Ho guidato una Extrail (T31/20GT) dal luglio 2011, ma dopo 12 anni sono finalmente passato a una nuova Sienta (Serie 10/HEV Z, 5 posti, 2WD)! Ciao, è il momento del diario di bordo!
L'auto è stata ordinata il 6 novembre 2022 e consegnata il 1° luglio 2023, dopo un'agonia di otto mesi.
Motivi del cambiamento.
In origine, oltre all'Extrail, la nostra famiglia aveva anche una March (K12), guidata principalmente da mia moglie, ma l'auto veniva usata meno frequentemente e il bollo auto era più alto di quello dell'Extrail, che ha una cilindrata maggiore, quindi ci sembrava uno spreco pagare solo i costi di manutenzione.
Ma per quanto riguarda la March, era un ricordo, per così dire, del mio defunto suocero, e sono arrivato a questo punto pensando per molto tempo che non potevo sopportare di separarmene. Anche i pneumatici dovevano essere sostituiti.
Con mio figlio che ora frequenta le scuole superiori, è arrivato il momento di rivedere il mio piano finanziario in vista dell'università e ho fatto una simulazione: passando da due auto a una, avrei potuto consolidare i costi del bollo auto, dell'assicurazione volontaria e della revisione, riducendo la spesa annuale di 140.000-150.000 yen.
Inoltre, la fuga all'estero dell'ex presidente di Nissan Ghosn e altri eventi hanno fatto crollare il valore del mio marchio personale Nissan. Mi sono vergognato di possederne uno. Inoltre, i veicoli Nissan sotto l'amministrazione Ghosn erano talmente ridotti nei costi che, quando guidavo sotto la pioggia, potevo sentire il rumore degli pneumatici che "zigzagavano" l'acqua del manto stradale dal vano posteriore della Extrail, e mi sembrava che fosse la cosa più economica in assoluto.
Nel 2022, l'area del motore dell'Extrail si è rotta, con conseguenti spese di riparazione elevate, e anche gli alti costi di manutenzione dovuti alla natura diesel del veicolo hanno rappresentato un notevole ostacolo.
Auto considerate.
Sono state fatte diverse considerazioni. La prima era un crossover MINI. Era circa dicembre 2018, prima della Corona. Il fatto che potessi facilmente ottenere un motore BMW la rendeva una forte candidata, e sono persino andato dal concessionario a fare un test drive, ma quando ho visto il preventivo e sono tornato alla realtà, ho deciso che no, non era il momento di comprarne una nuova.
Quando la Corona fu finalmente aperta e presa di nuovo in considerazione, furono candidate anche auto leggere come la Toyota Rise, la Wagon R Smile di Suzuki e la Move Canvas di Daihatsu.
Anche il nuovo Extrail T33 è stato lanciato in pompa magna, ma ho rinunciato anche a questo, perché la qualità che desideravo avrebbe superato facilmente i 5 milioni di yen.
termini e condizioni
- Dimensioni.
Sarebbe bello se mia moglie potesse guidare un'auto di dimensioni extra-large, ma le strade intorno a casa nostra sono così strette che sarebbe difficile per lei, che non è abituata a veicoli di grandi dimensioni, quindi abbiamo deciso di optare per un'auto di dimensioni inferiori alla 5. - Autovettura (ordinaria)
Nei telegiornali ho visto spesso auto leggere schiacciate a causa di incidenti. Ho deciso di prendere un'autovettura di serie perché il rischio di lesioni (o di morte) sembrava più elevato rispetto a un'auto di serie, anche in un determinato incidente. - Porta scorrevole al piano inferiore
Mia suocera ha una gamba malandata e ha sempre fatto fatica a salire sulla sua Extrail. Le gambe di mia madre sono ancora a posto, ma abbiamo deciso di scegliere un modello con pianale inferiore e porte scorrevoli, in previsione del fatto che prima o poi avrà difficoltà a salire su un'auto con un'altezza di marcia superiore. - auto nuova
A causa della Corona e della guerra in Ucraina, i tempi di consegna delle auto nuove sono più lunghi e il prezzo di mercato delle auto usate è aumentato. Ho deciso che non è il momento di acquistare un'auto usata e ho deciso di comprare un'auto nuova. Le auto usate non sono male, ma se penso al recente incidente di Big Motor, non intendo acquistare un'auto usata ancora per un po'.
