3039-barrage d'Otsuro-barrage d'Otsuro

Date de l'entretien : 10/03/2012 (samedi)
Localisation : 162-1-18, Hongo, ville d'Ooi, département d'Oi, préfecture de Fukui.

Cette année 2012 a été une année réussie pour les lâchers d'essai, le barrage d'Otsuro dans la préfecture de Fukui ayant procédé à un lâcher d'essai un mois seulement après le lâcher d'essai du barrage de Tatsumi. Il y a un autre barrage, qui sera libéré à une date ultérieure.

Nous voici donc au barrage d'Otsuro. À l'époque, la route Maizuru-Wakasa n'était pas reliée, et je me souviens que j'ai roulé paresseusement le long de la route nationale depuis l'échangeur de Tsuruga sur la voie rapide de Hokuriku.

Vue de la digue depuis la rive gauche

C'est ce talus qui a attiré mon attention dès mon arrivée. Il est plié de manière spectaculaire.

Vue de la digue depuis la rive gauche

Il s'agit d'une collaboration brillante entre le stockage de l'eau et le pliage de la digue. La raison pour laquelle la digue est pliée est qu'une culée de construction est construite sur la rive gauche au premier plan de la photo et que la digue est reliée à cette culée, ce qui réduit le volume de la digue et économise les coûts de construction en évitant de couper le substrat rocheux et le sol en aval.

Station de surveillance du barrage d'Otsuro

Il s'agit d'une station de surveillance et non d'un centre de contrôle. Le bureau de gestion proprement dit est situé dans la ville d'Obama. Le toit est une sorte de terrasse d'où l'on peut voir la digue, mais il ne s'agit malheureusement pas d'un observatoire. Nous aimerions beaucoup qu'il soit reconstruit et transformé en observatoire.

Vue de la digue depuis la rive gauche

Vue de la digue depuis le niveau supérieur. D'ici, on ne voit pas du tout l'aval.

Semelle de la rive gauche et talus en aval

Les semelles d'un barrage-poids en béton typique sont comme celles construites dans une section étroite entre la culée et les ouvrages de réduction, mais ce barrage a une distance entre le remblai plié et la culée.

Vue de la digue aval depuis la rive gauche.

C'est un sujet difficile à photographier.

Vue du lac de barrage

Le lac de barrage est assez petit, avec une surface gorgée d'eau de 3 ha. Il est si petit que les eaux de reflux sont visibles immédiatement depuis la digue.

Vue de l'extrémité supérieure depuis la rive gauche

Comme pour la décharge d'essai au barrage de Tatsumi, le bord supérieur n'avait pas encore été pavé.

Vue du centre du bord supérieur en direction du conduit, des réducteurs de débit et de l'aval.

La décharge est à peine visible depuis la rive gauche, mais on peut enfin l'apercevoir en arrivant ici. Le côté aval était encore en construction. Il semble que les travaux de revêtement et le chenal de la rivière soient en cours de construction.

Vue de l'extrémité supérieure depuis la rive droite

Des flaques d'eau se sont formées et le sol n'est pas très solide, mais la visite est bien sûr plus facile.

Salle d'opération de l'équipement de prise d'eau

Les murs sont recouverts de carreaux de briques.

Vue de la digue côté lac du barrage depuis la rive droite.

Les parapets sont encore en cours de traitement.

Vue de la digue aval depuis la rive droite.

Nous sommes arrivés sur la rive droite. Il serait agréable de pouvoir voir un peu plus en aval, mais c'est le mieux que nous puissions faire. La blancheur du béton complète toutefois la décharge.

Vue de la digue aval depuis la rive gauche.

Le site a été observé depuis le sommet d'un glissement de terrain sur le côté aval de la rive gauche. Cette zone est maintenant clôturée pour des raisons de sécurité. La fuite en rive gauche est un peu inquiétante.

Déflecteurs dans le conduit

La structure triangulaire située au-dessus de la décharge permanente est un déflecteur qui régule le débit de la décharge de manière à ce que le débit de la décharge d'urgence ne bloque pas le débit de la décharge permanente.

Vue de la digue depuis les hauteurs de la rive gauche.

Nous avons décidé d'aller en amont jusqu'à la plate-forme d'observation avec tous les passionnés du barrage qui étaient venus observer la décharge d'essai, et nous sommes donc partis à pied pour nous y rendre. La photo montre la vue sur la digue depuis la colline que nous avons escaladée en chemin.

Vue du lac de barrage et de la digue depuis la digue de contrôle de l'érosion sur la rive gauche.

