0290-Naruko dam/Naruko dam

Date de l'entretien : 17 septembre 2012 (lundi).

L'expédition dans le Tohoku, qui a commencé par une visite du barrage d'Ishibuchi et du barrage d'Isawa, en est enfin à son troisième jour. C'est le dernier jour de notre agréable expédition au Tohoku. Quoi qu'il en soit, nous nous sommes dirigés vers le sud sur la route du Tohoku et sommes arrivés au barrage de Naruko. Il y a beaucoup d'autres barrages que nous aimerions visiter, mais le barrage de Naruko était celui que nous voulions visiter.

Passerelle sur la rive gauche

Il y a un parking sur la rive gauche, d'où l'on peut marcher jusqu'à la ligne d'horizon. Notez que la ligne d'horizon est ouverte de 8h00 à 17h00, soyez donc prudent lors de votre visite.

Aire de repos sur la promenade de la rive gauche.

Il y a également un banc installé de la sorte. C'est un mystère de savoir où s'asseoir et regarder parce que les arbres sont envahis par la végétation, mais avant que les arbres ne poussent, vous aviez probablement une vue imprenable sur la rivière en aval.

Vue de la digue aval depuis la promenade de la rive gauche.

La digue est en vue. L'excitation monte.

Vue de la digue aval depuis la rive gauche.

Enfin, le barrage de Naruko, dont j'avais rêvé, se déploie sous mes yeux. Si possible, j'aurais aimé venir pendant la période de décharge des sudare.

Soupape de surpression Howell

Une valve Howell Banger, qui a été utilisée pendant environ 30 ans à partir de 1957, est exposée.

Le chemin de l'inclinaison.

La boîte en béton placée en diagonale au centre de la photo est en fait une pente. La poutre du pont au-dessus est la route nationale, mais il y a un tunnel à côté qui était autrefois utilisé comme route nationale, et la zone d'embarquement supérieure de l'inclinaison se trouve à l'intérieur. La photo montre la zone d'embarquement du milieu.

Monument en pierre éternelle de Jishui.

Sur la rive gauche de la rivière se trouve un monument en pierre indiquant que le barrage de Naruko a permis une bonne récolte après la sécheresse de 1985.

J'ai d'abord pensé que cette phrase de quatre caractères était "慈水水遠" ou "遠水水慈", mais en y regardant de plus près, il s'agissait de "慈水永遠". Ci Shui Eternellement. Je vois.

Vue de l'extrémité supérieure depuis la rive gauche

Y a-t-il un espace sous les garde-corps du bord supérieur pour permettre à la neige de tomber ?

Prise d'eau du barrage de Sakami (avant) et vanne de réserve (arrière)

Celui qui se trouve au premier plan est le système de prise d'eau du barrage de Sakami, qui était utilisé pour fournir de l'eau d'irrigation avant la construction du barrage. Pour une raison quelconque, il porte le nom de Sakami weir. C'est la vanne de réserve à l'arrière.

vanne de conduit

La structure ronde et perforée dans le coin supérieur gauche de la photo est une valve à cône fixée sur le conduit. Il s'agit de la valve dite "Howell banger". Elle est également appelée "soupape de décharge" dans la brochure.

Prise d'eau et vanne de réserve du tunnel pour l'évacuation des crues.

Le barrage de Naruko dispose d'un tunnel d'évacuation des crues à côté de la digue sur la rive gauche, mais il semble qu'il n'y avait pas de vanne de rechange au départ, et elle a été agrandie en 2002 après six ans de travaux. La partie bétonnée du pilier de la vanne est à moitié de couleur différente, mais la partie au premier plan est la partie qui a été agrandie et la partie à l'arrière est la partie existante qui est de couleur plus foncée.

Derrière les vannes d'évacuation des eaux

Voici l'arrière de cette porte. D'ici, on peut clairement voir que l'avant est une vieille structure. La trompette grise à l'intérieur est un trou d'aération.

Vue du lac de barrage depuis le sommet

Le niveau de l'eau était un peu bas.

Vue vers l'aval depuis le sommet

La structure en béton qui s'étend en diagonale vers l'aval à partir de la gauche est la pente susmentionnée. Les ouvrages de réduction sont également une structure que je n'avais jamais vue auparavant, et les fondations sur la rive droite sont également très impressionnantes.