Dopo una lunga riflessione, si è deciso di optare per la Toyota Sienta.
Dopo molte esitazioni, abbiamo deciso di scegliere la nuova Toyota Sienta, in quanto è un'auto che soddisfa i criteri sopra descritti. I motivi sono i seguenti.
- Design carino
Non volevo un'auto troppo decorata in previsione della guida da parte di mia moglie, e il design carino è stato un fattore decisivo.
È un'imitazione di una certa auto europea!". Tuttavia, se si osserva attentamente, si può notare che non solo il design, ma anche il concetto e il gruppo target sono diversi, quindi si può chiaramente vedere che questo design non è il risultato di un'imitazione. - Veicoli che possono essere utilizzati sia per le catastrofi che per le escursioni notturne in auto sulla diga.
Il veicolo è dotato di due prese elettriche da 100 V CA e 1500 W, oltre a un sistema in grado di fornire energia in caso di catastrofe, spegnendo la funzione di guida. Il sistema è in grado di funzionare per circa 5,5 giorni con un pieno di benzina e l'utilizzo di apparecchi con un consumo di 400 W.
La Sienta è disponibile anche a cinque posti e a sette posti, con la possibilità di rendere i sedili posteriori quasi completamente piatti, in previsione di dormire in auto a destinazione quando le attività di evacuazione sono difficili nel parcheggio di casa. Abbiamo un gatto a casa, ma questo perché non possiamo portarlo nel centro di evacuazione. Inoltre, solo due persone possono dormire sdraiate in macchina, quindi stiamo pensando di fare dei turni o di far dormire uno di noi in una tenda, ecc.
Allo stesso tempo, in futuro prevediamo di pernottare in auto durante le visite alle dighe. Naturalmente, il motore non può essere lasciato acceso quando si pernotta in auto, quindi abbiamo acquistato separatamente un alimentatore portatile. - Eccellente cruise control radar.
Un giro della diga tende inevitabilmente a essere un percorso lungo. Anche l'Extrale aveva il cruise control, ma era di vecchia generazione e richiedeva al conducente di premere il freno quando l'auto che precedeva rallentava. La Sienta è dotata del più recente cruise control radar con follow-up a tutte le velocità e funzione stop-and-go, che contribuisce notevolmente a ridurre la fatica di guida negli ingorghi.
Inoltre, quando ero più giovane, pensavo che non avrei mai comprato un'auto Toyota, ma ultimamente stanno offrendo sempre più auto che mi attraggono personalmente. E dopo aver guidato SUV, da CR-V a CR-V a Extrail, questo è il mio primo tipo di minivan.
Grado, colore della carrozzeria e opzioni
grado
Il grado è il top di gamma Z, che si dice abbia i tempi di consegna più rapidi e, alla fine, è quello che ho scelto per le caratteristiche che desideravo.
Come già detto, il modello a cinque o sette posti è stato scelto per la sua capacità di essere completamente piatto.
Inoltre, sono stato preoccupato fino all'ultimo se scegliere 2WD o 4WD, ma ho scelto 2WD perché i miei colleghi appassionati di dighe che vivono a Fukui e Ishikawa sono anch'essi 2WD, quindi ho pensato che 2WD sarebbe stato sufficiente per risparmiare denaro. Non lo so perché non ho ancora guidato su strade innevate con la Sienta, ma non credo di aver tratto grandi vantaggi dalle 4WD nell'Extrale o nel CR-V prima di allora.
colore del corpo
Questo è quello del momento in cui ho visto la pubblicità! È il colore noto come "Kakinta" nei circoli di Twitter.
Opzione.
- 23S: Presa di corrente accessoria (AC100 V, 1500 W / quadro strumenti 1, vano di carico 1 / con sistema di alimentazione di emergenza)
La corrente alternata a 100 V è immediatamente utile per ricaricare le batterie dei vestiti con aria condizionata durante gli spostamenti, quando ci si dimentica di caricarle, o come fonte di alimentazione durante una riunione Zoom con un computer portatile in auto.