Il y a un barrage d'érosion sur l'un des cours d'eau qui se jette dans le lac de barrage. Il semble qu'il s'agisse d'un barrage existant en raison de son âge.

plate-forme panoramique

Nous avons atteint la plate-forme d'observation. J'ai été très heureux de constater qu'elle avait été construite en prévision d'une visite guidée.

L'intérieur de l'observatoire

Une carte explicative est fournie à l'intérieur.

Vue de la digue côté lac du barrage depuis la plate-forme d'observation

Personnellement, mon poste d'observation idéal est celui qui offre une vue sur la digue en aval, mais même du côté du lac de barrage, la vue depuis le poste d'observation est assez bonne et me trahit dans le bon sens du terme. Il est particulièrement agréable de voir ce torrent d'eau faire l'éloge de l'eau juste devant soi.

Vue du système d'évacuation des crues et de prise d'eau depuis la plate-forme d'observation

Zoom sur la zone des installations d'évacuation des crues et de prise d'eau depuis la plate-forme d'observation. L'eau du lac de barrage est légèrement ondulée en raison du vent fort.

Le niveau de la surcharge est de EL.99.6 m.

L'indicateur de niveau d'eau indique naturellement le niveau d'eau de surcharge.

Bateau à flotteurs Incline

Il y avait une pente et un flotteur sur la rive gauche, avec un bateau sur le flotteur. Il s'agissait d'une structure simple qui semblait réduire considérablement les coûts.

Les voitures des passionnés et les talus en sont garnis.

Photo de voitures de passionnés alignées sur le chemin du retour depuis la plate-forme d'observation. Le Pajero de tête est une voiture JV. Les deux autres voitures ont été remplacées et ne sont plus visibles.

Goemon au port de pêche d'Obama

C'était l'heure du déjeuner et tous les passionnés se sont rendus dans un restaurant appelé Goemon, situé dans le port de pêche d'Obama. Il est signalé par une bâche sur laquelle est accrochée une illustration de M. Obama, qui était président à l'époque, sous le nom d'Obama et Obama. Elle était toujours là après qu'il soit devenu le président Trump.

L'emplacement de Goemon est ici↓.

Mangez un bol de fruits de mer chez Goemon dans le port de pêche d'Obama.

J'ai choisi le bol de fruits de mer. C'était également délicieux !

Vue de la digue depuis l'aval

Après le déjeuner, nous sommes retournés au barrage d'Otsuro, avons pris quelques photos et sommes rentrés à la maison, lorsque Dashiello-san m'a rappelé immédiatement ！！！！". Il m'a appelé. À notre grande surprise, le JV a eu la gentillesse de nous faire visiter le côté aval du barrage. (Les photos suivantes ont été prises avec l'autorisation de Dashiello-san)

Vue du sous-barrage depuis la rive gauche.

Sous-barrages à distance zéro.

Blocage de l'écoulement permanent des crues

Le débit de crue permanent a également été observé d'aussi près.

Vue des semelles sur la rive droite.

Les semelles du côté de la rive gauche sont d'une longueur assez unique, tandis que celles du côté de la rive droite sont d'une taille plus courante.

Vue vers l'aval depuis la rive gauche

Construction de digues et entretien des chenaux fluviaux.

Vue de la digue depuis l'aval

En aval, on peut voir que la rivière est aménagée en terrasses comme une barrière contre l'érosion.

Vidéo de l'essai de décharge du barrage d'Otsuro

Nous avons réalisé une vidéo de la situation actuelle. La qualité de la vidéo n'est pas excellente, car je n'ai pas encore l'habitude de faire des vidéos, et il y a encore beaucoup de poussière à l'intérieur de la caméra, et le vent était assez fort ce jour-là, mais j'espère qu'elle vous donnera une idée de ce qu'a été la décharge test.

Un mois s'est écoulé depuis le déversement test du barrage de Tatsumi. Bien que le barrage d'Otsuro soit de taille très réduite par rapport à celui de Tatsumi, nous avons été très satisfaits d'assister au déversement test et de manger des fruits de mer provenant de la mer du Japon.

Dimensions du barrage d'Otsuro

Carte du barrage d'Otsuro

Il y a une barrière avant le barrage d'Otsuro, mais il s'agit d'une barrière destinée à prévenir les dégâts causés par les animaux, il est donc acceptable de l'ouvrir une fois et de la fermer après l'avoir franchie. Il en va de même sur le chemin du retour.

Autres installations/observations

Hébergement pouvant se trouver à proximité du barrage d'Otsuro.