0579-Diga di Imaichi/Diga di Imaichi.

Località: Higashimata, Sashikabe, Nikko, Tochigi
Data dell'intervista: 02/10/2010

Alla fine sono rimasto sveglio tutta la notte per venire a Tochigi e partecipare al tour del cantiere della diga di Yunishigawa (02/10/2010). Quando ho partecipato al precedente tour della diga di Yashio e della diga del fiume Snakeo, non ho avuto altra scelta che prendere lo Shinkansen perché dovevo lavorare nei giorni precedenti e successivi al tour, ma questa volta ho viaggiato con un'auto privata perché ho pensato che fosse uno spreco spendere decine di migliaia di yen per vedere solo due dighe.

Vista del monumento e del bordo superiore dalla riva destra.

La diga di Imaichi è di proprietà della Tokyo Electric Power Company (TEPCO) e funge da serbatoio inferiore per la produzione di energia elettrica con pompaggio puro, mentre la diga di Kuriyama (0578 - Kuriyama Dam) funge da serbatoio superiore. Tra la diga di Imaichi e la diga di Kuriyama è stata costruita una centrale elettrica sotterranea (Imaichi Power Station) a 100 metri di profondità, mentre la diga di Imaichi è stata costruita utilizzando gli aggregati provenienti dagli scavi della centrale.

Vista dell'estremità superiore dalla riva destra

L'ora è le 6 del mattino presto, ma è autunno e un po' buio. Si vedono ancora le luci dei lampioni. L'estremità superiore è aperta ai veicoli privati. Se si passa attraverso il tunnel che si vede laggiù, si può arrivare al lato a monte del lago della diga, ma noi l'abbiamo interrotto per motivi di tempo. La strada sembra essere un vicolo cieco.

Vista di Crestgate.

A Crest sono installati due cancelli a rullo.
Inoltre, la diga di Imaichi è dotata anche di strutture di presa per le acque di superficie, con le seguenti specifiche

Nome: porta di aspirazione di superficie / porta di aspirazione di livello intermedio
Tipo: cancello a rulli a 3 stadi / cancello a rulli
Diametro netto x altezza porta: 1,50 m x 21,50 m / 1,50 m x 1,00 m
Numero di cancelli: 1 / 1
Velocità di apertura/chiusura: 0,3 m/min / 0,3 m/min
Peso della porta: 11,0 t / 0,9 t
Anno di produzione: 9 settembre 1986.
Produzione: Ishikawajima-Harima Heavy Industries Ltd.

Vista della foce dalla diga di Kuriyama.

Lo scarico della diga di Kuriyama.

Vista del corpo della porta del cancello a cresta.

Tipo: cancello a rulli
Diametro netto x altezza porta: 6,25 m X 8,354 m
Numero di cancelli: 2
Velocità di apertura/chiusura: 0,3 m/min.
Peso della porta: 49,8 t/portale
Anno di produzione: 9 settembre 1986.
Produzione: Ishikawajima-Harima Heavy Industries Ltd.

Vista a valle dalla cima

A valle si gira a destra. C'è una strada sulla riva sinistra. Andiamo lì più tardi.

Vista dell'argine lato lago della diga dalla sponda sinistra

Forse perché ero sonnambula, non ho prestato attenzione, ma come potete vedere dalla foto, il livello dell'acqua è quasi pieno in questo momento. Sembra che ci fossero dei lavori di costruzione alla centrale elettrica e che fosse necessario svuotare la diga di Kuriyama nel laghetto superiore. Per inciso, questa informazione mi è stata data su Twitter e mi sono vergognata di non averci fatto caso...

Vista dell'argine a valle dalla sponda sinistra

In questo modo ha un aspetto slanciato. Ha anche uno stile che rende difficile credere che si tratti di una diga dedicata alla produzione di energia.

Vista delle fondamenta dalla sponda sinistra

Piedi che non rischiano di crollare. Purtroppo non è aperto. È un sollievo che non sia aperto!

Vista dell'estremità superiore dalla riva sinistra

Sta diventando un po' più luminoso. Le luci dei lampioni si spengono prima che ce ne accorgiamo. Tuttavia, dietro di noi c'è un tunnel, e anche se sta diventando molto più luminoso, è stato un po' spaventoso, con il rumore dell'acqua che sembra fuoriuscire nel tunnel e strani rumori. w

Vista del lago della diga dall'alto

Dopo aver attraversato il tunnel, si arriva a un ponte che si vede da lì. Da quel ponte si possono vedere il lago della diga e l'argine. Dato che stavamo guidando, avremmo dovuto guidare velocemente.

Vista dell'argine della diga lato lago dalla sponda destra

Silenzio. Nessuno è qui e nessuno sta arrivando. L'unico suono è quello dell'acqua. L'atmosfera non è male. Allora! Andiamo a valle!

Aree off-limits sulle strade a valle.

... ma era recintato e un vicolo cieco. E questo nonostante il percorso abbia attraversato una grande pozzanghera. È un peccato.
Tra l'altro, la strada che porta allo skyline presenta una serie di curve, ma sembra essere un buon terreno di allenamento per i drifter. Sono stato sollevato di non venire qui nel bel mezzo delle prove quando ho visto un gran numero di segni di scivolata sul manto stradale e un grande mucchio di pneumatici anticollisione sulla pista. (Mi piacerebbe dare un'occhiata, ma attenzione, è illegale).

caratteristiche della diga

Altre strutture/osservazioni

Il centro espositivo PR si trova sul fiume Kinugawa, a breve distanza dalla diga di Imaichi.TEPCO Kinugawa Land.Esiste un "TEPCO Kinugawa Land". Per una visita più dettagliata della centrale e di altre strutture, è possibile richiedere un tour gratuito presso il TEPCO Kinugawa Land. Tuttavia, sembra che sia limitato ai gruppi.
Orario di apertura: 9:00-16:30.
Chiusura: mercoledì (o il giorno successivo se il mercoledì è festivo).
Chiuso.

Strutture ricettive considerate vicine alla diga di Imaichi.