Lieu : Ibigawa-cho, Higashi Yokoyama, Ibigawa-cho, Ibi-gun, préfecture de Gifu, Japon
Site officiel :http://www.cbr.mlit.go.jp/yokoyama/
En plus de ce qui suit, il y a d'autres articles sur les visites à l'intérieur de la digue du barrage de Yokoyama !
→ →.Saison de l'amitié entre lacs et forêts 2009 - Barrage de Yokoyama
Vue du talus depuis le parking situé en aval de la rive gauche.
Barrage de Tokuyama à proximité.En cours de construction.Le barrage est un peu éclipsé par le fait qu'il a été achevé. Il se caractérise par un nombre relativement important de vannes ? Les trois fentes visibles au bas de la digue sont des vannes à orifice, avec deux vannes radiales comme vannes de crête à gauche et à droite entre elles, et deux vannes à l'avant sont probablement des vannes pour la prise d'eau pour la production d'électricité, mais ce ne sont que des suppositions.
Vue du bâtiment administratif depuis le parking situé en aval de la rive gauche.
Cette voiture n'est pas la mienne, alors ne soyez pas désolés... En dessous de ce parking se trouve le parking du directeur du barrage et, le jour de l'entretien, le directeur était en train de laver les voitures. Je voulais lui poser une question sur la barrière, mais il lavait la voiture avec tant d'ardeur que je n'ai pas pu l'interrompre...
Vue de la conduite depuis le parking situé en aval de la rive gauche.
Voici un gros plan de l'orifice d'évacuation de la fente présentée plus haut.
Vue de la digue depuis le parking du côté du lac du barrage de la rive gauche
À ce moment-là, une voiture de luxe noire plutôt suspecte était garée là, alors j'ai continué à filmer malgré le danger. Elle avait une plaque d'immatriculation hors préfecture (c'était Hokkaido ou quelque chose comme ça...) et était entièrement fumée. C'était un peu effrayant... Mais surtout, l'herbe et les arbres me gênaient et je ne voyais pas le talus d'ici. J'ai donc décidé de passer de l'autre côté de la rivière pour prendre des photos.
Vue de l'extrémité supérieure depuis la rive gauche
La partie supérieure est ouverte à la circulation automobile et est desservie par la route nationale 303. Au-delà, en passant par le village de Bannai, Ibi-gun, préfecture de Shiga, la route atteint la ville de Kinomoto, Iko-gun.
Vue d'en haut des installations de production d'électricité
La "centrale électrique de Yokoyama" est fixée directement sous la digue et est censée produire jusqu'à 70 000 KW avec deux générateurs.
Vue de l'évacuation de la crue d'urgence depuis le haut
Nous commencerons par la porte de gauche...
Vue du débit de crue permanent depuis le haut
Plus loin du centre...
Vue de l'évacuation de la crue d'urgence depuis le haut
Depuis le portail situé sur la rive droite...
Vue de l'Incline depuis le sommet
Le plan incliné est assez délabré. Je suis un peu inquiet quant à son bon fonctionnement. Il est assez raide.
Vue du lac de barrage depuis le sommet
Devant vous se trouve le barrage de Tokuyama. Une fois achevé, l'environnement sera probablement quelque peu différent.
Le barrage de Yokoyama fait également l'objet de travaux permanents de contrôle des sédiments depuis 1990, afin de vérifier si la sédimentation est mauvaise. Une fois les travaux terminés, l'objectif du barrage sera ajouté aux objectifs existants, à savoir "eau non spécifiée, eau d'entretien des rivières, eau d'approvisionnement en eau et eau industrielle", et la capacité de stockage totale sera de 43 500 000 mètres.3et une capacité effective de stockage d'eau de 33 500 000 m.3Il semble qu'il soit téléchargé sur le site Toutefois, cet entretien n'a pas permis de déterminer clairement où se déroulent les travaux de construction.
Vue de la digue depuis la rive droite du barrage côté lac.
Vue de la digue depuis l'aval sur la rive droite.
caractéristiques du barrage
| type | barrage creux en béton gravitaire |
|---|---|
| Objectif. | Lutte contre les inondations, prévention des catastrophes agricoles, eau d'irrigation, production d'électricité |
| hauteur de la banque | 80.8 m |
| Longueur du sommet | 220 m |
| volume de la digue | 320,000 m3 |
| zone de chalandise | 471 km2 |
| zone sinistrée par les inondations | 170 ha. |
| Capacité totale de stockage | 43,000,000 m3 |
| capacité de stockage effective | 33,000,000 m3 |
| nom d'un lac endigué | Lac Ibi |
| Nom de la rivière | Système fluvial de Kiso Rivière Ibigawa |
| année de lancement | 1957. |
| année d'achèvement (d'un projet de construction) | 1964. |
| Accès au D@M | Descendez à la station Ogaki IC de l'autoroute Meishin et prenez la route 258 en direction du nord, Tourner à gauche à l'intersection avec la route nationale 21, tourner à droite à l'intersection avec Kawama, Continuer vers le nord sur la route nationale 417 et tourner à gauche à l'intersection Showa-machi. Poursuivre vers le nord le long de la route 303. Après avoir passé la mairie de Kuse et le barrage de Kuse, le village entre dans le village de Fujihashi, qui apparaît sous vos yeux au bout d'un moment. |
Autres installations/observations
Près du barrage se trouve la station routière Hoshi no Furusato Fujihashi, qui est assez grande. Les toilettes y sont un peu étranges : la plupart des urinoirs sont placés du côté du mur, mais ici ils sont placés au milieu des toilettes.
Il y a un panneau devant l'urinoir avec les constellations du zodiaque dessus, pour que vous puissiez les étudier pendant que vous faites vos besoins... impossible (explosion).
| parc de stationnement | ○ |
|---|---|
| toilettes | × |
| parc (public) | × |
| Salle d'exposition PR | × |
Commentaire.
[...] L'enregistrement a été réalisé avec l'entière coopération de l'Agence japonaise de l'eau, le barrage de Tokuyama (Tokuyama Dam sur Dampedia) et la compagnie d'électricité de Chubu. Le temps était beau jusqu'à l'entrée de l'ancien village de Fujihashi, mais il s'est transformé en neige fondue autour du barrage de Yokoyama... et il a neigé abondamment au barrage de Tokuyama ! Et bien que nous ayons été habillés de vêtements épais, ce n'était pas ce que l'on pourrait appeler des vêtements très chauds. Mais je suis tellement bien habillé que je suis gonflé ! [...]