- 35B: Unità ETC 2.0 + registratore di guida (anteriore e posteriore)
Un registratore a disco è ora una necessità. Tuttavia, ho sentito dire che la risoluzione del registratore di guida del Sienta è bassa se non si dispone della vista panoramica, quindi mi pento un po' di essere stato avaro e di aver detto "non ho bisogno di una vista panoramica". - 41Z: display audio da 10,5 pollici (compatibile con il sistema di navigazione collegato) Plus + TV (a segmenti completi)
Esiste anche un DA da 8 pollici, ma questo non può più essere utilizzato come sistema di navigazione in auto dopo il periodo di cinque anni di gratuità del sistema Connected Navigation, quindi è stata inevitabilmente scelta la versione da 10,5 pollici. - 55B: Specifiche per i climi freddi.
Lo sghiacciamento del parabrezza (filo di calore su una parte del parabrezza), il riscaldamento degli specchietti retrovisori, il condotto posteriore riscaldato (sedili posteriori caldi), il riscaldamento PTC (il riscaldamento funziona in breve tempo) e altre funzioni che risolvono i problemi durante l'inverno per soli 20.900 yen (tasse incluse), quindi penso che non esista un PO con prestazioni economiche così buone. Non credo che esista un PO così conveniente. Se vivete in una zona in cui nevica raramente ma la temperatura è vicina allo zero, o se praticate sport invernali, dovreste assolutamente installarne uno. - 70G: Pacchetto di utensili per ventole.
Il PO ha gli interni color kaki e il montante centrale è dello stesso colore della carrozzeria. Per gli interni si può scegliere il nero o il color crema brillante, ma io ho scelto il kaki perché pensavo che il nero avrebbe assorbito il calore e si sarebbe surriscaldato in estate e che il color crema si sarebbe sporcato facilmente. Per quanto riguarda il montante centrale, non volevo che si segnassero le mani quando si apriva e chiudeva la porta con la plastica standard, quindi ho inserito questo OP, dello stesso colore della carrozzeria. - 71M: Pacchetto Comfort (vetro verde del parabrezza con funzioni di taglio UV e IR + sedili riscaldati + volante riscaldato)
Vivo in una zona in cui fa caldo d'estate e di solito fa freddo d'inverno, quindi l'installazione di questo OP era un prerequisito. Non ho ancora provato i sedili e il volante riscaldati perché l'auto è stata consegnata in estate, ma sento che la luce del sole è notevolmente attenuata rispetto all'Extrale. - BHGU: Set di cornici per numeri con funzione antifurto (deluxe)
Quando si montano i tappetini e le alette laterali, questi vengono impostati automaticamente dal concessionario. Non è una sensazione piacevole subire il furto della propria auto, anche se si tratta di una Sientra, e non è una cosa negativa da avere. - DQCU: Fendinebbia a LED (giallo selvaggio)
La Sienta si sta vendendo bene e mi è stato detto che il colore della carrozzeria Urban Khaki si stava vendendo bene, quindi ho scelto questo OP per non doverlo indossare con altri proprietari. Per inciso, il giallo Yamabuki non è il colore dei fari, ma della guarnizione.
- A0AQ: tappetini, tipo deluxe, per due file
I tappetini sono originali. Penso che quelli di terze parti siano abbastanza buoni, ma alla fine ho scelto quelli originali. - K0QA: Visiera laterale di tipo largo
Anche le visiere sono sempre state attaccate per molto tempo. Lo trovo utile quando ho bisogno di una ventilazione aggiuntiva da un punto diverso dalla presa d'aria esterna del condizionatore in una giornata di pioggia. - P2BK: modanatura d'accento della porta posteriore
Questo è un altro OP che è stato scelto per non essere visto dagli altri proprietari. Ad essere sinceri, è stato introdotto solo per fare bella figura.
- S0JB: Emblemi laterali giallo selvaggio
Questo è un altro OP che è stato scelto per non essere visto dagli altri proprietari, ma alla fine "Urban kaki + fendinebbia giallo Yamabuki + emblemi laterali giallo Yamabuki" era una combinazione comune💦.
