Shin Jinma

Diga nella prefettura di Gifu

1128-Diga di Atqi/Atagidamu.

Diga di proprietà della Prefettura di Gifu a Shirotori, Gujo, Prefettura di Gifu, una mecca per le stazioni sciistiche. Quando sono arrivato sull'argine, solo e inconsolabile, con mia grande sorpresa, l'acqua stava uscendo dall'orifizio! C'è un parcheggio e un parco, ma non è chiaro se sia ancora possibile fare una visita vera e propria. Anche se si va, è molto probabile che non si riesca a vedere l'orifizio. Soprattutto in pieno inverno, quando le nevicate sono abbondanti, non è affatto visibile. / Diga a gravità in calcestruzzo / 71,4 m
Diga nella prefettura di Gifu

1056-Diga di Takabashidani/Diga di Takabashidani.

Una diga per la sola produzione di energia elettrica di proprietà della Chubu Electric Power Company, che si erge silenziosa. La diga sembra molto vecchia. Secondo il manuale della diga, è stata completata nel 1919. Nel calendario giapponese sarebbe il 1919. L'anno del Trattato di Versailles. Non può essere usato per gli appuntamenti, ma sembra che possa essere usato per la pesca. Va bene per un appuntamento di pesca. Va bene anche se vi piacciono i vecchi edifici anteguerra. / Diga a gravità in calcestruzzo / 18,5 m
Dighe della Prefettura di Yamanashi

0965-Diga di Kakimoto/Diga di Kakimoto.

Come la diga di Amahata (0969 - Amahata Dam), la diga di Kakimoto è insolita perché è di proprietà della Nippon Light Metal, un'azienda privata che produce alluminio e altri materiali. Ha l'aria di essere un po' difficile da penetrare, ma i visitatori possono visitarlo senza preoccupazioni. Se ci si prende il tempo necessario per guardarsi intorno, si possono gustare i vari sapori di questa diga. / Diga a gravità in calcestruzzo / 46,1 m
Dighe della Prefettura di Hyogo

1511-Diga di Hitokura/Diga di Hitokura.

Questa è la prima diga della Prefettura di Hyogo su questo sito web. Ci siamo fermati durante il nostro viaggio a Kobe e Arima Onsen. Era una giornata calda, ma insolitamente soleggiata e con un cielo azzurro. Intorno alla diga ci sono molti posti per giocare a tennis, pescare, campeggiare, fare barbecue e altre attività all'aperto. Potrebbe essere una buona idea dedicare un po' più di tempo e fare un tour più lungo. / Diga a gravità in calcestruzzo / 75 m
Diga della Prefettura di Nara

1580-Diga di Nunome/Diga di Nunome.

Una diga multifunzionale sotto la giurisdizione dell'Autorità idrica, completata nel 1992, con parchi e altre strutture ricreative. Forse perché faceva freddo come in inverno, non ci sono stati visitatori nonostante le varie migliorie. Nel lago della diga si possono catturare i black bass. Vorrei portare con me un'esca. Sembra essere un percorso da maratona e ancora meglio per la bici da strada. / Diga a gravità in calcestruzzo / 72 m
Dighe della Prefettura di Kyoto

1405-Diga di Takayama/Diga di Takayama.

La diga alpina è una diga ad arco a gravità, un raro tipo di diga che combina la costruzione a gravità con quella ad arco. Di conseguenza, l'argine è piuttosto spesso e ha un meraviglioso senso di massività. Parole come "virile" e "solido e robusto" sembrano adattarsi ad esso. Questa volta siamo venuti non solo per vedere la diga, ma anche per vedere il susino di Tsukigase a monte. / Diga ad arco di gravità / 67 m
Diga nella prefettura di Gifu

3083-Diga di Nakanoho

Una nuova diga della Prefettura di Gifu è stata completata nel 2005. La diga di Nakanokata è visibile quando si va a nord della diga di Kasagi. Al momento dell'intervista, l'acqua fuoriusciva dall'argine. Il tranquillo paesaggio di un villaggio agricolo si estende appena sotto l'argine. Siede sopra di essa come se stesse spiegando le ali. / Diga a gravità in calcestruzzo / 41,7 m
Diga nella prefettura di Gifu

Diga 1063-Kasagi / Prefettura di Gifu, Giappone

I cancelli impilati e ordinati sono molto impressionanti. Si tratta di una vecchia diga costruita prima della guerra, ma sarebbe stato difficile per gli ingegneri dell'anteguerra creare una bellezza formativa così arcaica. Tra l'altro, è stata selezionata come una delle "Modern Civil Engineering Heritage of Japan - 2000 most important existing civil engineering structures". / Diga a gravità in calcestruzzo / 40,8 m
Diga nella prefettura di Gifu

1092-Diga di prevenzione dei disastri di Takeori/Diga di prevenzione dei disastri di Takeori.

Una diga in terra un po' eccentrica con una strada al centro dell'argine, che si erge silenziosa per non essere notata come diga. La distanza tra la rampa di scarico delle piene e il ponte è breve, quindi quando l'acqua viene scaricata può essere vista molto da vicino. Non credo che scarichi molta acqua, ma potrebbe trasformarsi in un fiume lungo la strada in caso di una grande alluvione. / diga di terra / 17,2 m
Dighe della Prefettura di Aichi

1236 - Stagno di regolazione di Banba/Banba Choseiji.

