Località: Aza Okudo, Oi-cho, città di Ena, prefettura di Gifu
Data del colloquio: 10/03/2011 (giovedì)
Vista dell'argine a valle del ponte di Shinonome.
La diga di Oi è una diga dedicata alla produzione di energia elettrica di proprietà della Kansai Electric Power Company (KEPCO) e ha una lunga storia, il cui completamento risale all'epoca Taisho (1912-1926).
Il ponte di Toun, situato a valle della diga di Oi.
Direttamente sotto la diga di Oi, è stato costruito un ponte a travi miste, un ponte a travatura rinforzata in acciaio e un ponte a travi in cemento armato, chiamato ponte Shinonome. Tuttavia, questo ponte è stretto e rende difficile l'alternanza, per cui è prevista la costruzione di un nuovo ponte Shinonun (nome provvisorio) a valle, insieme a una strada di circonvallazione (dal 12/2012).
Al momento non abbiamo notizie su cosa succederà a questo ponte dopo il completamento del nuovo ponte di Toun, ma non vogliamo che venga rimosso perché senza di esso non potremo vedere la diga di Oi così da vicino...
Chubu Electric Power Company Centrale elettrica di Okudo
Sul lato destro della diga di Oi, dal ponte di Shinonome, si trova una piccola centrale idroelettrica. La centrale di Okudo nella foto è di proprietà della Chubu Electric Power Company e la sua presa d'acqua è a monte del fiume Agi, che si unisce al fiume Kiso, quindi non è direttamente collegata alla diga Oi della Kansai Electric Power Company.
Vista degli edifici della centrale elettrica di Oi e della nuova centrale di Oi della KEPCO dal ponte di Shinonome.
Gli edifici della centrale elettrica hanno storia e stile. La parte anteriore sinistra è l'edificio dell'epoca Taisho, mentre la parte destra è la nuova centrale elettrica di Oi, costruita nel 1983.
Edificio della centrale elettrica di Oi, Kansai Electric Power Co.
Infine, dirigetevi verso l'argine. È possibile raggiungere in auto l'argine un po' più alto del livello superiore (vicino alla stazione di servizio), ma si consiglia di percorrere il sentiero panoramico da qui. Tuttavia, a seconda della stagione, l'erba può essere ricoperta di erbacce e ragnatele, quindi in quel momento salite in cima il più velocemente possibile (ride).
scheda informativa
Ma se siete a piedi, dovrete salire su un pendio, quindi non è consigliato a chi ha gambe e piedi deboli.
Hanno una capsula del tempo.
Che capsula del tempo è sepolta nel terreno della centrale elettrica... 2097... Non so se anche mio figlio sarà vivo, figuriamoci io (ride).
corridoio di osservazione
Apprezzo molto il fatto che una diga dedicata alla produzione di energia abbia un percorso di visita come questo.
Ciò non sorprende in quanto la diga ha un elevato valore storico, essendo uno dei 100 più importanti siti del patrimonio di ingegneria civile moderna e laghi di sbarramento.
tubo di ferro idraulico
Alla fine del passaggio, sulla sinistra si vede un grosso tubo idraulico in ferro. Questo è anche il punto in cui ho sempre problemi a scattare foto, perché l'intera immagine non si adatta. Quando si arriva a questo punto, si sente il caratteristico "boom" della centrale elettrica.
Nuova centrale elettrica Oi
Quando si giunge a un ulteriore incrocio del passaggio, si possono vedere gli edifici della nuova centrale elettrica di Oi all'estremità del passaggio.
Centrale elettrica Oi
Si avvicina gradualmente all'argine.
Si può vedere una vista generale dell'edificio della centrale elettrica di Oi. Dietro si vede il cantiere del ponte di Shin Toun e, più dietro, il cantiere del New Toun Bridge.
