Località: Shigetagawa, città di Naha, prefettura di Okinawa
Data del colloquio: 20/05/2010
Vista dell'argine da valle sulla sponda destra.
Terzo e ultimo giorno del tour di Okinawa. Avevamo deciso di andare a questa diga perché il nostro alloggio dell'ultimo giorno era a Naha City e dovevamo incontrarci all'aeroporto alle 10.45 del mattino. Pensavamo di riuscire ad arrivare in tempo.
Così mi sono svegliato alle 6.30, ho fatto colazione in albergo alle 6.45 in 15 minuti, sono uscito dall'hotel poco dopo le 7.00, ho preso la Yui Rail (monorotaia) con partenza dalla stazione di Asahibashi alle 7.21 e sono arrivato alla stazione di Shuri alle 7.38. Da lì ho camminato per 15 minuti lasciando che Google Maps navigasse sul mio iPhone. Ero comunque stanco per il terreno sconosciuto, ma alla fine sono arrivato, accolto da scolari che andavano a scuola.
Le mattine sono buone.
È stata un'esperienza così rinfrescante sentire una diga di Okinawa.
Hmm? È una pietra miliare?
Appena arrivata ero incuriosita da questa fondazione fissa. Che trattamento disordinato...
Vista dell'estremità superiore dalla riva destra
C'erano comunque molte persone che passeggiavano, da sole o con i loro cani, forse perché era mattina.
Vista del lago della diga dall'alto
Il lago della diga di Kinjo ha un bacino superiore e uno inferiore, e quello che si vede in fondo è un tunnel che li collega. Volevo andare a vedere l'altro lato, ma ho dovuto interrompere per motivi di tempo. Come previsto, non potevamo arrivare in ritardo al nostro volo...
Vista dell'argine dal lato a valle dell'argine destro
L'argine è realizzato in calcare di Ryukyu, un materiale unico di Okinawa. È il muro stesso del castello di Shurijo. Si dice che il design sia stato ispirato dal vicino Castello di Shuri.
posa di una pietra angolare (pietra di fondazione)
La prima pietra si trova nell'erba....
Vista dell'argine dal ponte a valle
Ops, ero così impaziente per il tempo che sono stato obliquo. Il calcare delle Ryukyu e le aree annerite hanno un buon sapore.
E che muro di condotti spesso e alto rispetto al terrapieno. L'atmosfera che si respira è quella delle mura esterne del castello di Shuri. Personalmente, però, credo che sarebbe stato meglio se il terrapieno avesse avuto un colore più "vermiglio di Ryukyu", che è unico di Okinawa, mescolato.
Vista del condotto dal ponte a valle.
Il lato a valle sembra essere di cemento ordinario. Probabilmente per motivi di costi e, come previsto, non è stato possibile utilizzare il calcare di Ryukyu fino a valle.
Vista a valle dal ponte a valle
Il fiume è insolitamente stretto. Di conseguenza, ha spesso subito danni da alluvione in caso di forti piogge. Il fiume attraversa il centro della città di Naha e la via Kokusai-dori, quindi si può capire l'importanza di questa diga.
Vista dell'argine dal lato a valle della sponda sinistra
Dopo tutto, questo aspetto è come un bastione.
Per inciso, il castello di Shuri è un castello, ma il suo design è completamente diverso da quello dei castelli della terraferma, con elementi cinesi.
Vista dell'argine dal padiglione sul lato a valle della riva sinistra.
La strada laggiù è una strada prefettizia, ma è stata congestionata per tutta la durata delle riprese. Si trattava di un convoglio di auto che si stavano recando al lavoro nella città di Naha. Pensavo che a Okinawa non ci fossero ingorghi, ma questa è stata davvero una sorpresa. L'unico treno è la monorotaia Yui Rail (e la sua distanza operativa è breve), e gli unici altri mezzi di trasporto pubblico a Okinawa sono gli autobus, quindi è impossibile vivere senza un'auto.
Vista dell'argine da valle sulla riva sinistra
Guardate che massa! Il fiume può scorrere raramente dalla cresta, ma non solo l'argine lo protegge, ma le pareti del condotto lo proteggono ancora di più, in eccesso! Questa è l'immagine che si ottiene.
Vista del tunnel che collega gli stagni superiore e inferiore.
Se avessi avuto più tempo, mi sarebbe piaciuto dare un'occhiata più da vicino a quell'area, ma ho dovuto guardarla da lontano... Sono molto ansioso di vederlo, ma non avevo scelta.