Non è possibile avvicinarsi alla diga, ma è una proprietà piuttosto interessante. Vale la pena visitarlo insieme alla sala espositiva dell'acqua e al monte Zao. Si tratta di una diga insolita, di forma rettangolare. La diga è rettangolare, quindi non so dove fotografarla... Si tratta di una diga con rivestimento in asfalto, il che significa che la parete della barriera è ricoperta di asfalto, il che è un po' insolito. / Diga di riempimento rivolta verso l'asfalto / 28,6 m
Dighe della Prefettura di Aichi

1237-Stagno di regolazione di Ohara/Ohbara Chochochi

Si trova tra gli svincoli di Mikkaichi e Toyokawa sulla Tomei Expressway, quindi anche chi non è interessato alle dighe probabilmente penserà "Oh, quello" se ha percorso l'autostrada. Si tratta dello stagno di regolazione di Ohara. Sulle mappe, a volte viene indicato come diga di Ohara. Lo stagno regolatore di Ohara serve come serbatoio di regolazione per l'approvvigionamento idrico del fiume Toyokawa. / Diga di riempimento roccioso / 47,9 m
Dighe della Prefettura di Niigata

0769-Kassadam/Kassadamu.

Questa volta abbiamo partecipato al "4th Dam Web Ring Kassa Dam Off-line Meeting", reso possibile dalla collaborazione di Power Supply Development (di seguito DENPATSU). La diga di Kassa è accessibile dalla strada sul retro del parcheggio dell'area Mitsumata della stazione sciistica di Kagura. / diga in roccia / 90 m
Dighe della Prefettura di Niigata

0773-Diga di Nii/Diga di Futai.

La diga inferiore, dove viene generata l'energia di pompaggio tra la diga superiore e la diga di Kassa, è la diga di Futai. Se provenite da Gunma, guidate verso nord sulla strada Mikuni Kaido e, dopo un breve tratto nella prefettura di Niigata, vedrete un cartello sulla vostra destra, quindi dovreste essere in grado di trovarla facilmente. Questa è una zona ideale per una gita in auto, quindi non mancate di fare una sosta. / Diga di riempimento roccioso / 87 m
Diga di Gunma

0606-Diga di Imata/Diga di Imata

Nonostante le dimensioni ridotte della diga, le strutture sono piuttosto ampie. Naturalmente, ci sono anche molte attrazioni da vedere. L'autostrada nazionale 17 passa accanto al lago della diga, che un tempo si chiamava anche Sangoku Kaido, e si dice che anche Kenshin Uesugi sia passato di qui. Nelle vicinanze si trova Sarugakyo Onsen, una buona base per visitare la diga. / Diga a gravità in calcestruzzo / 67 m
Diga di Gunma

0623-Diga di Naramata/Diga di Naramata

Quando il suo enorme argine copre la vista, ci si trova già in un mondo di stupore. Come può esistere una simile struttura costruita dall'uomo così in profondità tra le montagne! Tra l'altro, il volume dell'argine era il più grande del Paese fino al completamento della diga di Tokuyama. Attualmente è al secondo posto, ma è talmente grande che non ha più importanza. Rispetto alla diga di Tokuyama, dove non è possibile passare direttamente sotto l'argine, la diga di Naramata è una diga più amichevole. / Diga di sbarramento / 158 m
Diga di Gunma

0612-Diga di Yagisawa/Diga di Yagisawa.

La diga di Yagisawa è una diga ad arco del gruppo delle dighe di Okutone, anch'essa gigantesca. Questa è la diga di Yagisawa. È costruita in una zona isolata della regione di Okutone e a nessuno è permesso di entrare al di là della diga, dove da maggio a luglio vengono effettuati i rilasci di controllo. / Arco / 131m
Diga di Gunma

0602-Diga di Sudagai/Diga di Sudagai.

La diga di Sudagai è una diga per la produzione di energia elettrica situata alla confluenza della diga di Naramata e della diga di Yagisawa. Quando la diga fu completata nel periodo Showa (1926-1989), fu chiamata Naramata Dam, ma la Naramata Dam a monte cambiò solo le lettere in considerazione della diga di Naramata esistente. Ma alla fine il suono era lo stesso e creava confusione, così la vecchia diga di Naramata cambiò il suo nome in diga di Sudagai. È una diga molto fraterna. / Calcestruzzo a gravità / 72 m
Diga di Gunma

0605-Diga di Fujiwara/Diga di Fujiwara

La diga di Fujiwara è la prima diga alta del complesso di dighe di Okutone. Ha un utilizzo per la produzione di energia elettrica, ma non è una diga a sé stante, bensì una diga di pompaggio con una diga superiore, la Tamahara Dam, e la Fujiwara Dam è la diga inferiore. Ho visto questa figura prima dal lato a valle, quindi sono venuto direttamente sul lato a valle. È bello poter fare una ripresa dal lato a valle. / Calcestruzzo a gravità / 95 m
Diga di Gunma

0598-Diga di Komori/Diga di Komori

L'intero argine è un'area di esondazione e, grazie allo straripamento naturale, quando il fiume è in piena, crea uno spettacolare "scarico di sudare". È stata una fortuna poter vedere lo scarico, perché ci sono giorni in cui non viene scaricato a causa del basso livello dell'acqua. Se da questa diga si risale il fiume Tone, appaiono una dopo l'altra alte dighe, per cui si consiglia di puntare più a monte. / Calcestruzzo a gravità / 33 m
Diga di Gunma

0624-Diga di Yamba/Diga di Yamba.

Entrando a Gunma dalla parte della prefettura di Nagano, passando vicino a Kusatsu Onsen, avevamo inizialmente pianificato di dirigerci direttamente al sito di costruzione della diga di Yamba, ma ci siamo accorti che c'era una struttura di informazione pubblica chiamata Yanbakan e ci siamo fermati di corsa. La diga di Yamba è sempre stata messa in discussione se dovesse essere costruita o meno, ed è tuttora una questione importante che compare negli articoli di giornale, anche nei giornali della parte centrale del Giappone. / Calcestruzzo a gravità / 116 m
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