Canotta Surge
Il serbatoio di sovralimentazione si trova sopra il tubo idraulico in ferro visto sul lato sinistro del passaggio precedente, la cui parte superiore è visibile in questa posizione.
Vista dell'argine a valle dal corridoio di osservazione sulla riva destra.
E guardando indietro, l'argine della diga di Oi.
santuario in onore dei caduti di guerra
Al centro del percorso turistico si trova un santuario chiamato Okwatari Shrine. Sono più interessato al "Fuori l'orso!". è più interessante.
Vista dell'argine dal lato della bocca di aspirazione.
Abbiamo finalmente raggiunto il livello più alto. Vogliamo avvicinarci subito all'argine, ma prima ci sono molte cose da vedere sul lato destro della riva.
Pumingshosema, "Monumento alla centrale elettrica di Oi Kiikong".
Prima di tutto, questo è il "Monumento della centrale elettrica di Oi Kiyoke". Si legge: "Fumyoseken wo terasu". Si legge "Fumyoseken wo terasu". Significa "brillare di luce intensa sul mondo" e dimostra quanto fosse importante per Momosuke questo progetto idroelettrico. È stato scelto da Momosuke Fukuzawa e scritto da Norihiro Iwasaki.
Al di sotto di questo, uno schema della costruzione della centrale è scritto in caratteri antichi. Il testo originale e tradotto è tratto dal libro di HisaHydraulics.com ne riporta la descrizione.Per ulteriori informazioni, consultare questa sezione.
Sul retro del monumento sono incisi in rilievo i ritratti di Momosuke Fukuzawa e di altre persone coinvolte nella costruzione.
Inoltre, la pietra incollata sul lato del monumento è in realtà un... oh, teniamolo segreto perché avete evitato di menzionarlo anche su altri siti web (ride).
Presidente Momosuke Fukuzawa
Presidente di Daido Power e noto anche come "Re dell'elettricità del Giappone".Momosuke FukuzawaLa costruzione della diga di Oi è stata piuttosto impegnativa, ma con l'aiuto della prima attrice giapponese, Madame Sadayakko, che era anche una socia in affari piuttosto che un'amante, la costruzione è stata un successo.
Vice direttore Eijiro Ishikawa
Eijiro Ishikawa ha partecipato alla progettazione della diga di Oi ed è stato coinvolto in molti altri progetti idroelettrici, tra cui la diga di Kasagi, la diga di Imawatari, la centrale idroelettrica di Kaneyama e la centrale di Yaotsu.
Vicepresidente Jiro Masuda
Jiro Masuda era originariamente un burocrate che entrò nel Ministero degli Affari Interni e servì come segretario del Presidente del Consiglio Ferroviario, e fu un membro della Camera dei Rappresentanti del Rikken Doshikai nel 1914. Passato al mondo degli affari, è stato vicepresidente della Daido Electric Power all'epoca della costruzione della diga di Oi, diventando presidente della Daido Electric Power nel 1928 e primo presidente della Japan Power Transmission Company nel 1939.
Il capo dello sbarramento Tomonaga Somezo
Tomonaga Somezo era un ingegnere della città di Tottori che progettò anche lo sbarramento di Mitami. Fu assegnato alla diga di Oi come capo diga sotto la direzione di Tojiro Sano (vedi sotto).
Amministratore delegato Mitsuhiro Ota
Mitsuhiro Ota era un funzionario del Ministero delle Ferrovie, che entrò a far parte della Keihan Electric Railway poco dopo la sua fondazione e fu nominato responsabile della Sezione Affari Generali. In seguito ha ricoperto il ruolo di direttore e amministratore delegato e nel 1925 è stato nominato presidente dell'azienda. È stato anche presidente di Mie Godo Denki.
Direttore e manager Sueichi Murase
Sueichi Murase è stato responsabile delle misure locali per lo sviluppo del fiume Kiso e in seguito è diventato vicepresidente della Daido Power Company. Murase, che proveniva da una famiglia di samurai, dopo la Restaurazione Meiji perse lo stipendio della famiglia e si trovò in condizioni di indigenza, ma entrò a Keio Gijuku.