Opzioni non introdotte
- circolatore a soffitto
È inutile per una cinque posti? Non l'ho introdotto perché pensavo che non fosse necessario per una cinque posti. Penso che sia stata una buona decisione non introdurlo. - ruota in alluminio
I copriruota dei cerchi in acciaio di serie erano progettati in modo unico e si abbinavano alla carrozzeria dell'auto, quindi non abbiamo osato introdurre i cerchi in alluminio. - monitor panoramico
Non ho installato il monitor panoramico perché ho pensato che sarebbe stata una soluzione di parcheggio inadeguata se avessi inserito solo un monitor panoramico, anche se spesso si parla di "supporto eccessivo". (Opinione personale).
Tuttavia, dopo aver appreso della maggiore risoluzione del registratore di unità, mi sono leggermente pentito del fatto che forse sarebbe stato meglio installarlo. - nanoe X
Faccio un lavoro in cui sudo tutto il giorno, quindi mi sembra giusto introdurlo se penso che prima o poi l'interno della mia auto potrebbe puzzare di sudore... Beh, ma non puzzava così tanto nella mia Extrail, quindi credo di essere a posto💦.
Il vantaggio di avere una Sienta.
Estremamente efficiente dal punto di vista dei consumi
L'Extrale ha una capacità del serbatoio di 65 litri, mentre il Sienta di 40 litri. Ciononostante, a seconda delle condizioni di guida, entrambe possono percorrere più di 800 km, un potenziale notevole per gli appassionati di dighe che percorrono spesso distanze medio-lunghe.
Il prezzo al litro dell'Extrail è più basso perché è diesel, ma il prezzo per chilometro percorso è di 8-10 yen, contro i 7-8 yen della Sientra.
La reattività di una guida veloce.
Pensavo che sarebbe stato inefficiente per la guida sui passi di montagna, ma non è affatto così: la reattività dello sterzo è eccellente, e la potenza del motore più il motore è ottima quando si accelera in salita.
Mi è piaciuta la coppia della Extrale, ma anche se la Sienta mancava di coppia, la sua guida potente e scattante era abbastanza piacevole.
Mi ha sorpreso anche il fatto che l'altro giorno avevamo un carico completo di cinque persone in macchina e, nonostante il motore ruggisse un po', è andato in salita senza esaurire il fiato, anche se la salita era tutta in salita.
I condizionatori d'aria possono essere controllati tramite smartphone.
Il costo è di 220 yen al mese, ma l'aria condizionata può essere attivata a distanza tramite l'applicazione per smartphone My TOYOTA+. L'aria condizionata può essere disattivata in qualsiasi momento, quindi è necessario pagare il canone solo quando fa caldo o freddo.
Ma non funziona nei luoghi in cui non c'è segnale, quindi può essere inutile durante il tour delle dighe... 😅.
Inoltre, all'avvio è lento e poco reattivo, quindi vorrei vedere qualche miglioramento in questo ambito. Come funzione, penso che sia ottimo.
Cosa è andato storto con il Sienta.
Il sistema di navigazione dell'auto è un po' stupido...
Vi fa deviare in posti strani, non riconosce la sommità di una diga come una strada, cerca di farvi girare a destra a incroci trafficati e non segnalati... cose che non sono mai successe con il sistema di navigazione per auto dell'Extrail si verificano così frequentemente che è difficile capire dove si andrà a parare.
Sarò un pessimo guidatore.
In ogni caso, la Sienta ha molto supporto perché si chiama "support many", ma d'altra parte ho la sensazione che un supporto eccessivo possa rendermi un guidatore scarso. Sono un po' preoccupato perché a volte schiaccio il freno che qui non schiaccerei mai (correttamente, il freno è inserito) da solo. Sarebbe bello poter disattivare la funzione, ma sento che me ne pentirei se non potessi usufruire della funzione quando ne ho bisogno...
Questa è l'unica cosa che non va finora, quindi non mi pento affatto di averlo comprato.
