Data del colloquio: 2 marzo 2014 (domenica).
Dopo aver visitato le dighe di Shingu e Yanase, aver partecipato a un evento presso la diga di Hayamiura e aver pernottato nella città di Kochi, siamo arrivati alla diga di Yoshino nella città di Kami. Il programma della giornata prevedeva di visitare le dighe lungo la Route 195 e di tornare a casa.
Ingresso sulla strada nazionale
Questa foto è stata scattata mentre tornavo a casa, ma poiché la diga di Yoshino si trova all'interno della centrale elettrica prefettizia di Yoshino, la targhetta della centrale, e non della diga, è incisa sul palo della porta. Anche la fermata dell'autobus si trova di fronte alla centrale elettrica di Yoshino.
Panoramica della centrale elettrica di Yoshino e segnaletica sull'uso dell'acqua.
Lungo la strada nazionale c'è una cartellonistica che illustra l'uso dell'acqua. Penso che il fatto che sia deliberatamente posizionata lungo la strada nazionale piuttosto che sul retro del sito sia interessante per il pubblico, ma vorrei che si stanziassero più fondi per rendere la segnaletica più grande e più evidente, ad esempio includendo un diagramma.
Vicino al parcheggio
A breve distanza dall'ingresso sulla strada nazionale, si trova un parcheggio, dove è possibile parcheggiare l'auto e raggiungere a piedi l'argine. Nelle vicinanze sono presenti strutture di sottostazione e gru per il trasporto di materiali e attrezzature.
Vista del bordo superiore dalla sponda sinistra
Scendendo le scale e le rampe si vede il terrapieno, ma solo la parte superiore è ancora visibile.
Spazio per il carico e lo scarico di attrezzature e materiali?
In cima c'è una gru, che potrebbe essere uno spazio per far entrare e uscire materiali e attrezzature. La diga e la centrale elettrica sono costruite in una valle, quindi il carico e lo scarico potrebbero essere un po' difficili.
Vista dell'argine dalla riva sinistra
Ci avviciniamo gradualmente all'argine. Il percorso tortuoso è un po' frustrante, ma è positivo perché permette di osservare da vicino l'argine.
Vista del bordo superiore dalla sponda sinistra
È ancora molto colorata. Il colore verde di base con il giallo come colore sottrattivo è come quello della diga di Sugita, ma devono aver abbinato i colori perché sono entrambe dighe prefettizie e si trovano a monte e a valle l'una dell'altra.
Guardando a monte sull'argine dalla riva sinistra
Pensavo di riuscire a vedere il lato a valle del fiume, data la sua altezza, ma sono rimasto un po' deluso a causa dell'edificio della centrale elettrica e della vegetazione troppo rigogliosa. Non si tratta di una visita turistica e la priorità è la funzionalità, quindi non si può fare a meno.
Vista del fronte a monte dell'argine dalla sponda sinistra (livello finale superiore)
L'area che sporge dall'argine in primo piano è la presa che invia l'acqua alla centrale.
Vista del bordo superiore dalla sponda sinistra
So che il bordo superiore della diga è percorribile a piedi anche se si tratta di una diga per la produzione di energia, perché la gente del posto può usarlo come ponte, ma sono molto grato che anche noi appassionati di dighe, che non siamo del posto, possiamo beneficiarne.
Posizione dei francobolli
La diga di Yoshino è la 24esima delle 88 dighe di sbarramento di Shikoku.
targhetta sul pilastro principale
La scritta "Yoshino Dam" è in verde scuro. Questo colore verde sembra più vicino a quello del bacino idrico che a quello usato per l'argine.
Vista del bordo superiore dalla sponda destra.
Secondo il mio parere da profano, con l'attrezzatura sulla sponda sinistra così alta, sarebbe stato bello se l'altezza dell'argine fosse stata più alta, ma il lato della sponda destra è più basso in altezza rispetto alla sponda sinistra?