Dopo la laurea, è entrato a far parte della Furukawa Mining Company e ha prestato brevemente servizio nell'esercito, ma dopo il congedo è diventato docente all'Università Keio. In seguito è entrato a far parte della Tokyo Electric Power Company. Nel 1913 conobbe Momosuke Fukuzawa, allora direttore generale della Nagoya Electric Light, che portò anche Murase a trasferirsi alla Nagoya Electric Light.
Quando fu fondata la Kiso Electric Steel, Murase divenne manager e fu coinvolto nello sviluppo del fiume Kiso. Egli dimostrò le sue capacità nelle centrali elettriche di Okuwa, Yomiuri, Oigawa e Ochiai, e il ponte sospeso vicino alla diga di Ochiai fu chiamato Murase Bridge in onore dei suoi risultati.
Consulente di ingegneria civile Tojiro Sano
È un noto (?) appassionato di dighe. Sano Tojiro, così noto, era un ingegnere di Nagoya. È una figura indispensabile nella storia dei moderni progetti di acquedotti. Ha partecipato alla costruzione della diga di Tachigahata, della diga di Nunobiki-Gohonmatsu e della diga di Toyotoshiike. Non c'è da stupirsi che ci siano così tante dighe affascinanti.
Direttore Yoshinobu Hatakeyama
Yoshinobu Hatakeyama, che fu anche il secondo direttore dei lavori di costruzione della diga di Oi, scrisse un documento sull'espansione e la contrazione del terrapieno a causa delle variazioni della temperatura esterna, che portò all'introduzione di "giunti di contrazione" per evitare questo fenomeno. È stato anche inviato negli Stati Uniti per svolgere ricerche sul progetto di costruzione della diga di Oi.
Il capo della sezione elettricità Takeo Saeki
Non ci sono informazioni disponibili su Takeruo Saeki...
Capo della Sezione Affari Generali Tagaji Yokoyama
Tagaji Yokoyama fu in seguito sindaco del villaggio di Suhara (oggi Suhara, Kakamigahara) e primo presidente del distretto di miglioramento delle terre d'acqua di Kakamigahara.
Sottoscrittore del debito estero Clerance Giron
Clarence Giron (Dillon) è stato un investitore americano e presidente di Dillon, Reed & Co. È anche conosciuto come l'uomo che ha ridato vita al vino francese Château Haut-Brion. In seguito ha prodotto anche l'ex ambasciatore degli Stati Uniti in Francia, C. Douglas Dillon.
Clifton M. Miller, Sottoscrittore del debito estero.
Non sono disponibili informazioni.
Consulente per la costruzione F. M. Thiebaud.
Non sono disponibili informazioni.
Pannelli incassati sul retro del monumento Kiyoke.
Si vede che ci siamo affidati molto alle potenze straniere.
Momosuke Fukuzawa e Sadayakko Kawakami
Una preziosa foto di Momosuke e Sadayakko. Intorno a loro sembrano esserci anche fotografie di persone legate alla diga di Oi, che si pensa siano le persone del rilievo.
Monumento a Yukichi Fukuzawa "Indipendenza e rispetto di sé".
L'iscrizione qui viene spesso scambiata per Momosuke, ma si tratta di Fukuzawa Yukichi della banconota da 10.000 yen. L'iscrizione sulla targhetta comprendeva una spiegazione dell'iscrizione.
Yukichi Fukuzawa sostenne ampiamente lo sviluppo dell'industria attraverso la produzione di energia idroelettrica all'inizio dell'era Meiji. Il figlio adottivo, Momosuke Fukuzawa, si ispirò a lui e realizzò i suoi ideali aprendo un canale nel fiume Kiso, costruendo una diga e generando elettricità. Per commemorare il completamento della centrale elettrica di Oi, la prima centrale di tipo diga del Giappone, il suo ritratto e il motto 'Indipendenza e rispetto di sé' sono incisi sul muro in onore permanente".
