2009

colonne ou ligne "sa" du syllabaire kana

rive gauche (d'un fleuve)

La rive gauche se réfère à la rive gauche d'une rivière, en regardant de l'amont (upstream) vers l'aval (downstream). ⇔ Rive droite (Ugan) Autrefois, les personnes vivant en amont voyaient les bateaux apportant les biens nécessaires à la vie depuis l'aval, d'où l'expression "perspective amont".
colonne ou ligne "A" du syllabaire kana

rive droite (rivage)

La rive droite désigne la rive droite d'un cours d'eau, en regardant de l'amont (upstream) vers l'aval (downstream). ⇔Rive gauche (sagan) : l'expression du point de vue de l'amont vient du fait qu'autrefois, les personnes vivant en amont regardaient les bateaux qui apportaient les biens nécessaires à la vie depuis l'aval.
colonne ou ligne "A" du syllabaire kana

barrage-voûte

Il s'agit d'un barrage en béton en forme d'arche (courbe), dont la forme permet de répartir la pression de l'eau du lac de barrage reçue par la digue sur le substratum rocheux des deux côtés de la digue, ce qui présente l'avantage d'amincir la digue elle-même et de réduire les coûts de construction. Cependant, elles ne conviennent que pour la construction de barrages sur des roches qui peuvent supporter une pression d'eau considérable.
colonne ou ligne "A" du syllabaire kana

barrage en terre

Un barrage constitué de couches de terre comme matériau. Parce qu'ils sont relativement faciles à construire, ils ne conviennent pas aux grands barrages, mais aux petits barrages construits dans des réservoirs. La plupart des barrages au Japon sont de ce type, mais on n'en connaît pas le nombre exact, y compris ceux dont la hauteur du talus est inférieure ou égale à 15 m. Historiquement, il s'agit du plus ancien type de barrage, et le plus ancien au Japon est le barrage de l'étang de Sayama, dans la préfecture d'Osaka.
alphabet

RCD

RCD signifie "Roller Compacted Dam-concrete" (béton compacté au rouleau) et est une application du RCC (Roller Compacted Concrete), une méthode de construction initialement éprouvée dans le revêtement des pistes d'aéroport aux États-Unis et des chaussées au Japon, à la méthode de construction des barrages RCD.
alphabet

CFRD

CFRD est l'abréviation de "Concrete Face Rockfill Dam", qui se traduit directement par "Concrete Surface Barrier Rockfill Dam". Il s'agit d'un barrage dans lequel la face amont de l'enrochement est recouverte de béton pour empêcher l'eau de s'infiltrer dans le remblai. Au cours de la première décennie d'après-guerre, lorsque cette méthode a été mise en place, des problèmes techniques sont apparus, tels que des tassements inégaux et des fissures.
Barrages de la préfecture de Niigata

0500-Barrage d'Okutadami/Barrage d'Okutadami.

Un immense barrage situé à la frontière entre les préfectures de Niigata et de Fukushima, qui a servi de modèle pour le film Whiteout avec Yuji Oda. La capacité totale de stockage d'eau du barrage d'Okutadami est la deuxième plus grande du Japon après celle du barrage de Tokuyama. Il s'agit également de la cinquième plus haute digue et du premier barrage-poids en béton, tant en termes de hauteur que de capacité effective de stockage de l'eau. C'est une structure digne et impressionnante. Il est également assez haut de ce point de vue. / Barrage-poids en béton / 157m
Barrages de la préfecture de Nagano

1030-Barrage de Narai/Barrage de Narai.

Un barrage polyvalent appartenant à la préfecture de Nagano près de Naraijuku sur la route de Kiso à Shinshu. Jusqu'à présent, si l'on venait de la direction de Nagoya, il fallait descendre à l'échangeur de Nakatsugawa sur l'autoroute Chuo et rouler vers le nord sur la route 19 ou une fois jusqu'à l'échangeur de Shiojiri et ensuite vers le sud, mais avec l'ouverture du tunnel de Gonpei, l'accès est maintenant possible en descendant à l'échangeur d'Ina. / Barrage en enrochement / 60 m
Barrages de la préfecture d'Aichi

1224-Barrage de Saburi (barrage de Souri).

