0945-Barrage d'Hirono/Barrage d'Hirono.

Date de l'entretien : 29/04/2013 (lun)

C'était il y a sept ans et j'ai complètement oublié pourquoi je me dirigeais vers le barrage de Hirono ce jour-là, mais je pense que c'était probablement parce que je m'y étais arrêté pour une journée de route pendant la Golden Week.

Vue de la digue aval depuis la rive droite.

Le barrage Hirono est un barrage-poids en béton achevé en 1976 et exploité par la préfecture de Fukui.

Vue de l'extrémité supérieure depuis la rive droite

L'extrémité supérieure de la route est accessible aux véhicules, car elle mène à la route de montagne Fukui Kawadori à Yashagaike Pond.

Salle d'enroulement des portes et bâtiment des ascenseurs ?

La plus à droite est probablement le bâtiment des ascenseurs. Les quatre autres sur la gauche sont des salles d'enroulement de portes radiales dans le Crest.

Hangars mystérieux

Traversez le bord supérieur jusqu'à la rive gauche. Ceci semble être une sorte de hangar. Il y a des rails, il semble donc que l'on y stocke des objets assez lourds. Je pensais qu'il s'agissait d'un chantier naval, mais comme vous pouvez le voir dans l'aperçu du côté gauche de la photo, il y a un chantier naval du côté de la rive droite, donc il ne semble pas que ce soit un bateau qui soit stocké à cet endroit.

Je me rendrai plus tard au bureau de gestion pour obtenir une carte de barrage, et je regrette maintenant d'avoir dû demander de quoi il s'agissait.

Vue en amont de la digue depuis la rive gauche

Le système de décharge du barrage Hirono comprend deux vannes radiales pour les décharges d'urgence en cas de crue sur les crêtes gauche et droite, une vanne à conduit au centre, et une vanne à glissière haute pression à plusieurs étages et une vanne à jet creux sur la rive droite à l'extrême pour l'utilisation de l'eau.

Le portail à enroulement au centre de la photo est un portail de réserve (expression locale : portail de sécurité).

Les spécifications de la porte de secours sont les suivantes.

Barrière de sécurité du barrage de Hirono.
Diamètre effectif x hauteur d'entrée : 2,100x2,100 m
Vitesse d'ouverture/fermeture : 0,3 m/min.
Poids de la porte : 3 t
Année de production : 1975/10.
Production : Ishikawajima-Harima Heavy Industries Ltd.

A partir de la plaque signalétique locale

Du côté de la rive droite se trouve une porte d'entrée en surface. Les spécifications sont les suivantes.

Barrage de Hirono Prise d'eau de surface
Diamètre effectif x hauteur d'entrée : 3.600 x 27.000 m
Vitesse d'ouverture/fermeture : 0,3 m/min.
Poids de la porte : 35 t
Année de production : 1975/10.
Production : Ishikawajima-Harima Heavy Industries Ltd.

A partir de la plaque signalétique locale

Vue de la digue depuis les hauteurs de la rive gauche.

Sur la rive gauche, une plate-forme surélevée peut être escaladée librement et offre une vue sur la face amont de la digue.

Signalisation du parc de la ville natale du barrage de Hirono.

Le terrain en hauteur est le Hirono Dam Hometown Park. Il est également équipé de toilettes.

Vue du lac de barrage depuis le parc Hirono Dam Furusato.

Il y a un pont sur la droite, au-delà duquel le lac de barrage peut être contourné.

Itinéraire du sentier Yashagaike

Nous sommes à la fin du mois d'avril, mais la voie d'escalade qui traverse la ligne d'horizon jusqu'à l'étang de Yashagaike, au sud, est fermée en raison de la persistance de la neige.

Vue de l'extrémité supérieure depuis la rive gauche

Un haut de gamme simple.

Vue de la face aval de la digue depuis la plate-forme d'observation de la rive gauche.

Il y a une sorte de plate-forme d'observation en aval sur la rive gauche d'où l'on peut voir la digue. C'est un bon angle pour voir comment le barrage retient l'eau.

