ouverts pour être utilisée à la centrale électrique de Kashio, située en aval.

Le maître et sa voiture.

Le capitaine et sa voiture ont été aperçus sur la rive droite en aval. C'est un cliché que l'on ne reverra jamais.

Vue vers l'aval depuis le sommet

Il est un peu difficile de le voir sur cette photo, mais la vanne de crête du barrage d'Otaki est actionnée hydrauliquement. La plupart des barrages utilisent un système de câbles métalliques dont les coûts initiaux sont faibles, mais le barrage d'Otaki a été le premier barrage au Japon à utiliser un système de vérins hydrauliques, à la fois du point de vue du paysage, pour un aspect plus propre, et du point de vue des coûts d'exploitation.

Vue de la digue aval depuis la rive droite.

Vue de la digue depuis le parking du bureau de gestion sur la rive droite. Elle serait sans doute plus belle si elle était déplacée un peu plus en aval.

station de gestion des barrages

Nous sommes enfin arrivés au centre de contrôle. Nous avons reçu nos cartes plastifiées en toute sécurité.

Escaliers menant au passage central du barrage.

De retour sur la rive gauche, nous nous sommes dirigés vers la "voie médiane du barrage", un passage à l'intérieur de la digue, afin d'atteindre la "place dynamique", une place en aval. A ce moment-là, j'ai cassé deux parapluies et j'ai dû en récupérer un auprès d'un autre passionné du barrage.

mesure intérieure d'un barrage

La "voie médiane du barrage" n'est pas un couloir de vérification semblable à un tunnel, mais un passage orienté vers l'extérieur sur la face aval.

Dans l'ascenseur

Suivez le chemin central du barrage jusqu'au bout de la route et utilisez l'ascenseur en aval jusqu'à la place dynamique.

Vue de la section du conduit depuis la place dynamique de la rive gauche.

Lorsque vous sortez de l'ascenseur et que vous traversez le passage, un grand talus s'ouvre devant vous. Vous pouvez voir le conduit juste devant vous comme ceci.

Vue de Crestgate depuis Dynamic Square sur la rive gauche.

Naturellement, lorsque vous levez les yeux, vous regardez la porte de crête, que l'on ne peut que qualifier de stupéfiante.

Vue des travaux de réduction de la cascade sur la rive droite depuis la place dynamique de la rive gauche.

Des travaux d'assainissement en cascade sont également visibles devant vous.

Vue de Crestgate depuis Dynamic Square sur la rive gauche.

La décharge de la crête a commencé. La pluie était forte et la pression du vent due au déversement a rendu la photographie extrêmement difficile. Par ailleurs, le déversement d'inspection au barrage d'Otaki s'est fait dans le style de déversement d'une vanne de crête à la fois.

Chemin dans le barrage vers la place dynamique.

Cependant, le vent et la pluie étaient si forts que même les passionnés du barrage ont dû s'abriter dans un passage à l'intérieur de la digue. C'est la première fois qu'un passionné de barrage renonce à observer une décharge d'inspection juste en aval.

Les poids de la brochure sont mignons.

Abandonnez la visite à Dynamic Square et revenez par le chemin que vous avez emprunté. La photo montre une brochure et ses poids, qui ont été placés sur le chemin vers le milieu du barrage.

Vue du lac de barrage depuis le sommet

La pluie n'a fait qu'empirer...

Vue de la digue aval depuis la rive gauche.

Nous avons dû nous rendre à un poste de prévention des catastrophes où nous avons pu apprendre tous ensemble. Une photo rapide sur le chemin.

Dans les stations de prévention des catastrophes

Entrez dans la station de prévention des catastrophes. Vous y trouverez diverses expositions pour vous occuper.

Modèle du barrage d'Otaki dans le poste de prévention des catastrophes.

Je pense qu'il s'agissait d'un modèle mobile...

Diorama dans le poste de prévention des catastrophes.

Il s'agit d'un modèle de diorama de grande taille.

Vue de la digue aval depuis le pavillon de la rive gauche.

Au poste de prévention des catastrophes, chacun a pu faire l'expérience d'une pluie torrentielle. Nous nous sommes ensuite rendus au pavillon de la rive gauche pour voir la digue.

Centrale électrique d'Otaki, Kansai Electric Power Co.

En regardant dans la direction opposée à la digue, on peut voir la centrale électrique d'Otaki de la Kansai Electric Power Company.

Vue du déflecteur au-dessus de la porte de la conduite depuis le pavillon sur la rive gauche.

Je pense que cette photo montre le fonctionnement du déflecteur.

Vue de la porte de crête depuis le pavillon de la rive gauche.

Bien qu'il ne soit pas directement en face de lui, Cresgate est clairement visible.

La construction du barrage d'Otaki a débuté en 1962, a été temporairement interrompue en raison des risques de glissement de terrain et a finalement été achevée en 2012. On peut désormais le voir dans toute sa vaillance active comme la clé du contrôle des inondations de la rivière Kino (rivière Yoshino) sur la péninsule de Kii, où les précipitations sont fréquentes et abondantes. Nous sommes très heureux que la construction ait été achevée avec succès.

Dimensions du barrage de Tsuburo

Carte de la zone du barrage d'Otaki

Autres installations/observations

Le barrage est assez bien entretenu car il est sous contrôle direct. Quant au parc, il ne s'agit pas d'un parc pour enfants, mais il a été jugé comme présentant des éléments semblables à ceux d'un parc, tels qu'un krobenoeki et un poste de prévention des catastrophes dans son ensemble, et il a été évalué comme négatif.

Hébergements considérés comme proches du barrage d'Otaki.

Vidéo de l'essai de décharge du barrage d'Otaki