0881 - Barrage de Dashihei / Barrage de Datadaira.

Date de l'entretien : 16/06/2013 (dimanche)

Il passe la nuit à Unazuki Onsen et le lendemain, il prend le train des gorges de Kurobe pour se rendre à Zelkova-daira. L'élément qui apparaît à droite dans le sens de la marche lorsque l'on emprunte le chemin de fer des gorges de Kurobe est le barrage de Dashihira, propriété de la Kansai Electric Power Co.

Le barrage de Dashihei est dédié à la production d'électricité. L'eau prélevée dans ce barrage est envoyée à la centrale électrique de Shin Yanagigawara, en amont du barrage d'Unazuki, et à la centrale électrique d'Ondosawa, en aval, produisant jusqu'à 165 200 kW d'électricité au total.

Le barrage de Dashihei se dessine peu à peu.

Je suis ravie et excitée à l'idée de voir le barrage pour la première fois, mais ce sera un véritable défi de le photographier à partir d'un tramway en marche. Je veux le voir ! Je veux prendre des photos ! Je n'arrête pas d'appuyer sur le bouton de l'obturateur en pensant uniquement à "Je veux le voir !

Zoom et confusion.

Le train s'ébranle. Le train est en marche, donc pas le temps de réfléchir à l'endroit où prendre des photos 💦, mais malgré tout, le barrage de Dashihei est merveilleusement cool. En particulier ce mur unique qui conduit le flux !

Vue de la face aval de la digue depuis le chemin de fer des gorges de Kurobe, sur la rive droite.

Nous nous sommes finalement approchés du talus sans pouvoir obtenir un bon angle de vue. J'aurais aimé descendre du train pour le photographier, mais je n'ai aucune expérience de l'alpinisme et je suis peu équipé. De plus, seul le personnel de KEPCO est autorisé à descendre à la gare de Dehira, située à proximité.

Vue du sommet depuis la rive droite... m

Le barrage de Dashihei, qui passe impitoyablement.

Réessayer sur le chemin du retour !

Le chemin de fer des gorges de Kurobe est généralement un aller-retour pour une visite normale. Nous laissons donc une lueur d'espoir pour le voyage de retour.

Vue de la face aval de la digue depuis la rive droite

Nous ne pouvons pas continuer à leur dire à quel point nous sommes désolés. Je dois leur parler du barrage de Dashihei. Le barrage de Dashihei possède trois vannes radiales dans la crête. En outre, il y a une vanne de décharge de sable de chaque côté de la partie inférieure du barrage. Les vannes de décharge de sable du barrage de Dashihei ont été les premières à être installées au Japon et, dans les premières années, elles ont causé des problèmes à l'industrie de la pêche, mais aujourd'hui, la décharge de sable est effectuée en coopération avec le barrage d'Unazuki, en aval.

Celles qui sont noueuses depuis le bord supérieur en amont, à gauche et à droite, sont des vannes de rechange pour les vannes de décharge de sable.

Il est difficile de trouver le bon moment pour déclencher l'obturateur.

Le débit de la vanne sur la rive gauche est actuellement un débit d'entretien du fleuve, mais la centrale hydroélectrique utilisant ce débit d'entretien, la centrale de Dashihei, sera achevée en 2015 (Heisei 27), de sorte que l'atmosphère dans cette partie du fleuve peut maintenant être légèrement différente. La puissance maximale de la centrale de Dashihei est de 520 kW, ce qui n'est pas très élevé, mais le débit d'entretien du fleuve est effectué tout au long de l'année et l'esprit de ne pas gaspiller cette énergie est bon.

Il est temps de se dire enfin au revoir

Le moment de dire au revoir au barrage de Dashihei est enfin arrivé. J'aimerais le revoir un jour, et je suis sûr que j'aimerais le revoir de près... voilà ce que je pense du barrage de Dashihei.

Spécifications du barrage de Dashihei

Autres installations/observations

Le barrage de Dashihei n'est visible que depuis le chemin de fer des gorges de Kurobe. Le chemin de fer n'est pas en service toute l'année, mais il est fermé en hiver.

Carte de la zone autour du barrage de Dashihei

Météo autour du barrage de Dashihei

Hébergement pouvant se trouver à proximité du barrage de Dashihei.