In altre parole, Momosuke potrebbe essere stato il miglior allievo di Yukichi.
Guardando verso il centro di controllo dal sito della diga di riva destra.
Ricordo che un tempo si poteva entrare da qui, ma ora il cancello è chiuso. Tra l'altro, sul lato sinistro c'è una cassetta postale argentata, che dovrebbe contenere la carta della diga originale piegata della KEPCO, se è disponibile. Purtroppo, in quel momento erano esauriti (ho anche chiamato per controllare...).
Porta di controllo della presa d'acqua (porta a rulli con valvola di bypass in acciaio) per la centrale idroelettrica di Shin-Oi.
Si tratta di un cancello con un nome piuttosto bello.
Di seguito sono riportate le specifiche.
Tipo/numero di cancelli: 1 cancello a rulli con valvola di bypass in acciaio (sistema a tenuta stagna, tenuta stagna sui quattro lati posteriori, 2 valvole Φ20 cm).
Distanza tra le reti x altezza della rete: anteriore 5,994 m posteriore 5,712 m x 5,35 m
Larghezza cancello x altezza cancello: 6,06 m x 5,79 m
Profondità massima di progetto: 14,965 m.
Potenza della macchina di avvolgimento: 3,7 KW
Velocità di sollevamento: 0,3 m/min in ogni momento, 6,0 m/min durante la discesa rapida.
Capacità di sollevamento: 18,70 m.
Materiale del corpo porta: SS41, SM41A.
Peso della porta: 28,0 t
Anno di produzione: 12 dicembre 1981.
Nome del produttore: Marushima Sluice Works Ltd.
Vista dell'argine a valle dalla riva destra.
La diga e la centrale elettrica di Oi sono state riconosciute come Patrimonio della modernizzazione industriale dal Ministero dell'Economia, del Commercio e dell'Industria il 30 novembre 2007, in quanto "Siti del patrimonio industriale moderno che illustrano la storia dello sviluppo dell'alimentazione elettrica nella regione montuosa di Chūbu che ha sostenuto l'economia della regione di Kinki e l'industria manifatturiera nella regione di Chūbu - impianti legati all'energia idroelettrica sul fiume Kiso".
Vista dell'argine a valle dalla riva destra.
I cancelli ordinatamente disposti sono freschi da ogni angolazione.
Guardando a valle dalla sponda destra
Anche Momosuke vede questo paesaggio?
Vista dell'argine a valle dalla riva destra verso il lago della diga.
Le figure allineate in modo netto sono molto dignitose.
Vista del bordo superiore dalla sponda destra.
Poiché il cancello è stato riparato durante il periodo Showa (1926-1989), è difficile vedere il periodo Taisho sul lato destro della foto (lato a valle), ma sul lato sinistro (lato lago della diga), il design della ringhiera superiore e altre caratteristiche mantengono un'atmosfera molto Taisho.
Vista del lago della diga dall'alto
Il monte Ena è visibile oltre il lago della diga. Il lago della diga di Oi è stato riconosciuto come uno dei 100 migliori laghi di diga dal Japan Dam Water Source Environmental Improvement Centre.
Vista del centro di controllo dall'alto
Sul lato destro sembra esserci una piccola fabbrica, con un depolveratore e altri macchinari.
Illuminazione di alta gamma
L'illuminazione retrò si adatta alle dighe retrò.
Guardando a valle dalla cima
A valle di questa si trovano la diga di Kasagi e la diga di Maruyama.
parapetto aereo
Anche il design delle alte ringhiere è piuttosto unico. Ha un'atmosfera di gusto che non si trova in altre dighe.
Vista del bordo superiore dalla sponda sinistra
La sommità dell'argine è lunga 275,8 m, come si può vedere.
