Località: Kawaji Onsen Kawaji, città di Nikko, prefettura di Tochigi
Data del colloquio: 03/10/2010 (domenica)
[Vista dell'argine a valle dalla riva destra.
Ho visitato la Prefettura di Tochigi per partecipare al "Tour del cantiere della diga di Yunishigawa (02/10/2010)" e ho finalmente concluso il mio tour delle dighe del fiume Kinugawa, che comprendeva la diga di Imaichi, la diga di Nakaiwa, la diga di Koami, la diga di Gojuri, la diga di Mikawazawa, la diga di Torobe, la diga di Kurobe (Tochigi), la diga di Kuriyama e la diga di Kawamata. In realtà, avremmo voluto visitare altre dighe, ma la partenza da Tochigi era prevista per mezzogiorno, quindi la diga di Kawaji era l'ultima da visitare.
Questa foto è il risultato del tentativo di praticare la fotografia notturna alla diga di Kawaji prima di campeggiare alla diga di Kuriyama... Ho ancora bisogno di fare più pratica.
Vista dell'argine sul lato lago della diga dalla strada della riva destra.
Poi, il giorno successivo, sono passati dalla diga di Kawamata alla diga di Kawaji.
Vista del deflusso della piena dalla strada della riva destra.
Ci sono sei scarichi di emergenza in cresta, due paratoie sottostanti e un impianto di aspirazione selettiva sul retro.
Vista dalla strada della riva destra fino alla fermata della deriva, ecc.
Sosta in legno di derivazione sul lago della diga. Quella cosa marrone laggiù è un sistema di aerazione?
Vista della "pompa di ritorno" (presumibilmente) che rimanda l'acqua alla diga di Gojuri dalla strada sulla riva destra.
Si pensa che questa sia una "pompa di ritorno" che rimanda l'acqua dalla diga di Kawaji alla diga di Gojuri, una delle "strutture di collegamento del gruppo della diga del fiume Kinugawa superiore".
Vista del terrapieno sul lato lago della diga da prima della galleria sulla riva destra.
È bello vederlo da diverse angolazioni.
Per inciso, l'edificio in primo piano è il Museo della diga di Kawaji e quello sul retro è l'Ufficio di gestione della diga di Kawaji.
Vista del cancello del condotto dalla riva destra.
2門のcancello per guaine。それにしても壁面の黒ズミが気になります。
Visitatori di autobus anfibi.
Un giro in autobus anfibio alla stazione stradale di Yunishigawa offre l'opportunità di visitare l'interno dell'argine e la passerella della diga di Kawaji. Poiché non abbiamo partecipato a questo tour della diga, guardiamo con invidia il sito della diga.
Tra l'altro, le corse in autobus anfibio costano 3.000 yen per gli adulti e possono essere prenotate online. Per ulteriori informazioni, vedere.Sito ufficiale del tour delle anatre di YunishigawaVedi anche.
Vista della paratoia di cresta e della paratoia del condotto da valle sulla riva destra.
Il pensiero di liberarli attraverso un cancello di cresta mi spaventa un po', ma mi piacerebbe vederli dal vivo.
Vista del centro di controllo dalla riva destra.
L'ufficio amministrativo della diga di Kawaji si trova nel sito della diga sulla riva sinistra. L'oggetto blu a sinistra del centro di controllo è un autobus anfibio. C'è una piccola folla di persone sull'impalcatura (parcheggio), ma sono clienti dell'autobus.
Vista dello scarico di irrigazione dalla riva destra.
Guardare direttamente in basso.
Vista a valle dalla riva destra
Più a valle.
Vista dell'argine dalla riva destra.
Penso che sia valsa la pena di acquistare una nuova fotocamera digitale per questo giorno, una reflex a obiettivo singolo, ma è un peccato che non abbia portato a risultati migliori.
Ma è comunque un buon arco. Non ce la faccio più.
Con i suoi 140 metri, la diga di Kawaji è la quarta diga ad arco più alta del Giappone.