Componenti esterni introdotti dopo la consegna del Sienta
Ho installato diversi componenti esterni non appena ho acquistato la mia nuova auto. Spero che questo possa esservi d'aiuto.
Supporto per tablet a bordo del veicolo (supporto per bevande di tipo fisso) CAR-HLD14BK
La tasca accanto alla leva del cambio è il posto in cui metto il telefono, ma volevo poter dare un'occhiata quando arrivavano le notifiche, quindi ho comprato questo e l'ho installato. L'iPhone 13 Pro Max sarebbe caduto se non fosse stato solido come questo, ma è stato originariamente progettato pensando a un tablet. Mi tiene abbastanza saldamente perché è stato realizzato.
Il braccio può essere esteso e angolato, quindi sarebbe bello poter trasmettere in diretta mentre si guida... ma un gimbal potrebbe essere meglio di questo.
![Supporto per tablet a bordo del veicolo (tipo di fissaggio del supporto per bevande) ≪Sanwa Supply≫ CAR-HLD14BK [Non spedito nelle isole remote].](https://thumbnail.image.rakuten.co.jp/@0_mall/auc-kstar/cabinet/08783178/car-hld14bk.jpg?_ex=128x128)
FJ CRAFT Tappetino per bagagli
I tappetini per i bagagli sono esterni. Ho scelto il tipo in gomma perché lo userò molto duramente con utensili elettrici, compost, sacchi di cemento, ghiaia, cesti per il raccolto... In ogni caso, sarà usato molto duramente. FJ Craft sembra avere una buona reputazione e vendere bene i tappetini esterni, e una mia follower che ha recentemente preso in consegna la sua auto ha detto di averne scelto uno dello stesso produttore.
Rivestimento smartphone di nuova generazione Smartphone Mamoru-kun
L'ho acquistato prima di consegnare la mia auto dopo aver visto i tweet e i video su YouTube di vari proprietari di Sienta. L'ho applicato non solo sullo schermo audio, ma anche sulle aree in nero pianoforte intorno al pannello di controllo del climatizzatore e alla leva del cambio. Ad essere sincero, non so quanto sia efficace perché non ho potuto fare un confronto con il caso in cui non l'ho applicato 💦.
Panno per la pulizia delle pastiglie Toray K2520-TRYTB-G101
L'ho comprato insieme allo smartphone Mamoru-kun. È molto utile perché lo schermo, che è pieno di impronte digitali, viene immediatamente pulito.
Scrivania a 3 livelli MY ovunque
Quando lavoravo con un computer portatile in auto, ero solito utilizzarlo in grembo, ma anche questa è una posizione difficile da assumere. Ho pensato che sarebbe stato bello poter mettere un tavolo sul sedile posteriore. Posso anche usare il mouse, quindi la mia efficienza lavorativa è notevolmente migliorata.
Può essere utilizzato come tavolo per i pernottamenti in auto.
WAKO'S SH-R Rivestimenti super duri per resina non verniciata
La Sienta è comunque una carrozzeria con molte parti in resina. Non ho fatto rivestire l'intera carrozzeria a causa del mio budget, ma ho pensato che la resina si sarebbe deteriorata facilmente, quindi ho fatto il grande passo e l'ho comprata per installarla almeno lì da solo. Tuttavia, d'estate fa troppo caldo e sono troppo impegnato a lavare l'auto, quindi mi prenderò del tempo per l'applicazione dopo che il tempo si sarà raffreddato.
Dalle valutazioni online e da altre informazioni, il prodotto è quello che ci si aspettava da Wako e gli effetti sembrano essere piuttosto promettenti.
Vorrei installare io stesso un rivestimento barriera, ma sono restio a farlo perché penso che sarebbe un errore.
Mani di gorilla Prostaff.
Ho acquistato questo attrezzo per il lavaggio dell'auto perché avevo lavato la mia Extrail in modo così approssimativo che aveva molti graffi, ma questa volta volevo farlo in modo corretto. Quando ho lavato l'auto per la prima volta con l'acqua, ho pensato di acquistare un'idropulitrice come la Kärcher, ma ho deciso di non farlo.
