Date de l'entretien : 2 mars 2014 (dimanche).
Après le barrage de Yoshino, nous avons remonté la route nationale le long de la rivière Monobe jusqu'au barrage de Nagase.
Panneau de signalisation sur la rive droite.
Les personnages uniques qui figurent sur les panneaux de signalisation de la région sont l'œuvre de feu Yanase Takashi, un dessinateur et auteur de livres d'images ayant des liens avec la région.
Vue de l'aval de la digue depuis la rive gauche
Le barrage de Nagase, comme les barrages de Sugita et de Yoshino, appartient à la préfecture de Kochi, mais la couleur orange est utilisée au lieu du vert ou du jaune, probablement parce que le département qui le gère est différent. En effet, les barrages de Sugita et de Yoshino sont gérés par le Bureau des entreprises, tandis que celui de Nagase l'est par le Département des travaux publics.
Nous sommes au début du mois de mars. Les pruniers étaient encore en fleurs. (...hmm ? Des prunes, n'est-ce pas ?)
Bureau de gestion du barrage de Nagase, préfecture de Kochi
Il s'agit d'un centre de contrôle de trois étages relativement grand. D'ailleurs, ce jour-là, c'était une coïncidence, pas un arrangement, mais j'étais en visite avec un autre passionné de barrages, M. kao3541, du barrage de Yoshino.
Panneau explicatif du centre de contrôle.
Un panneau explicatif est placé à côté du centre de contrôle et donne une vue d'ensemble du barrage de Nagase. À l'origine, la rivière Monobe était une rivière impétueuse et son cours supérieur était une zone à forte pluviosité, mais les précipitations n'ont pas toujours été abondantes et la région a souffert de sécheresses.
Cela a conduit à la construction du barrage de Nagase, qui a été conçu pour contrôler les inondations et maintenir le fonctionnement normal de la rivière, ainsi que pour produire de l'électricité en utilisant l'abondant volume d'eau de la rivière Monobe. Les barrages de Sugita et de Yoshino, situés en aval, ont été construits par le Bureau des entreprises de la préfecture de Kochi exclusivement pour la production d'électricité, mais le barrage de Nagase a également été développé en tant que premier projet global de développement fluvial de la préfecture de Kochi dans le cadre de la loi sur le développement global du territoire, en tant que projet de travaux publics financé par le gouvernement national.
Le projet de développement intégré du fleuve est dirigé par le gouvernement national, mais après la construction du barrage de Nagase, la gestion du projet a été confiée à la préfecture de Kochi.
Plaque signalétique sur le bord supérieur des garde-corps
C'est pourquoi la plaque signalétique apposée sur les garde-corps de l'extrémité supérieure de la digue est celle du Bureau régional de construction de Chugoku et de Shikoku du ministère de la Construction de l'époque.
Vue du bord supérieur depuis la rive gauche
La partie supérieure est ouverte à la circulation des véhicules.
Vue de l'aval de la digue depuis la rive gauche
Achevé en 1956, il présente un aspect majestueux semblable à celui du barrage de Maruyama à Gifu, achevé en 1955. La mention "Construction Hazama" sur le pilier principal est également austère. Je ne comprends pas pourquoi je n'ai pas photographié correctement cette plaque en écrivant cela... Par ailleurs, le barrage de Maruyama a également été construit par Hazama.
Quel est le bâtiment ci-dessous ? On dirait un bâtiment menant à un couloir d'audit. Le toit vert est probablement dû à l'étanchéité, mais c'est seulement ici qu'il rappelle les barrages de Sugita et de Yoshino.
Plaque signalétique sur la rive gauche
Une plaque signalétique est incrustée dans le talus de la rive gauche. La phrase est plus importante que toute spécification : "Les 792 personnes qui ont quitté leurs maisons établies de longue date ou qui ont fait don de terres pour construire ce barrage ne doivent pas être oubliées pendant de nombreuses années.
Vue en amont du remblai depuis la rive gauche
Vue de la digue depuis l'arrière du centre de contrôle. La digue verticale est de couleur blanche mais a un aspect majestueux.
Vue du lac de barrage depuis la rive gauche.
Les niveaux d'eau sont légèrement plus bas, probablement parce que c'est le début du printemps.
Tunnel de jonction ?
La plupart des tunnels de rive partent directement du sommet, mais le Nagase Dam était dans la mauvaise direction. La question de savoir s'il s'agissait vraiment d'un tunnel de rive reste un mystère...