Vista dell'estremità superiore dalla riva destra
L'estremità superiore della strada è una strada prefettizia, aperta ai veicoli a motore. Ha una corsia per lato, ma sembra ampia.
Vista dell'argine sul lato lago della diga dal sito della diga sulla riva destra.
Anche il lato del lago della diga ha una forma che indica che si tratta di un arco, ma sembra molto ingombrante.
Vista del lago della diga dal sito della diga sulla riva destra.
Il lago della diga si chiama lago Yashio. La diga di Yashio (0582-Yashio Dam/Yashiodamu) si trova nella stessa prefettura di Tochigi, ma non vi è alcun collegamento tra le due.
Vista della pendenza dal sito della diga di riva destra.
Sembra un po' piccolo rispetto alla scala. Sembra che abbiano altre cose nascoste... (Base segreta?).
Museo della diga di Kawaji
Il Museo della diga di Kawaji è gestito dalla città di Nikko. Il museo comunale è una rara struttura accessoria della diga. Il 1F era un negozio dove si potevano servire i pasti.
Le pagine seguenti offrono una visione dell'interno del museo.
All'interno del Museo della diga di Kawaji (2F)
Il negozio al primo piano è incustodito. Mi dispiace.
L'archivio era vuoto.
Quando si sale al secondo piano, un enorme diorama si trova sul pavimento.
Tra l'altro, qui non è possibile ottenere una carta per la diga di Kawaji, ma bisogna recarsi al centro di controllo sulla riva sinistra.
*Possono anche ottenerlo al museo.
Diorama delle dighe di Kawaji e Gojuri.
In quel momento non avevo ancora un filtro PL, quindi scusate per i riflessi troppo forti della custodia acrilica che copre il modello. La diga di Kawaji è al centro e la diga di Gojuri è sulla sinistra.
Vista aerea della diga di Kawaji.
Vista aerea della diga di Kawaji, WW.
Mi dispiace che non sia reale.
All'interno del Museo della diga di Kawaji (3F)
Poi, salite al terzo piano.
La grande struttura a forma di cupola è una replica del tunnel di conduzione utilizzato nell'Upper Kinugawa River Dam Group Linkage Project, che collegava la diga di Kawaji e la diga di Gojuri.
Vista dell'argine dal Museo della diga di Kawaji
Guardando fuori dalla finestra, si può vedere la diga di Kawaji.
Ho pensato che se il museo fosse stato al primo o al secondo piano e la ristorazione al terzo, avremmo potuto mangiare con vista sulla diga. Questa è solo la mia opinione personale... Inoltre, per raggiungere l'area di ristoro si deve passare attraverso il museo, il che significa che si può imparare qualcosa sulla natura e sulla diga, il che mi sembra un'idea da prendere con due piccioni con una fava.
Se il museo stesso dovesse mai essere ristrutturato, sarebbe ancora meglio se fosse trasferito a valle del sito della diga e trasformato in un edificio 3F, con una piattaforma panoramica.
Vista aerea della diga di Kawaji.
Mettendo da parte queste fantasie, su questo piano c'è anche una modella. Questo è un modello della diga di Kawaji. La diga di Kawaji non sembra essere visibile da valle, ma nella foto sembra esserci una strada amministrativa in basso a destra. Sembra che al pubblico non sia consentito entrare...
Vista dell'estremità superiore e della sala operativa del cancello.
Dopo un rapido giro del museo, siamo arrivati alla parte superiore.
Ampia sala operativa del cancello.
Vista a valle dalla cima
Non riesco ancora a vedere un punto in cui si possa vedere l'argine dal lato a valle...
Vista dell'impianto di aspirazione selettiva dall'alto
Sistema di aspirazione selettiva a basso scarico d'acqua. Sembra essere costituito da una serie di cancelli.
Specifiche dell'impianto di scarico delle acque basse
Questa è la tabella delle specifiche.
Dal sito della diga di riva sinistra
Finalmente abbiamo raggiunto la riva sinistra.