Au-delà de l'inclinaison ?

L'Incline semble y être relié.

Déflecteurs pour réducteurs de force.

Le déflecteur a été installé parce que l'écoulement de la crête est balayé vers la rive droite, ce qui pourrait provoquer l'affouillement du substratum rocheux de la rive droite. J'aimerais voir comment l'eau s'écoule réellement.

Site du barrage de la rive droite

Nous avons franchi le bord supérieur et sommes arrivés sur la rive droite. Malheureusement, il était interdit d'aller plus loin.

Vue de la digue aval depuis la rive droite.

Le barrage de Naruko présente de belles arches, mais aussi une construction arquée brillante dans le conduit, ce qui, à mon avis, rehausse la beauté du barrage.

Vue de la porte de crête depuis la rive droite.

Ici, ici. Quelqu'un a dit un jour que les amateurs de barrages avaient un piètre sens de l'esthétique ou n'étaient pas capables de voir l'essence des choses, mais ne faut-il pas être un amateur de barrages pour apprécier la beauté de cet endroit ?

Il n'est peut-être pas nécessaire de l'expliquer maintenant, mais le barrage de Naruko a été le premier barrage-voûte réalisé uniquement par des ingénieurs japonais. Je suis certain que de nombreux essais et erreurs ont été faits à l'aide de relevés et de modèles, mais je ne peux que remercier les ingénieurs de l'époque d'avoir construit un barrage aussi merveilleux.

Vue de l'extrémité supérieure depuis la rive droite

À ce propos, il y a un éclairage à l'extrémité supérieure, mais j'aimerais voir le barrage de Naruko la nuit.

Tours de prise d'eau pour la production d'électricité

Une tour de prise d'eau est située en amont sur la rive gauche de la rivière pour alimenter la centrale électrique de Naruko de la Tohoku Electric Power Company.

Hangar à bateaux et plan incliné

Le chantier naval et la pente sont également situés sur la rive gauche. Depuis le centre de contrôle, ils sont un peu plus éloignés, mais il semble un peu difficile de s'y déplacer.

Signes sur la rive gauche

Laissez le talus derrière vous et dirigez-vous vers le centre de contrôle. Le panneau est plein de gentillesse.

Station de gestion du barrage de Naruko

Nous sommes arrivés au centre de contrôle du barrage de Naruko. Comme il est assez éloigné de la digue, nous nous sommes déplacés en voiture.

la transmission de la technologie

Le barrage de Naruko est fier de sa technologie, et une grande bâche portant les mots "Technologie, transmise" est accrochée à l'entrée du centre de contrôle. Le fait qu'il ait également été reconnu comme un site du patrimoine du génie civil par la Société japonaise des ingénieurs civils est probablement le résultat de sa réputation en termes de technologie.

salle d'exposition (salle où sont exposées les pièces)

Le centre de contrôle dispose d'une salle d'exposition où l'on peut consulter divers documents. Des brochures y sont également disponibles. Trois types de brochures sont disponibles pour le grand public, les enfants et les ingénieurs.

Terrasse panoramique

Une terrasse panoramique de ce type est également disponible.

Vue sur la digue depuis la terrasse d'observation

Bien entendu, le talus est également visible depuis la terrasse d'observation.

Vue de la digue aval depuis la route nationale.

La vue depuis la terrasse d'observation est bonne, mais nous voulions avoir une vue d'ensemble de la face aval, alors nous avons quitté le centre de contrôle et regardé depuis la route nationale.

Tunnel de Bonsan

Le Main Mountain Tunnel a été utilisé comme route nationale. Il semble qu'il y ait une station d'embarquement Incline au fond de ce tunnel.

La prochaine fois, j'aimerais revisiter le barrage de Naruko au moment du déversement du sudare. Récemment, ils semblent faire beaucoup d'efforts pour organiser des visites, par exemple en rendant le côté aval accessible aux visiteurs, et j'aimerais donc participer à de telles opportunités si je le peux.

Spécifications du barrage de Naruko

Autres installations/observations

Carte de la zone du barrage de Naruko

Hébergements considérés comme proches du barrage de Naruko.