Tra l'altro, le mangrovie sono invase dalla vegetazione sulla riva del lago della diga.
ufficio amministrativo
Questo è un centro di controllo in stile Okinawa. Il tetto sembra essere fatto di tegole di Ryukyu. C'è anche una Shisa. Si dice che Shisa sia il dio guardiano di Okinawa, ma in realtà si possono vedere qua e là a Okinawa.
Nel centro di controllo c'è una sala espositiva dove si possono vedere i documentari. Il museo è aperto dalle 9:30 alle 17:00 ed è aperto anche nei fine settimana. Purtroppo non siamo riusciti a visitare il museo perché avremmo perso il volo se avessimo aspettato l'orario di apertura...
Vista della targa e dell'argine della diga
Un rapido scatto del monumento e del terrapieno.
Vista dell'argine dal lato lago della diga, sulla sponda sinistra.
Il frontale è elegante e non troppo robusto.
Vista del lago della diga dall'alto della riva sinistra
Si tratta di un lago e di una diga molto completi. Volevo fare una lunga passeggiata sul retro.
Poiché la diga è stata progettata per il controllo delle inondazioni, se dovesse funzionare a pieno regime a causa di un'inondazione, questo luogo verrebbe sommerso, proprio come la diga di Tenno (1507 - Diga di Tenno/Diga di Tenno).
Vista della porta dell'orifizio.
La costruzione di quest'area è simile a quella della diga di Tenno.
Primo piano della porta dell'orifizio
Vista dell'argine dal lato del lago della diga
È piuttosto alto dal lato del lago della diga che dal lato a valle. L'atmosfera di questo rivestimento in pietra calcarea delle Ryukyu è davvero buona.
Parete laterale della diga
Ci siamo avvicinati ancora di più.
Allarme hub!
Si tratta di segnali di attenzione che non vedrete mai sulla terraferma. Era così raro che non ho potuto fare a meno di scattare una foto. Volevo salire queste scale laterali, ma non avevo tempo e avevo troppa paura di salire perché sentivo che mi sarebbe venuto un mozzo... (sudore)
Vista a valle dalla cima
Da qui si nota ancora di più lo spessore della parete di conduzione. Hm? Cos'è quella struttura in basso al centro? Non stavo prestando attenzione quando ho scattato la foto...
Vista a valle dal bordo superiore, in direzione del centro città.
Davanti a noi si trova il centro della città di Naha, che sarà protetto dalla diga di Kaneshiro. Avrei voluto dedicare più tempo a questo scenario, ma purtroppo era ora di andare. Abbiamo lasciato la diga di Kaneshiro per l'ultima volta.
Poi siamo saliti sull'altura sulla riva destra e siamo tornati indietro per la strada che avevamo percorso, e non so dirvi quante volte ho cercato di chiamare un taxi sulla strada.... Il taxi che passava di lì per caso non si è fermato...
Vorrei allenare maggiormente le gambe e i piedi in vista dei futuri tour della diga...
caratteristiche della diga
Nome del fiume | Sistema fluviale di Anri, fiume Anri. |
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Obiettivo. | Controllo delle inondazioni, prevenzione dei disastri agricoli, acqua non specificata, acqua per la manutenzione dei fiumi |
tipo | diga in calcestruzzo alimentata a gravità |
altezza della banca | 19m. |
Lunghezza del vertice | 120 m. |
volume degli argini | 14,000 m3 |
bacino di utenza | 1,7 km2 |
area danneggiata dall'alluvione | 4 ha |
Capacità di stoccaggio totale | 510,000m3 |
capacità di stoccaggio effettiva | 470,000m3 |
operatore della diga | Prefettura di Okinawa (inclusa l'isola di Okinawa) |
appaltatore principale | Takenaka, Marumoto |
anno di lancio | 1983 |
anno di completamento (di un progetto di costruzione) | 2000. |
Altre strutture/osservazioni
Parcheggio | ○ | La diga è la più consistente di questo viaggio ad Okinawa, ma La permanenza è ancora insufficiente, dura solo 30 minuti. Mi sarebbe piaciuto vedere meglio il laghetto superiore e l'interno dell'ufficio di gestione. |
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WC | ○ | |
Parco (pubblico) | ○ | |
Sala espositiva PR | ○ | |
Pesca | × |
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