Vista delle paratoie dal sito della diga di riva sinistra.
Il gruppo di cancelli può essere visto in dettaglio da qui.
Vista del centro di controllo
Questa è la stazione di controllo della diga di Kawaji.
Gli autobus anfibi sono ancora in attesa presso il centro di controllo, poiché sembra che non abbiano ancora terminato la loro visita sulle passerelle.
Volevo prendere la carta della diga, ma temevo di essere scambiato per un gruppo di turisti e, mentre mi chiedevo cosa fare, un autobus anfibio è partito per tornare alla stazione di servizio.
Monumento in pietra presso il cancello del centro di controllo.
Finalmente, ora posso ottenere la mia carta della diga! Penso e premo il citofono.
Sì, sì, solo un minuto!".
Rimanete in attesa finché l'ufficio di gestione non vi porterà la carta della diga.
Un rapido scatto di un monumento in pietra senza sapere cosa dice.
Adoro il parcheggio vicino al centro di controllo e l'argine da cui si vede in basso a destra!
Il terrapieno potrebbe essere visibile dal parcheggio presso il centro di controllo e (in questa foto) dal lato inferiore destro! Ho deciso di negoziare con l'ufficio di gestione nella speranza di poter...
Off-limits!
Oh, quello!
Ho pensato: "E' off-limits? Ho pensato.
Non vogliamo confonderci con i tour in autobus anfibi, quindi ecco cosa faremo per ora".
In altre parole, se ci sarà un mix di visitatori ordinari e visitatori in autobus anfibi, ci saranno problemi di ogni tipo, quindi hanno osato mettere una barriera visibile.
Non significa che non dovrei entrare, ma non significa che posso entrare senza permesso".
E sembra un po' confuso. Ma sembra essere audacemente grigio.
Vista dell'argine a valle dal sito della diga di riva sinistra
Siamo riusciti a ottenere il permesso di andare a lato del parcheggio e a valle in un punto in cui potevamo adorare.
Se si fosse trattato di una diga locale, avrei rinunciato, ma non è un luogo facile da raggiungere, quindi non mi tirerò indietro così facilmente su WW.
Non è un'area off-limits al 100%, ma è consigliabile chiedere il permesso. È una buona idea negoziare mentre si ottiene la carta della diga.
Tuttavia, è un punto di vista piuttosto buono.
Vista del cancello del condotto dalla riva sinistra.
Porta del condotto dalla riva sinistra, anche se è stata vista anche sulla riva destra.
Vista dalla riva sinistra del fiume, in direzione delle opere di riduzione e del sistema di deviazione e scarico delle acque.
È un mix sorprendentemente complesso di scale e passerelle.
Vista appena sotto l'argine dalla riva sinistra
Hiyoe~...
È abbastanza alto da essere risucchiato.
[Il terremoto di Nikko e l'acqua di Gojurye.
Alcuni pannelli sono stati esposti nel parcheggio presso il centro di controllo, di fronte al punto di possibile adorazione dal lato a valle.
Qui si può anche conoscere la storia.
Durante il periodo Edo, il Grande Terremoto di Nikko causò il crollo delle montagne e lo sbarramento del fiume Oga, creando così il lago Gojuri. Inoltre, è più ampio dell'attuale lago Gojuri ed è una diga naturale.
Quarant'anni dopo il terremoto, un'altra forte pioggia ha causato il crollo del lago Gojuri, provocando ingenti danni a valle.
[パネル]鬼が怒ったように流れる暴れ川 “鬼怒川”
Il fiume Kinu ha una storia di inondazioni. Ecco perché ci sono così tante grandi dighe.
[L'area di Nishikawa è stata spacchettata da Sontoku Ninomiya.
Si dice che l'area circostante sia stata spacchettata da Sontoku Ninomiya (Kinjiro Ninomiya), le cui idee e realizzazioni sono state riassunte in un pannello.
[Visitatori dell'autostrada di Aizu Ovest.
Il pannello dice che personaggi storici hanno visitato l'area.
