Shin Jinma

0000-Sbarramento di Sasado / Sbarramento di Sasado

Lo sbarramento di Sasado è uno sbarramento di presa che porta l'acqua alla centrale elettrica di Sasado, a circa 6-7 km a valle. Pertanto, il nome "Sasado" dello sbarramento di Sasado sembra essere stato dato alla centrale elettrica piuttosto che al luogo. La prova di ciò è che l'area intorno a questo sbarramento è chiamata "Kowatari". / Calcestruzzo a gravità.

Dighe della Prefettura di Aichi

1204-Diga di Umagajo / Prefettura di Aichi, Giappone

Consultando il manuale delle dighe, ho scoperto che c'è una diga comunale nella città di Seto. Inoltre, ho sentito dire che un certo maestro non poteva andarci, così ho saltato la strada che ero abituato a percorrere e sono andato lì, alla diga di Magajo. È anche una diga che ha una versione dell'Expo 2005 di Aichi in Giappone, e se fossi il presidente dell'Associazione Expo, farei di questo il sito dell'Expo. / Calcestruzzo a gravità / 16,6 m

Dighe della Prefettura di Aichi

1242-Iruka Ike / Prefettura di Aichi, Giappone

Non sapevo che ci fosse una diga in un posto del genere! Sono rimasto sinceramente sorpreso. Questa diga si trova accanto al Villaggio Meiji, che di solito viene visitato dalle persone cresciute nella Prefettura di Aichi in occasione di gite sociali. Per visitare la diga non è necessario pagare l'ingresso al Meiji-mura, quindi non preoccupatevi. / Riempimento roccioso / 25,7 m

Dighe della Prefettura di Aichi

0000 - Diga della Cento Luna / Diga di Douzuki

Per raggiungere la diga di Momotsuki, se si proviene da Toyota City, percorrere la Route 153 in direzione di Asuke e non attraversare il ponte di Hirado, ma proseguire dritto verso nord sulla Prefectural Route 11. Non si tratta di una diga in senso stretto, poiché l'argine non supera i 15 metri di altezza. / Calcestruzzo a gravità.

Dighe della Prefettura di Aichi

0000-Diga di Asuri/Diga di Asuri

È visibile sul lato destro quando si percorre il corso superiore del fiume Yahagi sulla strada prefettizia 11 da Toyota City. La diga (sbarramento) è di piccole dimensioni, ma ha una caratteristica porta rossa. La diga (sbarramento) ha un passaggio per i pesci, che sembra essere rispettoso dell'ambiente, ma non si sa quanti pesci passino effettivamente. Inoltre, viene trattato come uno sbarramento perché l'altezza dell'argine è inferiore a 15 m. / Calcestruzzo a gravità.

Dighe della Prefettura di Aichi

3126-Diga di Kise/Diga di Kise.

La diga è relativamente nuova e dispone di strutture di base in quanto è "aperta alla comunità". Essendo una piccola diga, personalmente non mi aspettavo molto, ma è considerata un buon posto per le grigliate e la pesca. / Calcestruzzo a gravità / 33m

Dighe della Prefettura di Aichi

122-Diga di Habu

C'è un parcheggio, ma era pieno ovunque, quindi abbiamo parcheggiato all'estremità superiore. Se ci pensate, questa è l'unica diga in cui è possibile parcheggiare all'estremità superiore. I servizi igienici sono disponibili solo andando alla rampa delle barche, ma potrebbe essere un po' lontano. / Calcestruzzo a gravità / 62,5 m

Dighe della Prefettura di Aichi

1223 - Hatsu-tachi-ike/Hattachi-ike

Questa diga si trova vicino a Irago, famosa per il "Seme di palma" di Shimazaki Toson, ed è l'ultimo serbatoio per l'approvvigionamento idrico di Toyokawa. Il progetto di irrigazione di Toyokawa è stato avviato per alleviare la cronica carenza d'acqua nella regione di Higashi-Mikawa. Sebbene la diga non sia di grandi dimensioni, svolge un ruolo importante nell'alleviare la carenza d'acqua nella regione di Higashi Mikawa. / terra / 22,5 m

Dighe della Prefettura di Aichi

1199 - Diga di Koshido/Diga di Koshido.

L'area intorno alla diga è chiamata "Gola di Kanpachi" e un tempo era un luogo panoramico famoso per la fioritura dei ciliegi. Tuttavia, nonostante i resti di un tempo, l'area non è più vivace come un tempo e l'atmosfera è deserta. Le auto che sfrecciano sulla strada nazionale passano anche qui senza pensarci due volte. Nel migliore dei casi, la gente viene qui per passeggiare o fare jogging. / Calcestruzzo a gravità / 22,8 m

Dighe della Prefettura di Aichi

1230-Diga di Tominaga/Diga di Tominaga.