Vue du système de dérivation et d'évacuation des eaux depuis la plate-forme d'observation de la rive gauche.

Sur la rive droite se trouve une installation de dérivation et d'évacuation de l'eau où l'eau prélevée par une conduite à plusieurs étages est évacuée par une vanne à glissière à haute pression, puis par une vanne à jet creux. Ce jour-là, aucune eau n'a été déversée par la vanne à jet creux, probablement parce que l'eau était déversée par une vanne de conduite.

La centrale électrique de Hirono est d'ailleurs située dans le coude aval de la rive droite. La centrale électrique de Hirono appartenait à la préfecture lorsqu'elle a commencé à fonctionner en 1996, mais elle a été transférée à la Hokuriku Electric Power Company en 2010, où elle se trouve encore aujourd'hui. La puissance maximale est de 1 400 kW.

Vue du haut de l'atelier de réduction

On peut voir l'aval tourner à droite à un angle droit. Notez qu'il n'y a pas de chemin en aval et qu'il n'est donc pas possible de regarder vers le haut depuis le bas. Il est probable qu'une visite soit organisée lors de la manifestation saisonnière de l'amitié entre la forêt et le lac, et qu'il soit alors possible de regarder en amont.

Vue vers l'aval depuis la porte de crête sur la rive gauche.

L'ordre vient de la rive gauche.

La porte radiale de Crest mesure 7,0 m de large et 11,355 m de haut, avec deux portes de chaque côté.

Vue vers l'aval entre les vannes de crête gauche et droite

Vue vers l'aval entre les vannes de crête gauche et droite. Ci-dessous, la sortie de la vanne de canalisation. La vanne de conduite est une vanne radiale coulissante unique (haute pression), mesurant 2,4m x 2,4m.

Vue vers l'aval depuis la porte de crête sur la rive droite.

Côté droit.

station de surveillance du barrage

Nous avons reçu une carte de barrage à la station de surveillance du barrage. Il semblait être un officier, mais il était amical et nous a parlé de son pays d'origine.

Vue en amont de la digue depuis la rive droite

Le design est linéaire et dépouillé. Il est tout à fait dans le style du gouvernement préfectoral. Les toilettes se trouvent à l'arrière, sur le côté droit.

Vue de la face amont du remblai depuis la route préfectorale en rive droite.

Cette photo a été prise en regardant la digue vers l'arrière, sur le chemin du barrage de dérivation de Futatsuya. En termes techniques, il s'agit de l'avant, mais le niveau de l'eau est si élevé que l'on ne peut pas voir la digue essentielle, de sorte que l'on a toujours l'impression d'être à l'arrière du point de vue d'un amateur.

Le barrage de Hirono a été construit par la préfecture de Fukui dans le cadre du projet de développement global de la rivière Hino. Il permet de contrôler les inondations à hauteur de 265 m3/s sur un débit prévu de 350 m3/s sur le site du barrage.

En ce qui concerne l'irrigation non spécifiée, le bassin de la rivière Hino semble avoir souffert de la sécheresse chaque année, et le projet utilisera une capacité de 3 100 000 m3 pendant la saison d'irrigation pour réapprovisionner en eau acquise 3 547,6 ha de terres cultivées existantes en aval.

Elles fournissent également jusqu'à 0,5 m3/s (40 000 m3/jour) au parc industriel de Sabae East.

En outre, comme nous l'avons mentionné plus haut, l'énergie hydroélectrique est produite, avec jusqu'à 3,2 m3/s d'eau prélevés pour obtenir une chute effective de 54,4 m à la centrale électrique de Hirono, d'une puissance maximale de 1 400 kW.

Ainsi, le barrage de Hirono était un barrage simple, typique de la préfecture, mais utile à la communauté.

Spécifications du barrage de Hirono

Autres installations/observations

Carte de la zone du barrage de Hirono

Hébergements considérés comme proches du barrage Hirono.