Il s'agit d'un réservoir de régulation pour l'eau d'irrigation d'Aichi dans la ville de Chita, préfecture d'Aichi, qui est également célèbre pour son nom, Saburi Ume. Le barrage de Saburi est un réservoir construit pour fournir de l'eau industrielle provenant de l'eau d'irrigation d'Aichi à la zone industrielle côtière du sud de Nagoya, où se trouvent de grandes entreprises de fabrication d'acier telles que Nippon Steel, Daido Steel et Aichi Steel. / Barrage en terre / 21m
Barrage dans la préfecture de Gifu

1128-Ataqi dam/Atagidamu.

Barrage appartenant à la préfecture de Gifu à Shirotori, Gujo, préfecture de Gifu, haut lieu des stations de ski. Lorsque je suis arrivé sur la digue, seul et inconsolable, à ma grande surprise, de l'eau s'écoulait de l'orifice ! Il y a un parking et un parc, mais il n'est pas certain qu'il soit encore possible de faire une visite en bonne et due forme. Même si vous y allez, sachez qu'il est fort probable que vous ne puissiez pas voir l'orifice. En particulier au milieu de l'hiver, lorsque les chutes de neige sont importantes, il n'est pas visible du tout. / Barrage en béton gravitaire / 71,4 m
Barrage dans la préfecture de Gifu

1056-Barrage de Takabashidani/Barrage de Takabashidani.

Un barrage destiné uniquement à la production d'électricité, appartenant à la Chubu Electric Power Company, qui se tient tranquillement. Le barrage semble très ancien. Selon le manuel du barrage, il a été achevé en 1919. Dans le calendrier japonais, il s'agit de 1919. C'est l'année du traité de Versailles. Il ne peut pas être utilisé pour des rendez-vous, mais il semble qu'il puisse être utilisé pour la pêche. C'est une bonne date de pêche. C'est également bon si vous aimez les vieux bâtiments d'avant-guerre. / Barrage en béton gravitaire / 18,5m
Barrages de la préfecture de Yamanashi

0965-Barrage de Kakimoto/Barrage de Kakimoto.

Comme le barrage d'Amahata (0969 - barrage d'Amahata), le barrage de Kakimoto a la particularité d'appartenir à Nippon Light Metal, une entreprise privée qui fabrique de l'aluminium et d'autres matériaux. Il a l'air difficile d'accès, mais les visiteurs peuvent le visiter sans problème. Si vous le visitez lentement et attentivement, vous pourrez apprécier les différentes saveurs de ce barrage. / Barrage en béton gravitaire / 46,1 m
Barrages de la préfecture de Hyogo

1511-Barrage de Hitokura/Barrage de Hitokura.

C'est le premier barrage de la préfecture de Hyogo sur ce site. Nous nous y sommes arrêtés lors de notre voyage à Kobe & Arima Onsen. C'était une journée chaude, mais inhabituellement ensoleillée et avec un ciel bleu. Autour du barrage, il y a de nombreux endroits pour jouer au tennis, pêcher, camper, faire des barbecues et d'autres activités de plein air. Vous voudrez peut-être passer un peu plus de temps et prendre le temps de voir les sites. / Barrage en béton gravitaire / 75 m
Barrage de la préfecture de Nara

1580-Nunome Dam/Nunome Dam.

