Lieu : 1131-2, Aza Oaza Tashiro, Aoi Ku, Shizuoka City, Shizuoka Prefecture.
Vue de l'extrémité supérieure depuis la rive gauche
Lorsque vous atteignez le premier barrage de Hatanagi, les environs sont complètement teintés de crépuscule et vous êtes enfin à la fin de votre visite des barrages du système de la rivière Oigawa. À ce stade, la région est encore plus inexplorée ou isolée... La digue aux couleurs du crépuscule fait penser au monde d'Hadès. Je me demande si j'irai un jour à l'autre bout du monde pour visiter un barrage. Secrètement, lorsque je mourrai, je voudrais qu'une partie de mes restes soit semée dans le lac du barrage dont la digue est la plus haute à ce moment-là (le barrage de Kurobe, après tout ?). (Je me demande si ce sera le barrage de Kurobe ?). C'est en quelque sorte mon dernier testament. Mais je ne vais pas mourir tout de suite.
Vue de la digue (en aval) depuis la rive gauche
La partie supérieure est d'ailleurs ouverte à la circulation automobile. Derrière la photo ci-dessus se trouve le point de départ du sentier menant aux Alpes du Sud, y compris le mont Akaishi. Par conséquent, les véhicules ordinaires ne peuvent circuler que jusqu'à ce point. En fait, si vous allez plus en amont, vous trouverez le barrage d'Akaishi, mais comme vous n'avez pas de connaissances en alpinisme, vous devrez malheureusement faire demi-tour. Cependant, il semble qu'il y ait un service de bus à proximité du lodge (seuls les clients peuvent prendre le bus, semble-t-il...). Il y a également un mémorial pour ceux qui sont morts en escaladant la montagne, une carte de grimpeur à remplir par les grimpeurs et une plate-forme pour remplir la carte. Je les ai vus pour la première fois lorsque j'ai visité le barrage. Sur la photo de gauche, on peut voir ce qui ressemble à une sorte de vestige au milieu de la rivière, y avait-il un pont ?
Salle d'opération de la porte
La salle d'opération de la porte est petite par rapport à la digue. La digue est un barrage-poids creux, que l'on ne peut pas imaginer de l'extérieur.
Porte radiale n° 1
Il s'agit d'un portail radial agréablement propre avec une section crêtée bleu clair. Il y a quatre portes radiales.
Salle d'opération des portes, centre de contrôle, vestiges ...
De l'avant, une partie de la salle de commande des vannes, le centre de contrôle du barrage et les vestiges de la construction du barrage. Au-delà du centre de contrôle se trouve le cénotaphe. Il y avait beaucoup de vent à ce moment-là !
Vue de la paroi du conduit depuis le centre du bord supérieur
La paroi conductrice est d'une construction relativement simple. Les travaux de réduction sont également simples.
Vue vers l'aval depuis le sommet
La rivière Oi n'existe plus. La sécurité est assurée par des barrages. Mais le débit d'eau n'est-il pas un peu faible pour cela ? Cependant, le principal objectif de ce barrage est de produire de l'électricité. Il ne sert pas à contrôler les inondations. Par ailleurs, avec une hauteur de remblai de 125 m, il s'agit de l'un des plus grands barrages-poids creux du monde, et le plus grand du Japon.
Vue de la digue (côté lac de barrage) depuis la rive gauche
Le niveau d'eau relativement bas semble avoir été la limite de la crue, puisqu'il se situait peu avant la crue.
Vue de la digue (en aval) depuis la rive gauche
Le talus est percé à intervalles réguliers d'une rangée de trous ronds qui sont probablement des fenêtres permettant d'éclairer le talus.
Des vestiges mystérieux
Sur la rive gauche, il y a des vestiges d'un usage inconnu pour lequel il a été construit... Il semble assez délabré. Il y a un grand trou dans le plafond... Il semble qu'il s'agisse d'un bâtiment de stockage utilisant les restes d'une fondation de grue.
