Diga di Gunma

0606-Diga di Imata/Diga di Imata

Nonostante le dimensioni ridotte della diga, le strutture sono piuttosto ampie. Naturalmente, ci sono anche molte attrazioni da vedere. L'autostrada nazionale 17 passa accanto al lago della diga, che un tempo si chiamava anche Sangoku Kaido, e si dice che anche Kenshin Uesugi sia passato di qui. Nelle vicinanze si trova Sarugakyo Onsen, una buona base per visitare la diga. / Diga a gravità in calcestruzzo / 67 m

0623-Diga di Naramata/Diga di Naramata

Quando il suo enorme argine copre la vista, ci si trova già in un mondo di stupore. Come può esistere una simile struttura costruita dall'uomo così in profondità tra le montagne! Tra l'altro, il volume dell'argine era il più grande del Paese fino al completamento della diga di Tokuyama. Attualmente è al secondo posto, ma è talmente grande che non ha più importanza. Rispetto alla diga di Tokuyama, dove non è possibile passare direttamente sotto l'argine, la diga di Naramata è una diga più amichevole. / Diga di sbarramento / 158 m

0612-Diga di Yagisawa/Diga di Yagisawa.

La diga di Yagisawa è una diga ad arco del gruppo delle dighe di Okutone, anch'essa gigantesca. Questa è la diga di Yagisawa. È costruita in una zona isolata della regione di Okutone e a nessuno è permesso di entrare al di là della diga, dove da maggio a luglio vengono effettuati i rilasci di controllo. / Arco / 131m

0602-Diga di Sudagai/Diga di Sudagai.

La diga di Sudagai è una diga per la produzione di energia elettrica situata alla confluenza della diga di Naramata e della diga di Yagisawa. Quando la diga fu completata nel periodo Showa (1926-1989), fu chiamata Naramata Dam, ma la Naramata Dam a monte cambiò solo le lettere in considerazione della diga di Naramata esistente. Ma alla fine il suono era lo stesso e creava confusione, così la vecchia diga di Naramata cambiò il suo nome in diga di Sudagai. È una diga molto fraterna. / Calcestruzzo a gravità / 72 m

0605-Diga di Fujiwara/Diga di Fujiwara

La diga di Fujiwara è la prima diga alta del complesso di dighe di Okutone. Ha un utilizzo per la produzione di energia elettrica, ma non è una diga a sé stante, bensì una diga di pompaggio con una diga superiore, la Tamahara Dam, e la Fujiwara Dam è la diga inferiore. Ho visto questa figura prima dal lato a valle, quindi sono venuto direttamente sul lato a valle. È bello poter fare una ripresa dal lato a valle. / Calcestruzzo a gravità / 95 m

0598-Diga di Komori/Diga di Komori

L'intero argine è un'area di esondazione e, grazie allo straripamento naturale, quando il fiume è in piena, crea uno spettacolare "scarico di sudare". È stata una fortuna poter vedere lo scarico, perché ci sono giorni in cui non viene scaricato a causa del basso livello dell'acqua. Se da questa diga si risale il fiume Tone, appaiono una dopo l'altra alte dighe, per cui si consiglia di puntare più a monte. / Calcestruzzo a gravità / 33 m

0624-Diga di Yamba/Diga di Yamba.

Entrando a Gunma dalla parte della prefettura di Nagano, passando vicino a Kusatsu Onsen, avevamo inizialmente pianificato di dirigerci direttamente al sito di costruzione della diga di Yamba, ma ci siamo accorti che c'era una struttura di informazione pubblica chiamata Yanbakan e ci siamo fermati di corsa. La diga di Yamba è sempre stata messa in discussione se dovesse essere costruita o meno, ed è tuttora una questione importante che compare negli articoli di giornale, anche nei giornali della parte centrale del Giappone. / Calcestruzzo a gravità / 116 m

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