Un barrage polyvalent sous la juridiction de l'Autorité de l'eau, achevé en 1992, avec des parcs et d'autres installations récréatives. Peut-être parce qu'il faisait aussi froid que l'hiver, il n'y a pas eu de visiteurs malgré les diverses améliorations. On peut pêcher le black-bass dans le lac du barrage. J'aimerais prendre un leurre avec moi. Il semble que ce soit un parcours de marathon et encore mieux pour le vélo de route. / Barrage en béton gravitaire / 72 m
Barrages de la préfecture de Kyoto

1405-Barrage de Takayama/Barrage de Takayama.

Le barrage alpin est un barrage-poids voûté, un type de barrage rare qui combine la gravité et la construction en voûte. Par conséquent, la digue est assez épaisse et donne une merveilleuse impression de masse. Des mots tels que "viril" et "solide et robuste" semblent lui convenir. Cette fois-ci, nous sommes venus non seulement pour voir le barrage, mais aussi pour voir la pruneraie de Tsukigase en amont. / Barrage-voûte à gravité / 67 m
Barrage dans la préfecture de Gifu

3083 Barrage de Nakanoho/Barrage de Nakanoho

Un nouveau barrage de la préfecture de Gifu achevé en 2005. Le barrage de Nakanokata est visible en allant vers le nord depuis le barrage de Kasagi. Au moment de l'entretien, de l'eau s'échappait de la digue. Le paysage paisible d'un village agricole s'étend juste en dessous de la digue. Il est posé sur celui-ci comme s'il déployait ses ailes. / Barrage en béton gravitaire / 41,7 m
Barrage dans la préfecture de Gifu

1063-Kasagi Dam / Préfecture de Gifu, Japon

Les vannes empilées et bien disposées sont très impressionnantes. Il s'agit d'un ancien barrage construit avant la guerre, mais il aurait été difficile pour les ingénieurs d'avant-guerre de créer une telle beauté formative démodée. Il a d'ailleurs été sélectionné comme l'un des "Modern Civil Engineering Heritage of Japan - 2000 most important existing civil engineering structures" (patrimoine moderne de génie civil du Japon - 2000 plus importantes structures de génie civil existantes). / Barrage en béton gravitaire / 40,8 m
Barrage dans la préfecture de Gifu

1092-Barrage de prévention de la catastrophe de Takeori/barrage de prévention de la catastrophe de Takeori.

Un barrage en terre légèrement excentrique avec une route au milieu de la digue, qui se tient tranquillement pour ne pas être remarqué comme un barrage. La distance entre la rampe d'évacuation des crues et le pont est courte, de sorte que lorsque l'eau est évacuée, on peut la voir de très près. Je ne pense pas qu'il déverse beaucoup d'eau, mais il pourrait se transformer en rivière en bordure de route en cas d'inondation majeure. / barrage en terre / 17,2m
Barrages de la préfecture d'Aichi

1236 - Bassin de régulation de Banba/Banba Choseiji.

Il n'est pas possible de s'approcher du barrage, mais il s'agit d'une propriété intéressante. Il vaut la peine de le visiter en même temps que le hall d'exposition sur l'eau et le mont Zao. Il s'agit d'un barrage inhabituel de forme rectangulaire. Le barrage est rectangulaire, je ne sais donc pas où prendre des photos... Il s'agit d'un barrage orienté vers l'asphalte, ce qui signifie que le mur d'enceinte est recouvert d'asphalte, ce qui est un peu inhabituel. / Barrage en remblai face à l'asphalte / 28,6m
Barrages de la préfecture d'Aichi

1237-Étang de régulation d'Ohara/Ohbara Chochochi

Il est situé entre les échangeurs de Mikkaichi et de Toyokawa sur la voie rapide de Tomei. Même ceux qui ne s'intéressent pas aux barrages penseront probablement "Oh, ça" s'ils ont emprunté l'autoroute. Il s'agit du bassin de régulation d'Ohara. Sur les cartes, il est parfois appelé barrage d'Ohara. L'étang de régulation d'Ohara sert de réservoir de régulation pour l'approvisionnement en eau de la rivière Toyokawa. / Barrage en enrochement / 47,9 m
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