Ho deciso di provare queste "mani di gorilla" perché ho visto su blog e YouTube di professionisti dell'autolavaggio e altri che è bene pulire delicatamente lo sporco con un asciugamano in microfibra mentre l'acqua scorre. In pratica, penso di poter lavare senza strofinare.
L'unico piccolo problema del processo di torsione è che produce una sostanza nera simile a una lanugine che viene fuori a scaglie.
Toyota Custodia per chiavi in vera pelle Serie 90 Noah Voxy Serie 10 Sienta Copertura per chiavi in pelle
Di solito usavo la chiave nella busta di plastica di quando ho consegnato l'auto, ma ho comprato una custodia per la chiave perché pensavo che sarebbe stata strappata e che se l'avessi tirata fuori dalla busta di plastica si sarebbe graffiata questa volta. È stato molto difficile inserirla, ma ci sono riuscito.
Adattatore di conversione da USB-A a USB Tipo-C
Il Sienta è dotato di un terminale di ricarica USB, ma di tipo-C. Il cavo di ricarica del mio iPhone è di tipo A, quindi mi sono preso la briga di acquistare un adattatore di conversione. Tuttavia, ultimamente esistono cavi che possono passare da A a C con un tappo, quindi tanto vale usare quello.
![Prezzo più basso ¥ 899 per unità [Rakuten No.1] Cavo di ricarica per iPhone e cavo usb-c Multi '4 funzioni in 1' cavo di conversione da typec a lightning 1,2 m cavo usb-c e usb-c 60W compatibile 4ini1 Cavo di ricarica multipla per iPhone Ricarica rapida.](https://thumbnail.image.rakuten.co.jp/@0_mall/ewise2020/cabinet/07137512/08903643/0.jpg?_ex=128x128)
Ganci di prolunga e cinghie di fissaggio
Nel bagaglio della Sienta ci sono dei fori di utilità M6 e, se si attaccano dei ganci a questi fori, si possono fissare i bagagli nel bagaglio. Esistono ganci originali Toyota, ma sono costosi (3.850 yen per due) e ho sentito che i ricambi Daihatsu ASSY sono disponibili su Amazon per circa 600 yen, ma sono esauriti... Non ho avuto altra scelta se non quella di acquistare i ganci di estensione Aemon e una cinghia di fissaggio in un centro di assistenza locale e li ho installati. li ho installati.
Vorrei fare qualcosa di più al riguardo, ma per ora è positivo che il cestino possa essere fissato e che non si sposti da un posto all'altro durante la guida.
Alimentatore portatile Anker 757 (PowerHouse 1229Wh)
L'alimentatore portatile è stato acquistato nell'ambito delle misure di prevenzione delle catastrofi, ma è destinato anche all'uso quando si pernotta in auto con il Sienta. Sebbene pesi circa 20 kg, è stata scelta perché si tratta di una batteria al litio ferro fosfato che si deteriora poco anche a temperature elevate e perché può essere utilizzata anche come fonte di energia per un frigorifero.
Non è ancora stato utilizzato, ma potrebbe essere montato tra i sedili anteriori e posteriori per i pernottamenti in auto.
Tra l'altro, Amazon di solito offre ogni anno un enorme sconto durante il Prime Day, quindi l'ho acquistato con un occhio di riguardo alle tempistiche.
Avvolgitore Hataya
Anche questo fa parte del sistema di alimentazione di emergenza. La Sienta è dotata di un sistema di alimentazione di emergenza, che ho acquistato con l'intenzione di far funzionare il mio frigorifero e altri elettrodomestici. Fortunatamente non l'abbiamo ancora messo in pratica, ma dobbiamo fare una prova da qualche parte!
Sienta e diga.
È già passato più di un mese e mezzo dalla consegna dell'auto e il chilometraggio sta per raggiungere i 5.000 km. Il ritmo è più veloce del previsto, ma dal giorno successivo alla consegna mi sono divertito a visitare dighe e a scattare foto.
In ogni caso, il Sienta è carino, funziona bene, è ricco di funzioni e offre molto divertimento. Se vedete questo partner alla diga, salutatelo.
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