Vista a valle dell'argine dalla sponda destra
Se devo essere stravagante, avrei voluto una vista migliore, ma questo era il limite. L'edificio bianco sulla riva sinistra è la centrale elettrica, che genera fino a 4.900 kW con una turbina Kaplan. L'edificio è piccolo anche perché la scala non è grande. A proposito, non l'ho notato in quel momento, ma c'è uno specchio curvo sul lato sinistro della foto. È rivolto verso l'argine, quindi serve a controllare lo stato dell'argine, delle paratoie e dello scarico?
Targhetta Crestgate.
Intorno al verricello del cancello a cresta c'era una targhetta con il nome dell'azienda produttrice. Sakai Ironworks è un'azienda di Osaka, ma probabilmente è stata scelta perché il suo fondatore, Toryuzo Sakai, era di Kochi. L'azienda, nata come produttrice e installatrice di tubi idraulici in ferro, è cresciuta di dimensioni ed è stata quotata alla Seconda Sezione della Borsa Valori di Osaka, ma è stata delistata a metà del periodo Heisei ed è stata sottoposta alla Legge di Riabilitazione Civile, ed è sopravvissuta fino ad oggi. Oggi l'azienda si occupa principalmente della produzione e della progettazione di torri d'acciaio, ma spero che sopravviva come una delle aziende che sostengono lo sviluppo dell'alimentazione elettrica del Giappone.
Vista del cancello di cresta attraverso la fessura del bordo superiore.
Il cancello della cresta trattiene bene l'acqua. È ancora di un colore verde brillante. Si potrebbe dire che è un colore celeste. La diga di Sugita è dello stesso colore, così come la Bianchi del fiume Monobe (una marca italiana di biciclette). La diga Bianchi è dello stesso colore della diga Sugita, quindi si potrebbe chiamare la Bianchi del fiume Monobe (una marca italiana di biciclette, perché il colore verde caratteristico usato per il telaio si chiama celeste) o verde Monobe.
Vista del lago della diga dall'alto
Il lago è calmo. La diga di Nagase è poco più avanti.
Vista dall'alto dell'edificio della centrale elettrica
Se c'è un edificio direttamente sotto di esso, sono un po' preoccupato che possa avere qualche tipo di impatto, come il vecchio centro di controllo della diga di Maruyama (Gifu) o la diga di Miseya.
La diga di Yoshino era una piccola diga con una piccola centrale elettrica, ma con una livrea molto elegante.
Specifiche della diga di Yoshino
| Posizione. | Yoshino, Kakita-cho, Kami, Kochi |
| Nome del fiume | Sistema fluviale Monobe Fiume Monobe |
| Obiettivo. | P (generazione di energia) |
| tipo | G(diga in calcestruzzo alimentata a gravità) |
| altezza della banca | 26.9 m |
| Lunghezza del vertice | 115.5 m |
| volume degli argini | 22,000 m3 |
| bacino di utenza | 343,4 km2 |
| area danneggiata dall'alluvione | 32 ha. |
| Capacità di stoccaggio totale | 2,091,000 m3 |
| capacità di stoccaggio effettiva | 474,000 m3 |
| operatore della diga | Prefettura di Kouchi (Kochi) (Shikoku) |
| appaltatore principale | falegnameria |
| anno di lancio | 1951. |
| anno di completamento (di un progetto di costruzione) | 1953. |
| nome di un lago arginato | - |
Altre strutture/osservazioni
La pesca è vietata tra l'estremità a monte della diga di Yoshino e la linea di 355° dal cartello dell'area di pesca costruito all'imbocco della valle delle querce a valle.
| Parcheggio | ○ |
| WC | × |
| Parco (pubblico) | × |
| Sala espositiva PR | × |
| Pesca | ○○ (tranne nelle zone di divieto di pesca) |
Mappa dell'area della diga di Yoshino
Il tempo intorno alla diga di Yoshino
Strutture ricettive considerate vicine alla diga di Yoshino.
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