Vista della centrale elettrica dalla riva sinistra.
La vecchia centrale Oi a sinistra e la nuova centrale Oi a destra.
Vista del bordo superiore dalla sponda sinistra
Non si limita alla diga di Oi, ma si vuole sempre fare questo tipo di foto di una fila di cose allineate (ride).
Vista del binario superiore dalla riva sinistra.
Questa è un'altra foto obiettivo di fila (ride).
Guardando dall'alto verso la sponda sinistra della diga lato lago
La riva sinistra, sul lato del lago della diga, è un sentiero pedonale.
Vista dell'argine dalla sponda sinistra sul lato lago della diga
Le file di cancelli radiali neri Kanden sono spettacolari.
Passerella sulla riva sinistra
Come già detto, la riva sinistra è una passeggiata. È un buon percorso a piedi.
uffici di un'organizzazione pubblica o governativa (organizzazione)
Sulla riva destra, lungo il pendio, si trova una stazione aperta/chiusa. Quel giorno c'era qualcosa in costruzione.
Guardando a valle dal corridoio di osservazione
Tornare nuovamente al corridoio di osservazione a valle. Sembra che siate qui da molto tempo e la luce del sole si è completamente riflessa sulla superficie del fiume Kiso, dandogli un colore crepuscolare.
Vista dell'argine
L'argine si vede al massimo del teleobiettivo durante il tragitto. Si tratta di una vecchia diga dell'epoca Taisho. Il colore bruno-rame sembra essere una infiltrazione di ferro nell'aggregato.
Vista della struttura sul lato della riva sinistra a valle.
È una struttura dalla forma complessa. È come le fondamenta, vero? Ha una forma che si può guardare a lungo senza stancarsi mai.
Vista della parte superiore del serbatoio di sovralimentazione
Torniamo al corridoio di osservazione. Sopra il tubo di ferro idraulico introdotto all'inizio del tour, c'è un serbatoio di sovralimentazione, anch'esso di colore nero Kanden (ride).
Scarico di acqua in eccesso dai serbatoi di accumulo?
C'è una struttura misteriosa che si estende dal retro della vasca di espansione all'estrema sinistra, prima dell'ingresso al primo corridoio di osservazione. Potrebbe trattarsi di una sorta di scarico di acqua residua. Non c'è traccia di acqua che scorre da molto tempo, ma è costruito in modo tale da sfociare nel fiume Wada, proprio accanto ad esso.
In ogni caso, la diga di Oi è una diga con molte cose da vedere, ma perché non provare il romanticismo dell'epoca Taisho? Perché non sentire anche il respiro di Momosuke e Sadayakko?
Specifiche della diga di Oi
Nome del fiume | Sistema fluviale Kiso Fiume Kiso |
Obiettivo. | generazione (ad es. energia) |
tipo | diga in calcestruzzo alimentata a gravità |
altezza della banca | 53.4 m |
Lunghezza del vertice | 275.8m |
volume degli argini | 153,000m3 |
bacino di utenza | 2.082,3 km2 (Diretto: 2.055,3 km2 Indiretto: 27 km2 ) |
area danneggiata dall'alluvione | 141 ha. |
Capacità di stoccaggio totale | 29,400,000m3 |
capacità di stoccaggio effettiva | 9,250,000m3 |
operatore della diga | Kansai Electric Power Co. |
appaltatore principale | Gestito direttamente da Daido Power |
anno di lancio | 1922. |
anno di completamento (di un progetto di costruzione) | 1924. |
Altre strutture/osservazioni
È possibile parcheggiare intorno alla stazione di servizio sull'altura della riva destra e a valle, proprio accanto al ponte di Toun. Non credo che ci fossero bagni.
Parcheggio | ○ |
WC | × |
Parco (pubblico) | ○ |
Sala espositiva PR | × |
Pesca | × |
Commento.