[Cantieri di dighe, allora e oggi.
Lo sviluppo delle dighe è stato attivo in quest'area, ad eccezione delle dighe di sola produzione di energia e di quelle di piccole dimensioni, che sono state costruite nel seguente ordine: 0559 - diga di Ikari/Ikari Dam, 0563 - diga di Kawamata/Kawamata Dam, 0571 - diga di Kawaji/Kawaji Dam.
[Storia del fiume Kinu e dell'energia idroelettrica.
Naturalmente, anche la produzione di energia idroelettrica è molto attiva, come spiegano questi pannelli.
[Auguri per la costruzione della diga.
Questi pannelli ricordano le difficoltà incontrate durante la costruzione della diga di Gojri.
[La diga di Yunishigawa sostiene la vita e l'industria dell'area metropolitana.
Il panel spiega poi come la nuova diga di Yunishigawa si unisca a questa schiera e arricchisca la vita delle persone attraverso la deviazione dell'acqua.
[Panel] La diga di Yunishigawa protegge le vite e le proprietà degli abitanti del bacino del fiume Tone.
Il gruppo di esperti ha inoltre dimostrato che la diga di Yunishigawa offrirebbe anche benefici per il controllo delle inondazioni.
Giusto. Il fiume Kinu, un fiume di grandi dimensioni, si unisce al fiume Tone, ancora più grande, a valle.
Proteggere il fiume Kinu significa proteggere le aree urbane a valle.
Non dobbiamo dimenticarlo.
Vista dell'argine a valle dalla riva sinistra.
Con questi pensieri in mente, continueremo a girare ulteriormente.
Il cielo cominciava a rannuvolarsi, ma il sole faceva capolino tra le nuvole e splendeva sull'argine.
Vista del cancello del condotto dalla riva sinistra.
下流を守るためのdeflusso ordinario di piena。
Per così dire, ora è un riposo per guerrieri.
Vista della porta di cresta dalla riva sinistra.
escarico di emergenza per le piene。
L'acqua scaricata da qui è un segno di protezione a valle.
L'annerimento dell'argine, che ha destato preoccupazione fin dall'inizio delle interviste, potrebbe essere il fiore all'occhiello di una diga come quella di Kawaji.
... e purtroppo era arrivato il momento. Abbiamo fatto molte esperienze durante il tour della diga a monte del fiume Kinugawa e vorremmo sicuramente tornare a visitarla.
[Aside.]
Questo è un punto che sembra essere visibile da valle, ma in realtà ci siamo andati, ma l'erba e gli alberi erano piuttosto cresciuti e non siamo riusciti a vedere la riva... orz.
caratteristiche della diga
Nome del fiume | Sistema fluviale del Tone Fiume Kinu |
Obiettivo. | Controllo delle inondazioni, prevenzione dei disastri agricoli, acqua non specificata, acqua per la manutenzione dei fiumi, acqua per l'irrigazione, acqua per l'approvvigionamento idrico, acqua per uso industriale. |
tipo | diga ad arco |
altezza della banca | 140 m. |
Lunghezza del vertice | 320 m |
volume degli argini | 700,000m3 |
bacino di utenza | 323,2 km2 |
area danneggiata dall'alluvione | 220 ha. |
Capacità di stoccaggio totale | 83,000,000 m3 |
capacità di stoccaggio effettiva | 76,000,000 m3 |
operatore della diga | Ufficio costruzioni della regione di Kanto |
appaltatore principale | Costruzione Kajima |
anno di lancio | 1968. |
anno di completamento (di un progetto di costruzione) | 1983. |
nome di un lago arginato | Lago Yashio |
Altre strutture/osservazioni
C'è comunque molto da vedere. La diga ad arco, dopotutto. Lo consiglio vivamente. Anche l'esperienza della passerella è un must (al momento non l'ho provata...).
Parcheggio | ○ |
WC | ○ |
Parco (pubblico) | × |
Sala espositiva PR | ○ |
Pesca | ○ |
Commento.