Ubicazione: 1073 Kotsuna, Fujiwara, Nikko, Tochigi.
Data del colloquio: 02 ottobre 2010 (sabato)
Stazione Kawaji Onsen
La stazione di Kawaji Onsen è comoda per raggiungere la diga di Koami. Se siete in auto, c'è un parcheggio di fronte alla stazione, quindi potete parcheggiare lì. Non si sa quanti siano i parcheggiatori abituali, ma quando l'ho visitata io era sabato e non c'era nessuno.
Voglio dire, le dighe sono belle, ma mi piacerebbe andare in una sorgente calda...
Vista dell'argine dalla strada arginale di sinistra.
Quando si arriva alla strada nazionale, c'è una piccola radura e dietro una siepe (?) si può vedere una diga. La diga è visibile oltre la
Ingresso del passaggio alla diga.
Avevo controllato in anticipo che ci fossero delle scale che portavano alla diga, ma ad essere sincera mi ero un po' persa. Se si esce dalla stazione Kawaji Onsen e si cammina un po' a sinistra, si vedrà un cartello con il nome "Ryuoukyo Trail", come mostrato nella foto.
Tra l'altro, si potrebbe percepire una leggera linea di vista dall'edificio alla vostra sinistra, ma non preoccupatevi.
Scala per la diga
Se si va più indietro rispetto al cartello, si vede una scala, che è un po' difficile da imboccare, ma si può scendere senza problemi. Tuttavia, il cartello che avverte di non scaricarsi è una calva, una calva...
Vista dell'argine dalla scala che porta dalla strada nazionale all'argine sulla riva sinistra.
La diga è chiaramente visibile mentre si scendono le scale. E sembra che stia scaricando acqua!
Sistemi di aspirazione dell'acqua, sistemi di aspirazione delle polveri.
Gli impianti di aspirazione dell'acqua e le macchine per l'estrazione delle polveri sono situati in questo modo sulla riva sinistra.
Vista dell'estremità superiore dalla riva sinistra
La diga di Koami è un passaggio dalla stazione di Kawaji Onsen al sentiero Ryuohkyo, per cui, cosa insolita per una diga dedicata alla produzione di energia, il bordo superiore della diga è percorribile a piedi. È un grande piacere da vedere!
La diga di Koami sembra essere stata ristrutturata di recente: la recinzione di passaggio superiore è stata sostituita con una nuova e il cancello è stato ridipinto di marrone scuro. Personalmente, preferisco l'attuale diga di Koami perché è più austera.
Targhetta della diga montata sul pilastro della porta.
La targhetta della diga è montata sul pilastro della paratoia ed è una targhetta molto bella.
Ho notato che la diga di Koami era una diga per la produzione di energia elettrica di proprietà della Prefettura di Tochigi. Una diga prefettizia per la produzione di energia sembra essere insolita. Almeno, non ce n'erano nella Prefettura di Aichi. A quanto pare, nel 2010 ci sono 28 prefetture e una città con un'azienda elettrica pubblica, quindi è interessante vedere quante di queste hanno delle dighe.
La diga di Koami è anche una diga di regolazione inversa per la centrale elettrica di Kawaji n. 1 e una diga di aspirazione per le centrali elettriche di Kawaji n. 2 e Koami. Più a monte si trovano le dighe giganti come la diga di Ikari (0559 - diga di Ikari) e la diga di Kawaji (0571 - diga di Kawaji), e che spettacolo quando si tratta di controllare le inondazioni...
Vista dello scarico dal bordo superiore.
Guardate per un po' lo scarico.
Vista del cancello a rulli dal bordo superiore.
Cancello a rulli e scarico. Il cancello a rulli misura 12,0 m x 8,5 m ed è stato prodotto da Oshima Industries Ltd, marzo 1958. Sembra che in origine il cancello fosse di colore verde chiaro. Personalmente, preferisco il colore attuale.
Vista a valle dalla cima
La diga di Nakaiwa (0557-Nakaiwa Dam/Nakaiwa Dam) si trova più avanti.
Vista dell'opera di riduzione dall'alto
La portata di piena in questa parte del fiume è di tipo naturale, ma sarebbe interessante vedere come tracima.
Vista del lago della diga dalla riva destra.
Il ponte sul retro è la linea Noiwa Railway Aizu Kinugawa. La stazione era la stessa, ma i veicoli non si vedono spesso. Il numero di servizi è troppo basso?
Vista del deflusso naturale della piena dalla riva destra.
Vorrei vedere lo straripamento da qui. Potrei vederlo se le dighe di Gojuri e Kawaji venissero controllate?
Vista dell'argine a valle dalla riva destra.
Scattata attraverso una rete metallica. Senza la rete metallica sarebbe molto più ammirevole, ma per motivi di sicurezza non si può fare altrimenti.
Vista dell'estremità superiore dalla riva destra
Anche il palo sembra essere stato installato di recente. C'erano persone che cercavano di entrare con veicoli leggeri?
Vista dell'argine a valle dalla strada arginale di sinistra
Prima di tornare alla stazione, mi è venuto in mente che avrei potuto vederlo da valle! Sono andato a dare un'occhiata, ma anche se l'autunno si sta facendo più intenso, l'erba e gli alberi sono ancora fitti. Il risultato non è stato quello sperato.
Tuttavia, sebbene si trattasse di una piccola diga, era una diga che poteva essere goduta appieno.
caratteristiche della diga
Nome del fiume | Sistema fluviale del Tone Fiume Kinu |
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Obiettivo. | generazione (ad es. energia) |
tipo | diga in calcestruzzo alimentata a gravità |
altezza della banca | 23.5m |
Lunghezza del vertice | 128m. |
volume degli argini | 20,000 m3 |
bacino di utenza | 606,5 km2 |
area danneggiata dall'alluvione | 10 ettari |
Capacità di stoccaggio totale | 627,000m3 |
capacità di stoccaggio effettiva | 260,000m3 |
operatore della diga | Prefettura di Tochigi (area di Kantou) |
appaltatore principale | Costruzione Kajima |
anno di lancio | 1953. |
anno di completamento (di un progetto di costruzione) | 1958 |
Altre strutture/osservazioni
Il parcheggio non appartiene alla diga, quindi -. Non ci sono altre strutture per visitare la diga, ma è una delle dighe che vorremmo sicuramente rivedere.
Parcheggio | △ |
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WC | × |
Parco (pubblico) | × |
Sala espositiva PR | × |
Pesca | ○ |
Commento.