Si tratta di una diga di dimensioni ridotte, che non compare nemmeno sulle carte geografiche e che quindi passa inosservata e silenziosa. La diga di Kuroda e la diga di Yahagi si distinguono a tal punto da sembrare delle vetrine per il middle-management. / Calcestruzzo a gravità / 32,5 m

Dighe della Prefettura di Aichi

1231-Diga di Kuroda/Diga di Kuroda.

Se provenite dalla direzione di Nagoya, girate a destra all'incrocio di Odagi dalla Strada Nazionale 153 per raggiungerla. La diga è molto grande e ci sono molti punti di interesse da visitare, quindi è meglio prendersi il tempo necessario. / Calcestruzzo a gravità / 45,2 m

Dighe della Prefettura di Aichi

1235-Diga di Oshima/Diga di Oshima.

Va detto che l'interazione con la popolazione locale è stata un'esperienza più preziosa della diga stessa. Quando mi occupavo di una diga e scattavo delle foto, di solito ricevevo degli sguardi sospettosi perché non si trattava di un servizio fotografico commemorativo, ma non avevo mai avuto nessuno che mi parlasse prima, quindi è stata una bella esperienza. Una diga può essere un punto di contatto tra le persone... ecco cosa ho pensato in questa intervista. / Calcestruzzo a gravità / 69,4 m

Dighe della Prefettura di Aichi

1219-Diga di Uren/Uredamu

Percorrere la strada nazionale 151 e svoltare sulla strada prefettizia 424. Ci sono cartelli lungo il percorso, quindi dovrebbe essere tutto a posto. La diga stessa è un luogo molto visitato e anche la vicina Gola di Nyumiyamakyo, un'area panoramica con strane rocce e megaliti, è una popolare attrazione turistica. / Calcestruzzo a gravità / 65 m

Dighe della Prefettura di Aichi

1021-Diga di Kosubu/Diga di Kosubu

La diga di Kosibu è la prima diga ad arco della regione di Chubu. Era la prima volta, dopo la diga di Kurobe, che percorrevamo una grande diga ad arco. Tuttavia, quel giorno erano in corso lavori di manutenzione sui cancelli, quindi non potevamo andare oltre il centro del bordo superiore... Ci sono cinque cancelli di cresta, due cancelli coaster e due cancelli condotti. / Arco / 105m

Dighe della Prefettura di Nagano

1010-Diga di Miwa / Prefettura di Nagano, Giappone

La sponda destra a valle era completamente prosciugata e quella che sembrava una pendenza sul retro non funzionava. Inoltre, è probabilmente vero che il sedimento è peggio che prosciugato. / Calcestruzzo a gravità / 69,1 m

Dighe della Prefettura di Nagano

3042 - Diga di Ameyama / Ameyamadamu

Le strutture sono standard, ma molto tranquille. La strada di accesso non è estesa e non è riportata su alcune mappe, o non è affatto visibile. È un personaggio nascosto nella regione di Mikawa. / Calcestruzzo a gravità / 21,5 m

Dighe della Prefettura di Aichi

1024 - Diga di Matsukawa / Diga di Matsukawa.

Il problema del compostaggio specifico del sistema del fiume Tenryu è presente anche in questa diga di Matsukawa. Il progetto di riqualificazione della diga di Matsukawa è attualmente in corso. Lungo la strada che porta alla diga di Matsukawa c'erano cartelli che recitavano. / Calcestruzzo a gravità / 84,3 m

Dighe della Prefettura di Nagano

1017-Diga di Susohana/Diga di Susohana.

La stagione è febbraio. Siamo in pieno inverno. Questa è la mia diga invernale preferita, ma c'erano valanghe qua e là sulla strada e il sito della diga e la parte superiore erano completamente ghiacciati, il che creava anche un'atmosfera pericolosa. Nella sezione di cresta sono visibili tre porte radiali. / Arco / 83m

Dighe della Prefettura di Nagano

1008-Diga di Plain/Diga di Taira.

Diga dedicata alla produzione di energia sulla Strada Nazionale 19. Non era presente sulla mappa, ma è facilmente raggiungibile perché si trova sulla National Highway 19. Ci sono cinque cancelli a rullo. / Calcestruzzo a gravità / 19,5 m.

Dighe della Prefettura di Nagano

0993-Diga di Mizunai/Diga di Minochi.

È caratterizzato da porte che costeggiano l'intera larghezza del fiume. La diga ha una lunga storia ed è stata completata prima della fine della Guerra del Pacifico. È ancora in servizio dopo più di mezzo secolo! / Calcestruzzo a gravità / 25,3 m

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