Vue du lac de barrage depuis le sommet
Les montagnes des Alpes du Sud entourent le lac de barrage. La surface du lac, couleur crépuscule, scintille tranquillement. Il y a plusieurs barrages dans le système de la rivière Oigawa que nous n'avons pas pu voir, mais le paysage mystique efface tous les regrets que nous aurions pu avoir. C'est avec ces pensées à l'esprit que nous avons quitté le réseau hydrographique d'Oigawa.
caractéristiques du barrage
| da mu (particule utilisée pour indiquer l'espoir, le désir, le souhait, etc. du locuteur) | type | barrage creux en béton gravitaire | Accès à D@M | Tomei Expressway Sagara Makinohara IC alighting Pour le reste du trajet, il suffit de continuer vers le nord sur la route 473 en direction de Kawane Town. Après être entré dans la ville de Kawane et avoir mangé un "taiyaki" à Ieyama, reprenez la route 473 en direction du nord. Si vous continuez à rouler pendant un certain temps, vous arriverez à un croisement en T où la route nationale 362 se trouve à l'intersection de la route nationale 362, Tournez à droite à cette intersection et dirigez-vous vers le nord sur la route nationale 362. Près de Sento, il y a une route qui mène à la route préfectorale 77, alors prenez-la et continuez vers le nord. Lorsque vous passez la station Okuizumi de la ligne Ikawa dans la ville d'Oigawa, il y a un embranchement entre Sunmatakyo et Sakai-kyo, Prenez-la en direction du précipice sur la droite (route préfectorale 388). À partir de là, fiez-vous à votre intuition (qui n'est pas bonne) et dirigez-vous vers le barrage d'Igawa. Après avoir passé le barrage d'Ouquan, continuez à rouler pendant un certain temps jusqu'à ce que vous arriviez à une intersection où la route fusionne avec la route préfectorale 60, Tourner à gauche (le barrage d'Igawa se trouve à droite). Le reste du chemin est un tronçon sinueux de la route préfectorale 60. Si vous regardez l'Akaishi Onsen sur votre droite et que vous traversez un tunnel, vous trouverez le deuxième barrage Hatanagi derrière vous sur votre droite. (Si vous ne faites pas attention, vous irez probablement trop loin). Continuez en amont et vous atteindrez le premier barrage de Hatanagi. Veuillez noter qu'il existe un risque élevé d'effondrement des pentes sur les routes environnantes. |
|---|---|---|---|---|
| Objectif. | la production (par exemple, d'électricité) | |||
| hauteur de la banque | 125 m. | |||
| Longueur du sommet | 292m. | |||
| volume de la digue | 598,000 m3 | |||
| l'épargne l'eau (en particulier l'eau fraîche, par exemple l'eau potable) étang | zone de chalandise | 318 km2 | ||
| zone sinistrée par les inondations | 251 ha. | |||
| Capacité totale de stockage | 107,400,000m3 | |||
| capacité de stockage effective | 80,000,000 m3 | |||
| nom d'un lac endigué | Lac Hatanagi | |||
| Nom de la rivière | Système de la rivière Oi, rivière Oi | |||
| année de lancement | 1957. | |||
| année d'achèvement (d'un projet de construction) | 1962. | |||
| départ (de ...) (éclair) | Méthode de production d'électricité | avec le deuxième barrage Hatanagi. système de pompage du barrage | ||
| le taux d'utilisation de l'eau (en particulier l'électricité et l'essence) | 160 m max.3/s | |||
| l'abandon effectif | 101,7 m max. | |||
| la hauteur de levage (d'une pompe, etc.) | Standard 82,4 m | |||
| pompage-turbinage | Référence 117 m.3/s | |||
| la production d'électricité | Jusqu'à 137 000 KW | |||
| l'eau (en particulier l'eau fraîche, par exemple l'eau potable) véhicule | Pompe-turbine réversible Francis à arbre vertical | |||
| Unité 1. | 51 800 KW | |||
| Unités 2 et 3. | 45 400 KW | |||
| départ (de ...) (éclair) machine | Moteur de générateur synchrone triphasé à champ tournant à arbre vertical | |||
| Unité 1. | 58 800 kVA | |||
| Unités 2 et 3. | 50 000 KVA | |||
| transformateur principal | Triphasé alimenté par l'huile et refroidi par l'air en charge Avec dispositif de commutation de prise | |||
Autres installations/observations
| parc de stationnement | ○ | Comme on peut s'y attendre, il y a très peu de stations-service dans cette région, Il est recommandé de faire le plein à l'avance. |
|---|---|---|
| toilettes | XX ? | |
| parc (public) | × | |
| Salle d'exposition PR | × |
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