Signalisation du renouvellement du système de décharge du barrage de Nagase.
Il s'agit d'un panneau de construction, mais il était facile de comprendre de quel type de travaux il s'agissait. Aiki Kogyo est une entreprise de Kochi chargée de la construction de vannes et d'équipements de pompage.
Vue de la jetée et de la salle d'opération de la porte depuis le bord supérieur
C'était un dimanche et les travaux de construction semblent être terminés. Les piliers de la porte et la salle de contrôle sont encore très grands.
Vue vers l'aval depuis le sommet, au-dessus de la porte de crête.
Un pont administratif est prévu en aval de la porte de crête. A lui seul, il ressemble un peu au barrage de Maruyama, mais alors que ce dernier présente des terrasses circulaires, le barrage de Nagase est constitué de lignes droites. Même s'il s'agit de barrages similaires et du même âge, il y a de petites différences dans ces domaines.
Je ne peux pas entrer là-dedans.
Pour une raison quelconque, je n'ai pas réussi à capturer cette photo avec mon reflex à l'époque et je l'ai téléchargée sur Instagram. Il s'agit d'un panneau écrit dans la langue locale indiquant que la zone est interdite, comme c'est typiquement le cas à Kochi.
Vue du bord supérieur depuis la rive droite.
Le bord supérieur coudé est également typique des barrages de cette période.
Vue en amont de la digue depuis la rive droite
La courbe entre le bas et le haut de la face amont du talus est également bonne.
Vue de l'aval du remblai depuis la rive droite
C'est une digue très bien proportionnée. Il est également merveilleux qu'elle ait une apparence austère. Il s'agit des fondations d'un silo à ciment, vestige de la construction du barrage de Nagase. Il semble qu'il y ait eu une usine sur la montagne, de sorte que l'atmosphère à l'époque de la construction et immédiatement après devait être très différente de celle d'aujourd'hui.
Vue de la face aval de la digue depuis l'aval de la rive droite.
Nous nous sommes installés à un endroit d'où l'on peut voir la face aval de la digue directement devant nous. La digue bien proportionnée est un spectacle à voir sous tous les angles. La crête du barrage de Nagase comporte cinq vannes radiales, dont trois sont situées au milieu.Crestgate.(12,0 m de large et 9,37 m de haut), avec une porte de largeur différente de chaque côté de la berge.vanne à orifice(9,0 m de large et 9,37 m de haut).
Il semble inhabituel qu'une vanne étroite ayant la même hauteur de lit et la même largeur que la vanne de crête soit un orifice, mais ce type de combinaison est possible. En outre, il y a deux vannes à haute pression pour l'évacuation des bas niveaux d'eau au milieu de la digue, avec un diamètre de Φ1,0m sur la rive droite et de Φ0,7m sur la rive gauche, ce qui est différent pour une raison quelconque. Nous aimerions poser des questions sur cette zone lors de notre prochaine visite.
Le barrage de Nagase a été achevé en 1956 et a une longue histoire, mais il présente un magnifique talus bien proportionné en argent fumé. Le barrage de Nagase recèle également un certain nombre de mystères.
Dimensions du barrage de Nagase
Emplacement. | Nagase, Kohoku-cho, Kami, Kochi |
Nom de la rivière | Système de la rivière Monobe Rivière Monobe |
Objectif. | F (lutte contre les inondations, prévention des catastrophes agricoles) N (eau non spécifiée, eau pour l'entretien des rivières) P (production d'électricité) |
type | G(barrage en béton alimenté par gravité) |
hauteur de la banque | 87 m |
Longueur du sommet | 207m. |
volume de la digue | 380,000 m3 |
zone de chalandise | 295,2 km2 |
zone sinistrée par les inondations | 208ha. |
Capacité totale de stockage | 49,090,000 m3 |
capacité de stockage effective | 41,470,000 m3 |
opérateur du barrage | Bureau régional de construction de Shikoku → Préfecture de Kochi. |
principal contractant | menuiserie |
année de lancement | 1949. |
année d'achèvement (d'un projet de construction) | 1956. |
nom d'un lac endigué | Lac Okumonobe |
Autres équipements/spécifications
parc de stationnement | ○ |
toilettes | ○ |
parc (public) | × |
Salle d'exposition PR | × |
pêche | ○ |
Commentaire.